Hilux a Gasolina em 2009 e algumas mudanças...

[Maranguas]

Após três anos sem mudanças significativas, e com a chegada de concorrentes de peso como L200 Triton e Nissan Frontier SEL, a Toyota Hilux deverá receber um motor a gasolina e uma sutil reestilização das linhas frontias e mudanças no interior na sua linha 2009, que deverá chegar ao mercado nos próximos meses. Segundo fontes ligadas à montadora, a nova versão da picape já está sendo produzida na fábrica de Zárate, na Argentina, e deverá ser apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo.
A vinda de uma versão da Hilux a gasolina, opção que deixou de ser importada há anos devido a falta de procura no Brasil, parece ser a resposta da Toyota em relação as opções atrativas da concorrência. Apesar de mais eficiente, o motor a diesel aumenta o preço final do veículo. Um exemplo é a versão de entrada da S-10, cabine simples, tração 4x2 e motor 2.4 Flex, por R$47.386 , enquanto a versão básica da Hilux, 2.5, 4x2 parte de R$74.100. As concorrentes Ford Ranger e Mitsubishi L200 também oferecem versões a gasolina. A atual versão da Hilux, lançada em 2005, iniciou uma verdadeira revolução no segmento. Com design totalmente diferenciado e moderno, o modelo passou a ser vendido em 10 opções diferentes, 4x2 e 4x4, cabine simples ou dupla. Hoje o modelo trava uma dura batalha com a líder S-10.

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not9671.shtml

[netão]

Vai ser uma boa!!
Tomara que venha com 4x4!!!

[Maranguas]

Acho q as mudanças internas estão relacionadas com o paínel optitron da SW4 e computador de bordo.

[Jera]

Acho q as mudanças internas estão relacionadas com o paínel optitron da SW4 e computador de bordo.


aqui tem fotos das prováveis novas sw4 e hilux.

http://pitstopbrasil.wordpress.com/2008/07/28/segredos-tailandia/

[AKPG]

aqui tem fotos das prováveis novas sw4 e hilux.

http://pitstopbrasil.wordpress.com/2008/07/28/segredos-tailandia/
Vamos ver qual motor que virá...

[muricaum]

flex será?
v6?
se for no estilão da s10 flex advantage(acabamento, preço e consumo) ai pronto.. ai a hilux mata de vez a s10...

[jeisonk]

se for no estilão da s10 flex advantage(acabamento, preço e consumo) ai pronto.. ai a hilux mata de vez a s10

X2, se entrar motor flex na parada vai ficar desleal a briga. :mrgreen:

[Marcelo(Natal-RN)]

Vamos ver qual motor que virá...


Pode apostar no 2.7 4 cil. flex,os rumores dao conta que a Prado em 2009 vem com o V6 4.0 de 250cv.

[Eduardo Eustaquio]

Pode apostar no 2.7 4 cil. flex,os rumores dao conta que a Prado em 2009 vem com o V6 4.0 de 250cv.

Marcelo (Natal-RN), tenho quase a mesma informação que você. A Hilux vem ainda este ano (2008 ) já com a motorização a gasolina e para o próximo ano (2009) será a Land Cruiser Prado que vira com motor a gasolina.

A diferença do que soube é que tanto Hilux quanto Land Cruiser Prado virão com a motorização com o sistema Flex.

[Maranguas]

Se vier flex msm, pode amarrar um posto de combustivel atras... já penssaram em 250cv a álcool?

[Maranguas]

Soube tb q a Toyota vai lançar aqui no Brasil, um carro inédito para paises emergentes tipo gol, corsa e pálio... será o golpe de misericórdia nas nossas montadoras... já pensaram em "pálio" da Toyota?

[muricaum]

Maranguas,
depois de hilux (pq não sw4?), land cruiser e agora popular toyota.. nossa...
eles num tão de brincadeira não em....
tava até pensando em pegar uma frontier sel mas depois dessas notícias vamos esperar pra ver...
flex aqui é o que há... álcool 1,249 x diesel 2,099..

[Vinicius Albuquerqque]

Em uma nota na Revista 4 rodas (pequena) informava um 2.7 16v VVti de 160cv, mas não falava nada sobre o tração 4x4.
Isso tanto para Hliux e Sw4

()´s

Vinicius

[Renatopami]

Maranguas,
depois de hilux (pq não sw4?), land cruiser e agora popular toyota.. nossa...
eles num tão de brincadeira não em....
tava até pensando em pegar uma frontier sel mas depois dessas notícias vamos esperar pra ver...
flex aqui é o que há... álcool 1,249 x diesel 2,099..

O alcool aqui pra minhas bandas está a R$ 1,90....:(:(:(
ABRAÇOS!!!

[Jera]

pelo oq eu andei lendo e ja foi um pouco discutido aqui no forum, é que provavelmente será o motor 2,7 vvti 4cil de +- 174cv na hilux (motor que ja a equipa em alguns países) e um 4.0 v6 para a sw4.

[AKPG]

pelo oq eu andei lendo e ja foi um pouco discutido aqui no forum, é que provavelmente será o motor 2,7 vvti 4cil de +- 174cv na hilux (motor que ja a equipa em alguns países) e um 4.0 v6 para a sw4.
Uau!!! 174 cvs vai ficar bom. Resta saber qual o torque que um motor destes vai gerar. Se for algo em torno dos mesmos 22 e poucos da S10, acho que vai ficar bom.

[Marcelo(Natal-RN)]

Marcelo (Natal-RN), tenho quase a mesma informação que você. A Hilux vem ainda este ano (2008 ) já com a motorização a gasolina e para o próximo ano (2009) será a Land Cruiser Prado que vira com motor a gasolina.

A diferença do que soube é que tanto Hilux quanto Land Cruiser Prado virão com a motorização com o sistema Flex.

Eu ja acredito que a versao V6 da Prado nao vira flex.A duvida ainda resta com a motorizacao diesel,eles tem de atualizar o motor dela por conta da Euro III que passa a vigorar em janeiro,entao ela deve vir com o V6 gasolina e o D4D diesel,só que com 10 cv a mais que a Hilux(173cv)e o torque de 40 kgfm.O atual 1KZT dela nao atende à EURO III.

[muricaum]

esse 2.7 16v com 160 e alguns cv vai ser flex?
o v6 seria só gasosa? sw4 flex seria o bixo :grin:
abraços..

[Rogério Silva]

Mais informações sobre a hilux 2009

http://pitstopbrasil.wordpress.com/category/toyota/

[Pequeno jr]

Pelo visto muitos lançamentos serão feitos no Salão de 2008. para quem gosta, vale e muito ir.

[Loyer]

Pelo visto muitos lançamentos serão feitos no Salão de 2008. para quem gosta, vale e muito ir.

É verdade!
Eu to coçando pra ver o NEW TROLLER. hehehehehe

[NilsonDZ]

Rogério estive buscando informações sobre o modelo 2009 e o seu link postado ai mostra realmente a versão na Malásia, esperamos que chegue o mais rápido possível para o mercado Brasileiro. E quem sabe, que ela seja meu primeiro veículo 4x4, visto que até o momento eu sou apenas um admirador dos fóruns e revistas da vida :)
Um ponto interessante que observei no site que vi a reportagem é que vai ter além de outras coisas a seguinte mudança:
(A Potência passará de 169 para 194 cavalos, o torque também irá subir, este passa de 35 kgfm para 44 kgfm. O acréscimo de força faz a Picape acelerar agora de 0 a 100 em 10,5 segundos.)
No mesmo site deixaram claro que isso seria uma série limitada de apenas 500 unidades isso falando em relação ao motor :shock: vamos ver no que dá...
Pena que eu não lembro o site que vi estas informações, tenho aqui apenas este : http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/100616_p.shtml

[A.Tavora]

Caros Amigos,

O site da Toyota na Malásia revelou como deve ficar a picape em 2009, As modificações são poucas, além do motor com cerca de 10 cvs a mais, estão incluídos nesse "face lift" novos pára-choque e grade frontal.

A TOYOTA pode estar reservando o segredo para o Salão de São Paulo.

Façam fila, a espera deverá ser de no minimo 01 ano.

Abraços.

[Marcello Ladeira]

Não gostei dessa grade... já tinha visto uma versão da grade num modelo sportivo fabricado na Austrália que tinha ficado bem menos vovozão que esse daí.

Abs,

[Renatopami]

Tinha visto a matéria hoje e achei a frente bem estranha.....Tomara que com esse aumento de potência ela não fique mais beberrona.....Era melhor manter a potência atual e torná-la mais econômica do que já é...
Mas agora sim terei a minha....vou dar um sinal esta semana,até 2010 acho que recebo ela..rsrsr:mrgreen:
ABRAÇOS!!!

[Renatopami]

É verdade!
Eu to coçando pra ver o NEW TROLLER. hehehehehe
Sem querer ser entrão(ui...),alguém do forum por acaso planeja se encontrar no salão do automovel?
Como todo ano eu vou(digo...de dois em dois anos),fiquei curioso...:dance:
ABRAÇOS!!!

[Rogerinho]

Acho a atual mais bonita...mas se não tiverem mudanças, não acompanharão o mercado!!!



A.Tavora,

Tu és meu primo? :mrgreen:





Um forte abraço

[shimomoto]

Essas picapes orientais tão ficando com cara de Uno Mille...

De picape feia, já basta a Ranger tailandesa que é mais horripilante que a visão de Fred Krueger.

Abs!!!!

[murilloaquino]

A triton e a SEL ja foram um baque muito grande pra hilux...
Já é possivel axar hilux com 15 dias no maximo para entrega...
Triton e SEL já tem a pronta entrega...

[A.Tavora]

Esperamos que a TOYOTA não faça com a HILUX o mesmo que a CHEVROLET fez com a S-10.
Com relação ao motor, eu acredito que venha com no mínimo 180HP, ele aguenta com folga.
No minimo o slogam da TOYOTA será: "O QUE JÁ ERA BOM, AGORA COM O MOTOR MAIS POTENTE DA CATEGORIA"
Só nos resta esperar pra ver.

Abçs.

[paulorobazzi-ba]

triton pronta entrega?? aki 3 meses

[murilloaquino]

MIt car em BH e via terra em MOC tem mais de 3 unidades automaticas a pronta entrega...

[Daniel08]

Acho melhor a atual.
Se for mesmo com esse para-choque ai, acho que deveriam ter alterado outras coisas, ao invés de mexer na frente, além do motor que vai acrescentar mais cv.
:pensativo:

[RezendeDF]

Sem querer ser entrão(ui...),alguém do forum por acaso planeja se encontrar no salão do automovel?
Como todo ano eu vou(digo...de dois em dois anos),fiquei curioso...:dance:
ABRAÇOS!!!

Xará,

Provavelmente eu, PequenoJR, Loyer e Toninho do DF iremos.

