BoaTrilha
06/08/2008, 11:54
olá pessoal,
estou de novo aqui com duvidas...
pra quem acompanhou os outros topicos meus é o seguinte:
Eu quis transformar meu feroza em um jipe bem mais atrativo ao andar, mais legal, mais forte, e aparentenmente mais bonito
fiz lift em suspensao e carroceria, troquei pneus, bagageiro, xenon, etc....
e agora parti para a "prova de fogo"
comprei uma mecanica da SS10 americana (é o mesmo motor que o vortec, só que de aço e não aluminio) com todos os agregados
comprei tbm o cambio automatico de 4 marchas que estava na camionete.
só que essa camionete era 4x2, e para o 4x4 eu vou precisar fazer uma adaptação com uma futura T-Case
é fato, a minha não dá pra usar, no feroza a t-case e cambio são uma peça só.
agora eu pergunto, SERÁ QUE ALGUEM SABE, JÁ VIU, OU PELO MENOS "ACHA QUE", ACONSELHA algum tipo de t-case pra este caso, e que de preferencia aguente o torque deste motor.
Quanto menos adaptação/mudanças melhor!
tem que ser com a saida traseira central e a dianteira pro lado do passageiro. (obviamente para coincidir com os meus diferenciais)
por enquanto obrigado pessoal.:putz:
estou de novo aqui com duvidas...
pra quem acompanhou os outros topicos meus é o seguinte:
Eu quis transformar meu feroza em um jipe bem mais atrativo ao andar, mais legal, mais forte, e aparentenmente mais bonito
fiz lift em suspensao e carroceria, troquei pneus, bagageiro, xenon, etc....
e agora parti para a "prova de fogo"
comprei uma mecanica da SS10 americana (é o mesmo motor que o vortec, só que de aço e não aluminio) com todos os agregados
comprei tbm o cambio automatico de 4 marchas que estava na camionete.
só que essa camionete era 4x2, e para o 4x4 eu vou precisar fazer uma adaptação com uma futura T-Case
é fato, a minha não dá pra usar, no feroza a t-case e cambio são uma peça só.
agora eu pergunto, SERÁ QUE ALGUEM SABE, JÁ VIU, OU PELO MENOS "ACHA QUE", ACONSELHA algum tipo de t-case pra este caso, e que de preferencia aguente o torque deste motor.
Quanto menos adaptação/mudanças melhor!
tem que ser com a saida traseira central e a dianteira pro lado do passageiro. (obviamente para coincidir com os meus diferenciais)
por enquanto obrigado pessoal.:putz: