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Ver Versão Completa : Motor Maxion HS + Câmbio S10 + Trasnf. Da toyota?



Brucutu
23/08/2004, 20:10
Gostaria da ajuda de vcs, e pelo que me parece tem gente com muita esperiencia aqui no forum.
Tenho uma engesa com motor maxion hs 2.5 e o restante do conjunto todo original inclusive as relações de diferenciais.
Ficou muito boa para andar em trilhas, mas como o uso é misto, sinto falta de uma relação mais longa para possiveis expedições e viagens.
Diante disso veio a idéia de colocar o cambio da S 10, onde a 5º é over (me daria uma relação um pouco mais longa sem perder muito em trilha) e acoplar a reduzida da toyota sem mexer nas relações dos diferenciais.
Primeiro resta saber se é possivel a daptação desse conjunto? Segundo é saber se alguem possui um conjunto desses ou acha-se que pode dar certo?
Qual seria a velocidade final estando andando em 5º marcha a uns 2800rpm(pneus bf 33")?
Agradeço a colaboração de todos.
Obrigado.

Rafael Junior
10/09/2004, 19:17
Fala Brucutu;

Parece que o conjunto fica legal, eu não entendo muito comecei agora aqui no forum, mas acho que ficara bom e relativamente barato.
Meu engesa esta todo original, motor a gasolina e trasferencia chora muito, essa da toyota faz barulho? E tem reduzida também?

Se vc já tiver feito as alterações me diga como ficou, quem sabe eu também mexo no meu

Falou!!!!!

Eduardo Velo
10/09/2004, 20:40
Tenho uma engesa com motor maxion hs 2.5 e o restante do conjunto todo original inclusive as relações de diferenciais.
Ficou muito boa para andar em trilhas, mas como o uso é misto, sinto falta de uma relação mais longa para possiveis expedições e viagens.
Diante disso veio a idéia de colocar o cambio da S 10, onde a 5º é over (me daria uma relação um pouco mais longa sem perder muito em trilha) e acoplar a reduzida da toyota sem mexer nas relações dos diferenciais.
Primeiro resta saber se é possivel a daptação desse conjunto? Segundo é saber se alguem possui um conjunto desses ou acha-se que pode dar certo?
Qual seria a velocidade final estando andando em 5º marcha a uns 2800rpm(pneus bf 33")?
Agradeço a colaboração de todos.
Obrigado.

Cara , tem que levar num camarada bom pra fazer esse trampo , eu mudaria apenas a relação , é muito mais barato , mas se quiser mexer mesmo leve no Nivaldo , www.jegteam.com.br

[]s...

Daniel Lima
10/09/2004, 23:11
CONCORDO, TEM DE SER UM BAITA DE UM SERVIÇO. QUAL A RELAÇÃO QUE VC ULTILIZA HJ?
DANIEL LIMA
ELEFANTE BRANCO 8)

Luiz Claudio
10/09/2004, 23:11
Parece que o conjunto fica legal, eu não entendo muito comecei agora aqui no forum, mas acho que ficara bom e relativamente barato.
Meu engesa esta todo original, motor a gasolina e trasferencia chora muito, essa da toyota faz barulho? E tem reduzida também?

Rafael,

Eu tenho no meu Engesa o conjunto câmbio/reduzida da Toyota e posso te assegurar que essa configuração fica show de bola, tanto pra estrada como pra trilha.

Na estrada não tem aquele barulho incômodo na orelha, e na trilha eu posso contar com reduzida para qualquer marcha...

[]'s...

RAFAEL TOSTES
11/09/2004, 06:52
Luis cláudio...
Para colocar o câmbio de toyota vc levantou a carroceria?
ou fez uma adaptção?
Já comprei o câmbio estou estudando como colocar...
Se alquem puder me dar alguma sugestão, pois não estou querendo levantar muito o engesa
[]s
Rafael

Beto
11/09/2004, 10:40
Qto. custa esse cambio da s-10 4x4? O bom é que serve certinho no motor, só teria que se preocupar com a reduzida. E se usar o 4x4 da s-10? Será que fica bom?