[Pequeno jr]

Xará,

Provavelmente eu, PequenoJR, Loyer e Toninho do DF iremos.


De SP deve ir o AKPG e talvez o DKrabbe

RJ - Fofão (Renato Leal) e Jorge T, fora uns outros malucos que devem ir tbm

Se tudo der certo e o Rezende armar um esquema BBB ... estaremos em Sampa para ver o New Troller.

[Pequeno jr]

triton pronta entrega?? aki 3 meses


Aqui no DF, qualquer Triton entrega-se entre 20 e 25 dias, sendo que dependendo da cor tem em estoque.

[RezendeDF]

Pequeno, acho que devemos ir de carro pra sair mais barato.

Se formos os 4 deveríamos ir na SW4 do Toninho. Se ele não animar podemos ir os três de Troller. O que acha?

Loyer tá na escuta?

[A.Tavora]

Pequeno, acho que devemos ir de carro pra sair mais barato.

Se formos os 4 deveríamos ir na SW4 do Toninho. Se ele não animar podemos ir os três de Troller. O que acha?

Loyer tá na escuta?


Caros Amigos,

eu também irei para o SALÃO, sugiro aos amigos marcarmos uma data
para um encontro com todos os foristas que estivem no SALÃO ou uma outra sugestão.


Abçs.

[RezendeDF]

Então Távora, pra mim só dará certo entre os dias 30/10 à 03/11.

Pretendo ficar dois dias no salão.

[A.Tavora]

Então Távora, pra mim só dará certo entre os dias 30/10 à 03/11.

Pretendo ficar dois dias no salão.

Rezende, fechado! Eu estarei em S.P a partir do dia 26 de Outubro e ficarei uma semana.

Um grande abraço.

[RezendeDF]

beleza, depois confirmamos a data. vou ver com o Loyer e o Pequeno.

[Jorge T]

beleza, depois confirmamos a data. vou ver com o Loyer e o Pequeno.
Tô vendo que a gaiola das loucas vai descer carregada. kkkkkkkkk

[RezendeDF]

JT quer que passemos aí no RJ pra vc ir também?
kkkkkkkkkkk

Só tá faltando vc.
hahahahahahaha

[Loyer]

Sem querer ser entrão(ui...),alguém do forum por acaso planeja se encontrar no salão do automovel?
Como todo ano eu vou(digo...de dois em dois anos),fiquei curioso...:dance:
ABRAÇOS!!!

Renato aqui no DF (pequeno jr. Rezende e Loyer) estamos tentando ir, se der certo te aviso.

Abraço.

[Loyer]

Pequeno, acho que devemos ir de carro pra sair mais barato.

Se formos os 4 deveríamos ir na SW4 do Toninho. Se ele não animar podemos ir os três de Troller. O que acha?

Loyer tá na escuta?

Seria uma boa!
Pô de troller ia ser bronca!
Vamos nos reunir amanhã no jipe clube pra discutirmos os detalhes?

[Loyer]

JT quer que passemos aí no RJ pra vc ir também?
kkkkkkkkkkk

Só tá faltando vc.
hahahahahahaha

Acho que o presidente ficou com ciúmes. KKKKKKKKKKKK

[carioca10]

Quando será que a Hilux virá flex?

http://www.ecoinforme.com.br/main_noticia.asp?id_noticia=2075&id_tipo_noticia=6&id_secao=111

13/8/2008 - Toyota vai produzir álcool em Goiás
Agência AutoInforme – A Toyota está fazendo um estudo em parceria com a Petrobrás para saber da viabilidade de produzir álcool em Goiás.

Segundo um funcionário da empresa “neste momento tudo o que podemos dizer é que estamos desenvolvendo um estudo de viabilidade sobre a possibilidade de produzir álcool, de cana-de-açúcar junto com a Petrobras”.
Segundo informações, a Toyota Tsuho, empresa comercial da Toyota, está terminando os estudos para montar a usina em Goiás.
A Petrobras e produtores de cana-de-açúcar locais teriam participação na usina. O local da instalação deve ser na região de Itumbiara.

[RezendeDF]

Seria uma boa!
Pô de troller ia ser bronca!
Vamos nos reunir amanhã no jipe clube pra discutirmos os detalhes?

Por está marcado amanhã no JC. Enquanto isso vai conversando o juízo do Toninho.

Se ele for será ótimo, além da companhia dele iremos de SW4. Se ele não for aguente as consequências de viajar de Troller e ainda não teremos os "causos do mineirim" o que será uma pena.

[Loyer]

Por está marcado amanhã no JC. Enquanto isso vai conversando o juízo do Toninho.

Se ele for será ótimo, além da companhia dele iremos de SW4. Se ele não for aguente as consequências de viajar de Troller e ainda não teremos os "causos do mineirim" o que será uma pena.

É verdade!
Ele viajou pra Minas hj, qnd voltar converso com ele.
Abraço.

[FábioBananal]

Rapaziada vamo abrir um topíco para ver quem vai para o salão do automovel, eu vou para assistir a F1 e só poderei ir ao salão no sabado á noite, podemos marcar nesse dia! hehehehe!
vlw

[MarBO]

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item24321.shl

Toyota revela na Malásia nova cara da Hilux
da Redação
O site oficial da Toyota na Malásia revelou em primeira mão como deve ficar a picape Hilux após sua primeira reestilização, que por lá deve chegar já na versão 2009. As modificações são muito sutis e devem ser mais facilmente identificáveis por donos do modelo. Estão incluídos nesse "face lift" novos pára-choque e grade frontal.

Toyota Hilux - foto Divulgação
A nova Toyota Hilux revelada pelo site da fabricante na Malásia

No novo modelo os espelhos retrovisores externos incluem luzes indicadoras de seta. A Hilux que roda no Brasil, assim como sua versão utilitário esportivo, o SW4, é fabricada e Zárate, próximoa Buenos Aires, na Argentina. A japonesa pode estar reservando o segredo para o Salão de São Paulo (30 de outubro a 9 de novembro).

[Gugu7]

Maranguas,
depois de hilux (pq não sw4?), land cruiser e agora popular toyota.. nossa...
eles num tão de brincadeira não em....
tava até pensando em pegar uma frontier sel mas depois dessas notícias vamos esperar pra ver...
flex aqui é o que há... álcool 1,249 x diesel 2,099..
Fora o preço do carro, do seguro e da manutenção que vai ser bem menor. hehe

[Renatopami]

Hoje li na revista CARRO,que a toyota vai vender no Brasil a Toyota TUNDRA......preço de especulação:R$ 120.000,00.....Voitão...gasosa...:putz:
Pelo que li,a toyota,ford,chrysler e cia vão começar a despejar estes carrões que estão encalhando nos States para os Brics.....
ABRAÇOS!!!!

[Augustoqm5]

Eu ia comprar uma Actyon Sports mas acho que vou esperar ate o fim do ano para ver esses novos modelos da Hilux.
Para mim o ideal seria um modelo flex com cambio automatico, alguem sabe se existem planos para isso?

[GLeichsenring]

Achei algumas informações interessantes da nova hilux

http://www.sonirodban.com/lhdvigo.html

http://www.rodao.com.br/noticia.php?idn=4161

http://pitstopbrasil.wordpress.com/2008/08/08/exclusivo-toyota-hilux-2009/

Provavelmente só vai mudar um pouco o visual dianteiro e alguma coisa no painel incluindo comandos no volante.

[carioca10]

http://www.usatoday.com/money/autos/2008-08-28-toyota-trucks_N.htm

A fábrica do Tundra em San Antonio da Toyota está parada desde 8 de Agosto.


Hoje li na revista CARRO,que a toyota vai vender no Brasil a Toyota TUNDRA......preço de especulação:R$ 120.000,00.....Voitão...gasosa...:putz:
Pelo que li,a toyota,ford,chrysler e cia vão começar a despejar estes carrões que estão encalhando nos States para os Brics.....
ABRAÇOS!!!!

[carioca10]

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/02/18/nueva-toyota-hilux-2008-trd/

[Marcelo(Natal-RN)]

Hoje li na revista CARRO,que a toyota vai vender no Brasil a Toyota TUNDRA......preço de especulação:R$ 120.000,00.....Voitão...gasosa...:putz:
Pelo que li,a toyota,ford,chrysler e cia vão começar a despejar estes carrões que estão encalhando nos States para os Brics.....
ABRAÇOS!!!!


Ta ai uma coisa que acho muito remota...se a picape e a sw4 só agora estao cogitando um motor gasolina e msm assim 4 cilindros,nao vao trazer um V8.

Seria um sonho se a Toyota trouxesse no lugar da Prado a Land Cruiser 200 com motor diesel V8 e a Tundra com esse motor.

[carioca10]

Fonte: http://www.chicagotribune.com/news/chi-ap-gm-profit,0,2146424.story

É a tendência atual.

O Vice-Presidente do Conselho de Administração da GM cogita o mesmo:

"...
Lutz also predicted that most vehicles in the U.S. will be powered by four-cylinder engines in five to 10 years, and he said sales of all-wheel-drive vehicles likely will drop because of fuel efficiency concerns and government fuel economy requirements.
..."


Ta ai uma coisa que acho muito remota...se a picape e a sw4 só agora estao cogitando um motor gasolina e msm assim 4 cilindros,nao vao trazer um V8.

Seria um sonho se a Toyota trouxesse no lugar da Prado a Land Cruiser 200 com motor diesel V8 e a Tundra com esse motor.

[jeisonk]

Seria um sonho se a Toyota trouxesse no lugar da Prado a Land Cruiser 200 com motor diesel V8 e a Tundra com esse motor

O problema é que a Land Cruiser 200 custa o dobro da Prado, é outro segmento.
Compete de preço com Range Rover, X5, Cayenne, e cia.
O correto não seria substituir a Prado, mas sim entrar num novo segmento.

[]'s

[AKPG]

Hoje li na revista CARRO,que a toyota vai vender no Brasil a Toyota TUNDRA......preço de especulação:R$ 120.000,00.....Voitão...gasosa...:putz:
Pelo que li,a toyota,ford,chrysler e cia vão começar a despejar estes carrões que estão encalhando nos States para os Brics.....
ABRAÇOS!!!!
Seria um sonho. Só que por 120 acho difícil. Este é o preço da Hilux hoje. Mesmo sendo a gasolina, é uma pkp de categoria superior à Hilux. É pra concorrer com a RAM.

[Jera]

Seria um sonho. Só que por 120 acho difícil. Este é o preço da Hilux hoje. Mesmo sendo a gasolina, é uma pkp de categoria superior à Hilux. É pra concorrer com a RAM.


x2!
mas nao pode ser mt mais que isso pq aguentar um V8 aqui no brasil vai ser dificil. e ainda mais se for para desocupar os pátios americanos.
tem uma tundra a venda no webmotors ou no mercado livre por 200mil eu acho....aí vc vê que chegar aqui por 120mil será dificil.

curiosidade:

encontrei hj o motorista da embaixada do japão. ele dirige um lexus ls460 e um toyota camry. ambos novos. aí ele falou que a revisão de cada um foi uns 400-500 reais só. e que o cunhado dele tem uma hilux que a revisão tb é nessa faixa....
pow...um carro de 420mil e outro de 145mil ter revisão de 400-500 reais, é uma pechincha!
o lexus substituiu a mercedes S-600 com motor V-12 blindada com apenas 19milkm que infelizmente será levada para são paulo para ser PRENSADA! pois nao compensa vender por causa do burocracia.
e chegou esses dias um Land Cruiser novo blindado que veio lá das arábias.

toyota dando show no preço das manutenções dos carros! seja ele qual for.

[Marcelo(Natal-RN)]

O problema é que a Land Cruiser 200 custa o dobro da Prado, é outro segmento.
Compete de preço com Range Rover, X5, Cayenne, e cia.
O correto não seria substituir a Prado, mas sim entrar num novo segmento.

[]'s

Sei que a Land Cruiser 200 custa o dobro da Prado,na argentina é isso.

Mas pra manter a Prado tem de vir novidades,o carro é o msm desde 2003,pra nao dizer que mudou nada,no modelo 2007 colocaram teto solar,bancos em couro eletricos,air bags laterais e sensor de estacionamento.


Sou louco pela Prado,mas a Toyota tem de atualizar pelo menos o motor,o segmento de SUV precisa sempre de novidades e os consumidores tbm.

[Maranguas]

Agora é oficial http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI11891-10142,00-PICAPE+HILUX+GANHA+REESTILIZACAO.html

Gostei muito do GPS de serie e esses comandos na direção... Agora sou um forte um cadidato a adquirir uma bruta dessas.

[carioca10]

E novo motor 4 cilindros à gasolina.

Quando virá Flex?


Agora é oficial http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI11891-10142,00-PICAPE+HILUX+GANHA+REESTILIZACAO.html

Gostei muito do GPS de serie e esses comandos na direção... Agora sou um forte um cadidato a adquirir uma bruta dessas.

[carioca10]

Vídeo "2009 Toyota Hilux" do modelo da foto da reportagem (mesma placa): http://www.youtube.com/watch?v=_OLVbzitrvQ

[AKPG]

Putz!!! Ficou show de bola!!! Será que dá pra colocar esta grade e este pára-choque na minha????

[]'s já pensando no que fazer para transformar a minha em 2009!!!!

[netão]

Show ta é o interior!!!
Agora que vai ser lider mesmo!!!

[MarBO]

Pessoal

Estive na África do sul em julho (viagem muito legal recomendo, e cada carro e pick up...) e vi algumas hilux a gasolina 2,7 vvti deve ser a mesma tecnologia do 1,8 vvti corola aumentada para a pick up e dai para o flex é um pulo.

[DieselPower]

Show ta é o interior!!!
Agora que vai ser lider mesmo!!!

É verdade.
Além disto, se o 4 cilindros possuir os sistemas de variação de comandos de valvulas (amplamente utilizados em outros veículos Toyota), ele será mais eficiente que os rivais (Ranger e S-10), oferecendo maior torque em uma rotação menor, e maior potência em rotações elevadas.
Mas será que a Toyota vai oferecer este motor em todas as versões de acabamento? Terá opção 4x4? (caso sim, será lider de vendas com certeza)
E o preço? É capaz de pedirem 100.000 por uma SRV 4cc gasolina...

Em geral, já imagino a fila de espera para receber Hilux 2009... Se agora é de 120 dias, para a nova será 1 ano...

[netão]

Em geral, já imagino a fila de espera para receber Hilux 2009... Se agora é de 120 dias, para a nova será 1 ano...
KKKKk!
Concordo!!!
Aqui em Fortaleza eu acho que vai pra um ano e meio!!!

[Eduardo Eustaquio]

É verdade.
Além disto, se o 4 cilindros possuir os sistemas de variação de comandos de valvulas (amplamente utilizados em outros veículos Toyota), ele será mais eficiente que os rivais (Ranger e S-10), oferecendo maior torque em uma rotação menor, e maior potência em rotações elevadas.
Mas será que a Toyota vai oferecer este motor em todas as versões de acabamento? Terá opção 4x4? (caso sim, será lider de vendas com certeza)
E o preço? É capaz de pedirem 100.000 por uma SRV 4cc gasolina...

Em geral, já imagino a fila de espera para receber Hilux 2009... Se agora é de 120 dias, para a nova será 1 ano...

Diesel quando comprei a minha, me pediram mais de 90 dias para a entrega, mas ela foi feita em 32 dias. A minha é uma 2008/8 preta e caso eu quisesse uma prata ou outras cores metálicas ou 2008/9 ai sim entraria numa senhora fila.

Sobre os motores a gasolina da Toyota, não há o que negar que são superiores a muitos dos concorrentes e com praticamente o mesmo desempenho, mas com um consumo infinitamente melhor. Para aqueles que não sabem, o novo civic consegue ser mais beberrão que um corolla na ordem de 5quilômetros por litro de diferença.

[Fxavier]

Diesel quando comprei a minha, me pediram mais de 90 dias para a entrega, mas ela foi feita em 32 dias. A minha é uma 2008/8 preta e caso eu quisesse uma prata ou outras cores metálicas ou 2008/9 ai sim entraria numa senhora fila.

Sobre os motores a gasolina da Toyota, não há o que negar que são superiores a muitos dos concorrentes e com praticamente o mesmo desempenho, mas com um consumo infinitamente melhor. Para aqueles que não sabem, o novo civic consegue ser mais beberrão que um corolla na ordem de 5quilômetros por litro de diferença.
Desculpe amigo sei que é um site 4x4 mais onde vc tirou esta diferença de 5km por litro entre o civic e o corola - só só civiv estiver a alcool e o toyota a gosolina....

[Loyer]

Desculpe amigo sei que é um site 4x4 mais onde vc tirou esta diferença de 5km por litro entre o civic e o corola - só só civiv estiver a alcool e o toyota a gosolina....

Não duvido dessa diferença não, o nosso (Corolla Xei AT 2009) está fazendo 14,6 Km/l na gasolina e na casa dos 10 no alcool.
Pelo que já ouvi falar, aqui em Bsb o civic faz na casa dos 9,5 - 10.

Uma coisa curiosa é que o Corolla ja bateu o civi no número de vendas, alguns antigos proprietários do Corolla, que a 2 - 3 anos atras não quiseram pegar outro corolla em face do new civic, estão voltando pra Toyota. E o que mais escuto na comparação dos dois, é o fato do porta mals do corolla ser BEM maior, ele ser bem mais economico e a suspensão que nem se compara.
Outra coisa são os detalhes que o civic não oferece nem como opcional, como air bag lateral, detalhe em amdeira no painel, som Mp3 e WMA p/ 6 discos, banco elétrico, acendimento automático dos faróis, comando de som e computador de bordo no volante, farol xenom e por ai vai...

Ps: Sei que o assunto não é correlato ao nosso forum, mas apenas quis passar o consumo do nosso p/ voces verem como o danado é economico.

Abraço.

[netão]

Não duvido dessa diferença não, o nosso (Corolla Xei AT 2009) está fazendo 14,6 Km/l na gasolina e na casa dos 10 no alcool.



Ps: Sei que o assunto não é correlato ao nosso forum, mas apenas quis passar o consumo do nosso p/ voces verem como o danado é economico.

Abraço.
Caracas,14.6!!!!!
Isso sim é que é economia com conforto!!!
Tão economico quanto um Fiat uno!!!

[DieselPower]

Caracas,14.6!!!!!
Isso sim é que é economia com conforto!!!
Tão economico quanto um Fiat uno!!!

Já que este tópico migrou para sedãn médio, minha patroa tem um Mègane 2006 e nas férias conseguimos uma média de 16,2 km/l de gasolina indo a Florianópolis.
Mas estávamos viajando em comboio com 5 carros e em nenhum momento passamos de 110 km/h.
Já no álcool....

[Marcelo(Natal-RN)]

Donos de Civic cansaram do carro pelo fato dele ser esportivo o tempo todo,nao tem o conforto do corolla nem aqui nem na china.

E sem falar que a versao flex do Civic ja pegou a fama de bebedora.

[A.Tavora]

Donos de Civic cansaram do carro pelo fato dele ser esportivo o tempo todo,nao tem o conforto do corolla nem aqui nem na china.

E sem falar que a versao flex do Civic ja pegou a fama de bebedora.


Bem, já que momentâneamente estamos falando sobre sedãns, vou relatar agumas coisas.

Eu e meu Pai temos cada um 01 CIVIC: o meu FLEX e o dele não. Que arrependimento!!!!! O FLEX anda bem menos, gasta mais, foi mais caro, etc...
O meu toda vez que se pisa no acelerador o carro falha, como se "engasgasse" depois acelera, já trocaram todo o sistema de injeção e nada. Parece que a Honda descobriu o mistério. Em 'ALGUNS"(pra não dizer em todos) CIVIC FLEX estão tendo um problema nas válvulas e o carro momentâneamente perde potência. A Honda pra não ficar pra trás lançou o FLEX na marra.
Consumo na cidade: 7,0 a 7,5 km/l e na estrada a 130 - 140km/h 12,0 km/l. No meu FLEX e somente com gasolina "PURA". No do meu Pai 8,5 a 9,0 km/l na cidade. Ambos com câmbio M/C.

Abraços

[Loyer]

Caracas,14.6!!!!!
Isso sim é que é economia com conforto!!!
Tão economico quanto um Fiat uno!!!

É isso ai Netão o carro é um avião. hehe

Mas vale ressaltar que a média que conseguimos aqui em Bsb é sempre superior a de outros lugares, isso devido a topografia da região e tb dependendo do horário que se anda, conseguimos não pegar engarrafamentos.

Abraço.

[Augustoqm5]

Eu tenho um civic gasolina aut. e faz esse consumo mesmo em Brasilia. Dez por litro. Na estrada 12 ou 13. Nao estou muito satisfeito. É um dos motivos pelos quais vou trocar.

[Marcelo(Natal-RN)]

Realmente ta confirmado,no portal carro online,a assessoria da Toyota confirmou a versao 2009 com essa mudancas pro salao de SP e alem do mais,ontem a noite qdo vinha da faculdade,passei em frente a concessionaria daqui e tinha uma SW4 exposta com a placa dizendo:

A hora é agora,condicoes especiais de fabrica.


Um carro disputado à tapas,fila de espera,com um modelo exposto no salao e falando em facilidades?


Desova da linha 2008 pra chegada da 2009.

[Fxavier]

É isso ai Netão o carro é um avião. hehe

Mas vale ressaltar que a média que conseguimos aqui em Bsb é sempre superior a de outros lugares, isso devido a topografia da região e tb dependendo do horário que se anda, conseguimos não pegar engarrafamentos.

