Engesa4

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

E ai pessoal, beleza?

Tenho um Fase 1 87 com motor perkinho veicular, diferenciais e caixa originais, inclusive relação.
Bati em um poste e estou com o diferencial dianteiro quebradão...
To querendo em colocar os 2 eixos da rural no bichão, freio a disco nas 4, recuperar a lata (para-lama dianteiro esquerdo e capô + podres na parte trazeira), uma capota nova...

Toda ajuda é bem vinda, detalhe é que to sem grana...

Ajudem um engeseiro a manter-se com a viatura...

desde já, agradeço sugestões,

Fredão

[cassiolm]

Fredão,

Você bateu no poste ou ele caiu em cima de você!! :shock:

Mas olha, não parece que tá tão ruim assim. O diferencial não tem nada a ver com a batida né? Tem um tópico atual falando de diferencial, dá uma olhada lá.

Outros vão poder te ajudar mais que eu. De qq forma boa sorte!

[]'s

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Cassio,

oq aliviou a batida foi o eixo mesmo, aparentemente ñ sofreu nada, a roda-livre ñ ta girando ñ... :? a barra de direção q sai da caixa fez um arco... :cry:

preciso de um para-lama novo e o do Fernando Filoni (fibra) ta caro agora q ele esta vendendo na Rota tb...a melhor saída é desmontar toda essa caranga! :shock:

Até mais,

[Eduardo Velo]

Fala Fredão , vamos ficar espertos qdo passar por S. Parnaiba os postes ficam pulando pro meio da rua , hehehe ...

Trocar os eixos por Rural é uma boa , mas vai grana e muito estudo , tem acertos de direção , panhards , apoio de molas , etc...
Disco na tras. --> como vc vai estar com eixos de Rural vai caber o do Kadet , fica bom ...
Calculo que esse trampo fique em torno de 3 a 3,5k ...

Eu refaria a lata , Engesa é tudo chapa dobrada , uma calandra dá conta do trampo e fica ótimo .


[]s...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Cassio,

vc acabou d fazer sua caranga...ta muito legal meu, parabens!
acho q vc pode me ajudar em bastante coisa... :wink:

seu carro tava com muitos podres? refez parte da lata?

a parte trazeira do meu ta toda podre... :roll:
abraço,

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

pode crer Edu...hahaha
os postes aqui são muito mal educados... :lol:

[cassiolm]

Cassio,

vc acabou d fazer sua caranga...ta muito legal meu, parabens!
acho q vc pode me ajudar em bastante coisa... :wink:

seu carro tava com muitos podres? refez parte da lata?

a parte trazeira do meu ta toda podre... :roll:
abraço,

Olha ele não estava muito ruim não. Mas tinha um pedaço na traseira, bem na quina do paralama que tava com um buracão. De resto alguns remendos mal feitos.
Mas, na hora que desmontaram vimos um monte de coisinhas para fazer.
Foi bom que assim dei uma boa geral nele.
Vou te tranquilizar. Como ele é todo de chapa dobrada não é difícil conseguir as chapas, dobra-las como precisar e substituir.
Troquei ou refiz vários pedaçinhos do jipe, inclusive todo o parachoque traseiro e no total deu 90 reais de chapa dobrada. Claro, tem o trampo do funileiro que acho que é o mais caro.
Mas no final a funilaria acho que vai ser o mais barato para você.

[]'s

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala galera, belesma?

Qual a configuração dessas carangas?
e os mecanicos e funileiros responsáveis?

To tentando vender meu fusca pra fazer o engesão, vou ter uns 6k com a venda...

o que vc´s acham,
quero a lata zerada, capota nova, bancos de alguma pick-up em couro (só os dianteiros, com console, a parte trazeira fica pra bagagem), relogios do painel novos com fundo branco, eixos da rural com freio a disco nas 4, gaiola interna...
será que eu consigo tudo? :wink:

até mais,

[Cilon Carlos Heck]

Fredão, com 6kl você deixa o seu Engesa zerado. É só prestar atenção onde você compra as peças que vai trocar e ter um bom mecânico e funileiro para ralizar o serviço.
Das peças eu falo pelo seguinte: chega num ferro velho e pede uma relação 13X46, aí o cara pergunta: pra onde vai? Um engesa. É 450,00.
Ou então: preciso de uma relação 13X46. Para onde vai? Um opala velho que estou montando. É 200,00. :? :? :? :?
Na funilaria, é preciso lixar bem a lata, até mesmo jato de areia se for possível, para encontrar todos os podres.
Aqui em Londrina temos o Rosnel que tem muita coisa de latas de Engesa e a Cinfel, antiga sócia do Rosnel mas que ainda fas as chapas, tanques, etc. que precisar. 8) 8) 8)
Os telefones: Rosnel (43) 3324-7655 e da Cinfel (43) 3348-6366

[NeRo]

Fala Fredão!

Lata é fácil! Um bom funileiro resolve isso sem trocar uma peça sequer.
Eixo tem muita coisa por aqui para você pesquisar a melhor opção.
Capota, somente por encomenda: www.socapotas.com.br.

[]s

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

fala ai Cilon e NeRo, belesma?

eu to ligado no esquema do opala velho... 8)

to em sampa Cilon...fora o preço da lata dos sócios do Rosnel, rola o frete :?

vou refazer o necessário mesmo e ver o q vai dar...antes, preciso que alguem compre meu fusquinha!

Nero, a capota de engesa da Só Capotas parece boa hein? vc tem no seu?
será que é + barata que a Pissoletro e tem a mesma qualidade?

abraço,

[NeRo]

Fala Fredão!

capotas, completas e com ferragens todas novas, portas etc.
Sócapotas: 950,00 (vai aumentar)
Pissoletro: 2.000,00
Atlântida: 2.200,00
Gaiola na Wandecar (em conversa rápida: 1.200)

Todas sob encomenda, tem que deixar o carro lá.
A só capotas é chamada de "verão", da para dar uma idéia da friaca né? :D
Vai ter que ser boa pois é a única que posso pagar :D

O Paulão do Piu-piu tem uma Sócapotas, entrava um pouco de água em algumas costuras... É minha única referência. O atendimento deles é ótimo.

[]s

[thiagoloco]

Fala Fredão, entao, eu tenho uma capota da socapotas, é muito boa, não tenho o que reclamar, pois qdo deu m defeito na janela do motorista, foi só levar lah, que eles deixaram normal.......
Entra um pouco de agua por algumas costuras, mas nada que um silicone não resolva....

[]'s e boa sorte com o monstro

[Paulo Antonio Fernandes]

OLÁ FREDÃO.
QTO AS CHAPAS DO ENGESA DA PRA CORTAR TODAS, ESTOU COM O MEU INTERNADO NO JARÁGUA, POIS CORRI ATRÁS DE UM FUNILEIRO QUE FEZ UM CAMINHÃO D-60 PARA MIM HÁ UNS 5 ANOS ATRÁS SENDO QUE O BICHO TAVA BEM PODRE, ELE FEZ TUDO COM CHAPA E SOLDA, FICOU ZERADO. AÍ CONSEGUI ENCONTRAR O ALEMÃO NUMA OFICINA AQUI NO JARÁGUA E ELE TÁ FAZENDO O TRAMPO NO ENGESA PARA MIM, PRECISANDO ELE JÁ CORTA AS CHAPAS.
QQ COISA LIGA LÁ E FALA COM ELE TEL: 3941-8468, O DONO DA OFICINA É O DAL.
E PELO QUE ANDEI PESQUISANDO FOI O MAIS BARATO QUE ENCONTREI.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

o meus amigos...
coloquei o bichaço pra andar, desentortei a barra de direção, troquei a bateria e to andando daquele jeito...
um muleque na rua gritou hoje "tio, vc num sabe dirigir ñ? já bateu!"
hahaha :roll:

fiz um orçamento hj, o cara falou q refaz a lata toda, com acabemento em PU e pintada por 2,5K...

nenhum d vc´s vai comprar meu fusca?! :D

até mais, valeu pela força

[NeRo]

fiz um orçamento hj, o cara falou q refaz a lata toda, com acabemento em PU e pintada por 2,5K...
Se ele tirar a carroceria toda, botar no cavalete e zerar ela todinha eu acho que tá ótimo e até barato!

Paguei 3,5 para arrumar o meu e ficou uma porcaria... é soda olhar para um carro zeradinho por cima, entrar debaixo dele e ver tudo enferrujado. :cry:

[Eduardo Chaves]

Po... NeRo,

Se eu tivesse orçamentos por 3,5k, acho que partiria para uma carroceria de fibra...

Estou até imaginando qdo chegar a hora da reforma, a minha tá feia...

[]'s preocupados...

[NeRo]

Se eu tivesse orçamentos por 3,5k, acho que partiria para uma carroceria de fibra...
Fala irmão! Se preocupe não... :D o Jericó não dará tanto trampo assim... :D

Eu só acho a de fibra uma opção se não for possível arrumar ou encontrar outra de aço.

Você irá gastar o triplo disso numa carroceria de fibra:
- carroceria: 6k
- pintura e acertos: 1k pra mais
- MO pra montar tudo: 1k pra menos
- Ter um Engesa de fibra boiola: não tem preço :twisted:

Pelo menos são como eu enxergo esses valores. Fora que você é um cara que bota o bruto para trabalhar! E a resistência? Imagina uma de fibra dando aquela pancada que a F-85 do seu amigo deu na árvore lá na Xiboca?

Imagina levar o Jericó no estaleiro, desmontar tudo, e montar de novo já resolvendo os problemas e inclusive implementando melhoramentos. Saí mais barato que 3,5k. Acho :?

Abraços!

[Luca]

- carroceria: 6k
- pintura e acertos: 1k pra mais
- MO pra montar tudo: 1k pra menos
- Ter um Engesa de fibra boiola: não tem preço

Nero,
Acho que a realidade é um pouco mais dura. Os preços são mais elevados. Mas a tua explicação sobre lataria de fibra (op´s), foi ótima :lol: . Cruel.
[]´s fibra, só se for de lata.

[Eduardo Velo]

Nero , pega leve ... o que os Trolleríanos vão dizer ???

Não é bem assim , o Troller é de fibra e é bem resistente , não colocaria carroceria de fibra no Engesa pq é de fibra simples sem nenhum reforço , prefiria partir pra lata mesmo , se tivesse que apelar .

Aqui vai um fone de um camarada de Londrina que tem várias peças originais Engesa - Cinfel - Com. Ind. de ferr. Londrinense - . Edson Scalassara (ex sócio do Rosnel) , 43 33486366 fax 43 33286344 - cinfel@sercomtel.com.br não tem site ...

Encontrei com o Edson na Fenajipe , as peças que ele tem são originais mesmo , em Maringá e Londrina o pessoal compra Engesa detonada de lata e reforma com essas peças , fica com carro novo ...

[]s...

[Cilon Carlos Heck]

Ô moçada!!!
2,5kl para reformar a lataria? Não tá muito caro não? Do meu fase 2 (apesar de eu ter jateado e ele não ter nada para fazer na lata) o cara cobrou 1,2kl de mão de obra. Se tivesse que arrumar alguma coisa com massa, etc, no máximo ficaria em 2,00kl (isso tendo muita coisa para fazer).

[NeRo]

Fala Cilon!

Oba Oba! O orçamento tá baixando! :D
Mas não podemos esquecer que o poste bateu no bruto do nosso amigo. :D

Grande Edu!
Para ser sincero, não tenho muita informação da construção da carroceria de fibra... :(. Meio que na dedução, pensei que não seria mesmo reforçada como a do Troller.

Mas... fundamentalmente o problema é o preço em comparação a uma reforma completa na de aço. Um nova de aço deve sair bem salgada tb.

Abraços!

[Cilon Carlos Heck]

Fala NeRo

Quanda C10 me juntou num cruzamento, o meu não ficou muito diferente disto não. Isso foi em abril de 2003 e na época eu paguei 900,00 para consertar o bixo. Inclui aí os dois alargadores de paralamas que eu paguei 200,00 no Rosnel. :? :? :?
É que aí em Sampa é tudo muito caro. No lugar onde está o meu Fase II, tem uma Toyota antiga que o dono falou que pediram 5kl para fazer aí em em Sampa. Aqui ele está fazendo por 2kl. 8) 8) 8)

[ ]'s mais baratos

[Eduardo Velo]

Fala Cilon , cara aqui em Sampa é tudo inflacionado mesmo , tem que procurar muito pra ver se consegue trampo bom por preço bom .
Os funecas não gostam de pegar jipes , isso pega mal pra oficina do cara , tem gente que vê o jipe num funeca e associa com gambiarreiro , isso foi um Funeca perto de casa que falou , ele perdeu clientes pq tinha um CJ bem na entrada da oficina e o próprio cliente falou pra ele , que não encostava lá pq ele ia fazer gambi ...

Aí o Funeca chuta o balde pra não pegar o trampo ...

[]s...

[Cilon Carlos Heck]

Fala Edu

Engraçado, aqui tem esse cara que eu deixei o meu Fase II e ele só trabalha com jipes. Ele até faz outros carros quando tem tempo (ou nenhum jipe encostado) mas o forte dele é jipe e qualquer um: engesa, toyota, candango, willis. Será que não vale a pena a viagem até aqui??
Ele é muito bom e o serviço fica de primeira. Quando o meu ficar pronto (daqui a uns 30 dias) eu vou postar fotos para a galera ver.
E aproveitando o espaço, sei que aí é mais fácil de achar a tampa de tanque da rd 350. Será que você conhece algum lugar onde eu possa ligar para comprar?

[ ]'

[Eduardo Velo]

Cilon , essa tampa de tq é embassada , aqui no ABC , numa das maiores lojas de peças de moto Fone 11 44518710 Andreense Motos , só sob encomenda e se tiver na fábrica , sai por 163 lts , conversei com um camarada que teve uma viuva e ele falou que tá difícil até sob encomenda , mas aí vai mais lances pra vc tentar , boa sorte ...

Peças de Yamaha, Honda, Suzuki, Jawa e Kawasaki
Todas originais, sem uso, na embalagem. Ótimos preços.
Entre em contato para cotar o valor e a disponibilidade das peças.
Contato : pp2527@terra.com.br - José Armando São Paulo - SP

http://www.motosantigas.com.br/pecas/japonesas/ Região de Curitiba

[]s...

[NeRo]

E aproveitando o espaço, sei que aí é mais fácil de achar a tampa de tanque da rd 350. Será que você conhece algum lugar onde eu possa ligar para comprar?
Eu estou muito enrolado de tempo, mas posso tentar dar uma caroçada na Barão de Limeira eu estava pensando nessa tampa também.
Sem querer voltar a um assunto mais que manjado, mas quando tombei, vazou combustível pela tampa e ainda está com essa mardita.
É uma coisa que preciso resolver... vou tentar passar lá no sábado. Mas se o Edu Velo disse que tá difícil... :D deve estar mesmo...

Abraços!

[Beto Lacerda]

ae turma do engesa vc's deviam acompanhar o forum dos cj's de vez em quando :lol: Tampa do tanque de moto (http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=3899&start=0), a um tempo atraz rolou um papo sobre tampa de tanque da RD , eu dei uma passada na general osorio na epoca e com uns 150 pilas na epoca vc comprava tampa e tanque detonado pra retirar o bocal (que vc vai precisar adaptar no seu para tampa "tampar" :lol: ) de algumas motos como cb 500 , gs 500 , etc que tem a tampa tão ou mais bonita que a as famosas de RD
[]'s

[Cilon Carlos Heck]

Aí Edu, valeu pelas dicas.
Acabei achando uma no mercadolivre e quero ver se fecho com o cara. O tanque eu já comprei e paguei 50 latas. Fica um pouco caro tudo junto, mas acho que vale a pena.

[ ]'s a todos

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala galera...

a carroceria do Rosnel sai por 6K...imagina o frete pra sampa... :?
eu liguei pra ele um dia ai, gente fina o cara, disse q ta desenvolvendo a capota de aço agora! :D

um dia...quem sabe... 8)

abraço,

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

ai galera, tô mandando umas fotos da atual situação da caranga, toda desmontada por mim mesmo...a garagem ta parecendo um lixão!

abraço,

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

mais algumas...
notem o bom estado do chassi e a ferrugem infelizmente "comendo" a lata!

[Eduardo Velo]

Eu tbm fiz isso exatamente a mesma coisa ...
Se precisar de alguma coisa berra , fui eu mesmo que fiz toda reforma do meu que tbm é perkinho ...

[]s...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

legal Edu...ainda não conhecia quem tivesse o mesmo motor, vou no ibira essa quinta, vc vai estar com sua caranga lá?
abraço,

[Jorge Grego]

Caro Fredão, que coragem.
Segue em anexo uma tabela de preços que o pessoal da Cifel me mandou, estes preços são de dez. de 2004.
O telefone deles é 43 3348 6366

ACESSORIOS DO JEEP ENGESA
DESCRIÇÃO QUANT UNITARIO TOTAL
CAIXA DE BATERIA 1 18,50 18,50
DOBRADIÇA DE CAPÔ 2 12,50 25,00
DOBRADIÇA QUADRO PARA-BRISA 2 12,50 25,00
DOBRADIÇA TAMPA TRASEIRA 2 20,00 40,00
SUPORTE PEDALEIRAS 1 95,80 95,80
SUPORTE HIDROVACUO 1 95,80 95,80
ESTRIBO ORIGINAL 2 25,00 50,00
HASTE DO CAPÔ 2 15,00 30,00
REFORÇO CENTRAL DO CAPÔ 1 15,00 15,00
SUPORTE DO MOTOR DO LIMPADOR 1 18,00 18,00
PAINEL DE INSTRUMENTOS 1 128,00 128,00
TANQUE DE COMBUSTIVÉL 1 280,00 280,00
SUB-TOTAL 821,10


CHASSIS E SUSPENSÃO

CHASSIS COM SUPORTE 1 1500,00 1500,00
SUP.DE MOLAS DIFERENCIAL DIA DIREITO 1 92,84 92,84
SUP.DE MOLAS DIFERENCIAL DIA ESQUERDO 1 80,80 80,80
SUPORTE DE MOLAS DIFERENCIAL TRASEIRO 2 63,40 126,80
SUPORTE DA BARRA PANHARD TRASEIRO 1 53,13 53,13
SUPORTE DOS AMORTECEDORES TRASEIRO 2 15,84 31,68
BARRAS LONGITUDINAIS DA SUSPENSÃO 4 133,65 534,60
BUCHAS DAS BARRAS LONGITUDINAIS 8 32,20 257,60
COXIS DAS BARRAS LONGITUDINAIS 8 9,57 76,56
ARROELAS DOS COXIS 8 6,05 48,40
BARRAS DE PANHARD DIANTEIRA 1 64,02 64,02
BARRAS DE PANHARD TRASEIRA 1 80,02 80,02
BUCHAS DAS BARRAS PANHARD 4 16,45 65,80
SUB-TOTAL 3012,25


CORPO DO JEEP ENGESA
PAINEL CORTA FOGO 1 321,75 321,75
TUNEL 1 206,25 206,25
COMPLEMENTO DO ASSOALHO 2 31,02 62,04
ASSOALHO DIANTEIRO 2 221,10 442,20
ASSOALHO TRASEIRO 1 288,00 288,00
PARALAMAS TRASEIROS 2 133,50 267,00
CAIXA DE AR 2 36,00 72,00
SUPORTE DO CINTO DE SEGURAÇA 2 18,50 37,00
SUPORTE DIANTEIRO DA CABINE 2 22,30 44,60
LATERAIS 2 134,90 269,80
CANTOS TRASEIROS 2 88,20 176,40
LATERAIS PAINEL INTRUMENTOS 2 15,30 30,60
QUADRO DE ESTRUTURA TAMPA TRASEIRA 1 90,00 90,00

MONTAGEM 1000,00
SUB-TOTAL 3307,64

COMPLEMENTO DA LATARIA
PAINEL FRONTAL 1 159,50 159,50
TELA (GRADE) 1 45,00 45,00
PARALAMAS DIANTEIROS 2 203,50 407,00
CAPÔ 1 330,00 330,00
QUADRO PARA-BRISA 1 275,00 275,00
TAMPA TRASEIRA 1 230,00 230,00
SUPORTE DO LIMPADOR 1 87,50 87,50
SUB-TOTAL 1534,00
TOTAL PREÇO JEEP ENGESA
CHASSIS E SUSPENÇÃO 3012,25
CORPO DO JEEP 3307,64
COMPLEMETO DA LATARIA 1534,00
ACESSORIOS 821,10
TOTAL 8674,99



Derepente é melhor comprara novo que tentar reformar...
Abraços
Jorge

[Jorge Grego]

Desculpe, mas na hora que colei os valores ficou tudo junto.
O 1o. numero é a quantidade, o 2 º é o valor unitário e o 3 º é o total.
Abraços
Jorge

[Pedro]

O quadro de parabrisa do F1 na Rota 4x4, tava no ano passado 600 latas!!
Santa exploração, Batman!! :x :x

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Valeu Jorge!
preços bons até...mas depende do frete e de quando conseguir um trampo,
abraço,

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

vendi o fusca...to com os 6k, e agora?
orçamentos, orçamentos...e as sugestões? :parede:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Caras! Vcs me abandonaram... :?
Vou instalar DH do opala, pintar o chassi, pintar o motor e trocar as juntas, pintar o câmbio e revisar os rolamentos, trocar os diferenciais pelos da F-75 que já estão adaptados pra engesa (estavam numa camper), to negociando uma gaiola e comprei 4 33"AT com 3000Km de uso, zerado...a lata que é uma incognita ainda!

Troca dos eixos - 3000 :concordo:
Pneus 33"AT - 1550 :palmas:
Revisão e Pintura +- 700 :|
Gaiola - 600 :|
Funilaria - :?: :?: :?:

[Eduardo Velo]

O que vc fez com os eixos originais ???
DH de opala fica muito bom ...
É bom levar num funeca antigo , pq esses novos só sabem trocar peças , vai ter que refazer as dobras , usar chapa grossa no lugar da dupla , calafetar todas as emendas ...

Muito carinho na parte elétrica , eu e um amigo eletrecista acabamos gastando mais de 60 m de fio e eu ganhei alguns cabelos brancos refazendo a bagaça ...

[]s...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala Edu, vou dar os eixos na troca pelos da rural...pro cara é troca com troco!!! :D
A parte elétrica eu mesmo fiz com um amigo que manja, ele tem um Fase1 tb e o dele ele fez sozinho...
A funeca eu sei lá...

abraço,

Fredão

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala galera, como eu sei que todos gostam de fotos, eu tb, vou postar algumas novas...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

mais algumas

[Eliseu]

Fredão, vc está com um Perkinho. Pelo visto vc tem o mesmo tipo de escapamento que eu. Uso o Maxxion S4T, e estou ficando irritado com a barulheira do escapamento. Uso muito no dia a dia e para viagens(passeios longe da City). Pergunto se alguém tem alguma solução para passar o cano, pois um silencioso bom(D20, por exemplo) não cabe na posição do original (debaixo do carona), e não tem como passar um cano até a traseira, nem como colocar silencioso lá............Podem me ajudar???

