suspeçao traseira!!

[Ramon Alves]

gente jah postei varios topicos com minhas duvidas algumas jah solucionadas mas agora estou com um problema pelo um emprevisto qeu mim aconteceu!
é o seguinte como eu jah tinha falado em topicos anteriores estou construindo uma gaiola e ''tentando''colokar um motor de kadett com caixa e td nela!!
um porem o kadett como todos sabem é motro dianteiro onde os eixos dianteiros alem de traçao tem a fuscao de dar direçao!!
até ai nenhuma novidade pra ninguem!!
mas eu vo colokar esse motor na traseira da gaiola e estou com um serio problema fazer um esquema de suspençao para gaiola sendo que naum vo poder usar o façao da brasilia pq a minha caixa e com mocineticas !!!

qro ajuda e dicas de vcs por serem mais esperientes do que eu!!!

sera que adapitar a propri suspeçao do kaddet dianteira na traseira da gaiola isolando pra que a mesma naum tenha mais direçao da certo?
espero ajudaa!!!:neutral:

[Flávio Cadore]

Vc pode usar a suspensão da Kombi (IRS), ela tem facão mas é um pouco diferente...só resta saber se o motor/caixa vai caber entre as duas balanças.

[Ramon Alves]

tah bom vo medir o espaço entre as balanças de alguma kombi aki e vo medir o tamnah do motor e caixa acoplados pra ver se dar ou naum !!!
vlw flavioo vc sempre dando boas dicas pra mim!!!

[Luverci]

Há alguns meses eu vi uma solução onde era utilizado o powertrain completo do Gol (AP) na traseira de uma réplica Porsche.
Simplesmente criou-se um ponto de ancoragem na estrutura e ligou ali as barras de direção, como se fosse uma caixa de direção travada. As barras com regulagem de comprimento para fazer o alinhamento. Muito simples e funcional.
Vai dar mais trabalho resolver o acionamento do câmbio e o arrefecimento.

[Ramon Alves]

luverci obrigado pela dica!!
o acionamento do cambio naum vai ser assim tao dificil pelo fato do incurtamento do chachi que por incrivel que pareça bateu certinho com o original do kadett!!
mais naum entendi o fato qeu vc disse do arrefecimento pode explicar melhor?
abraços!!

[Luverci]

Você vai colocar o radiador na frente da gaiola ou junto do motor?
Se for na frente o radiador vai ficar bem mais longe do motor, aí PODE ser que quando o ventoinha acionar o motor ainda receba alguns litros de água super-aquecida antes de começar a refrigerar. Talvez você precise de um cebolão mais frio.
Se for junto do motor, lateralmente por exemplo, a condição de ventilação é diferente. O radiador é dimensionado para aquela condição de troca de calor aí provavelmente a ventoinha vai ter que trabalhar mais, eventualmente precise por uma maior ou uma segunda ventoinha.
Eu achei que seria complicado porque não dá p/ ter certeza do que vai acontecer, são só probabilidades.

[Ramon Alves]

a tah agora entendi o q vc tinha falado!!! vlw ai pelas dicas!!
o cambio ''pareçe'' q esta dando certoo vamos fazer tester depois e quando tiver fotos posto aki!!!
abraçoss!!!

[Herval Fonseca]

Já ouvi dizer que a suspensão traseira de corsa pode ser uma opção, se informe melhor sobre o sistema...:shock:

[Ramon Alves]

e awe herval!!
blz cara vo olhar sim vlw pela dica!
o gente uma pergunta ai pro ces,uma suspençao completa de kadett com amortecedores,torre,balanças cubo,pinça de freio,completinha vale 500,00 reais ou encontro masi barato?
vlw gente!!!

[R.N.Lima]

sim da certo, e só travar a direção.

[J.Glayson]

E ai Ramon blz! Ja cadastrei no forum 4x4Brasil. Com esta a montagem da gaiola? assim que tiver um tempo eu apareço ai. Como eu falei para vc vou fazer a minha gaiola, consegui uma variant, e vou desmonta-la, vou precisar da sua ajuta para tirar duvidas que ira surgir. Eu não consigo receber respostas da turma da 4x4, depois e possivel de vc me explicar como funciona este forum. passa seu celular.

[Andre Stringhini]

Boa noite Romon queria saber se consegui colocar o motor do kadett na tua gaiola,como fez a suspensão e como fez o sistema do cambio se possivel gostaria que mandasse fotos desde ja agradeço !!!!