Abraço.
Amigos desculpe minha ignorância.......porque voces escrevem BSB ...sobre Brasilia...o q quer dizer.....

[jeisonk]

Fxavier, isso é código de cidade, usados por exemplo em aeroportos, tipo, Guarulhos (GRU), Cuiabá (CGB), Porto Alegre (POA).

Abraços

[Loyer]

Amigos desculpe minha ignorância.......porque voces escrevem BSB ...sobre Brasilia...o q quer dizer.....

Fxavier o jeisonK matou a charada hehehe.

Bsb = Brasília (não é back street boys como me perguntaram uma vez ein? :-)

Poa = Porto Alegre

CTBA = Curitibe

e por ai vai...

Abraço.

[jeisonk]

Só complementando, para Curitiba o termo CTBA é usado informalmente, e bastante, mas o código para meios de transporte é CWB.

Abraços galera

[Robram]

Seguindo a tendencia de sair fora do assunto principal.

Seria essa a nova SW4 2009 ????

http://br.youtube.com/watch?v=-4tSCrvwLmY&NR=1

http://br.youtube.com/watch?v=OdnUs-_-3No&feature=related

[Marcelo(Natal-RN)]

Seguindo a tendencia de sair fora do assunto principal.

Seria essa a nova SW4 2009 ????

http://br.youtube.com/watch?v=-4tSCrvwLmY&NR=1

http://br.youtube.com/watch?v=OdnUs-_-3No&feature=related


A principio é essa msm!

[LoucoPoeta]

Toyota Hilux terá motor a gasolina


Propulsor de 2.7 l e 170 cv, o mais potente da gama, chega em outubro


http://carroonline.terra.com.br//img/Fotos/2008/138x88/hilux_640_138x88.jpg
Toyota Hilux 2009

Mais


Fotos (http://carroonline.terra.com.br//index.asp?codc=1645#topo) 1645
Toyota Hilux terá motor a gasolina
Enviar por Email (http://carroonline.terra.com.br//index.asp?codc=1645#topo) 1645


A Toyota confirmou que a Hilux ganhará uma versão a gasolina na linha 2009. O modelo se chamará SR e terá um motor 2.7 l de 4 cilindros 16V, com 170 cv, que bate os 163 cv gerados pelo turbodiesel 3.0 TDi e passa a ser o mais potente da gama.
Outra confirmação é que a irmã “fechada” da Hilux, o utilitário SW4 também chegará em outubro com a nova cara da picape, conforme já antecipamos (http://www.carroonline.net/index.asp?codc=1396). Como novidade ela uma terá terceira fileira de bancos, não disponível atualmente, e capacidade para sete passageiros. Diferentemente da picape, o SW4 não ganhará versão a gasolina, mantendo sua motorização 3.0 l TDi.
Ambos os lançamentos têm presença garantida no Salão do Automóvel, a partir do dia 30 de outubro.

Fonte: http://carroonline.terra.com.br//index.asp?codc=1645


Já vao sair atrás da S-10, por não ser flex.

Para ser perfeita so falta ser flex, ter torque acima de 26, possuir capacidade de carga acima de 1.000 kg e opção para tração 4x4, e estar na mesma faixa de preço da S-10! Daí ninguem segura a toyota em 1º lugar na camionetas e utilitários de médio porte.:palmas:

[jeisonk]

Se eles lançarem somente a gasolina é furada, realmente, mas seria muita cegueira da Toyota fazer isso, não acredito.

[]'s

[carioca10]

Deve ser este motor (por favor, leiam embaixo o press release da Toyota):

http://www.autoblog.com/2008/08/15/toyota-announces-new-2-7l-four-cylinder-for-highlander/


Toyota Hilux terá motor a gasolina


Propulsor de 2.7 l e 170 cv, o mais potente da gama, chega em outubro

...

Para ser perfeita so falta ser flex, ter torque acima de 26, possuir capacidade de carga acima de 1.000 kg e opção para tração 4x4, e estar na mesma faixa de preço da S-10! Daí ninguem segura a toyota em 1º lugar na camionetas e utilitários de médio porte.:palmas:

[LoucoPoeta]

Será que vai ter só 18 de torque se eu li bem? Ave Maria, vou continuar com minha strada 1.8 !

[Augustoqm5]

Quanto vcs acham que vai custar a Hilux a gasolina?

[lucasam]

Alguma chance de ela vir a gasolina e 4x4?
Ando achando o custo beneficio das camionetes a gasolina (flex) bem razoavel, mas 4x2 não da

[carioca10]

Nova Hilux é flagrada em São Paulo

Por Marcio Ishikawa fotos: Christian Castanho

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/120223_p.shtml

http://img377.imageshack.us/img377/6764/122420352665439fb5.th.jpg (http://img377.imageshack.us/my.php?image=122420352665439fb5.jpg)http://img377.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img56.imageshack.us/img56/4682/161008hilux1jv1.th.jpg (http://img56.imageshack.us/my.php?image=161008hilux1jv1.jpg)http://img56.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img56.imageshack.us/img56/1102/161008hilux2fc8.th.jpg (http://img56.imageshack.us/my.php?image=161008hilux2fc8.jpg)http://img56.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)



http://img377.imageshack.us/my.php?image=122420352665439fb5.jpg

[MarBO]

E pela primeira foto parece ser a gasolina pois não tem a entrada do intercooler





Nova Hilux é flagrada em São Paulo

Por Marcio Ishikawa fotos: Christian Castanho

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/120223_p.shtml

http://img377.imageshack.us/img377/6764/122420352665439fb5.th.jpg (http://img377.imageshack.us/my.php?image=122420352665439fb5.jpg)http://img377.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img56.imageshack.us/img56/4682/161008hilux1jv1.th.jpg (http://img56.imageshack.us/my.php?image=161008hilux1jv1.jpg)http://img56.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img56.imageshack.us/img56/1102/161008hilux2fc8.th.jpg (http://img56.imageshack.us/my.php?image=161008hilux2fc8.jpg)http://img56.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)



http://img377.imageshack.us/my.php?image=122420352665439fb5.jpg

[Pequeno jr]

Ou o Intercooler foi para a Frente que nem a Ranger.

[MarBO]

Ou o Intercooler foi para a Frente que nem a Ranger.

Pequeno JR

Acho pouco provável pois fariam com as duas (pickup e SW4) e na foto da SW4 a cima o intercooler esta em cima.

Agora vocês leram na mesma 4 rodas, em outras noticias da hilux na europa, onde fala em dois motores o 2,5 e o 3,0 com potencia de 171 cv os dois a diesel, acho que no caso dos 171 cv deve ser para a hilux a gasolina pois acho que não vão mexer na potência do 3,0 a diesel, embora fosse muito bom na concorrência com a nissan, e se claro, não mudasse em nada o ótimo consumo deste motorzão.

[MarBO]

Pessoal

Pode não ter nada há ver mas se a empresa acredita no álcool porque não lançar um carro a álcool acho que o flex vem ai.


http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL713628-9658,00-GRUPO+TOYOTA+CONFIRMA+INTENCAO+DE+PRODUZIR+ETANOL+ NO+BRASIL.html



Grupo Toyota confirma intenção de produzir etanol no Brasil

Em parceria com a Petrobras, empresa japonesa quer construir uma usina em Goiás.
Etanol deverá ser produzido para exportação, principalmente para o mercado japonês.

Do G1, em São Paulo, com informações da Reuters

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A japonesa Toyota Tsusho Corp está conduzindo um estudo de viabilidade em conjunto com a Petrobras sobre a possibilidade de construir uma usina para produzir etanol no país, disse um porta-voz da empresa nesta quarta-feira (6).

"Neste ponto, tudo o que podemos dizer é que estamos conduzindo um estudo de viabilidade de produzir etanol de cana-de-açúcar, junto com a Petrobras", disse ele.

O jornal Valor Econômico havia informado na terça-feira que a Toyota Tshsho, trading do grupo Toyota, que também inclui a Toyota Motor Corp, está finalizando estudos para construir uma usina de etanol em Goiás.

A Petrobras e produtores locais seriam parceiros na nova usina, que seria constuída na região de Itumbiara, segundo o diário.

A Petrobras vem analisando junto com a também japonesa Mitsui uma série de projetos para produção de etanol no Brasil visando exportação, principalmente para o mercado japonês. A primeira parceria foi assinada com a brasileira Itarumã Participações, de Goiás.

Em julho, a Petrobras anunciou que assinou com a norte-americana ConocoPhillips memorando de entendimento para identificar oportunidades no setor.

[murilloaquino]

Carro a gasolina pra min em pick-ups tem q ser V6....
Por mais que os 4 cilindros alcançam alta potencia, acima de 150 cv, o mais importante em um carro grande utilitario desses é o torque...
Alguem já andou na s-10 2.4 com 500 kg?(5 pessoas mais bagagem pra passar 1 semana fora de casa já dá quase 500 kg)
O carro anda que nem carro 1000, sobe pouco d+++ e ainda aumenta muito o consumo...
Já q vai comprar a gasolina, compraria logo o v6

[Everton Júnior]

E pela primeira foto parece ser a gasolina pois não tem a entrada do intercooler

As 2.5 diesel nao tem intercooler, entao nao precisam de entrada de ar no capo. Mas observando bem uma das fotos da pra ver o monograma 2.7 na porta, pode ser uma gasosa sim.

[carioca10]

Murilo,

Que eu me lembre, só levo 5 pessoas e 500 kg na caçamba nas férias.

Deve ser um dos motivos, que as montadoras oferecem picapes com motror 4 cilindros e não V6.

Abraços,

Felipe


Carro a gasolina pra min em pick-ups tem q ser V6....
Por mais que os 4 cilindros alcançam alta potencia, acima de 150 cv, o mais importante em um carro grande utilitario desses é o torque...
Alguem já andou na s-10 2.4 com 500 kg?(5 pessoas mais bagagem pra passar 1 semana fora de casa já dá quase 500 kg)
O carro anda que nem carro 1000, sobe pouco d+++ e ainda aumenta muito o consumo...
Já q vai comprar a gasolina, compraria logo o v6

[Pequeno jr]

Carioca, a sua é S-10 ou Ranger ?

[murilloaquino]

Quem tem as pick-ups mais antigas, como ranger V6 e 4 cilindros e S-10 V6 e 4 cilindros, sabe que a diferença de desempenho é enorme entre os 4 e os 6 mas o consumo é muito parecido...

