Ford Explorer 4x4 95

[saviocosta]

Olá, pessoal, sou novo aqui no forum, tenho um Niva 98, mas ele ficou pequeno para fazer viagens (a familia aumentou a pouco tempo), depois de muito pensar, cheguei à conclusão de que não preciso de um carro muito voltado pra trilhas pesadas e sim de um espaçoso e que seja bom para longas viagens, mas que seja 4x4, costumo ir a lugares com estradas ruins. Daí depois de muito pensar resolvi que vou comprar uma Explorer 4x4. Aí vão as perguntas:

Quero uma 95, é boa?

Por que um carro tão luxuoso custa tão barato?

O seguro é muito caro?

Roubam muito?

Dá pra enfretar umas estradas de lama com ela?

Obrigado pela ajuda.

[Pé na Lama]

sabe porque custa barato???


por varios motivos:

primeiro e principalmente é peças para reposição que será um pouco dificil de achar....

acho que no mercado vc encontra outros tipos de pick up e peruas no mesmo estilo como por exemplo as proprias blazers, cherokee, panthfinder e outros...

eu...minha opinião pessoal... não pegava explorer

[saviocosta]

Tem um monte de gente que garante que para explorer com cambio macanico a partir de 95 a mecanica é a mesma que da ranger, portanto com muita peça similar.

[Klendatu]

A mecanica é identica a da Ranger, não é dificil achar peças (a não ser peças de lataria/acabamento/vidros)
Ela custar pouco é só uma questão de mercado, as pessoas se assustam com o fato de ser importada, ela tem um desempenho off-road bem melhor que da Blazer, sem contar que Blazer 4x4 só a partir de 98, ou seja mais caro, sem contar que a Blazer V6 consome mais que a explorer.
Na minha opinião, se vc que um carro pra viajar e eventuamente sair da estrada, ela é melhor opção, pelo custoxbeneficio.

[Pé na Lama]

eram estas peças que eu quiz falar :(... lateria e tudo mais... e não mecanicas...

conheço um que tem o explorer... e o carro ja esta a 1 mes no funileiro esperando peças.

[Jeep Amarelo]

Se voce puder procura comprar a de 98 para cima. Tive uma ano 97 paguei 34.000,00 na época hoje vc encontra por 26 28 mil. Seguro 2.800,00. km litro 6,5 7 media geral. conforto 10. manutenção cara. excelente camionete da de dez a zero na blazer. a blazer é uma carroça se vc comparar com a explorer experiencia própria. procura pegar a explorer com o cabeçote do motor em aluminio e não ferro fundido conheci varios proprietário de explorer 97 para baixo que aconteceu de trincar o cabeçote inclusive eu. se um dia puder $$$ vou comprar uma zero km

[marcio cury]

Não troco o meu 94 por nada. Depois que vc acha o fornecedor de peças, tudo fica simples. As peças para a ranger cabem 50% nele, o resto tem que se virar. Mas você verá que é um excelente carro!

[Euler Roberto Soares de S]

Tenho um Explorer XLT 4X4 1994, o carro eh excelente, muito superior a uma Blazer em todos os quesitos e principalmente no que voce procura: espaco.
Estou com o Explorer a dois anos e nunca tive problemas de manutencao, o unico defeito que jah tive foi o vidro eletrico que estragou e foi facilmente concertado numa oficina comum. Acredito que o seu preco de mercado eh baixo porque as pessoas nao conhecem o carro e tem medo de manutencao e ficam comparando com outros modelos, porem eh um carro muito superior aos similares nacionais, nao tem comparacao.

[Arthur Camarão]

Caros Colegas é o meu primeiro contato com essa comunidade, estou muito contente com o q vejo e acho que poderão me ajudar.
Meu ja tem um niva por nós adaptado a diesel(curto muito ele), mas qero um 4x4 meu, e penso em, ou uma Explorer +- 94 ou uma panthfinder, tenho visto umas 92 que me deixaram loco, eu vi as duas na vrsão cambio automatico, uns falão; pega que não quebra e outros que eu sou louco pois a manutenção é muito cara.
Peço a ajuda de voces para me dizer qual das duas é a melhor e se posso comfiar no cambio automatico?????