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

não faça questão do silencioso da D20 não...veja com o cara que vai fazer o escape qual cabe lá! se ele tiver a dobradeira de tubos sabe como passar o tubo até atrás.

abraço,

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

fotos

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

fotos

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Galera, chegaram os novos eixos...são da rural com disco nas 4 rodas e o trazeiro é flutuante da ensimec! O carro ta desmontado inclusive a mecânica, agora é conferir se tudo funciona, pintar e montar...

[Cilon Carlos Heck]

Cara, você trocou os eixos originais ENGESA pelos de rural e tem motor a diesel? Se fizer trilhas e não cuidar, logo logo vai entortar estes eixos.

[Eduardo Velo]

Cilon , qual o problema ??

O Carlão que é o CRW aqui no forum , tem um Envesa com S4T e eixos de rural , o problema foi a barra de dir. , ele fez uma gambi pra barra que liga as 2 rodas ficar presa nos 2 munhões pq não parava de passarinhar , mas os eixos são Dana 44 muito bons pra engesa ...

[]s ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

ñ entendi qual é o problema Cilon! o eixo original trazeiro do engesa é o dana44 tb e ñ entortou com quase 20 anos de uso! esse eixo que eu comprei estava montado num turbo diesel, estão alinhados e com disco nas 4, relação 46 13...explica melhor essa sua obs,

abraço,

[Cilon Carlos Heck]

Justamente: NINGUÉM de Londrina compra os Envesa do Rosnel por isso. Todos preferem comprar um Engesa usado e reformar. Se ele fosse a gasolina ainda vá lá usar estes eixos porque o torque não seria tão animal, mas com diesel a coisa não é tão boa assim. Temos casos in loco e por isso é que eu falo, mas, como já trocou, cuidado em trilhas mais pesadas.
[ ]'s

[Eduardo Velo]

Continuo ainda sem entender ...
Cilon , passa pra gente o que está acontecendo ... , aqui tem muito Engesa com eixos de Rural e fazem trilha direto sem nenhum problema ...
Até aquela Engesa que saiu na 4x4 a pouco tempo está com eixos de Rural ...
é pta de eixo ou diferencial que não aguenta o troque do motor diesel ??
O torque do Q20B por ex. não é lá essas coisas - 28kg a 1400 rpm não daria pra causar danos ...

[]s ...

[Eliseu]

Cilon, não entendo qual o problema com os Dana 44. No meu os dois são Dana 44, uso caixa original, redutora de bandeirante e Maxxion S4T. Nunca tive problemas. Ainda ontem fizemos um passeio com umas trilhas bem pesadas, usando bastante guincho, cabo (para puchar os outros, é claro). E não tenho tido problemas(não c/os Dana). Poderia esclarecer melhor, pois em 1,5 ano de trilhas, uso diário, viagens, sem problemas....???

[Cilon Carlos Heck]

Cada jipe é cada jipe, não sei como vocês andam aí mas um consenso de que tem Engesa por aqui é de se for colocar motor diesel não utilizar os eixos de rural ou F75 porque os que colocaram acabaram tendo problemas. Ou foi só uma coicidência desagradável, ou então nao sei o que dizer.

[Eliseu]

Cada jipe é cada jipe, não sei como vocês andam aí mas um consenso de que tem Engesa por aqui é de se for colocar motor diesel não utilizar os eixos de rural ou F75 porque os que colocaram acabaram tendo problemas. Ou foi só uma coicidência desagradável, ou então nao sei o que dizer.
Cilon, posso garantir que aqui o bicho pega, nada de mordomia. Uso do guincho, trilha pesada..Para vc ter uma idéia, levamos 2 h para vencer 100 m, isto que usando guincho, cinta, muito motor, fazendo valer os 140 cv do Maxxion, e mais de 3 h para completar o corredor(antigo lugar de passagem de gado entre fazendas,abandonado,com muita erosão e barro ) de 1 km. Por isso digo que não sei de ninguém que tenha tido problema com eixo de rural(o meu é só o dianteiro).Abraços

[Cilon Carlos Heck]

Blz, espero que ninguém tenha problemas.
[ ]'s a todos

[Eduardo Chaves]

Cilon,

O que o pessoall aí usa como opção numa eventual necessidade de substituir os eixos, ou o q vc recomendaria pro Rosnel ?

Grande [] colhendo críticas construtivas...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Engesa com 33" é melhor com Tala 8" ou 10"?

[Kim]

E aí Fredão, tudo bem?

Sei que está atrazado mais vai lá!
Cinfel: http://www.cinfel.com.br/produtos/engesa.htm

Abraços...

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Valeu Kim mas já comprei de fibra! Vai ficar bom pra passar umas temporadas na praia!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Moderadores, vou começar a montar a caranga, será que é melhor vcs passarem esse tópico para o frota 4x4?

[NeRo]

Fala Fredão!
Melhor você abrir um novo, não?
As fotos que quiser usar daqui você puxa linkando com o comando imagem.
Abraços

[De Paris]

Valeu Kim mas já comprei de fibra! Vai ficar bom pra passar umas temporadas na praia!

Olá, sou novo no fórum.
Recém adquirí um engesa F1 que tá muito ruim de lata, principalmente assoalho e laterais traseiras.
Qais partes vc usou fibra?
Saiu por quanto?

Obrigado.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

eu só fiquei com meu quadro para brisa...bem vindo ao forum, aqui vc observa e encontra tudo o q precisa,
Fernando Filoni, fabricante da carroceria de fibra 11.91337118
Funciona aqui em guarulhos

[De Paris]

VAleu Fredão
vou ligar segunda-feira.

[]s

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Levei as rodas para meu tio pintar...

JetColor
Pintura Eletrostática
11.3965-3525

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

esqueci de dizer quea JetColor fica na casa verde...

fotos dos eixos pintados e embalados esperando a pintura do chassi e o cahassi sendo escovado.

[Ralado/SP]

a final, vc acabou usando tala 8 ou 10?????

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Tala 10...acho que deve ficar menos bobo, sei lá
bonito fica com certeza!
abraço,

[Ralado/SP]

Tbém prefiro... ospneus ficam mais quadrados e comem por igual.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

e tomara que demorem para gastar... 8)

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Pessoal, vou começar a ir com mais frequência ao estaleiro...por a mão na massa!
Que tal um churrasco com reunião de engesas, tipo um multirão solidário?!
o carro continua no mesmo estado...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Já vi que mutirão de engeseiros tá fora de cogitação! Ninguém se manifestou!
Então agora estou atrás de JATO DE AREIA...quero jatear o chassi, será que alguém pode me ajudar?

[Ralado/SP]

Caraca!!!! vai refazer o carro todo, que inveja.... a grana tá meio caida pro meu lado, mas assim que der vou correr atras de uma revitalização no meu rinoceronte....

Vejo as mensagens que constam "FOTO" mas não vejo as fotos... será que estou fazendo algo errado

Abraços e louco pra ver fotos

Ralado

PS: fale mais sobre a carroceria de fibra, opiniões particulares

[Cabelo F1]

Já vi que mutirão de engeseiros tá fora de cogitação! Ninguém se manifestou!
Então agora estou atrás de JATO DE AREIA...quero jatear o chassi, será que alguém pode me ajudar?

Caro nobre colega, vce ja achou o lugar p/ o jateamento, pois eu tbm estou afim de faser este serviço em minha caranga, caso vce ja fez, quanto (R$) e o local.
sds
Cabelo f1

[rodrigo camper]

Tem uma empresa especializada na AV: Concelheiro Carrão, proximo a Radial leste, o valor vai depender da peça.

[Ralado/SP]

Qual o telefone de lá ou o endereço completo?????

Abraços

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Cara, acabei de fazer o chassi e ficou 10!
Foi em Barueri, fácil de chegar e pela metade do R$, então comecei a montar a caranga...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

melhorei um pouco a qualidade das imagens...

[Ralado/SP]

Mais qual é o telefone e o endereço completo desse lugar???


Abraços

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Jato de granalha de ferro
MetalCoop
11.4198-4068 ou 4198-5305
Av. Lourenço Záccaro, 580
Jd California - Barueri
falar com Regivaldo
é uma cooperativa de metalúrgicos, peça para falar com o Regivaldo para o trampo não cair nas contas da empresa...sem nf fica barato, eles jateiam e pintam com tinta epoxi, fazem solda mig tb.

Poliuretano
Macedo Plásticos
11.3685-1717
www.macedoplasticos.com.br
mp@macedoplasticos.com.br
Av. Analice Sakatauskas, 595
Jd. Bela Vista - Osasco

Torno
Tecmax
11.3691-2283
tecmaxic@ig.com.br
Av. Salvador Sindona, 186
Jd. Sindona - Osasco
falar com Alemão (Alexandre Correa)

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Demorou mas consegui...tirar fotos de qualidade...
Aí dá pra ver a situação que a caranga se encontra, empoeirada e carroceria sem trato.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Vou fazer o freio e trocar os terminais de direção para poder subir o motor e câmbio, daí vou pra preparação e pintura da carroceria...falta pouco! e o $pouco$ que falta faz falta!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Pessoal ontem comprei a embreagem nova por 300 latas na MEDAUTO em Barueri, agora vou pintar o motor já com a bomba d´água nova, retentor trazeiro novo, montar a embreagem e o câmbio e subir tudo pro chassi...começar a fazer a tubulação de freio e a pintura da carroceria

[Marx'z]

Aproveitando que estou em vias de finalização de meu BlackBurn, alguém poderia me informar qual o melhor tipo de embreagem para o conjunto mecânico MWM 2.8 com câmbio da Nissan???
[ ]'s.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Pessoal...
Estou com um problema, tenho que fazer a tubulação do freio e não sei nem por onde começar...quero tirar meu carro do estaleiro mas num consigo...
Ajuda eu?

[CAVESO]

Fredão,

Do meu, peguei os tubos que estavam na viatura e levei numa loja de auto peças, comprando pelo tamanho.

Já vi aqui no fórum um tubo de um material mais resistente e sem solda que o leopoldo usou no super Cj dele.

Seu engesa está mais enrolado que o meu...rs.

Vamos colocar esses jipes pra rodar...

[CAVESO]

Fredão,

Quanto custou esse caixote de fibra?

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Beleza pessoar?
graças a Deus estou conseguindo montar meu carro, depois de 4 anos de muita luta estou na fase final da montagem.
A carroceria de fibra é muito trabalhosa, fazer com que todas as peças fiquem alinhadas é um Deus nos acuda, mas deu tudo certo é só ter paciência (mas depois de 4 anos...)

infelizmente não consegui postar as fotos e vídeos, mas tento depois,
abraços,

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Agora preciso de alargadores com 15cm porque os eixos da F-75 são largos bagaraio...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Agora, depois de 4 anos o TrancaTrilha volta a garagem...está faltando o eixo cardã, instalar a pedaleira na carroceria, instalar a barra de direção, parte eletrica e instalar a capota...affff
acho que talves essa semana ele reviva!!!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Depois do primeiro banho para a retirada do pó da fibra que já estava judiando de mim e do meca, foi realizada a adaptação do suporte da bomba da direção hidráulica e do alternador...o próximo passo é adaptar os suportes dos bancos de couro da pathfinder, instalar o painel e fazer a parte elétrica....afff!

TÁ QUASE!!!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

pra animar a galera que se encontra em uma situação parecida...acho que vale a pena o sacrifício, a demora...QUASE!!!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!
Consegui, o engesão tá andando, e para testar fiz um pedaço da Roberta Close...tudo funciona!

[Ralado/SP]

É isso aí Fredão....

escrevo pouco, mais estou acompanhando a sua saga e a do Kim, e inspirado nisso resolvi desmontar a minha engesa e deixar ela zero/KM.... mas tenho a esperança de fazer isso sem deixar o carro parado por tanto tempo.

Abraçones

Ralado

PS: pretendo comprar uma carroceria de fibra igual a sua, por tanto escreve sempre que der sobre ela....

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala Ralado!
Já estava me sentindo abandonado pela galera...
A carroceria de fibra é mesmo difícil de trabalhar mas nada de impossível, vc fura onde está marcado mas os furos não alinham, então vc alarga os furos para conseguir alinha-la...
Esse é um toque importante, parafuse as dobradiças no quadro parabrisa, alinhe-o sobre o caixote e só com ele alinhado faça os furos pro barco, eu terei de levar o meu pra fazer uns enxertos no fabricante...
A pedaleira é outra novela, tive que recortar e dar acabamento na fibra pois a pedaleira original não cabe no lugar...mas consegui
Tudo foi parafusado com arruelas de funileiro, todos os parafusos, porcas e arruelas em aço inox...(já que fui mexer não quero nada que enferruge!)
Lembre-se, tudo que vai parafusado na fibra tem que ter reforço, tive que fazer até dois suportes em aço para a barra de direção que estão parafusados 1 no parafuso da dobradiça do quadro parabrisa e outro em um parafuso da pedaleira...
O painel que é o pior...um amigo meu que já teve um engesa me falou para recortar só os furos dos relógios direto na fibra (o painel da carroceria vem fechado), mas eu prefiri usar o painel original...fod@...tive que recortar até os reforços de dentro pq nada do original servia...um dos reforços está bem no lugar do corpo do porta luvas...só depois de recortar tanta fibra que me questionei sobre seguir a sugestão do meu amigo!

Bom, se eu for falar de todo o trampo que deu...teria comprado a de lata do rosnel! hahaha
brincadeira, só de saber que nunca mais terei problemas com a lata já vale o sacrifício

se for mesmo comprar a de fibra pode contar comigo para não ter que "descobrir" todo o macete, deixo tb a porta de casa aberta para uma visita ao TrancaTrilha para que possa ver e entender o trampo, é só dar um alô

um grande abraço,

[Ralado/SP]

Fredão,

caracas!!!!! Sempre achamos que as coisas serão simples, mas na hora da prática surgem os "detalhes" que são gigantescos...

Como já dizia aquela marca de refrigerantes:´"é isso aí..." rsrsrsrsrssrs
Vamos marcar essa visita sim... aí vc verá de perto a minha capota de fibra com aço e eu conheço a sua OBRA PRIMA

Abraçones

Ralado

[Kim]

Caro sofredor Fredão!

Acompanho a reforma de seu jipe desde o início, não perdi nenhum lance.

Espero não ficar 4 anos sem jipe, pois minha esposa não irá aguentar, pois fico "nos cascos", a sorte dela é que estou com um Willys 51 e outro 65,como também um DKW Candango, todos fazendo manutenção, mais quando um para, ando com o outro (com permissão dos proprietários, sendo que assim descubro os defeitos que não sabem explicar)

Também reclamei do abandono da gaylera, mais comecei a observar o nº de visitas, o pessoal sempre está corujando!!:concordo:

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

http://youtube.com/watch?v=u7w7H1KTqRQ

Será que esse é o problema com meu eixo traseiro também?
Pesquisando sobre eixo flutuante encontrei esse videozinho...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

aí não teria como não dar essa "cambagem" que me fud@%$$!
Não tenho como levar o eixo para conferir alinhamento sem ser com o próprio jipe...

[Kim]

FRedão!

Na traseira, não há cambagem, o movimento que mostra no vídeo, é pelo motivo da quebra.

No eixo traseiro só pode haver um pequeno movimento paralelo ao eixo (da trava na caixa satélite), NÃO pode subir e descer.

Quando coloca o flutuante, até esse movimento acaba, o que é ótimo.

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Kim, aí mesmo mora minha preocupação...o eixo é flutuante, e mesmo assim as rodas estão com inclinação...

[guilhermeabreu]

FREDÃO

Se com o eixo flutuante as rodas estão inclinadas , é a maior moleza , qq oficina que faz alinhamento tecnico , faz este alinhamento mole mole a frio , atenção : tem que ser a frio , simplesmente ele vai macaquear as canelas do diferencial para colocar a CAMBAGEM RECOMENDADA PELO FABRICANTE . É simples e barato , aqui em CAMPOS-rj eles cobram R$100,00 para fazer este serviço .

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Beleza, guilhermeabreu valeu pela informação...mas será que é isso? ainda não fui mexer no carro, não descobri o que é.
Mas porque ele estaria torto? se eu alinhá-lo e não fizer um reforço ele vai voltar a entortar...
abraço

[guilhermeabreu]

CARO AMIGO FREDÃO

Ocupa seus neuronios com outras coisas , pois este seu problema não é grave , com certeza é ísto que estou te dizendo , não tem outro motivo de a roda estar caída estando vc com eixo flutuante , pois a manga de eixo esta parafusada na extremidade da canela , digo do tubo do diferencial , se esta torta a roda , é pq O TUBO DO DIFERENCIAL ( A CANELA ) FOI ENVERGADA , por uma pancada forte que vc deu ou o dono anterior , e no caso do concerto , é feito com macaco hidráulico , feito a frio , ou seja : não esquentar o tubo para voltar na posição inicial de CAMBAGEM DE FÁBRICA , fazendo este serviço , NÃO TEM NESCESSIDADE de fazer reforço , pois ele foi projetado para aguentar o tranco normal de uso . Não vai aguentar pancada forte como despencar de uns 5 metros de altura , capotamento , batida numa pedra grande em alta velocidade , ísto nenhum outro diferencial tb não aguenta , ele entorta tb .

Fique tranquilo que fica zero bala .

Outro motivo , seria uma pancada forte direto na manga de eixo , mas não acredito que só ela envergaria , ali o sistema é muito raforçado , ou só dobrar a extremmidade da canela que tb é muito difícil , o mais comum é envergar a canela por inteiro fazendo um leve arco que a olho nú não da para a gente perceber , só colocando uma régua ou no aparelho de alinhamento .

MAS FIQUE TRANQUILO QUE ÍSTO É COISA SIMPLES , tenho acompanhado sua SAGA na montagem do seu ENGESÃO , pode ir agindo outras coisas , pq esta está resolvido com facilidade como já falei várias vezes pra vc .

Coloca aqui pra gente o resultado disto qdo resolvido .

ABRAÇÃO E BOA SORTE .

Não vai dar pra vc ir no nosso ENCONTRO em IBITIPOCA ?

[Kim]

Fredão!

O que pode ter ocorrido para estar inclinado, é algo simples.

A manga de eixo emtortou!

Retire as mangas e leve a um torneiro, para saber se realmente são elas.

Prenderá o tubo no torno e rodará, se a falage rodar "torta", já pode providenciar outra para a reposição.

Se não for as manga, reporto-me ao Dr. Guilherme, que está certo no procedimento do eixo.

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

guilhermeabreu e Kim, muito obrigado pelas dicas, assim que eu for pro estaleiro vou abrir as pontas do eixo,
abraço, pesquisando preço de manga de eixo...

[Ralado/SP]

Fredão,

Como havia lhe falado, o contato do cara que montou esses seu eixos é: 4991-1769 se não me engano o nome dele é Rogério, mas pede pra falar com o chefe da oficina, que é o cara em questão, e fal pra ele que vc está com os eixos de F que estava instalados na Camper do Roberto ( um japonês que tinha uma camper diesel ). Quanto a solução é bem isso mesmo que o Kim e o Guilherme relateram, foi isso que o cara dos eixos que te falei me explicou....

Abraçones

Ralado

PS: agora com as pilhas da máquina fotográfica carregadas.... rsrsrsrs

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoal, blz?

guilhermeabreu, infelizmente não tenho nem como pensar$ em viajar...acho que só de pensar as latinhas voam do bolso...preciso terminar meu carro
Falando do eixo, vou com o carro andando mesmo né? não tem problema? claro que eu tenho que abrir as pontas antes de mais nada...certo?

grande Ralado!
valeu pela visita, essa sua capota é impressionante quero ver ao vivo! quem sabe um dia monto a 0002 do seu projeto?
valeu tb pelo telefone do cara que montou meus eixos, primeiro vou abrí-los e ver se consigo resolver...

abraço, triste pq não vou ver o Tranca essa semana...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar, belesma?
estou pra voltar a ativa na montagem da caranga, estou pensando em levar o carro (ANDANDO) para algum eixeiro...será que não dá merd@? Alguém me recomenda alguém? Acho que quanto mais perto de Barueri melhor pra mim, afinal, estou sem alargador de paralamas, cinto e o eixo está de perna aberta...

Ralado, ainda não consegui falar com o Rogério mas deixei meu tel para que ele me retorne...mas sinceramente não sei nem oq perguntar...:parede:

abraço galera,
Fredão

[Ralado/SP]

é isso aí Fredão... não deixa a bola cair, quero ver essa caranga rodando logo, pois agora falta pouco.
Quanto ao "eixeiro" vejo com um amigo eu se ele save de alguém por Barueri, pois ele tem algum conhecimento em Osasco. Já sobre o "ABC Off-Road" explica pra ele que os eixos que estavam na camper do Roberto (Japonês/Médico) e que está apresentando esse problema e oque ele acretita que seja, se pode ver ou sabe quem pode ajudar a resolver, afinal saiu de lá esse eixo....

[Kim]

Fala Fredão!

Sobre o eixo que está com problema, é só levar em qualquer mecânico que mexa com camionete, é a mesma coisa F1000/D10.

[Eduardo Velo]

Fredão ve a possibilidade de tirar esse eixo ...

Pede pro pessoal do Josewal buscar esse eixo em Barueri , acho que é a oficina boa mais prox. , verificar e arrumar se for o caso , aí vc fica sussa e monta o resto normal ...


http://www.josewal4x4.com.br/mapa.htm

abs ...

[Ralado/SP]

não conheço muuuuito o pessoal do Josewal, mais parece que eles são 100%.

abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!
aí Ralado olha só as novas aquisições, tens um dia pra conhecer o engesão e me dar uma mão? quem for de sp e quizer ir junto será o maior prazer,
abraços,
Fredão

*os calços da D-10 eu comprei na Barão da Borracha, pessoal 10
R$4 cada (20 peças)
*as lanternas 45 latas o par com soquete e lâmpada 2 polos (será que vai ficar bom?) contato na foto

[Eduardo Velo]

Fredão essas lanternas vermelhas são pra colocar na frente ??? pela legislação não pode ... mas tem tanto carro com tanta coisa irregular rodando que acho que pode tudo ... rsrs ...

Em que lugar de SP ta sua vtr ???

abs ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala Edu beleza?
cara comprei as lanternas pra ver como fica na trazeira da caranga, mas, se não ficar legal corre o risco de ir pra frente sim...se vc reparar nas fotos antigas do Tranca vc vê que eu já usava lanternas vermelhas...
Fazia tempo que não passava pelo tópico hein?
Minha viatura está em Barueri, se quiser podemos marcar uma ida até lá, o ralado vai também.
abraço

[Eduardo Velo]

...se vc reparar nas fotos antigas do Tranca vc vê que eu já usava lanternas vermelhas...abraço

Fredão , usei um tempo lanterna vermelha na frente , é do caminhão chevrolet antigo , é a mesma lanterna do engesa só que vermelha ... a P. Rod. de Atibaia me parou e queria até multar , pq lantrerna vermelha só pode ser usada na tras. , falei que não tinha da amarela pra vender e tal ... liberou ... tive que comprar 2 lanternas bem porcaria de plastico amarela na Rota pq não fabricam mais ... só por encomenda pra Rota , e de plastico ... depois achei 2 usadas ...