[simaoall]

olha,na S-10 pelo menos vazia o 2.4 flex da para levar o carro.

tipo,anda igual carro pequeno 1.6 ou 1.8,bastante bom para pickup.

o problema é a falta de torque,principalmente para quem veio de pickup diesel.

meu pai por exemplo achou que a ranger 2.5 diesel e a s-10 2.4 flex "são a mesma bosta" eu senti que a S-10 anda mais,é bastante considerável a diferença de potência,uma com 115cv outra com 147cv.

mas mesmo assim,o torque,o consumo,durabilidade do motor 2.5 da ranger me fazem preferir-lo frente ao 2.4 flex da S-10.

[carioca10]

Ranger CD 2006/2007 2.3 prata.


Carioca, a sua é S-10 ou Ranger ?

[carioca10]

Murilo,

É por isto que a Triton V6 é mais cara que as demais a gasolina?

Abraços,

Felipe


Quem tem as pick-ups mais antigas, como ranger V6 e 4 cilindros e S-10 V6 e 4 cilindros, sabe que a diferença de desempenho é enorme entre os 4 e os 6 mas o consumo é muito parecido...

[Lucas Nassif]

Não gostei da nova grade da Hilux, mas em compensação, achei que ficou legal as rodas da SW4 nela!!

[lucasam]

Esse motor 2.7 pode ser uma boa opção. Não é tão grande quanto o V6 e nem tão pequeno quanto os 2.3.

Ele tem 18 lb-ft de torque. Da pouco mais de 25 Kgf.m

Agora precisa ser flex. Senao....

[Nandico]

Sexta feira encontrei tres cegonheiras em SC BR 101 com as novas. Fim de semana abastecendo as lojas.

[dudu83]

Murilo,

É por isto que a Triton V6 é mais cara que as demais a gasolina?

Abraços,

Felipe


nao, nao eh por isso, a triton v6 custa mais caro por ser um veiculo muito mais evoluido e por oferecer diversos itens a mais...

o grande inimigo do v6 e a fama de beberrao , que ao meu ver e injusta pois consome o mesmo que um ''similar'' 4cil ,

o mercado nacional e estranho, primeiro acabou com as picapes estendidas , pois custavam quase o mesmo que as cd , e depois quase exterminou as v6, mas quando lancaram a s10 flex mesmo com consumo na casa dos 5 km/l foi um sucesso e as v6 com o mesmo consumo (ou inferior) eram beberronas....

vai entender o mercado

[murilloaquino]

nao, nao eh por isso, a triton v6 custa mais caro por ser um veiculo muito mais evoluido e por oferecer diversos itens a mais...

o grande inimigo do v6 e a fama de beberrao , que ao meu ver e injusta pois consome o mesmo que um ''similar'' 4cil ,

o mercado nacional e estranho, primeiro acabou com as picapes estendidas , pois custavam quase o mesmo que as cd , e depois quase exterminou as v6, mas quando lancaram a s10 flex mesmo com consumo na casa dos 5 km/l foi um sucesso e as v6 com o mesmo consumo (ou inferior) eram beberronas....

vai entender o mercado

X2...
Se for comprar a gasolina, que compre uma v-6 logo
ehehehe

[shimomoto]

nao, nao eh por isso, a triton v6 custa mais caro por ser um veiculo muito mais evoluido e por oferecer diversos itens a mais...

o grande inimigo do v6 e a fama de beberrao , que ao meu ver e injusta pois consome o mesmo que um ''similar'' 4cil ,

o mercado nacional e estranho, primeiro acabou com as picapes estendidas , pois custavam quase o mesmo que as cd , e depois quase exterminou as v6, mas quando lancaram a s10 flex mesmo com consumo na casa dos 5 km/l foi um sucesso e as v6 com o mesmo consumo (ou inferior) eram beberronas....

vai entender o mercado

X3!!!!!

É a Pseudo-economia do Flex. É a pseudo-superioridade do 2.4 Flex da GM ante o Duratec a gasolina (esse sim um motorzinho economico). É a pseudo economia do 4 cilindros da GM frente aos V6....

E o mais incrivel: As revistas compram essa ideia (ou será que vendem o espaço:pensativo::pensativo::pensativo:)

Abs!!!

[murilloaquino]

E a hilux 2009?
Motor 2.7 VVT-i com 24.5 kgfm de torque e 158 cv...
Deve ser um bom motor, pode ser que seja economico por conta do comando de valvulas variavel, mas a potencia é muiiito modesta pra um 2.7.
O 2.3 da ranger tem 150 e o 2.4 da s-10 tem 149...

[Pequeno jr]

Acho que o segredo deste motor o Murillo falou no ultimo post que é o VVt-I. Vejam nos corollas o tanto que a polia VVT ajuda.

Para quem ja andou com parati Turbo que tbm tinha essas polias, sabe o que ela é capaz em baixa ou em alta.

[Humberto74]

Reportagem da webmotors tratando da hilux gasolina 2009:

http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/OffRoad_Conteudo.vxlpub?hnid=40699

Abço a todos

[RcSala]

1 - Não gostei da frente nova...

2- Por 79,6 mil fico com a ranger XL 4x4.

Esta decidido, vai ser ranger mesmo, se a grana der vem a xl 4x4, se não der vem a xls a gasolina.

Abraços.
Rodolpho.

[Marcelo(Natal-RN)]

Sexta feira encontrei tres cegonheiras em SC BR 101 com as novas. Fim de semana abastecendo as lojas.

E aqui chegou um monte de SW4 2008 pra desova de estoque,163 mil com 50% de entrada e o restante em 24x sem juros.

[lucasam]

2- Por 79,6 mil fico com a ranger XL 4x4.

To com o amigo.
79 paus em uma camionete 4x2 a gasolina é muita vontade de andar de carro japones mesmo.

[Gouveia]

O problema não é o consumo, é o preço do carro.. a S-10 vende mais porque é mais barata... e a Ranger tá vendendo bem tbém por causa disso.. Alguém tem a relação de quantas Triton V6 x diesel saem? pelo preço, as V6 devem empacar... e eu imagino que essas Hiluz também.. com raras exceções de quem prefere gasolina à diesel, a maioria vai pelo preço do carro.

[dudu83]

O problema não é o consumo, é o preço do carro.. a S-10 vende mais porque é mais barata... e a Ranger tá vendendo bem tbém por causa disso.. Alguém tem a relação de quantas Triton V6 x diesel saem? pelo preço, as V6 devem empacar... e eu imagino que essas Hiluz também.. com raras exceções de quem prefere gasolina à diesel, a maioria vai pelo preço do carro.

aqui na minha regiao a triton custa: gas 98k, 110k m/t e 115 at, isso numa promocao 08/08....

o preco da hillux ta interessante....

[murilloaquino]

O maior pecado...
ELA É 4X2...
:/

[jeisonk]

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not9985.shtml

Caramba, achei muito salgado o preço também.

Agora, essa frente, não parece uma véia banguela?

[]'s

[Fxavier]

Pelo jeito a nova Hilux SRV não virá com controle de som no volante e nem com retrovisor com piscas....de acordo com o site do uol.....
sem querer gerar polemicas não achei muito bonita não a frente nova......

[netão]

A hilux tá lindona...
Agora eu quero ver a concorrencia fazer mágica...

[Jera]

A hilux tá lindona...
Agora eu quero ver a concorrencia fazer mágica...

hilux srv diesel.........oq ja era bom ficou ainda melhor!
ahhh se a ranger ja estivesse paga.....

vejam as fotos e impressoes: http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/testes/aval_081022.shtml

[Gouveia]

Olha, parabéns pra a Toyota por mudar... eu desconfio que esses motores 16V não aguentam uma reduzida.. a embreagem deve ir pras cucuias logo... pois o torque é em rotação alta. .por isso que não saiu 4x4 da Ford nem da Toy... pena, porque pelo preço da Hilux gasolina 4x2 acho que daria pra comprar uma Ranger XL CD 3.0 PSE 4x4, mas pensa que a Ford quer vender isso? não, nem no site tem, inventou que é pra Frotista... eu vi uma lá na conce$$ionária quando fui buscar os tapetes da Bebel (troquei a Explorer por uma Ranger XLT 4x2 gasolina). A XL é secona, vidros, travas e espelhos manuais.. só tem ar (e olhe lá) e direção, as únicas coisas boas são o motor forte e o 4x4.. pra usar no dia a dia um carro desse, seco na cidade, só pra dizer que é "díziu" e 4x4 é "flórida"... e ainda sairia pos uns 20mil a mais que a minha XLT "completinha"... agora se fosse o mesmo preço, como a Hilux... eu pensaria... pensaria... e talvez pegasse a Ranger 4x4 pra depois colocar os "mimos" por fora...

Mas a Ford.. aaaa, nossa Ford... pra quê gastar dinheiro com marqueting e propagaanda da Ranger XL, do Novo Ford Focus... ela quer é vender EcoSport e Fiesta que é feito aqui no Brasil com custo baixíssimo.. lucra muito mais do que vendendo os carros fabricados na Argentina.. devem vender eles aqui só pra dizer que tem a linha completa... viram o Ford Edge? caríssimo.. enquanto isso, a GM vai lavar a burra com o Captiva...

Por isso, acho que a Toyota tá mirando nos boy que querem ter Hilux pra andar na cidade e pagar de gostosão...

[Marcelo-HPE]

Motor 2,7 16v de 158 CV .esse motor pela cilindrada era para ter no mínimo uns 190 cv.
O 2,3 16v da ranger gera 150 cv. que com um remapeamento da injeção vai para 162cv e é aplicado no fusion .

[AKPG]

Motor 2,7 16v de 158 CV .esse motor pela cilindrada era para ter no mínimo uns 190 cv.
O 2,3 16v da ranger gera 150 cv. que com um remapeamento da injeção vai para 162cv e é aplicado no fusion .
Será que ele tem esta configuração para privilegiar o torque e o consumo?

[murilloaquino]

O torque sim...Agora o consumo não acredito não...

[Gouveia]

A Hilux já tinha em 2002 um motor 2.7 16V que tinha 142cv e 23,2mkgf a 4.800rpm
Esse motor não é o memso só "melhorado" ?

[Pequeno jr]

Gouveia, certeza que era um 2.7???? Acho que era um V6 com litragem maior, não me recordo de hilux com 4cc.

[Marcelo(Natal-RN)]

AHilux cabine dupla saiu a partir de 2002 com o 2.7 de 4cc,agora nao lembro o ultimo ano,pra falar a verdade só vi 2002.

Ja as SW4 tanto saiu com esse motor,qto com o V6 3.0 e V6 3.4.

[murilloaquino]

Saiu sim em 2002 a Hilux a gasolina. Tem até um test da quatro-patas, dizendo qual era o melhor na epoca, diesel ou gasolina. Ai tinha ranger, s10 e hilux.
Acredito que seja p mesmo motor, dotado apenas do VVT-I, que é o comando de valvulas variavel. Como o torque é mais alto entre os motores a gasolina e com esse comando, deve ficar até agradavel de dirigir a hilux a gasolina. Mesmo sendo o mais alto torque entre os motores a gasolina, considero baixo o torque desses carros pra peso.
Camionete com menos de 30 kgfm de torque não me agrada...

