Ajuda na compra!

[VenturaX]

Olá moçada!
Como já citei num tópicio geral, sou novato por aqui. Já tive dois 4x4 na vida, um Samurai e um Sportage. Depois de muitos anos, tô querendo comprar um outra vez.
Dessa vez, não quero encarar trilhas, mas quero sim um 4x4 bom pra eventuais idas à terra e confortável para o uso urbano e em estradas. Sempre quis uma Pajero 2 portas, e agora tô de olho em duas, ambas 1997/1998, uma mecânica e outra automática.
Queria algumas dicas sobre o quê devo olhar nesses carros (Pajeros 2 portas no geral) antes de assinar a papelada.

A mecânica que fui olhar hoje achei bem judiada... Por dentro faltam botões no painel, no acionamento dos vidros, plásticos ds laterais dos passageiros...
Quando abri o motor, também achei bem ruinzinho. Filtro de ar adaptado, cabos sem isolamento, mangueiras ressecadas. Fora que quando liguei tinha um barulho de válvula batendo adoidado.
Porquê ainda tô considerando essa? Porque o dono me prometeu que em 10 dias consegue arrumar tudo, colocar tudo o que falta de original e me entrega ela por 28 mil.

A automática não tem nem comparação! Tá muito inteira. Fora os pneus, que vou ter que trocar provavelmente em uns 6 meses, o resto tá inteiraço. Digo na parte "visual" da coisa. Lataria bem inteira, pintura idem, interior (couro) sem nenhum detalhe, todos os botões, tudo funcionando. Liguei o motor e o som tá redondo, engatei o "drive" e o motor pouco oscilou, com o "rear" a mesma coisa. O carro ficou uns 5 minutos ligado e aúnica coisa que notei foi fumaça branca saindo pelo escape. Não sei se isso se deve ao fato de o carro estar parado há muito tempo, ou se pode ser sinal de algum problema maior. O preço? 29 mil.

Agora... o que mais dá pra olhar num carro desses? Alguém se habilita a mais dicas? Outra coisa, quanto gastarei em média no seguro do brinquedo? Coisa de 2500 ou é muito mais que isso?

Abraço e desejem-me sorte! Se não for nenhuma dessas, vou continuar procurando, mas acho que aí já começo a considerar outros modelos (que até já andei sondando) como Cherokee Sport, Pathfinder, Discovery...

[]'s
AryVenturax

[wdoc]

Fuja das 97 que sao motor 3.000, pense da 98 em diante numa 3.5.
Quanto ao estada delas, procure, procure que vc acha uma em otimo estado, mas o preco sobe bem.
Um amigo meu vendeu um 99 Mec Inteira = zero a R$ 43.000,00, é o preco da conservação.

[VenturaX]

porque fugir do 3000? é um motor ruim? pouco confiável, ou é só questão de potência mesmo?
abraço,
ary venturax

[wdoc]

Nao que as 3000 sejam ruins, mas como vc tem a 3.500 com pequena diferenca vale a pena. O consumo da 3.5 é melhor, anda mais e resolveram varios buchas da 3.000. Super motor.....

[BoaTrilha]

a 3,5 é mais valente mesmo

a 3.0 é xoxa em algumas situações, o carro é pesado, e com isso se torna gastona.

mas em termos gerais, é um carro muito confiavel e bom, claro que depende da manutenção dada pelo antigo proprietario.

se eu fosse vc, nunca aceitaria essa historia de "em 10 dias está pronto"

se o cara não cuida nem do visual do carro, imagine a mecanica!!!!


agora eu não entendi qual o receio de AT, meu amigo, esses AT são muito diferentes dos At que o brasil conhece nos antigos opalas, santanas etc...

o carro é uma delicia de dirigir, mais economico, nunca gasta embreagem, e faz trilhas tranquilamente!!! (o cambio se quebrar, o que é muitoooo raro, vai ser praticamente o mesmo preço dos manuais)

[VenturaX]

a 3,5 é mais valente mesmo

a 3.0 é xoxa em algumas situações, o carro é pesado, e com isso se torna gastona.

mas em termos gerais, é um carro muito confiavel e bom, claro que depende da manutenção dada pelo antigo proprietario.

se eu fosse vc, nunca aceitaria essa historia de "em 10 dias está pronto"

se o cara não cuida nem do visual do carro, imagine a mecanica!!!!


agora eu não entendi qual o receio de AT, meu amigo, esses AT são muito diferentes dos At que o brasil conhece nos antigos opalas, santanas etc...

o carro é uma delicia de dirigir, mais economico, nunca gasta embreagem, e faz trilhas tranquilamente!!! (o cambio se quebrar, o que é muitoooo raro, vai ser praticamente o mesmo preço dos manuais)
pode crer... não acreditei muito nessa dos 10 dias mesmo...
quanto ao AT, não é receio não! é só dúvida mesmo. nunca tive carro automático, muito menos um 4x4, daí é que vem a dúvida quanto a durabilidade, confiabilidade, etc...
andei no carro AT e achei muito bom mesmo, uma delícia!
valeu pelas dicas! Abraço,
Ary Venturax

[buchmann]

Ei Ventura..

Pelo que eu li, acho que vc deve ficar com a 3.5. Muito mais conservada.

Eu tenho uma 3.0, e esse carro é bom.. comprei a minha pq estava super inteira.. faz um ano que tenho ela e nunca me deu nenhuma dor de cabeça.. tenho ela a gas.. e já cheguei a fazer 10,4km/m³ em viajem, tem um cara de Curitiba que chegou a fazer mais de 13km/m³ com a dele quer é também uma 3000.. No findi voltando de viajem, fiz uma media de 8,9 km/l, andando entre 110 e 130 km/h.. uma Tr4 faz uma media pior ou igual a essa .. por esse motivo acho que ela não é gastona não...

Para fazer trilha nada melhor que uma com cambio manual.. se vc quiser colocar na lama mesmo, procura um pouco mais e pega uma manual conservada e em bom estado..

Mas se vc estiver com presa vai de 3.5, pois a diferença de mil reais não compensa o transtorno que vc vai ter para arrumar peças para ela.. é dificil e caro.. qualquer coisa é caro..

O seguro para mim ficou em 2500 para mim no ano passado... isso que eu sou de uma cidade do interior, outros seguros estavam me pedindo em torno de 4mil..

bom.. agora é com vc.. boa sorte e boa compra..

[VenturaX]

Ei Ventura..

Pelo que eu li, acho que vc deve ficar com a 3.5. Muito mais conservada.

Eu tenho uma 3.0, e esse carro é bom.. comprei a minha pq estava super inteira.. faz um ano que tenho ela e nunca me deu nenhuma dor de cabeça.. tenho ela a gas.. e já cheguei a fazer 10,4km/m³ em viajem, tem um cara de Curitiba que chegou a fazer mais de 13km/m³ com a dele quer é também uma 3000.. No findi voltando de viajem, fiz uma media de 8,9 km/l, andando entre 110 e 130 km/h.. uma Tr4 faz uma media pior ou igual a essa .. por esse motivo acho que ela não é gastona não...

Para fazer trilha nada melhor que uma com cambio manual.. se vc quiser colocar na lama mesmo, procura um pouco mais e pega uma manual conservada e em bom estado..

Mas se vc estiver com presa vai de 3.5, pois a diferença de mil reais não compensa o transtorno que vc vai ter para arrumar peças para ela.. é dificil e caro.. qualquer coisa é caro..

O seguro para mim ficou em 2500 para mim no ano passado... isso que eu sou de uma cidade do interior, outros seguros estavam me pedindo em torno de 4mil..

bom.. agora é com vc.. boa sorte e boa compra..
obrigadão pelas dicas! acho que vou acabar fechando nessa mesmo.
o que tá me matando é o seguro! passei agora os dados pra minha corretora e ela ficou de me retornar daqui a pouco, mas já avisou que vai ser difícil achar qualquer coisa por menos de 3 mil! brincadeira...
bom saber que quem tem um carro desses gosta e muito! já é uma ótima referência.
abração,
ventura

[VenturaX]

:confused:
Fui cotar o seguro, pois estou com a idéia fixa numa Pajerinho.
Como estou na dúvida entre duas, cotei o seguro das duas.
Olhem isso:

Mitsubishi Pajero GLS-B - 4x4 - 24V - 3.0 - automática - gasolina - 2 portas - ano 1997/1997 Allianz R$ 7.628,53 (única que aceita). Demais: SEM ACEITAÇÃO


Mitsubishi Pajero GLS TOP - 4x4 - 24V - 3.5 - automática - gasolina - 2 portas - ano 1998/1998 Porto Seguro R$ 5.804,16
Itaú Seguros R$ 6.520,79
Allianz R$ 9.890,81. Demais: SEM ACEITAÇÃO

Tô quase desistindo da idéia... a corretora ainda me disse que se tratando de veículos 4x4, com aproximadamente 10 anos de uso, o único outro modelo aceito é o Jeep Cherokee Sport. Os outros (Pathfinder, Discovery, Explorer, Limited, etc) não serão aceitos por praticamente nenhuma seguradora.
Palhaçada esse país...
Tô quase abortando a idéia mesmo...

Abraço,
Ary VenturaX

[buchmann]

:confused:
Fui cotar o seguro, pois estou com a idéia fixa numa Pajerinho.
Como estou na dúvida entre duas, cotei o seguro das duas.
Olhem isso:

Mitsubishi Pajero GLS-B - 4x4 - 24V - 3.0 - automática - gasolina - 2 portas - ano 1997/1997 Allianz R$ 7.628,53 (única que aceita). Demais: SEM ACEITAÇÃO


Mitsubishi Pajero GLS TOP - 4x4 - 24V - 3.5 - automática - gasolina - 2 portas - ano 1998/1998 Porto Seguro R$ 5.804,16
Itaú Seguros R$ 6.520,79
Allianz R$ 9.890,81. Demais: SEM ACEITAÇÃO
Abraço,
Ary VenturaX

:shock::-(:shock::-(:shock:

os caras estão piradosssssss.. estão cobrando quase 1/3 do valor do carro pelo seguro :shock:

De uma olhadinha com outro corretor.. e faz uma cotação só para terceiros....