[Wallace]

Sim, mas se quebrar normalmente sai bem mais caro.

[marcelo nunes]

Se voce puder procura comprar a de 98 para cima. Tive uma ano 97 paguei 34.000,00 na época hoje vc encontra por 26 28 mil. Seguro 2.800,00. km litro 6,5 7 media geral. conforto 10. manutenção cara. excelente camionete da de dez a zero na blazer. a blazer é uma carroça se vc comparar com a explorer experiencia própria. procura pegar a explorer com o cabeçote do motor em aluminio e não ferro fundido conheci varios proprietário de explorer 97 para baixo que aconteceu de trincar o cabeçote inclusive eu. se um dia puder $$$ vou comprar uma zero km

Explorer até 95, ok. Barata e ótima.
Explorer após 2000 ok; Ótimo custo x benefício se comparar com a concorrência.

Explorer entre 96 e 99 é o famoso carro que explode pneu e capota....
Mais de 750 acidentes reportados nos USA por explosão de pneus traseiros, com mais de 100 mortes.

A princípio diziam que era falha nos pneus Firestone, até começar a acontecer com os Goodyear também...

[Paulo Henrique]

Não sou expert no assunto mas se tiver um bom mecânico, essa manutenção cara vai ficar mais barata que a maioria dos nacionais em autorizadas e, com um serviço muito melhor pois vc tera o contato direto com quem mexe no seu carro.
tenho um amigo dono de uma Explorer automatica 4X4 93/94, já viajei com ele algumas vezes, conforto excelente, muito gostosa de dirigir tambem, só achei a direção leve de mais, muito mais do que da minha Alfa 164.
Eu pretendo comprar uma explorer agora pelo meio do ano, estou justamente entre uma Explorer e uma Pathfinder, carro q n conheço mas já me falaram muito bem.
Quanto a conforto e espaço, a explorer ganha facil, Blazer, bom, pra mim esta fora, ja tive uma e só me deu dor de cabeça, tive muito mais dificuldade com ela do que com meu Alfa 95 importado. Enfim, a Explorer desse meu amigo é automatica e nunca deu problema, ele esta sempre fazendo manutenção periodica, e isso, acredito, que se feito com qualquer carro fabricado seriamente fara com que o carro dureeeeeee muito.
Qualquer carro da manutenção, todas são caras, pensar unica e exclusivamente nisso é complicado, veja bem o carro, ande, leve um mecanico de confiança mantenha uma manutenção preventiva e faça uma caixinha.... A Explorer é carro pra muiiiitos quilometros.
Pelo que me informaram, ela, do seu grupo, é a menos visada, mas claro, se incrementar o carro todo, fica lindo e visado.
Meu amigo tem a dela a cinco anos e n vendo por nada.
Se alguem souber sobre a Pathfinder, ano 93 94 modelo SE me de um alo, estou entre esse carro e a Explorer 94 ou 95.

Abs

[Paulo Souza]

Savio,

Vc nunca pensou em uma Cherokee ???
Tenho uma Sport 91, e o carro é muito bom, faço trilhas com ele e das bem pesadas, ele se comporta muito bem.
Ela é automática, e tem GNV.