Manda o end. da oficina e seu fone por MP ...

abs ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Novos interrupitores pro painel, são resistentes a água, equipamento para lanchas pelo preço de botão do gol GII... :dance: 6 do tipo Off-On-On com luz vermelha por 220latas (já com o frete)

http://www.marinework.com.br/index.php?cPath=22&sort=5a&page=2
http://www.marinework.com.br/product_info.php?cPath=22&products_id=3307

abraços

[Eduardo Velo]

Novos interrupitores pro painel, são resistentes a água, equipamento para lanchas ... :abraços

Poxa Fredão , Engesa Anfibio ??? ... rsrs ... até que profundidade pode ir ?? ... rsrs ...
Comprei o jogo completo do Mercedinho e acabei voltando pro original não consegui encaixar por causa do tamanho , teria que montar um pn com os botões e depois instalar no pn do Engesa , ia dar algum trampo e desisti ... rsrs ... , tira foto do painel qdo ficar pronto ...

abs ...

[Ralado/SP]

Fredão,

e o Tranca Trilha vai evoluindo... que legal que vc pegou os calços de carroceria, depois que estiverem no lugar vc verá a diferença que faz... eu tirei o Pequenorino da garagem do prédio e levei para a chacara de um conhecido, pra tirar os eixos e assim que der colocarei os novos... atualmente estou com uma engesa 100% flutuante ( pois está sem eixos e com cavaletes no chassi) rsrsrsrsrsrssrsrsrsrssrs
depois quero ver esses botões de perto, quem sabe um dia tenho eles no painel também?!?!?!
Quero ver o tranca logo.
Edu,

você arrumou os botões originais??? quanto e onde????

Abraçones

Ralado

[Eduardo Velo]

Edu,você arrumou os botões originais??? quanto e onde????
Abraçones Ralado

Meu maior problema foi com o botão de alerta , tentei ligar o botão do mercedinho no mesmo esquema do fiat e não dava certo , o relé não batia nem a pau com a fiação do alerta do mercedinho pq queria que qdo desse seta ele tb piscasse o danado só piscava um lado ou o outro ... rsr , pra não mexer mais do que ja tinha mexido fui atras de um botão de alerta do fiat ... cara que aventura ... rsrs ... mas achei num desmanche sem querer , procurando outra coisa ... tava no painel ainda ... o restante comprei no Rota , unico lugar que achei e só não tinha o alerta ... se tiver que mexer de novo vou procurar da linha GM , eles modificam muito pouco e sempre tem pra reposição ... não lembro o preço , mas é meio salgado ... é que não tive como modificar , ficou mais economico continuar como tava ... mas ainda quero trocar esse pn , vou esperar nosso amigo Fredão terminar o dele pra ver como fica ... rsrs

abs ...

[Ralado/SP]

Edu,

é isso mesmo que quero ver, pois tenho uns boões desse, mas não sei se gasto com os que faltam, ou vendo os que tenho e monto um novo????

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!

ô Ralado vai ficar legal aquele esquema de luz que vc fez nos seus relógios hein? vai combinar direitinho com o resto...depois me passa a dica!
Eu tenho os interruptores originais pra negociar, mas não sei qto vale.

ae Edu, eu comprei sem nem saber o tamanho deles, mas desenhei imaginando 2,5x5,0, se não couber invento moda, afinal, pra que que tem aquele espaço sobre as luzes na mão esquerda? ou aquele do lado do cinzeiro?

mas que eu fiquei assustado com a dificudade que vcs tão falando que tiveram pra instalar :shock: , tomara que funcione...o Edu até desistiu... :parede: :mrgreen:

[Eduardo Velo]

... mas que eu fiquei assustado com a dificudade que vcs tão falando que tiveram pra instalar :shock: , tomara que funcione...o Edu até desistiu... :parede: :mrgreen:

Fredão , não é só o espaço ... tinha que pensar na possiilade da mulher tb dirigir ... rsrs ... não que eu tenha os braços muito mais compridos que ela , mas se colocasse como tava pensando , ia ter que deixar os botões de menos uso pro canto dir. , como estão agora consigo acionar todos na boa e ela tb ... mas ja vi CJ , Rural , Engesa ... com botões de acesso dificil pra mim , mas não pro dono que tinha braço mais comprido ... personalizado mesmo ... rsr ... além da parte elétrica e estética tb tem a ergonômica pra pensar , por isso acabei voltando pro original , deu menos dor de cabeça ... rsrs

abs ... aguardando o pn da sua vtr ficar pronto logo ... rsrs ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

:lol: então é braço curtismo? fiquei mais tranquilo! Tenho 1,91m :mrgreen:
abraço, tentando achar ainda mais espaço no engesa! :concordo:

[Ralado/SP]

Fredão,

esse painel que vc ilustrou é do engesa Fase 2, vc tem esse painel na sua barca????, digo, lancha.
quanto ao lance dos botões que tenho, é que se for caro tenho que ver se vale masi vender oq tenho e montar com todos novos ou comprar os que me faltam.

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

tenho o painel do f1 mesmo, bi-partido...parece esse último da ilustração mas é bi-partido...é essa a diferença entre os dois, ser em 2 partes?
abraço:concordo:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Pessoar, levei o carro andando até o Josewal4x4, deixei lá para que me façam um orçamento...mas me adiantaram o valor da mão de obra:shock::shock::(
200 latas por eixo, fora as peças que eventualmente precise claro:rolleyes:...pelo amor de Deus me falem que procede, que é isso mesmo...:parede:

[guilhermeabreu]

AMIGO FREDÃO

Como já falei pra vc , aqui em CAMPOS me cobraram R$100,00 o eixo traseira , mas aí é diferente , tudo mais caro .

Estou na espera do resultado final deste eixo , já esta me dando agonia esta demora em resolver ísto . Esta parecendo que esta acontecendo comigo , mas vai resolver tranquilo .

DÊ NOTÍCIAS , ABRAÇÃO .

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Valeu guilhermeabreu pela parceria na agonia, é bom ver que os amigos se preocupam conosco...
Achei caro demais...mas como sabia que não podia ficar andado com o carro tive que deixá-lo lá...pelo menos saberei o estado dos eixos e terei garantia dos mesmos...:concordo:
abraço

[Eduardo Velo]

Fredão é só orçamento que eles vão te passar né ?
Qto a mão de Obra por eixo , é por aí mesmo ... na verdade eles fazem calculo de hrs e lógico que fora da grande SP é td mais barato ... eles calculam na faixa de 3 a 4 hrs pra mexer num eixo , desmontando td e montando ... e a hr é entre 60,00 e 70,00 ... vc pode achar mais em conta , mas não vai ser muita diferença ...

abs ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Valeu Edu, vou deixar lá mesmo...fudido fudido e 1/2 :putz:
ainda nem sei em quantas vezes eles fazem... :parede: o que me conforta é que sei que osdiferenciais ficarão confiáveis...:concordo:

[Ralado/SP]

Fredão,

Eixo sempre é caro, mas o bom de fazer em um lugar conhecido é a garantia do serviço... certa vez levei o eixo dianteiro de um amigo pra alinhar, a peça estava fora do carro e toda desmontada quando chegamos lá o cara falou que pelo fato do eixo estar fora ficaria R$50,00 mais barato o serviço, porém a garantia seria parcial.... pois na montagem poderiamos danificar algo. Como não sabemos avaliar tão bem essas coisas, resolvemos colocar o eixo no carro e levar pro cara fazer TUDO e garantia total. Mas lembro que o que masi pagou no custo de tudo foi a troca de todos os rolamentos.... Porém a caranga está rodando firme e forte até hoje

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

pode crer Ralado é nisso que estou pensando mesmo, na garantia e na certeza que todos os rolamentos estarão bons...

tem até semi eixo quebrado na parada (motorista) 250latas?:parede:

uns 358 rolamentos pra trocar:shock:

é isso pessoar, abraço,
Fredão:concordo:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

esqueci de dizer que o eixo trazeiro está parecendo um V...tem que desmontar e desentortar a carcaça...os mecânicos acreditam que isso ocorreu no eixo por causa de um salto...no eixo dianteiro tem marca de pancada com a barra de direção:shock::putz:
já dobrou o orçamento...

[Ralado/SP]

Fredão,

vc tem que pegar a tocada do seu carro... essa viatura tem um motor ignorante porém pesado, com isso vc tem que dosar melhor o pé, pra evitar que as pancadas e saltos empenem os eixos. Logo que peguei a camper empeneio o eixo dianteiro vertical e lateralmente, pois dei uma pancada e pulei com o carro sobre uma pedra que estava no meio da trilha, quando vi o estrago questioneio ao mecânico e ele me falou isso, por conta do peso e potência do motor com esse carro eu deveria encostar no obstáculo e passar na boa sobre ele, e não fazer como de costume com a engesa, pois ela tem motor leve e os saltos não geram problemas.
Quanto aos gastos com eixo, o mais pesado é a parte dos rolamentos... esses estão caros demais... aliás se alguém tiver alguma dica de onde comprar com preço bom eu fico feliz....

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala Ralado e all blzinha?
Ralado, é o seguinte, eu nem cheguei a usar esses eixos...tomei preju! eles tem que desmontar o eixo trazeiro e tirá-lo do carro pra mandar desentortar...o cara que vai fazer o trampo vai tirar fora a suspensão e gabaritar de novo, depois solda a suspa no lugar...690 latas a mais no orçamento...:???:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

dá até um desânimo...

[Eduardo Velo]

dá até um desânimo...

Fala Fredão , agora nem tem como desanimar , pelo menos descobriu pq a roda girava torta e vai reparar ... se vc rodasse assim ia ser muito mais preju ...

Chega uma hr de qqer tipo de reforma , seja de casa ou de carro ... que bate um desanimo mesmo , por mais que vc tenha se preparado la vem surpresa ... quer pior que o nosso Guru Guilherme ... o cara tem o record mundial de troca de rolamentos tras. ... rsrs ...

Minha vtr conseguiu dobrar a despesa qdo estava fazendo , isso pq eu fiz a maior parte ... os fios foram muiiiiiiittttooo mais caros do que eu poderia imaginar , não lembro o valor , mas foram 30 m , depois 20 m e depois mais 20 m , acabei refazendo a chicotaiada toda ... todos os rolamentos que fui verificar estavam ruins , tive que trocar todos ... atrasa o lado , desanima ... mas se pensar no resultado ...

abs ...

[Kim]

Éééééé...

E eu que comecei a desmanchar o meu, e agora parei no meio do caminho...

Jipe de um lado, carroceria de outro, acabamento dentro de uma caixa, de uma não, várias!

Latinhas de nescau cheias de parafusos, porcas e pinos...

Levei uma invertida financeira que atrapalhou tudo...

:cry::cry:

[CAVESO]

Fredão,

Bacana demais o desenho de sua assinatura.

Tem um desse em amarelo aí pra me mnadar? rss

[Ralado/SP]

Fredão,

não deixe se levar pro conta dessas coisas... vc viu o estado do meu PEQUENORINO abandonado e sobre cavaetes, na garagem do prédio, e cheio de entulhos dentro. Mesmo assim eu não joguei a tolha. Aliás acho que no fim desse mês ele voltará à vida. Isso sem esquecer que já era pra estar pronto mês passado.
Quando falei da tocada do carro, pensei na possibilidade de ter dado algum pau na trilha que vc fez de batismo da viatura...
Relaxa rapaz, depois de tantos serviços e gastos, você terá um carro ZERO. E sem ferugem

Abraçones ALL

Ralado

[guilhermeabreu]

FALAÊ FREDÃO

É +- como o GRANDE EDU VELO falou , nunca quebrei tantas vezes seguidas como agora , colocando tudo novo e quebrando tb , acho que ele queria me quebrar tb , ACHO QUE SOU FEITO DE " GOIABEIRA " , famosa por envergar e não quebrar , FOI ÍSTO QUE ESTA ACONTECENDO COMIGO , " ENVERGUEI TODINHO " achei iria quebrar , mas não quebrei , agora cheguei na CALMARIA .