[carioca10]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI15811-10142,00-TOYOTA+LANCA+NOVAS+HILUX+E+SW.html

http://img124.imageshack.us/img124/8555/01578667400tr5.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=01578667400tr5.jpg)http://img124.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img147.imageshack.us/img147/1576/01578667500la9.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=01578667500la9.jpg)

Avaliação "preliminar" da Autoescroque (a avaliação do consumo teria ficado para depois): http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI15375-15846,00-TOYOTA+HILUX+DE+VOLTA+A+GASOLINA.html

"...
A Hilux 2009 chega às lojas brasileiras no dia 7 de novembro, com a meta de vender 30 mil unidades no próximo ano. Dessas, a Toyota espera que 3 mil sejam da nova versão a gasolina.
..."






http://img124.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

[Loyer]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI15811-10142,00-TOYOTA+LANCA+NOVAS+HILUX+E+SW.html

http://img124.imageshack.us/img124/8555/01578667400tr5.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=01578667400tr5.jpg)http://img124.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img147.imageshack.us/img147/1576/01578667500la9.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=01578667500la9.jpg)

Avaliação "preliminar" da Autoescroque (a avaliação do consumo teria ficado para depois): http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI15375-15846,00-TOYOTA+HILUX+DE+VOLTA+A+GASOLINA.html

"...
A Hilux 2009 chega às lojas brasileiras no dia 7 de novembro, com a meta de vender 30 mil unidades no próximo ano. Dessas, a Toyota espera que 3 mil sejam da nova versão a gasolina.
..."






http://img124.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

E ja tem Nova Hilux escondida nas concessionárias.
Meu pai teve acesso hj pela manhã a uma Hilux CD prata e uma SW4 preta.

Ele estava acompanhando um serviço no corolla e o camarada dele o levou ao fundo do lote, onde estavam as 2 novas unidades escondidas. Como a visita era meio que escondida, ele olhou rápido e disse que não agradou muito da frente da pick-up.
O que chamou a atenção dele foram as novidades na SW4, como ar condicionado no teto para as duas ultimas fileiras de bancos, alias dizendo ele os bancos da 3ª fileira são bem espaçosos, ele acha que cabe 2 adultos de 1,70m tranquilamente.
Chamou a atenção tb a nova cor do interior, assim como a regulagem elétrica do banco e aplique de madeira no painel.
Ele achou a roda 17 da SW4 muito feia, bem mais feia que a 16 da dele.

No mais é isso, dia 07/11 elas estarão disponíveis para o público.

Abraço.

[carioca10]

http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Colunista1_conteudo.vxlpub?hnid=40775

"...
MOTOR a gasolina de 4 cilindros, 2,7 litros, 158 cv é o grande destaque da Hilux 2009, que recebeu retoques na parte dianteira. Disponível só na versão SR, cabine dupla, 4x2, custa R$ 80 mil – cerca de R$ 18 mil a menos que a diesel equivalente. Traz conforto acústico ímpar para uma picape media. Toyota espera participação nas vendas de 10%, mas potencial é maior.
..."

[Fxavier]

hoje amigos vi a nova Hilux e Sw em uma concess em Sorocaba-Sp, principais mudanças na pkp,controle de som no volante , ar digital e computador de bordo, fechadura na tampa traseira...e a nova frente que na minha opnião mudou pouco mais me agradou...ficou melhor , esta parecendo a Tundra americana...e na Sw ,a apliques de madeira no painel a -lá corolla seg, as lanternas traseiras e os farois ficaram gordas pra fora igual ao novo corolla e a terceira fileira de bancos, gostei bastante........enfim ficou melhor do que os modelos antigos....

[FábioBananal]

GAlera vi a nova Hilux no Salão! sinceramente não me agradou o novo desenho nao! esse atual tem a cara mais agrssiva!
vlw

[lpfm]

GAlera vi a nova Hilux no Salão! sinceramente não me agradou o novo desenho nao! esse atual tem a cara mais agrssiva!
vlw

Fabio, gosto nao se discute! Mas o caso concordo 100% com vc. Acabei de voltar do salao e nao gostei da 2009!!Talvez tenhamos que nos acstumar!!!

[netão]

Fabio, gosto nao se discute! Mas o caso concordo 100% com vc. Acabei de voltar do salao e nao gostei da 2009!!Talvez tenhamos que nos acstumar!!!
X2!!!
Essa grade foi inspirada naquelas Brasilias...
kkk
Brincadeiras a parte,continua um carrão!!!!

[Marcello Ladeira]

X2!!!
Essa grade foi inspirada naquelas Brasilias...
kkk
Brincadeiras a parte,continua um carrão!!!!
A da Hilux acho que dá prá acostumar pois veio da Tundra americana, agora essa da SW4 ficou com uma cara de improvisação danada.

Abs,

[Marcelo(Natal-RN)]

Ontem de tarde fui na Toyonorte,revenda daqui de Natal e la tinha umAa SW4 prata e duas SRV AT,uma branca e outra prata.Confesso que por foto a SW4 nao tinha me agradado,ams pessoalmente melhorou sim!!

E a grata surpresa ficou pra cabine dupla,se aproximou muito da SW4 depois da adicao de novos mimos e o preço ta assim:

SRV AT=R$131.250
SW4 AT com couro TOP=R$169.800


Ah e tbm lancaram a linha 2009 da Prado,onde a grande novidade é o player que toca MP3,hehehe!

[murilloaquino]

SW4 com o preço de 170 mil quase e pajero full com o preço de 150 mil...
Não penso duas vezes...

[RezendeDF]

O problema é o enDeusamento da Toyota, os japa já perceberam isso e estão aproveitando a oportunidade. Lei da oferta e da procura.

Sem desmerecer as qualidades da Toyota é claro.

[AKPG]

O problema é o enDeusamento da Toyota, os japa já perceberam isso e estão aproveitando a oportunidade. Lei da oferta e da procura.

Sem desmerecer as qualidades da Toyota é claro.
Endeusamento??? A Toyota não tem culpa que as outras marcas tratam mal seus clientes.... Tem mais é que aproveitar. É a lei da oferta e procura. Se tem quem pague, eles vendem....

[RezendeDF]

Então o doidão, foi exatamente isso que falei sobre a lei da oferta e da procura. Mais vocês ficam endeusando a marca. Desse jeito nunca vou comprar uma Toyoooootaaaaaaaaa.

Quando a SRV estiver a preço de R$ 115.000,00 nova eu compro uma. R$ 131.000,00 jamais.

[murilloaquino]

Rezende, já acha triton a esse preço...
Via terra, montes claros,:
Triton A/T 2009 com protetor de caçamba e capota maritima R$ 115.000

[Jera]

Então o doidão, foi exatamente isso que falei sobre a lei da oferta e da procura. Mais vocês ficam endeusando a marca. Desse jeito nunca vou comprar uma Toyoooootaaaaaaaaa.

Quando a SRV estiver a preço de R$ 115.000,00 nova eu compro uma. R$ 131.000,00 jamais.


a toyota tá que aumenta o preço. e a mit reduziu o preço da triton 2009. da uma diferença de mais de 10mil entre as duas.

[RezendeDF]

Rezende, já acha triton a esse preço...
Via terra, montes claros,:
Triton A/T 2009 com protetor de caçamba e capota maritima R$ 115.000


Certo Murillo, falei só pra colocar pilha. Mais se fosse comprar outra picape seria provavelmente uma Hilux pelo seu alto poder de revenda.

Minha intenção é comprar um sedam pra trabalhar e usar o Troller só pra trilhas, passeios e expedições. Chegar na 2a. feira com o carro todo lambuzado e ter que ir trabalhar é foda.

[Loyer]

Certo Murillo, falei só pra colocar pilha. Mais se fosse comprar outra picape seria provavelmente uma Hilux pelo seu alto poder de revenda.

Minha intenção é comprar um sedam pra trabalhar e usar o Troller só pra trilhas, passeios e expedições. Chegar na 2a. feira com o carro todo lambuzado e ter que ir trabalhar é foda.

Lambuzado de que? Esses nossos troler´s só estão vendo asfalto.

Cunversa fiada bicho!

[Loyer]

SW4 com o preço de 170 mil quase e pajero full com o preço de 150 mil...
Não penso duas vezes...

A pajero full está 150K?

Caramba, ta feia a coisa pra MIT hein? A GLS custava 165K em Março de 2007 qnd compramos a SW4 que por sinal custou 151K e até esse mês antes da nova estava em 163K.

Isso que a SW4 está ai p/ concorrer com a pajero sport, imagina se fosse com a full tadinha.

[DieselPower]

Isso que a SW4 está ai p/ concorrer com a pajero sport, imagina se fosse com a full tadinha.

A Hilux SRV e a SW4 estão vendendo bem, pois foram as primeiras a apresentarem "cara de sedan". Como hoje em dia o pessoal compra picape para aparecer (status) e não para utiliza-la, ela é a que melhor faz isso. Chama a atenção. Pois como ela era a "diferente" quando foi lançcada, todo mundo conhece.
Se tivesse dinheiro iria direto na Full, e não passaria nem perto da SW4.
Minha opinião!

PS.: Não desmerecendo a Hilux (tanto picape como SW), pois todos sabem que são excelentes veículos.

[lpfm]

Concordo com Dieselpower, nao se compara a mit full com sw4. Agora uma duvida: A Pajero ful foi reestilizada mas foi so perfumaria. Sera que nao estao com preco baixo pois ja estao pensando num carro novo? Pergunto isso pois esse projeto da full ja tem muitos anos? Ou tambem por ela ser importada e vieram com dolar baixo? Isso esta ocorrendo na land rover. Ja a toyota como vende tudo que importa, ja deve ter zerado o estoque e o dolar ta encarecendo(apesar de serem argentinas)

[lpfm]

Resumido, se a conclusao for que ta barato pelo dolar, temos uma "moleza" ai!!

[RezendeDF]

Lambuzado de que? Esses nossos troler´s só estão vendo asfalto.

Cunversa fiada bicho!


ô doidão, esqueceu que vou pra roça nos fins de semana que não temos trilha? E que passo sempre naqueles córregos!

Lerdão!
:parede::parede::parede::parede:

[carioca10]

http://www.youtube.com/watch?v=SFUx3FxtOeM

Abraços,

Felipe

[AKPG]

Lambuzado de que? Esses nossos troler´s só estão vendo asfalto.

Cunversa fiada bicho!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boa Loyer!!!!!!!!!!!!!!!!

Pô Rezende!!! Agora vc forçou a amizade!!!!

