RGamaJr_4x4
10/09/2008, 18:38
Boa noite, moçada!
Hoje saí do eletricista, que fez um corta corrente na solenóide, e no caminho percebi que a Check Gage tava acesa direto e, verificando a pressão do óleo, constatei que o ponteiro estava abaixo do vermelho (obs.: sempre esteve no meio entre H e L).
Andei cerca de 13km assim em trânsito lento. Chegando em casa conferi o óleo (tava no nível) e abri a tampa do óleo e espirrou óleo na minha mão (parece ter pressão). Não percebi mais nenhuma diferença na viatura.. barulho, fumaça, etc.)
Será que foi algo na parte elétrica por conta da instalação do corta corrente?
Abraços!
Hoje saí do eletricista, que fez um corta corrente na solenóide, e no caminho percebi que a Check Gage tava acesa direto e, verificando a pressão do óleo, constatei que o ponteiro estava abaixo do vermelho (obs.: sempre esteve no meio entre H e L).
Andei cerca de 13km assim em trânsito lento. Chegando em casa conferi o óleo (tava no nível) e abri a tampa do óleo e espirrou óleo na minha mão (parece ter pressão). Não percebi mais nenhuma diferença na viatura.. barulho, fumaça, etc.)
Será que foi algo na parte elétrica por conta da instalação do corta corrente?
Abraços!