Estou ROSETANDO o BICHÃO de novo pra ver como é que fica , NEM ME FALA EM QUEBRAR MAIS NADA .

MAS NUNCA DESANIMEI , E ESPERO QUE VC NÃO DESANIME TB , " NOSSOS ENGESAS " NÃO MERECEM ÍSTO .

Manda notícia pra gente qdo estiver andando tb . CORAGEM AMIGO , é para frente que se anda .

ABRAÇÃO

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Valeu pessoar!
Esse é o espírito da coisa, jipeiros até no virtual!
Valeu mesmo a força, galera 10!

FORÇA AÍ Kim, vambora!

Isso aí EduVelo, tem que pensar no resultado...o problema é que estou pensando nisso a muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito tempo:roll:

Quero chegar logo nessa calmaria amigo guilhermeabreu...:pensativo:

Pô Caveso! é marca registrada já! hahaha desenhei no corel, sem proporção nenhuma, de "cabeça", tô até fazendo umas "versões"

Ralado, eu fiz só uma perninha da Roberta Close, nada de mais...fazer o quê...agora o eixo é meu, tenho que arrumar

mas tá beleza, pra me deixar equilibrado entraram novos trampos, sou free lancer em publicidade e a maré deu uma melhorada, então o buraco negro da minha conta vai ganhar só um rombo a mais!:putz:

abraços,
Fredão

[Ralado/SP]

Fredão,

como andam as coisas por aí???? não tens dado notícias.

Abraçones


ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Grande Ralado, ainda estão desentortando o eixo trazeiro, o cara arrancou os suportes de suspa, vai gabaritar e soldar o conjunto novamente...tenho que esperar né...e o seu PequenoRino como anda?
abraço

[Ralado/SP]

Tudo belê...

estou mais ou menos no mesmo ritmo que vc... como estou trocando os eixos, estou fazendo uma MEGA geral em tudo, principalmente o que fica abaixo do chassi. Troca de molas, amortecedores, cardans, freio, buchas de suspensão, geral no tanque, protetor de tanque, peito de aço, protetor de câmbio ( ainda estou vendo como fazer ), instalaçã do câmbio... sempre que tiro uma peça descubro que ten umas 5 agregadas à ela e que seria bom trocar.
Mais depois de pronto tenho certeza de que o carro durará mais uns 20 anos.

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar! blz?
O eixo trazeiro voltou para a oficina ontem e o dianteiro está montado! o Zé do j4x4 acha que semana que vem posso tirar o carro de lá!
Então ainda preciso restaurar o painel e fazer a parte elétrica, fora instalar a capota...:putz:...ainda tem que ver como vou construir um alargador de paralamas, cinto de segurança, acabar de fixar os bancos, colocar os calços originais na carroceria.....:shock::sad::cry::mad::parede:
Quero rodar com o carro esse fim de ano!
Fazer um tour pelo litoral norte de sp...:cool:

assim que tirar posto fotos:concordo:

abraço a todos os amigos

[Ralado/SP]

Fredão,

é isso aí cara... não desanima e mãos à obra assim que estiver com a viatura fora da oficina, pois está relativamente fácil de concluir a obra. Pra ir ao litoral norte é garantido, afinal tens 3 meses pra isso

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Resgatei o carro esse sábado na Josewal4x4, o trabalho parece ter ficado de primeira! O pessoal gente boa lá até fizeram suportes para meus flexiveis de freio (estavam pendurados),

Agora falta pouco mas as parcelas desse trampo dos eixos ficaram pesadas...posso sem gastar grana, montar as borrachas originais de carroceria, mas fica no aguardo a instalação dos farois (não tenho os suportes) e toda a parte eletrica, alargadores de paralamas e instalar a capota...será que alguem tem o fim de semana livre pra me dar uma mão?!
hein Ralado?! hahaha

Acho que em um dia consigo montar os calços e se tivesse grana faria a parte eletrica em um findi...agora, 400 ou 500 latas com alargador é de doer!

abraço

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Tá na mão grande CAVESO!
bom uso, abraço

[Kim]

Também quero um!!!

[Ralado/SP]

Fredão,

Se eu ficar de bôa nesse final de semana eu te ligo e marcamosde ar uma ripa na sua viatura... mas acho que vou pro interior pra mexer no PEQUENORINO.
Pq vc não tem os suportes dos faróis??? é diferente da que vc usava no seu originalmente?


Abraçones

Ralado

PS: Pelo visto, logo-logo essa imagem, do engesa, estará em todo canto....

[CAVESO]

Tá na mão grande CAVESO!
bom uso, abraço

Pô Fredão, você abusou no capricho, hein!!!!!!!!!

Ficou parecendo quadro da Tarcilla do Amaral (Abaporu)!

Valeu mesmo!!!!

Vai pro avatar daqui a pouco!

Abração!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

ae Kim, ta na mão! espero que esteja parecido...vc não usa 33" e sua capota é de lona certo? se tiver alguma alteração me diga que terei o maior prazer de modificar, adoro montar jipes, mesmo os digitais:dance: (até porque ficam prontos rapidinho...):shock:
abraço:concordo:

[Kim]

Caro Fredão!

Já está em meu avatar!

se quiser olhar o original (ou quase! hahahahaa) vá na minha assinatura, olhe o álbum que o jipe está fazendo alinhamento!

Uso sim os 33".

Mais ficou muito legal, parabéns pelo serviço.:concordo:

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala Ralado!
eu sei que vou trabalhar no domingo, filmagem em locação...acho melhor ir fim de semana que vem pois não tenho ferramentas, tenho que ver como vou fazer...obrigado pelo pronto apoio!

aproveito também para te presentear com uma imagem do pequeno:pensativo:...hahaha:dance::parede::twisted :
brincadeira hein amigão! (vai que depois dessa vc desencana de me dar uma mão...)
abraço

[Ralado/SP]

Sabe que eu acho que essa imagem combina mesmo comigo!?!!?!?! rsrsrsrsr sempre fico de olho nas suas "assinaturas", pois acho muito legal. Ainda mais que sou um orelhudo cibernético. Logo que vc foi em casa e conheceu o Pequenorino, vc fez aquele que tem uma sequencia de capotagem... achei que foi inspirado no resultado do que viu na minha garagem... esteticamente o carro ainda está igual, mais a mecânica já tem uns UP-GRADES.

Semana que vem nos falamos pra ver se rola de montarmos essas peças na sua viatura.

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Pô Ralado, fiz a piada e esqueci de anexar a imagem...vai lá!

Grande pequeno Kinzinho! Vermelho só o meu!!! enquanto isso te mando uma do BRANCÃO do seu pai na lama amiguinho!

abraço a todos e obrigado por usarem as artes, ficaram muito boas nos respectivos avatares.:concordo:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Ae KIM, vamos melhorar as coisas então!
Toma lá com pneus 33"!

[Kim]

Caraca, gostei do chassis!!!!

Maravilhoso seu trabalho!!!!!!!

Quando vier ao Paraná, estará convidado para um churras com brejas comigo!

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

ae Kim, viajando para suas bandas vou cobrar esse churras! Vou de SP até aí sem comer nada!!!:putz:

O chassi não é só um chassi e sim o PequenoRino do nosso amigo Ralado, tentei fazer piada mas esqueci de anexar a imagem...(loiro):shock:

abraço

[Kim]

Sobre a vim até o Paraná, acho que deveria conversar com o Dr. Guilherme e com o Eduardo do Titanic e virem até aqui para um churras com brejas, pode ter certeza que mato um carneiro para comermos!

Serão todos bem vindo!

Abraços.

Kim.

[FernandoPedro]

Fala aí Fredão, tudo blz?
Gostei das imagens, ficaram perfeitas. O dia q vc estiver tranquilo, crie uma imagem dessa pra minha viatura, o Falcão Azul.
Abs.

[guilhermeabreu]

GRANDE AMIGO KIM

Olha que vou me programar para fazer a visita aí em , fica mexendo comigo fica ? Ano que vem bem provável .

[Kim]

Caramba Dr. Guilherme!

Será muito bem recebido!

Convença o Fidelis também, assim não fará a viagem sozinho.

Fredão!

O pequeno grande Kinzinho está agradecendo a imagem que fez para ele.
Por causa da pouca idade, foi retirado do fórum (novamente).
Daqui 5 anos voltará a ativa.

Para quando marcamos o churras????

Olha a foto do meu funcionário retirando o pelego dum bichim!

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Caraca!!! Deu até fome! Ainda não sei quando poderei terminar meu carro, imagina ir até aí...:parede:
Mas não me esquecerei desse convite amigo Kim, assim que tiver um tempo vou mesmo!

Grande FernandoPedro, assim que eu ver uma fotinho da sua caranga te mando uma ilustração com o maior prazer! Anexa uma fotinho do bichão!

abraço a todos,
Fredão:concordo:

[FernandoPedro]

Fala aí Fredão, blz?
Tá aí, seu pedido é uma ordem, segue a foto do Falcão Azul.
Abs.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Grande Fernando, tomá lá um presente!
Vc acha que está parecido? a cor é essa?
Pode sugerir alteração que não é nada de mais amigo,
um grande abraço de um amigo engeseiro

[FernandoPedro]

Fala aí Fredão, blz?

Ficou show, a única coisa é que ele tem como detalhe diferencial a frete toda preta, tá legal do jeito que vc fez, mas se der pra fazer esse detalhe da frete preta vai ficar perfeto, se for complicar pra fazer não esquenta.

De que região de Sampa vc é? Quem sabe somos vizinhos.

Abs.

[Kim]

E aí Fredão!

Como estão ass coisas?

O jipão já está andando????

[Ralado/SP]

Fala FREDÃO!!!!!

conte pra galera como anda a reforma da sua nave, se jáestá rodando com ela e as adaptações que tens feito.... O "pequenorino" já está mecanicamente pronto, agora estou rodado com ele pra listar os defeitos mecânicos, pois assim que eliminá-los eu vou pra carroceria.

Abraçones

Ralado

[CAVESO]

Fredão: como está a viatura??????????

Ralado: e as fotos do pequenorino????????????

[Kim]

Fredão: como está a viatura??????????

Ralado: e as fotos do pequenorino????????????

CAVESO!

E o parachoque??????????????????????????

[CAVESO]

CAVESO!

E o parachoque??????????????????????????

Vou responder no tópico próprio para não tomar espaço do fredão...

Veja lá!

[Kim]

Blz grande CAVESO!

É que talvez ele vá lá especular um pouco o seu tópico!!! (uia!!!):shock::shock::mrgreen:

Hahahahahaha

[Ralado/SP]

Fredão, Caveso e All,

como sou um "CYBER OGRO" e não me entendo bem com o lance de colocar fotos aqui, optei por fazer o carro e de pois monto um tópico dele na FROTA... assim alugo alguém uma vez só, e depois vou explicando os detalhes. Em outras palavras, enquanto fico apanhando da montagem e garimpando alternativas e soluções, eu fico 100% dedicado ao carro, aí depois eu terei mais tempo e recurso para explicar ou tirar dúvidas.

Atualmente a viatura encontra-se 100% revisada a parte técnica: motor, câmbio, eixos, bloqueios, suspensão e escapamento. Estou rodando com o carro para listar todos os detalhes que encontro ou melhorias que me agradam... Até o natal quero estar com o carro no ponto ideal, aí parto pra estética ( lataria ) e segundo meu cronograma estarei com o carro ZERO até o carnaval.