[Fred Bailune]

Concordo com Dieselpower, nao se compara a mit full com sw4. Agora uma duvida: A Pajero ful foi reestilizada mas foi so perfumaria. Sera que nao estao com preco baixo pois ja estao pensando num carro novo? Pergunto isso pois esse projeto da full ja tem muitos anos? Ou tambem por ela ser importada e vieram com dolar baixo? Isso esta ocorrendo na land rover. Ja a toyota como vende tudo que importa, ja deve ter zerado o estoque e o dolar ta encarecendo(apesar de serem argentinas)

LPMF,

Sobre o preço da Full, acho que o cambio tem um fator grande ai ... mas enfim ...

Sobre a reestilizada da Pajero o carro mudou muito mais do que as pessoas pensam, 75% das peças sao diferentes da versão 2007, esse foi o primeiro projeto da Mit depois do fim do acordo com a Chrysler.

A estrutura do monobloco tambem foi alterada. Andando com o carro é que se percebe as maiores diferencas, digo isso porque tive uma 2001 e meu tio tem uma 2006, da pra comparar bem ...

Abs

[murilloaquino]

E alem do mais...mecanicamente a full está anos luz da toyota SW4. Tanto em tração como em freios, cambio, etc...

[lpfm]

Bom Fred, vc no me deixa opcao senao imputar tal diferenca a uma importacao antecipada das MIT.Ou seja o cambio ta criando tal gap de precos.

[murilloaquino]

No mes de agosto, por exemplo, as vendas da full foram de 470 unidades, contra 396 das SW4.
O preço do carro da toyota tinha q ser em torno de 140. Ai sim venderia quase 1000 unidades por mess...
Alem disso, a 2009 veio por 165.000 na green minas em BH, ou seja, mesmo preço da 2008, mesmo com um carro com mais acessorios...
Acho q tá assustada com a concorrencia...
:D

[Fred Bailune]

Bom Fred, vc no me deixa opcao senao imputar tal diferenca a uma importacao antecipada das MIT.Ou seja o cambio ta criando tal gap de precos.

Na verdade acho que esse pode ser um fator, dado que todos os carros da marca cairam de preco ... por outro lado pode ser algum movimento estrategico ja antecipando uma queda na demanda, que se nao aconteceu ainda acontecera ...

Por 170 a SW4 ja esta entrando na faixa da Full HPE ate da Discovery, fora a versao S, acho que tem mais tecnologia ate qua a Full ...

Por quanto esta vindo a Prado? Ainda vem com motor antigo?

Outra coisa vi no salao o 3 banco da Toyota, achei a qualidade bem melhor do que o da Pajero, mas para nao perder a mala ficou muito apertado, na verdade acho dificil alguem maior que 1.60m sentar la...

Abs

[lpfm]

Realmente nao sei dizer se estao antecipando queda de demanda. O que sei eh que a sw4 por esse preco fica dificil. Qto custa a disco 3 S?

[murilloaquino]

169 mil com motor v-6 diesel...

[Loyer]

E alem do mais...mecanicamente a full está anos luz da toyota SW4. Tanto em tração como em freios, cambio, etc...

Somando isso ao preço mais baixo não era p/ a full vender muuuuuuuuuuuito mais que a SW4?

A qualidade Toyota ainda fala mais alto não tem jeito.

Aqui no forum temos o exemplo do forista de POA, acho que RamonPOA ele tinha uma SRV AT até poucos meses atras e pegou uma full GLS. Ele teceu vários comentários a toyota e algumas críticas a MIT, como por exemplo ruídos intenos, barulhos no painel e pancadas secas na suspensão.

Abraço.

[Loyer]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boa Loyer!!!!!!!!!!!!!!!!

Pô Rezende!!! Agora vc forçou a amizade!!!!

Ele está conversando fiado Alê.

Ele vai e volta pra roça com pretinho nos pneus. hehehe

[murilloaquino]

Loyer...
Não sou contra a qualidade toyota não
Isso é INDISCUTIVEL....Mas vc tem q perceber que tem um ponto de saturação do mercado...Não é todo mundo q tem 150 mil pra dar num carro...hehehe
Com relação a sw, eu tb teria, mas se ela custasse na faixa dos 140...
:D
O ramon falou da hilux, mas ele compro uma full por 160 porque viu que o carro era melhor do que a sw4 na mesma faixa de preço...
:D

[Maranguas]

Meu sogro acabou de comprar uma Full GLS 5 portas diesel por 155 mil... a SW4 tava 160 mil. Na mit as revisões são pesadas e na hora da revenda o bixo pega.... mas q a Full realmente é mais carro isso é viu.

[Loyer]

Loyer...
Não sou contra a qualidade toyota não
Isso é INDISCUTIVEL....Mas vc tem q perceber que tem um ponto de saturação do mercado...Não é todo mundo q tem 150 mil pra dar num carro...hehehe
Com relação a sw, eu tb teria, mas se ela custasse na faixa dos 140...
:D
O ramon falou da hilux, mas ele compro uma full por 160 porque viu que o carro era melhor do que a sw4 na mesma faixa de preço...
:D

Com certeza, o problema é que sempre vejo o lado financeiro, a full é muuuuuuuuito mais desvalorizada com o tempo.

Sem falar que levando uma toyota vc não precisa se preocupar com pós venda, já na MIT pra conseguir uma simples troca de disco empenado na garantia é briga pra semestre.

Tem aquela barulheira na 3ª fila de bancos insuportável, revisões caríssimas e seguro mais caro.

Eu sei que quem compra um veículo desse naipe não pode se preocupar com dinheiro gasto em revisões e seguro, mas aqui em casa nos preocupamos deve ser pq meu pai é mineiro hehehe.

Mas o legal disso tudo é justamente isso, ter mais de uma opção na hora da compra e ai cada um compra o que quer e fica feliz assim.

Abraço.

[Marcelo(Natal-RN)]

169 mil com motor v-6 diesel...


A Disco III é mais interessante,mas duvido que alguem que tenha uma SW4 arrisque numa Disco III,manutencao bem mais cara e peças de reposicao bem salgadas.


Ate antes de ontem,minha cabine dupla preferida era a Frontier,mas depois da linha 2009 da Hilux,fico com ela.Ja nos SUVS,prefiro esperar e olhar a Mohave da Kia,motor com 50 kgfm de torque e 250 cv por um preço bem interessante pro segmento.

[lpfm]

Acredito que 10% de diferença de preço seja imaterial para decisao. Nesse caso pesaria o desejo mesmo.
A pajero por ter um desenho mais antigo, acaba sendo preterida nesse caso(sem mencionar revisoes e etc, coisa que ja discutimos por aqui em outros topicos).
Na minha opiniao eu iria de disco 3, full e pensaria em outra possibilidade p/ sw4 pois acho que nao vale qto pesa!

[Loyer]

Acredito que 10% de diferença de preço seja imaterial para decisao. Nesse caso pesaria o desejo mesmo.
A pajero por ter um desenho mais antigo, acaba sendo preterida nesse caso(sem mencionar revisoes e etc, coisa que ja discutimos por aqui em outros topicos).
Na minha opiniao eu iria de disco 3, full e pensaria em outra possibilidade p/ sw4 pois acho que nao vale qto pesa!

Certinho lpfm, como eu disse o bacana é justamente ter opção p/ comprar e sair rodando com aquela que faz nosso coração bater mais forte.

Agora, existem aqueles que assim como eu, que pensam na desvalorização, manutenção e garantia. Aí não tem jeito é TOYOTA.

Abraço.

[lpfm]

Loyer! Da uma olhada na minha assinatura!!! hehehe
Ps- minha critica eh em relaçao a sw4 somente, os caras tao esfolando!:concordo:

[SÉRGIO HOLANDA]

Disse tudo Loyer...

Quando me pedem um conselho sobre que carro comprar eu faço um questionário e peço pra pessoa responder...

O último foi entre uma Full, uma SW4 e uma Prado...

A full ganhou e vários aspectos, na verdade fez mais pontos que a SW4, mas quando questionie para o comprador o peso que ela dária para alguns inténs como:

Valor de revenda;
Custo de manutenção e
Confiabilidade.

Ele comprou uma Prado 2008, isso foi semana passada em BH...então, existem alguns critérios que devemos adotar e com certeza se o comprador for por estes acima não vai trocar uma Toyota por outra marca. E olha que a Prado só ganhou no quesito conforto off road, capacidade off road x resistência e Beleza.

Sérjão

PS, se eu tivesse grana disponivel pra comprar duas SUVs compraria uma Prado ou SW4 pra mim e daria para minha esposa uma Full, afinal a Full é o preço de uma SW4, até menos, e como minha esposa só roda 15 mil km por ano o custo desse carro seria baixo e poderia ficar até fazer uns 100 mil km, já que pra mim o item revenda não é motivo de compra...pois pra rodar na cidade e pouco uma Pajero é bem mais em conta.

Sérjão


Com certeza, o problema é que sempre vejo o lado financeiro, a full é muuuuuuuuito mais desvalorizada com o tempo.

Sem falar que levando uma toyota vc não precisa se preocupar com pós venda, já na MIT pra conseguir uma simples troca de disco empenado na garantia é briga pra semestre.

Tem aquela barulheira na 3ª fila de bancos insuportável, revisões caríssimas e seguro mais caro.

Eu sei que quem compra um veículo desse naipe não pode se preocupar com dinheiro gasto em revisões e seguro, mas aqui em casa nos preocupamos deve ser pq meu pai é mineiro hehehe.

Mas o legal disso tudo é justamente isso, ter mais de uma opção na hora da compra e ai cada um compra o que quer e fica feliz assim.

Abraço.

[Loyer]

Disse tudo Loyer...

Quando me pedem um conselho sobre que carro comprar eu faço um questionário e peço pra pessoa responder...

O último foi entre uma Full, uma SW4 e uma Prado...

A full ganhou e vários aspectos, na verdade fez mais pontos que a SW4, mas quando questionie para o comprador o peso que ela dária para alguns inténs como:

Valor de revenda;
Custo de manutenção e
Confiabilidade.

Ele comprou uma Prado 2008, isso foi semana passada em BH...então, existem alguns critérios que devemos adotar e com certeza se o comprador for por estes acima não vai trocar uma Toyota por outra marca. E olha que a Prado só ganhou no quesito conforto off road, capacidade off road x resistência e Beleza.

Sérjão

PS, se eu tivesse grana disponivel pra comprar duas SUVs compraria uma Prado ou SW4 pra mim e daria para minha esposa uma Full, afinal a Full é o preço de uma SW4, até menos, e como minha esposa só roda 15 mil km por ano o custo desse carro seria baixo e poderia ficar até fazer uns 100 mil km, já que pra mim o item revenda não é motivo de compra...pois pra rodar na cidade e pouco uma Pajero é bem mais em conta.