[Eron Pessanha]

Bom dia a Todos.
Sou novo por aqui. nas andanças pela web acabei encontrando um lugar que me sinto em casa.
Obrigado pela oportunidade de compartilhar com vcs este espaço.
sou proprietário de uma Ford Explorer 4x4 95 que comprei de um amigo, dono de uma oficina.
Moro no RJ e ela nem estava a venda, mas de tanto insistir o antigo dono acabou por vende-la. Nem é preciso dizer que ela está impecável (depois mando fotos). Já tivemos aqui em casa uma Jeep e uma Ranger 4x4 XLT 4x4 Turbo Diesel, mas fui voto vencido e todos decidiram que a Explorer possuia mais conforto e um bom compartimento de bagagens. Partimos para a Explorer e até agora só temos experimentado alegrias. Sei que ônus virão, e para isso, estamos aqui...
Aos poucos irei colocando minhas dúvidas e pedidos, para não me tornar, no mesmo dia que entrei, o chato do forum.
Forte abraço a todos.
Eron

[Eron Pessanha]

Não faço idéia do porque ninguém mais envia msg dsde o ano passado....Será que a sala mixou....ninguém mais se interessa pela Expo 4x4 95....Vamos lá pessoal, não acredito que não tenham nada para revelar...
Forte abraço
Eron

[Eron Pessanha]

Tive um probleminha semana passada que, apesar do susto, foi resolvido bem.
O suporte que prende a alavanca do acelerador soltou-se da carroceria. Este fato já tinha acontecido com a minha Ranger CD 4x4 2000. Na ocasião arrebitei o dito cujo com 3 rebites. Sei que o rebite não era a melhor solução, mas confiei por terem sido 3. Carro Argentino...arhg....Princípio: quem tem 1, não tem nenhum, quem tem dois, tem um e quem tem 3, tem 2. Funcionou perfeitamente durante +100.000 KM. Desta vez, carro mais velho....americano. Optei em leva-la, pela primeira vez, a concessionária.... Ficaram surpresus...afinal, nunca tinham visto algo soldado se soltar da carroceria...Acho que o robô que soldou 3 pontos teve uma noite mau dormida na vespera. Olha daqui, olha de lá, não sabiam como resolver...Citei a experiência com rebites...ninguém concordou...Foi um ajuntamento na porta do carro...ilário...idéia daqui, idéia de lá, e eu só observando o espanto e, incrédulo....por presenciar tamanha indecisão numa concessionária....quis saber quanto iria custar...Reparem....nem mesmo sabiam o que iriam fazer.....Obtive a seguinte resposta do dito "avaliador". "Meu supervisor me disse para cobrar R$ 300,00 pela mão de obra". É mole? A Concessionária fica na Rua Bambina, em Botafogo / RJ. É pra queimar mesmo!!!! Agradeci a boa vontade de todos (fiquei até a fim de pagar uma cerva pra galera que compareceu ao debate) e recolhi meu trem de pouco e continuei a acelerar descalço com os dedos...dos pés, até achar alguém que pudesse me ajudar, sem EXPLORAÇÃO...risos...desculpe a gracinha. Um dos rapazes se aproximou e disse que alí pertinho existia uma oficina de arcondicionado que tinha um torneiro que faria isto pra mim...Fui até lá...(FRIOCAR é o nome da tal Oficina). Fui atendido dignamente pelo Sr. Cláudio, torneiro. Discutimos uma solução...e ele aconselhou tres parafusos nos mesmos locais das soldas, já que a lataria estava furada pela quebra dos pontos de solda. Serviço feito. R$ 80 pratas foi o serviço brilhante do Seu Cáudio. Ah se a Ford Corporation sabe disso.....
Desculpe-me o pergaminho, mas achei pertinente e ilustrativo contar a estorinha.
Forte abraço.
Eron

[Eron Pessanha]

Caros colegas.
Se alguém souber de alguém que repare Explorer aqui pelo Rio, por favor...me informem. tomara que eu esteja terrivemente enganado, mas um dia, nós vamos precisar disso. Aliás poderíamos fazer uma listinha de capitais que possuem a mesma desinformação.
Forte abraço
Eron

[MARCOS-SP]

Junior,
Qual seguradora você utiliza ??
Fiz uma cotação aqui em São Paulo e me passaram o valor de R$ 7.000,00 , o que achei um absurdo.

[marco27]

oo gostaria d ajuda a minha fez o cambio automatico so q ela engata normal derrepende perde a forca como se pulasse marcha