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!
Peguei o carro hj, a elétrica esta completa!!!
Mais uma fase completada!
Agora faltam os alargadores de paralama, cinto de segurança e instalar a capota...EITA!!!
Alguem tem a dica dos alargadores?
abraço a todos
Fredão :concordo:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Será que mudo o off-set das rodas pra elas irem mais pra dentro ou fico com elas assim pela estabilidade do jipe?

[FernandoPedro]

Fala pessoar!
Peguei o carro hj, a elétrica esta completa!!!
Mais uma fase completada!
Agora faltam os alargadores de paralama, cinto de segurança e instalar a capota...EITA!!!
Alguem tem a dica dos alargadores?
abraço a todos
Fredão :concordo:

Fala aí Fresão, blz?
Os alargadores você pode encontrar na Tabatinga, o mesmo fabricante das capotas de fibra.
Liga lá e fala com o Fernando, o cara é gente boa, fica em Guarulhos.
Fone: 9133-7118

Abs.

[Ralado/SP]

Fredão,

me liga pra combinarmos de pegar o parabrisa para o seu carro, quem sabe até passamos lá em casa com a sua viatura pra vc tirar as dúvidas com relação às rodas e pneus, pois estou com rodas 15 tala 10 off-set negativo e pneus 35" ou pode ver as outras rodas 16 tala 8 off-set normal e pneus que equivalem ao 31,5.

Com relação aos alargadores de paralama, o pessoal da FIBER 4x4 faz na medida que vc quizer ( pra cobrir o pneus que vc tem, se não me engano tem até de 13cm de largura ), podendo até aumentar o tamanho da caixa de roda. Isso pra quem usa pneus grandes é bem legal. Eu mesmo vou comprar uns com 7 ou 10 cm maior ( na parte de cima, que fica paralelo ao chão ). Não conheço as peças e preços da tabatinga, é coisa de cotar e ver quem tem melhor preço e condição. Sem falar que sua carroceria é do Fernando, quem sabe ele te dá uma boiada.

QQ coisa liga

Abraçones

Ralado

PS: o Pequenorino está quase... pronto

[guilhermeabreu]

AMIGOS FREDÃO E RALADO

Esta sumido em FREDÃO , até que enfim deu o ar da graça eim ?

FREDÃO , o que o RALADO te falou , é o mais correto , como faz tempo que lí seus relatos e tenho pouco tempo para rele-los , não lembro quais são os seus pneus , os meus são os 33" , os do RALADO são 35" , não sei qual vc vai colocar , mas com os meus 33" , uso rodas de 15 " de tala 10" com off-set de -44 e alargadores de 10 cm , não roçam em nada , e a ESTABILIDADE parece carro de formula 1 , GRUDA NO CHÃO , apesar de FICAR TODO INCLINADO E AS PESSOAS QUE OLHAM SAEM CORRENDO PARA QUE ELE NÃO TOMBE EM CIMA DELAS , brincadeiras a parte , mas com este conjunto fica muito estável , apesar da inclinação que ele faz .

O RALADO propos a vc ir na casa dele , e não custa nada vc ír lá e experimentar colocar os dois conjuntos para vc ver o visual de como vc quer . É MUITO TRISTE vc fazer um investimento desta monta e NÃO GOSTAR DO RESULTADO FINAL .

Eu particularmente acho lindo os pneus 33" no ENGESA , mas como corro muito , SINTO QUE O SISTEMA DE DIREÇÃO SOFRE UM BOCADO com o tamanho destes pneus , acho as vezes que uma hora pode quebrar alguma coisa e ír tudo pro brejo . Penso as vezes em diminuir o tamanho dos pneus para os 31" , vou até colocar para ver como fica . O RALADO então com os 35" nossa senhora , fica muito bonito tb , MAS A SEGURANÇA acho que deve ficar abalada em alguma coisa .

ME DESCULPEM , MAS ESTOU SÓ FAZENDO UM ALERTA . Primo pela segurança , pois sou pé pesado e tenho conciencia do risco que posso estar passando . Este alerta é para mim tb .

ABRAÇÃO

[Ralado/SP]

Guilhermão,

concordo com vc em gênero, número e grau, com relação à segurança. TEMOS QUE TER CRITÉRIO EM NOSSA ADAPTAÇÕES.

Eu por exemplo tenho os pneus 35 à um tempão e só coloquei no carro depois dos eixos flutuantes. Depois de colocá-los re-instalei a direção hidráulica com um sistema de fixação mais parrudo ( e ainda vou fazer um sistema adicional de travamento da caixa, pois já vi caixa de direção ser cuspida ).

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!
Eu estava com um problema de acesso...resolvido!

Antes de acabar o carro já começaram os problemas...a polia do alternador começou a raspar na carcaça...descobri que o suporte esta desalinhado, então cortei fora a correia...NÃO CARREGO A BATERIA!

Vou levar o carro a um torneiro para alinhar os cardãs e esse suporte do alternador.

Ainda não coloquei os calços originais nem acabei de prender os bancos, não instalei a capota nem achei alargadores de paralamas...:parede:

Grande Ralado, é fácil conseguir a borracha do parabrisa?

Bom pessoar, tô de volta e precisando de ajuda!

abração do Fredão

[Ralado/SP]

Fredão,

A borracha do parabrisa é vendida de metro e além de baratinho é fácil de encontrar na Barão da Borracha ou no Rei da Duque, ambas ficam aqui no centro, uma na Duque da Caxias e outra na Barão de Limeira.
Se vc quiser o parabrisa que era do meu carro é só combinar e pegar.

Como assim a correia pega na carroceria????

Alinhar os cardãns é bom que tira vibração do carro.

Quando vamos combinar de vc passar em casa pra ver o lance dos pneus???

Abraçones

Ralado

PS: Amanhã vou pra Atibaia e só volta semana que vem.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Pessoar...tô triste!
Estou com uma dívida aí e comecei a pensar em vender o Tranca...
qq eu faço?:parede:

[Ralado/SP]

Que meléka!!!!

Fico bobo de ver como é freqüênte a ocorrência de pessoas que vendem seus JIPES logo após ou na fase final da reforma... desenvolverei uma tese sobre tal fato.

Espero que vc encontre uma maneira de resolver seus problemas de GRANA sem que vc perca muito. Nessas horas é que temos que pensar em várias possibilidades desde as mais convencionais até as mais malucas, pra ponderar qual a forma que enfrentaremos melhor isso. Eu por exemplo parei de injetar grana no meu jipe e estou "secando" os gastos fixos. Isso é até motivo de piada em casa.

Mantenha o centro e foque na solução dos problemas,

Abraçones.

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!
Vou comprar um jogo de cintos de segurança, alguém recomenda algo?
Também quero instalar a capota de lona, será que é melhor ir direto na pissoletro e deixar o carro lá?
Comecei um trampo novo e agora VAI!!! (espero!) :shock:
um grande abraço a todos,
Fredão:concordo:

[CAVESO]

Fredão,

Uso os cinto de 4 pontos da Huzi (fabricam para as montadoras). Comprei na paulista 4x4.

[Eduardo Velo]

Usa cinto de 4 ptos , é muito mais tranquilo , tb recomendo da Huzi , tem no Garra4x4 , no Portugues e no Paulista 4x4 ...
Se vc tiver como deixar o carro pra instalar tanto na Pissoletro como na Atlantida , seria melhor pq se tiver algum problema de medida eles ajustam na hr ...
Parabéns por ter voltado a ativa Fredão ... será que em julho vai estar rodando ??? vamu pra Ibitipoca ... rs ...

abs ... e boa empreitada ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!

Vou colocar o cinto de 3 pontos que vendem na Josewal mesmo, comprei também os retrovisores do wrangler e o suporte de estepe e o estepe 16/4,5 original do jeep milico, aquele que é parafusado na lata.

Me lembrei do cofre do motor e comprei a manta que tem 3 fases para aliviar o barulho e temperatura do motor, é manta (tecido), acho que um filete de manta asfaltica e alumínio. Vou colá-lo na corta-fogo e no túnel do câmbio...

Pedi pra orçar o alinhamento dos cardãs e o que vai faltar é fazer o escapamento, instalar a capota comprar e instalar os alargadores de paralamas...:pensativo:

Graças a Deus to quase andando com o Tranca!

Assim que puder vou pegar uma estrada, aqui pro litoral norte mesmo...tirar a zica!

Abraço a todos!:concordo:

[FernandoPedro]

Parabéns Fredão:
Que bom que o Tranca continua firme e forte. Espero que a fase ruim tenha passado definitivamente.

Abs.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar, blz?!
Mandei restaurar o quadro para brisa e agora não sei como arrumar a borracha...é universal? onde eu arrumo?
Grande Ralado, o meu para brisa tá muito ruim...tens o seu parado ainda?
O carro sai na 4 feira, só posso comprar a borracha no sábado, é ali na barão? Na sequencia vou instalar a capota na pissoletro e restaurar o painel...ufa!
A pissoletro me cobrou 100 latas e pede só 01 dia para a instalação!
Obrigado pela ajuda,
grande abraço a todos,
Fredão

[Ralado/SP]

Fredão,

até pensei que vc tinha desistido do parabrisa... seguinte, falei com a ex-patrôa, o vidro está guardado e inteiro, porém a casa está em reforma. Vou te ligar pra marcar uma forma de pegar o vidro.

Abraçones

Ralado

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

anexo algumas fotos para reativar o tópico!
:concordo:
abraço!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

mais fotos!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

outras....:concordo:

[Eduardo Velo]

Fred vai colocar alargador ?? to usando o de borracha é bem pratico ...
Qdo vai sujar a vtr ?? tem que ter foto " antes e depois " ... rs

Em 2011 temos o encontro em Aiuruoca , vai nessa ?? e Fenajeep em Brusque tb vai a galera das Engesas ...

abs ... Edu

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala Edu, blz?
coloquei diversas fotos que estão na máquina do trabalho, estão as mais antigas com as mais recentes. A situação atual é a foto do meio do primeiro post de ontem! Está com os alargadores de 15cm.
Gostaria muito de ir aos encontros mas espero ter vendido a viatura até lá! Estou de casamento marcado para o final de 2011, tenho de vender para dar entrada em um apartamento.
um grande abraço e obrigado!:concordo:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fui trocar uma válvula ressecada do pneu e aproveitei para tirar uma fotinha!
:concordo:
abraço!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

mais algumas...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

um grande abraço a todos,
nos vemos no Pacaembú!
:concordo:

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Algumas fotos para reativar o tópico,
:concordo:
abraços!

[Kim]

Fredão!!!

Show seu engesa!

Sempre deixe umas imagens e atualizações para nós!

Abraços.

Kim.

[Homem de Vidro]

Boa noite, onde posso comprar o tanque de inox????
Abraços
Homem de vidro

[guilhermeabreu]

Boa noite, onde posso comprar o tanque de inox????
Abraços
Homem de vidro

Eu comprei na GAMA4X4 mas as conexões vieram de ferro , tive que trocar todas , inclusive o gargalo de abastecimento , sugiro a vc olhar primeiro antes de comprar , moro longe de lá e preferí fazer o conserto por aqui o que me custou mais R$250,00 .

Para vc ter certeza vc leva um imã e coloca nestas conexões , se agarrar é pq é de ferro .

Acho que é só lá que tem .

[Paulo Cesar]

Boa noite, onde posso comprar o tanque de inox????
Abraços
Homem de vidro
Amigo
Vc também pode encontrar vários anuncios no site do mercado livre, como por exemplo o abaixo:
Tanque Inox Combustível Engesa Jeep 4x4 Antigos e Especiais - R$ 1040.00 em MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-186523151-tanque-inox-combustivel-engesa-jeep-4x4-antigos-e-especiais-_JM)
boa sorte na procura, depois relata a qualidade.
abs.
Paulo

[guilhermeabreu]

Amigo
Vc também pode encontrar vários anuncios no site do mercado livre, como por exemplo o abaixo:
Tanque Inox Combustível Engesa Jeep 4x4 Antigos e Especiais - R$ 1040.00 em MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-186523151-tanque-inox-combustivel-engesa-jeep-4x4-antigos-e-especiais-_JM)
boa sorte na procura, depois relata a qualidade.
abs.
Paulo

AMIGO PAULO CESAR

Acho que este anuncio do ML é o mesmo fabricante que fornece para a GAMA4X4 , mais uma vez fique atento nas conexões para ver se não são de ferro ( aço ) .

[CAVESO]

O Rodrigo ciboto (CJ checkup) está fabricando tanque em inox para engesa e camper.

Tem anuncio dele no ML também...

[Homem de Vidro]

To tentando consertar o tanque por aqui, estava forrado de fibra e quando retirei tinha pouca coisa estragada, obrigado pela ajuda e falando nela, é dificil conseguir capóta e porta em fibra? Abraços

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

mais algumas fotos comparativas, assim dá para ter idéia do que foi investido no carro...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Chassi jateado com granalha de ferro e pintado com epoxi preto semi fosco...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

mais fotos...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

aqui eu tinha achado que estava nos finalmente...quebrei a cara!:parede:
Tive de refazer o alinhamento dos eixos, aproveitei e troquei todos os rolamentos, cruzetas, retentores...$$$

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Aqui a ansiedade em instalar a capota me consumia...fiz a burrada de levá-la para ser instalada na própria pissoletro...TIRARAM A MINHA GAIOLA PARA INSTALAÇÃO DA CAPOTA!!! E A DEIXARAM FORA DEPOIS!!!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Achei fotos que dizem tudo!
Por favor reparem nos REFORÇOS DA CARROCERIA!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Boa tarde,
tanque de combustível arrumado, reparem no estado da boia antiga!!!
ESSA É A QUALIDADE DO NOSSO COMBUSTIVEL!!!

[Walker]

Boa noite Fredão
Sou novato por aqui, mas sempre fico pesquisando as coisas no forum.............
Bom vamos ao que interessa estou montando um motor diesel no meu engesa que tambem é um 87 Fase 1 tirei o motor a alcool 4cc e coloquei o perkins 4236 igual ao seu, só que encontrei alguns problemas o primeiro foi que o motor ficou desalinhado mas resolvi levantando a travessa do cambio e transferencia e logico fazendo um Lift na carroceria de 10 cm até ai beleza mas percebi que o cardã dianteiro ficou muito proximo ao carter que é de aluminio fundido, vou trocar as molas pelas de engesa a diesel que vende na Rota 4x4 mas mesmo assim tenho medo que em uma trilha possa bater no carter......gostaria que vcs colocasem fotos do carter e suportes do coxim do motor para que eu possa ter uma ideia do que devo fazer
Obrigado
Walker

[Walker]

Assim que aprender a postar fotos coloco algumas do meu engesa.......

Abraço

[Kim]

Caro Walker!

Para postar fotos
Clique em "Modo Avançado"
Depois role a página, até "gerenciar arquivos"
Busque em seu pc e carrgue para o site.

Sobre o motor.
Seria mais fácil colocar o cárter de aço estampado, que não teria que mexer em tanta coisa, pois poderia deixar o motor nivelado devido ao desenho que o cárte faz.

Poste fotos para podermos opinar de uma melhor forma.

Abraços.

Kim.

[Walker]

Obrigado Kim!

Vou tirar uma fotos para melhor avaliação.........
Sobre o carter de aço estampado já falaram sobre ele vou ver se compro um acho que já é um começo.....
Abraço

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Grande Walker, prazer em conhecê-lo e bem vindo ao forum!
Anexei algumas fotos em que aperece o carter, o meu motor parece estar um pouco deslocado para o lado do motorista, sinceramente nunca tive problemas em encostar o cardã com o carter.
Parabéns pelo Engesão!
Qualquer coisa estou a disposição!

[Walker]

Muinto obrigado Fredão

As fotos ja falaram tudo, meu carter não tem nada a ver com o seu, acho que é de caminhão esse negocio parece outro motor......kkkkkkkk
o seu tem um alivio na lateral no lado do cardãn ai é sussegado não pega mesmo, quanto ao motor deslocado para o lado do motorista já tentei mas o garfo da embreagem pega na lateral da carroceria impossibilitando o funcionamento do mesmo, mas eu vou tentar achar um carter de lata ai tenho como ajustar ele conforme a minha necessidade.

[Walker]

As duas ultimas fotos são do suporte que fiz para levantar a caixa de transferencia para alinhar o motor, o unico problema é o bendito do carter e olha que o peso do motor ainda não esta sobre o jeep quando solto o peso o danado encosta no cardãn vou colocar as molas do engesa a diesel com a altura original senão não vou conseguir entrar no mercado com minha esposa...........kkkkkkkk
Mais umas fotinhas

[Walker]

Bom Fredão
mesmo assim vou até a 4WDTruck para dar uma olhada no seu engesão assim tiro algumas duvidas ainda pendente posição do motor suportes do coxim e outras coisinhas mas.........
Por enquanto obrigado amigos do forum.
Abraço

[Kim]

Caro Walker!

O carter não é automotivo mesmo, pois já tive um motor desse.
Nesse caso, mande verificar se a Bomba Injetora já é veicular, pois se for agrícola não tem avanço, fica meio amarrado na estrada.

O carter pode ser do Q20B, ou do S4t se não me engano.

Trocando o carter, acabará todos os problemas que tem, ficará jóia!!

Abraços.

Kim.

[Walker]

Olá Kim

Agora tenho certeza que trocando o bendito carter que é de trator tudo se resolve........... estou a procura de um carter.............quanto a bomba injetora já esta no esquema automotivo este motor que estou colocando foi inteiro retificado tá tinindo ai aproveitei e troquei os bicos e acertei a bomba em breve coloco uma turbina.
assim que colocar o bichão para funcionar posto fotos para vocês compartilharem este momento tão esperado..............kkkkk

Abraços

Walker

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Buenas!
Só pra postar uma fotinha!
:concordo:
abraço!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Buenas pessoar!
Resgatei meu carro da 4WD, troquei as molas dianteiras pelas da Rota4x4 e os amortecedores do1113...instalei o banco trazeiro com apoios de braço (conjunto da pathfinder)...conclusão...
VENDA CANCELADA!
Se algum dos amigos souber de uma carroceria de fibra favor gritar,
abraço,
Fredão:concordo:

[Kim]

Opa Fredão!

Fico feliz pela não venda!!!

Ficou bom com as molas novas?

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Grande Kim, blz?
Também estou muito feliz cara! Valeu!
As molas ficaram excelentes! E esses amortecedores?! São uma maravilha! Quando puder$$$ vou trocar os trazeiros tb, incluindo as molas.
Coincidência vc me escrever agora, eu estava lendo seu tópico, parabéns pelo Fuzileiro!
Vou atras da capota de fibra, dou preferência a original, reta...pois quando eu trocar os amortecedores e molas trazeiras não conseguirei entrar na garagem com a capota da tabatinga...ou a de lona...
cara, grande abraço, preciso ir te visitar aí para um churrasco!
Fredão!

[Kim]

Fredão!

Viu uns anuncios aqui do fórum????

Obrigado pelo elogio!

Acompanhei toda a reforma de seu engesa, está muito bom, trabalho excelente!

Abraços.

Kim.

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar!
uma passadinha para atualizar o tópico!
Abraço a todos!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fotos!
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[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Buenas pessoar, dá uma olhada no amortecedor de capô que eu inventei, muito bão!

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[franzlana]

De que é este amortecedor?

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

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De que é este amortecedor?

Fala Franz, belê?
Não sei te informar de que carro é exatamente, mas, ele aberto tem 42cm e 17cm de curso.
O detalhe são os olhais, para poder fixar com parafuso e porca.

O Engesão ganhou sapatos novos hoje!
TREPADOR 35"!!!407882407883407884

Abraço!:euforico:

[Eduardo Velo]

Fredao , muito bacana a vtr , da dó de sujar ... rs .
Em SC fui parado pela P. Rodoviaria Estadual no acesso a Guarda do Embaú pq estava com laterna diant. vermelha igual a tua , como tinha um par de amarela no carro , mostrei e prometi trocar o mais breve possível , segundo o rodoviário , se eu der seta a noite com lanterna vermelha posso ser interpretado estar na via oposta e causar acidente , troquei assim que estacionei a vtr ... fica a dica pra não ir pra Sc com essas lanternas ... rs
O que vai usar como estribo ?? proponho colocar original , fica simples e resistente ...

Qdo for sujar a vtr da um toque ...
abs ...

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

408179Grande Edu Velo, beleza?
Não tenho dó nenhuma de sujar não! Acontece que montei meu estacionamento aqui na Apinajés, no sumaré e agora só faço trabalhar! Mas na primeira oportunidade vamos pra trilha sim, não vejo a hora de poder voltar a ativa.
Um abraço!

Olha a diferença dos pneus!

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Limpeza do mato!!!

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[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala pessoar! Beleza?
segue mais uns up's que fiz na viatura:
04 pneus 35" TREPADOR
Par de molas traseiras da Rota4x4 GIGANTES!!!
410870410871410872

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Reparei que meus saveros dianteiros estavam ficando carecas...comecei a procurar uns 35 usados.
Encontrei em Sta Bárbara do Oeste um cara vendendo 04 TREPADORES a R$1.050 CADA! ZERO!
Não aguentei, fui até o Marcos Kondz para saber se ele tinha um jogo de usados...só tinha novos.
Essas primeiras fotos são do Engesão na Kondz com pneus 35 ao lado dos saveros só para estigar mais a vontade de fazer o UP!
Não me aguentei e fui buscar no dia seguinte os 35 em Sta Bárbara.
Foi um parto conseguir um borrachero para montar o jogo novo, mas quando consegui o cara era o BÃO!
Quando o borrachero, o BÃO, estava montando a segunda roda, apareceu um senhor me perguntando quanto eu queria no jogo dos savero, chamei 1 barão e ele comprou na hora! Não precisei carregar os 33 de volta pra SP! Como diria o Lula, matei dois coelhos com uma caixa d´água só!!!
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Abraço!:cool:

[Casa da transmissão4x4]

Frede tudo bom ?

Parabens pela viatura.
Como esta a configuração do seu jipe (motor + caixa + reduzida ) ?

[haundrich]

Legal Fredão !

Quantas pols vc está usando nos calços de carroceria?

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Fala haundrich, belê?
Fiz os calços em PU com 6 cm cada um mas na hora de montar o carro tive de utilizar as borrachas originais e uma outra sobre o PU também, pois a tampa do motor raspava no capô.
Cheguei a 10cm, não tenho nenhum problema em relação ao sanduíche que ficou...
Anexo umas imagens para ilistrar,
abraço,
Fredão
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[Fredão ºOlllllllllllllOº]

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Frede tudo bom ?

Parabens pela viatura.
Como esta a configuração do seu jipe (motor + caixa + reduzida ) ?

Muito obrigado!
Tenho no Engesão:
PERKINS 4236
CLARK 240V
DANA 44 NA FRENTE
FLUTUANTE
DISCO NAS 4

Abraço,
Fredão

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

Boa tarde Srs moderadores, tudo bem?
Estou tentando montar álbuns com a reforma do Engesão mas os anexos não ficam na ordem cronológica que eu escolho...Acontece que eu só estou tentando montar álbuns pois os anexos do começo da reforma sumiram dos seus posts. Há como voltar os anexos para eu não precisar montar nenhum álbum?
Obrigado