Mais uma coisa, acho que não saiu uma Pajero Full 3.0 24V não..só saiu na Pajero Sport que eu saiba :pensativo: ..e sei que na Pajero Full só saiu 24V nas 3.5.. e todas as Mitsubishis são 4x4 (Pajeros: Tr4, Full, Sport), não tem 4x2 não.. pelo que sei..

Ei.. mas a 3.0 que vc esta vendo é uma automática?? nunca vi.. deve ser tão rara quanto a 3.5 manual.. heheheh

Um conselho .. pesquisa mais, veja uma 2001 para cima.. e veja quanto sai o seguro.. algumas vezes compensa :concordo:

[wdoc]

Ary

Poe um rastreador ou bloqueador e XAPRALA o seguro. Com esses valores so vale a pena se for roubada.....

[ccinelli]

:confused:
Fui cotar o seguro, pois estou com a idéia fixa numa Pajerinho.
Como estou na dúvida entre duas, cotei o seguro das duas.
Olhem isso:

Mitsubishi Pajero GLS-B - 4x4 - 24V - 3.0 - automática - gasolina - 2 portas - ano 1997/1997 Allianz R$ 7.628,53 (única que aceita). Demais: SEM ACEITAÇÃO


Mitsubishi Pajero GLS TOP - 4x4 - 24V - 3.5 - automática - gasolina - 2 portas - ano 1998/1998 Porto Seguro R$ 5.804,16
Itaú Seguros R$ 6.520,79
Allianz R$ 9.890,81. Demais: SEM ACEITAÇÃO

Tô quase desistindo da idéia... a corretora ainda me disse que se tratando de veículos 4x4, com aproximadamente 10 anos de uso, o único outro modelo aceito é o Jeep Cherokee Sport. Os outros (Pathfinder, Discovery, Explorer, Limited, etc) não serão aceitos por praticamente nenhuma seguradora.
Palhaçada esse país...
Tô quase abortando a idéia mesmo...

Abraço,
Ary VenturaX

Ary, comprei uma Pajero Sport V6, automática, 2003 este ano. O seguro na minha antiga seguradora era cerca de R$3900 (tenho todos os bônus possíveis), sem carro reserva, sem vidros e faróis e com uma franquia de R$3000 (+ ou -).
Na MitSeguro, seguro feito na própria Mit, pela Mit, através da MAPFRE, paguei 4 parcelas de R$684, com carro reserva, vidros e faróis e franquia de R$2100.
Procure uma concessionária Mit e se informe.

Abraços e boa sorte

[VenturaX]

Ary, comprei uma Pajero Sport V6, automática, 2003 este ano. O seguro na minha antiga seguradora era cerca de R$3900 (tenho todos os bônus possíveis), sem carro reserva, sem vidros e faróis e com uma franquia de R$3000 (+ ou -).
Na MitSeguro, seguro feito na própria Mit, pela Mit, através da MAPFRE, paguei 4 parcelas de R$684, com carro reserva, vidros e faróis e franquia de R$2100.
Procure uma concessionária Mit e se informe.

Abraços e boa sorte


poisé. o que estou vendo é o seguinte. seguro só vale a pena pros carros acima de 2000/2001. abaixo disso, fica praticamente inviável segurar. a própria mitseguros (da montadora) só aceita carros a partir de 2000.
pelo jeito vou ter que procurar mais.
obrigado a todos pela ajuda!
abraço, ary ventura

[VenturaX]

:shock::-(:shock::-(:shock:

Ei.. mas a 3.0 que vc esta vendo é uma automática?? nunca vi.. deve ser tão rara quanto a 3.5 manual.. heheheh

Um conselho .. pesquisa mais, veja uma 2001 para cima.. e veja quanto sai o seguro.. algumas vezes compensa :concordo:


olha, sabe que achei várias 3.0, entre 97 e 98, automáticas viu? acho que não é algo raro não... mecânica é que eu só encontrei 1 mesmo.

só que agora vou ter que olhar umas mais novas pelo jeito, porque pagar de 7 a 10 mil de seguro por ano é coisa pra ninguém fazer.

se morasse no interior, não fazia mesmo! mas aqui em SP ficar sem seguro é das coisas que não se deve fazer.

abraço,
ary ventura

[VenturaX]

Ary

Poe um rastreador ou bloqueador e XAPRALA o seguro. Com esses valores so vale a pena se for roubada.....


mas o problema não é só roubo/furto né?
andar em são paulo, pegar estrada... se acontece qualquer coisinha ou se eu mesmo entro com tudo no carro de alguém, vou perder os 30 paus meus e ainda vou ter que bancar o terceiro!... aí é que é f....a!
se morasee em outra cidade mais tranquila, era só rastreador mesmo, mas aqui isso é meio impossível...
[]'s
ary ventura