Daniel Lima
11/09/2004, 14:39
MAS A TRAÇÃO DA S-10 NÃO É FEITA ELETRÔNICAMENTE? SERÁ QUE FICARIA LEGAL?ESSE SISTEMA APRESENTA MUITA FALHA PRINCIPALMENTE QUANDO EM CONTATO COM ÁGUA. SE TIVER COMO FAZER UM ISOLAMENTO...A VANTAGEM É A FACILIDADE DOS ACOPLAMENTOS.
DANIEL LIMA
ELEFANTE BRANCO

Luiz Claudio
11/09/2004, 17:43
Luis cláudio...
Para colocar o câmbio de toyota vc levantou a carroceria?
ou fez uma adaptção?
Já comprei o câmbio estou estudando como colocar...
Se alquem puder me dar alguma sugestão, pois não estou querendo levantar muito o engesa

Rafael,

Como já comprei o Engesa com essa configuração, não sei te passar maiores detalhes dessa adaptação do câmbio.

O Barão Vermelho está com calços de carroceria de 3 polegadas e o motor também é Toyota (14B).

Se não me engano recentemente o Eduardo Chaves aqui do fórum colocou câmbio da Toyota no Engesa dele. Talvez ele possa te passar esse tipo de informação com mais segurança e precisão.

[]'s...

Eduardo Chaves
11/09/2004, 17:46
Luis cláudio...
Para colocar o câmbio de toyota vc levantou a carroceria?
ou fez uma adaptção?
Já comprei o câmbio estou estudando como colocar...
Se alquem puder me dar alguma sugestão, pois não estou querendo levantar muito o engesa
[]s
Rafael

Rafael,

Para instalar o câmbio com transferência Toyota no Perkins Q20B, quase não há adaptações:

- A ponta do eixo piloto é igual, basta tirar coisa de 1mm de espessura da "manga" do eixo piloto Toyota para que o rolamento de embreagem do Perkins encaixe perfeitamente;
- Todo o sistema de embreagem utilizado é o original do Perkins;
- Na caixa seca, a furação dos dois parafusos superiores é a mesma, altera-se apenas as duas furações inferiores;
- É necessário tb, um corte, mais ou menos assim ) (, na caixa seca na parte inferior, pq a "manga" do eixo piloto da Toyota parece um 8;
- E um pequeno desbaste no "cartinho"...

- Com relação ao chassis, é necessário retrabalhá-lo para que caiba a T-Case Toyota, fazendo este retrabalho, não há necessidade de elevar a carroceria, motivo pelo qual preferi o retrabalho no chassis tb...

[]'s...

RAFAEL TOSTES
11/09/2004, 21:00
Edu chaves...
Valeu pelas valiosas informações.
O meu motor é MWM 2.8 TDI
Quando vc falou em retrabalho no chassis
o que seria?
Para encaixar o sistema tenho que levantar uns 15 cm
Fica mais bonito mas nas trilhas o desempenho diminui muito
e dirigibilidade tbém.
[]s

Rafael Junior
13/09/2004, 10:39
Fala Glera;

vamos por partes:

Motor e cambio da s 10, sem adaptações. Ok!
Relação do diferencial original 4,88 pois o cambio da s 10 tem 5º over driver - não tem que mexes pois já da uma final legal, em torno de uns 120 de cruzeiro. Ok!!
O ideal seria colocar o transferencia da s 10, mas nao dá pois a bola do diferencial é do outro lado. A unica opção sem mexer na posição das bolas dos diferenciais é caixa do wilis ou do toyota.
Ficamos com a da toyota!!!

Parece queo conjunto fica legal, e a unica adptação é acoplar a caixa da toyota no cambio da s10 e acertar os cardãs!!!!!

Falou!!!!

V8
23/12/2004, 19:06
Gostaria da ajuda de vcs, e pelo que me parece tem gente com muita esperiencia aqui no forum.
Tenho uma engesa com motor maxion hs 2.5
Diante disso veio a idéia de colocar o cambio da S 10, onde a 5º é over (me daria uma relação um pouco mais longa sem perder muito em trilha) e acoplar a reduzida da toyota sem mexer nas relações dos diferenciais.
Qual seria a velocidade final estando andando em 5º marcha a uns 2800rpm(pneus bf 33")?


E ai companheiro,
Fez as adaptações???
Como ficou?

Um abraço,
Flavio

lostensos
04/04/2005, 19:12
Pessoal

Da pra adaptar um cambio de toyota 5 marchas moderno
ja com overdrive e caixa de transferencia num motor
opala 6 cilindros? alguem ja viu a união pela capa seca
deste tipo de adaptação?

Grato