Bloquear ou Não?

[fag.online]

Pessoal, já li re re-li várias vezes as mensagens sobre bloquear ou não e ainda continuo na dúvida.

Tenho uma gaiola com motor ap 1.8 e caixa de fusca.
A caixa está nos ultimos suspiros já... e vou aproveitar que estou trocando ela pra tirar uma dúvida com voces.
Vou uma caixa do 1300 ou do 1500.. ainda não decidi.. e estou pensando em bloquear a bichinha usando o produto que este vendedor faz
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-80675448-blocante-diferencial-ap-opala-jeep-maverick-turbo-forjado-_JM

Ja entrei em contato com ele e ele me garantiu que fica bloqueado apenas 75%, que vai dar pra fazer as curvas normalmente..

A minha pergunta é... devo bloquear ou não? qual a experiencias que voces já tiveram com esse tipo de bloqueio? Vale a pena? quebra fácil? manutenção? bom ? ruim?
Abracos

(http://www.cantaooffroad.rg3.net/)

[Flávio Cadore]

Fagner, tem que tomar cuidado com este tipo de blocante porque eles podem quebrar a carcaça do diferencial. Quando se aperta aquelas porcas elas forçam as satélites para dentro e estas forçam as planetárias para fora e por isso pode quebrar a carcaça do diferencial.
O Kogler aqui do fórum já viu 5 destes e os 5 quebraram...a manha é travar as satélites sem forçar as planetárias para fora...futuramente eu vou usar plastiprene para travar parcialmente as planetárias. Até coloquei uma foto da minha idéia num tópico.

[bajeiro do sul]

Pessoal, já li re re-li várias vezes as mensagens sobre bloquear ou não e ainda continuo na dúvida.

Tenho uma gaiola com motor ap 1.8 e caixa de fusca.
A caixa está nos ultimos suspiros já... e vou aproveitar que estou trocando ela pra tirar uma dúvida com voces.
Vou uma caixa do 1300 ou do 1500.. ainda não decidi.. e estou pensando em bloquear a bichinha usando o produto que este vendedor faz
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-80675448-blocante-diferencial-ap-opala-jeep-maverick-turbo-forjado-_JM

Ja entrei em contato com ele e ele me garantiu que fica bloqueado apenas 75%, que vai dar pra fazer as curvas normalmente..

A minha pergunta é... devo bloquear ou não? qual a experiencias que voces já tiveram com esse tipo de bloqueio? Vale a pena? quebra fácil? manutenção? bom ? ruim?
Abracos

(http://www.cantaooffroad.rg3.net/)
Fag

o sistema funciona bem, mas como disse o flavio acima, o chato é regular a pressão das porcas. se apertar muito pode quebrar as planetarias que vão forçar para fora, se deixar frouxo o bloqueio pode não ser suficiente. tinha este bloqueio e vivia reajustando, pois depois de um tempo a regulagem que vc custou a chegar se perde pela propria fadiga do material, obrigando vc a refazer a regulagem. tirei o sistema e soldei tudo, ficou melhor, nunca mexo, faço trilhas pesadas, e ando no asfalto sem problemas, e não fica saindo de frente como dizem, apenas curvas fechadas tipo 90º devem ser feitas mais devagar
um abraço

[fag.online]

Bajeiro... obrigado pelas respostas... então o incoveniente é a desregulagem das porcas, ocasionando então o mal funcionamento do bloqueio? de certa forma, se não funcionar o bloqueio vai ficar como se não tivesse bloqueio? o restante é pé na soca futebol club? rssss
Abracos

[bajeiro do sul]

Bajeiro... obrigado pelas respostas... então o incoveniente é a desregulagem das porcas, ocasionando então o mal funcionamento do bloqueio? de certa forma, se não funcionar o bloqueio vai ficar como se não tivesse bloqueio? o restante é pé na soca futebol club? rssss
Abracos
É isso ai cara, pra não ter o trabalho de eventualmente desmontar e reajustar, vou soldar tudo, vou perder um pouco de dirigibilidade, mas nada que um bom braço não resolva (vou ver se encontro algum)

um abraço

[fag.online]

Hummm, soldando tudo fica 100% bloqueada, é isso?
Na verdade só vou notar a diferença agora em março, porque mes que vem eu faço uma geral nela (coloco caixa bloqueada, troco velas, cabos, regulagem de valvula) e levo pra praia.. só pra passear na beira mar e nas dunas.
Somente em março volto a fazer trilhas pesadas com ela.
Abracos

[bajeiro do sul]

Hummm, soldando tudo fica 100% bloqueada, é isso?
Na verdade só vou notar a diferença agora em março, porque mes que vem eu faço uma geral nela (coloco caixa bloqueada, troco velas, cabos, regulagem de valvula) e levo pra praia.. só pra passear na beira mar e nas dunas.
Somente em março volto a fazer trilhas pesadas com ela.
Abracos
sim, fica 100% bloqueada, as gaiolas e fuscas por aqui todos são bloqueados e o pessoal tem uma performance muito boa. o problema de ficar dificel de virar as vezes compensa a melhor performance, na areia é um abraço tb

[fag.online]

Obrigado pelas dicas bajeiro... vou utilizar o bloqueio pra ver como ela se comporta... se começar a encomodar eu arranco tudo fora e soldo tudo, rsssssss
Por enquanto, estou só esperando chegar dezembro e entrar uma graninha pra fazer aquela geral caprichada na bichinha...
Vou colocar a caixa (que já está com bloqueio)
Trocar cabos de vela
Velas
Fazer regulagem valvulas
Fazer regulagem ponto e carburador
Abraços...

[fontana]

Fagner, tem que tomar cuidado com este tipo de blocante porque eles podem quebrar a carcaça do diferencial. Quando se aperta aquelas porcas elas forçam as satélites para dentro e estas forçam as planetárias para fora e por isso pode quebrar a carcaça do diferencial.
O Kogler aqui do fórum já viu 5 destes e os 5 quebraram...a manha é travar as satélites sem forçar as planetárias para fora...futuramente eu vou usar plastiprene para travar parcialmente as planetárias. Até coloquei uma foto da minha idéia num tópico.

to com um diferencial do Maverick aqui que eu bloquei ele com esse sistema, axo que amanha eu coloco ele no lugar....fiz o sistema pras satelites não apertarem as planetarias, deixei elas encostando no proprio pino, coloquei arruelas de aço entre elas e o pino, assim elas não forçam dente com dente, coloquei um elo de mola de plato atras pra servir de arruela de pressão e mais uma arruela da propria satelite, dei se não me esgano 12kg ou mais de aperto, travei com loctite e furei a porca e o eixo e coloquei um pino elastico pra travar a porca......
hj se o enroleiro, digo, torneiro me aprontar as pontas de eixo e os discos, amanha eu monto tudo e faço o teste....sem freios mesmo......falta ainda fazer o suporte das pinças....

[bajeiro do sul]

to com um diferencial do Maverick aqui que eu bloquei ele com esse sistema, axo que amanha eu coloco ele no lugar....fiz o sistema pras satelites não apertarem as planetarias, deixei elas encostando no proprio pino, coloquei arruelas de aço entre elas e o pino, assim elas não forçam dente com dente, coloquei um elo de mola de plato atras pra servir de arruela de pressão e mais uma arruela da propria satelite, dei se não me esgano 12kg ou mais de aperto, travei com loctite e furei a porca e o eixo e coloquei um pino elastico pra travar a porca......
hj se o enroleiro, digo, torneiro me aprontar as pontas de eixo e os discos, amanha eu monto tudo e faço o teste....sem freios mesmo......falta ainda fazer o suporte das pinças....
Enroleiro!!!!!!!!!!!
Melhor definição sobre alguns caras que te prometem e não entregam, amelhor que eu ja vi