Sérjão

Eu ainda terei que comprar uma full, pois minha futura esposa é apaixonada pela 2 portas.
A 4 portas não me agrada em nada, mas a 2 portas na minha opinião pra ser perfeita só falta ser da TOY. hehehehe

Brincadeiras a parte, a pajerinho full é um shooooooooooooooooow. e sem dúvida alguma a full 4 portas tb é muito boa, mas não acho bonita como a sW4 ou Prado (gosto é gosto) e a experiencia que tive com as duas 2002 dos meus primos não foram legais, aqueles barulhos irritantes no painel e bancos da 3ª fileira é de deixar qualquer um louco. Barulho eu só aguento no troller. hehehehe

[Fred Bailune]

Certinho lpfm, como eu disse o bacana é justamente ter opção p/ comprar e sair rodando com aquela que faz nosso coração bater mais forte.

Agora, existem aqueles que assim como eu, que pensam na desvalorização, manutenção e garantia. Aí não tem jeito é TOYOTA.

Abraço.

Loyer,

So um detalhe acho que desvalorização nao muda muita coisa nao ....

SW4 2008 sai por 165k uma 2006 sai por 119k (peguei os precos na webmotors) net -27.88%

Pajero 2008 (Modelo Novo) por 150k uma 2006 sai por 105 (tb na webmotors) net -30% (mas o carro mudou o modelo)

Sobre garantia nao vejo diferenca, ja tivemos Toyota e N Pajeros e embos os carros nunca nos deram problemas...

Consumo, realmente a Toyota é mais economica ....

Manutenção, nao tem diferença ambos dao pouquissima manutencao, os precos das revisoes da Mit sao um pouco mais caros, mas se voce fizer somente a revisao programada a diferença (para o valor do carro) é marginal.

Acho que é muito mais questao de gosto do que ponta do lápis ...

[Fxavier]

Loyer,

So um detalhe acho que desvalorização nao muda muita coisa nao ....

SW4 2008 sai por 165k uma 2006 sai por 119k (peguei os precos na webmotors) net -27.88%

Pajero 2008 (Modelo Novo) por 150k uma 2006 sai por 105 (tb na webmotors) net -30% (mas o carro mudou o modelo)

Sobre garantia nao vejo diferenca, ja tivemos Toyota e N Pajeros e embos os carros nunca nos deram problemas...

Consumo, realmente a Toyota é mais economica ....

Manutenção, nao tem diferença ambos dao pouquissima manutencao, os precos das revisoes da Mit sao um pouco mais caros, mas se voce fizer somente a revisao programada a diferença (para o valor do carro) é marginal.

Acho que é muito mais questao de gosto do que ponta do lápis ...

x2x2:palmas::palmas::palmas::palmas:, sem falarmos de marca, comparando os 2 veiculos a full da um show na sw4, motor mais forte, suspenção e cambio e sistema de tração sem comparação....só perde na minha opnião no visual bem mais conservdor

[Loyer]

Loyer,

So um detalhe acho que desvalorização nao muda muita coisa nao ....

SW4 2008 sai por 165k uma 2006 sai por 119k (peguei os precos na webmotors) net -27.88%

Pajero 2008 (Modelo Novo) por 150k uma 2006 sai por 105 (tb na webmotors) net -30% (mas o carro mudou o modelo)

Sobre garantia nao vejo diferenca, ja tivemos Toyota e N Pajeros e embos os carros nunca nos deram problemas...

Consumo, realmente a Toyota é mais economica ....

Manutenção, nao tem diferença ambos dao pouquissima manutencao, os precos das revisoes da Mit sao um pouco mais caros, mas se voce fizer somente a revisao programada a diferença (para o valor do carro) é marginal.

Acho que é muito mais questao de gosto do que ponta do lápis ...


Caramba aqui em Bsb a coisa é bem diferente.

Uma full 2006 vale em media 110 e uma SW4 2006 em media 135K.

Engraçado que qnd compramos a SW4 em Março de 2007 a full custava 165K e a SW4 151K. Como mudou esse preço hein?

Ou seja o cara que comprou uma full por 165 em Março de 2007 teoricamente perdeu uns 15K em relação a uma 0Km em 2008, fora a desvalorização do carro, pois se uma zero passou p/ 150 imagine a 2006. E o que comprou a sW4 em março de 2007 por 151 perdeu uns 20K.

A diferença é muito grande, pelo menos pro meu bolsinho.

Quanto a revisão, vc sabe dizer qnt custa da full?

Na sW4 pagamos:
10 K R$ 290,00
20 K R$ 346,00
30 K R$ 460,00

Na de 20 e 30K incluindo balanceamento e alinhamento que é fora do pacote.

Não da pra comparar a SW com a full, são categorias diferentes, ninguem discute que a full é superior em tecnologia, cambio e tração. O que eu tentei demonstrar é que a desvalorização e manutenção é bem menor na SW.

abraço.

[SÉRGIO HOLANDA]

São categorias diferentes...

Agora compare uma SW4 com uma Pajero Sport...embora a diferença de valor seja grande a categoria é essa...a própria MIT coloca a Prado como concorrente da Full...



x2x2:palmas::palmas::palmas::palmas:, sem falarmos de marca, comparando os 2 veiculos a full da um show na sw4, motor mais forte, suspenção e cambio e sistema de tração sem comparação....só perde na minha opnião no visual bem mais conservdor

[lealrenato]

serjão

:stop:a concorrente direta da sw4 sera a sw4 derivada da triton
ha algum tempo, baixaram os preços da sport, pra ela ficar tendo como concorrente blazer, nissan xterra e outras na mesma faixa.
hj a sport ta 110.000 a mt/diesel

[]'s

[Marcelo(Natal-RN)]

Loyer,

So um detalhe acho que desvalorização nao muda muita coisa nao ....

SW4 2008 sai por 165k uma 2006 sai por 119k (peguei os precos na webmotors) net -27.88%

Pajero 2008 (Modelo Novo) por 150k uma 2006 sai por 105 (tb na webmotors) net -30% (mas o carro mudou o modelo)

Sobre garantia nao vejo diferenca, ja tivemos Toyota e N Pajeros e embos os carros nunca nos deram problemas...

Consumo, realmente a Toyota é mais economica ....

Manutenção, nao tem diferença ambos dao pouquissima manutencao, os precos das revisoes da Mit sao um pouco mais caros, mas se voce fizer somente a revisao programada a diferença (para o valor do carro) é marginal.

Acho que é muito mais questao de gosto do que ponta do lápis ...


Aqui na Toyonorte tem duas SW4 2006 por 119 mil.Na verdade tenho inveja dos nossos "hermanos",la eles tem a Land Cruiser 200,motor V8 D4D monstro,mais de 60 kgfm de torque.

[Fred Bailune]

Caramba aqui em Bsb a coisa é bem diferente.

Uma full 2006 vale em media 110 e uma SW4 2006 em media 135K.

Engraçado que qnd compramos a SW4 em Março de 2007 a full custava 165K e a SW4 151K. Como mudou esse preço hein?

Ou seja o cara que comprou uma full por 165 em Março de 2007 teoricamente perdeu uns 15K em relação a uma 0Km em 2008, fora a desvalorização do carro, pois se uma zero passou p/ 150 imagine a 2006. E o que comprou a sW4 em março de 2007 por 151 perdeu uns 20K.

A diferença é muito grande, pelo menos pro meu bolsinho.

Quanto a revisão, vc sabe dizer qnt custa da full?

Na sW4 pagamos:
10 K R$ 290,00
20 K R$ 346,00
30 K R$ 460,00

Na de 20 e 30K incluindo balanceamento e alinhamento que é fora do pacote.

Não da pra comparar a SW com a full, são categorias diferentes, ninguem discute que a full é superior em tecnologia, cambio e tração. O que eu tentei demonstrar é que a desvalorização e manutenção é bem menor na SW.

abraço.

Bom vamos as revisoes da Mit ficam assim ...

10 k R$ 559,00
20 k R$ 980,00
30 k R$ 1004.00

Diferença de R$ 1.400 reais em 30 mil k, para uma carro de 160 mil continuo achando marginal ... Nao chorei preco nao fiz nada so liguei na autorizada e me passaram esses precos ...

Sobre o preço da SW4 por 130k realmente tem um monte a venda por ai, assim como full a 115k mas nao é pq eu moro em BSB ou qq outro lugar que vou pagar isso por carro, que tem seu valor de mercado 119 k nas outras cidades...

Sobre o valor da desvalorização acredito que a melhor forma é compararmos quanto eu tenho que colocar para ter exatamente o mesmo carro 0 km. Dessa forma voltamos aqueles numeros antigos que coloquei, afinal seu carro usado pode desvalorizar pq o 0km subiu ou pq caiu de preco mesmo ...

Serjao,

"Ele comprou uma Prado 2008, isso foi semana passada em BH...então, existem alguns critérios que devemos adotar e com certeza se o comprador for por estes acima não vai trocar uma Toyota por outra marca. E olha que a Prado só ganhou no quesito conforto off road, capacidade off road x resistência e Beleza."

Ele pode ter comprado o carro por questao de beleza ou qualquer outra coisa, mas

Conforto Offroad - acho que ai SW4, Prado, Full, Disco etc vai tudo muito bem ...
Capacidade off road x resistência - Acho que todos vao bem tambem, na verdade quem esta atras é a Prado com um cambio inferior, motor tambem de uma geracao anterior e tracao tambem, na verdade nesse ponto a Disco e a Full estao anos luz na frente ...
Beleza - Ai é de cada uma mesmo ...

Abs

[Fxavier]

São categorias diferentes...

Agora compare uma SW4 com uma Pajero Sport...embora a diferença de valor seja grande a categoria é essa...a própria MIT coloca a Prado como concorrente da Full...
Comparar sw4 com Pajero Sport é sem comentarios....o que eu fico bobo aki no Brasil é o seguinte...parece que certas pessoas Endeuzan algumas marcas tipo Toy, pois no mundo inteiro a Full compete com a Prado, a sw está em outro patamar mas em terra tupinikins, vende-se muito mais sw4 com o preço mais caro que pajero Full, é brincadeira, me desculpe a franqueza não é que para mim não faz falta tanto é que eu não tenho nem uma das 2, mais uma pessoa que compra um carro de 150k, e fica fazendo conta de gastar 400,ou 500 a mais numa revisão é piada, pois qtas km em media andamos com este tipo de viatura...qtas revisões em garantia vcs vão fazer.....pare de Só a Toy é :parede:melhor em tudo ...que não é bem assim....

[SÉRGIO HOLANDA]

Serjao,

Conforto Offroad - acho que ai SW4, Prado, Full, Disco etc vai tudo muito bem ...
Capacidade off road x resistência - Acho que todos vao bem tambem, na verdade quem esta atras é a Prado com um cambio inferior, motor tambem de uma geracao anterior e tracao tambem, na verdade nesse ponto a Disco e a Full estao anos luz na frente ...
Beleza - Ai é de cada uma mesmo ...

Abs

- Conforto off road, não só me coloco como testemunha, pois já andei em off em todas...como as revistas especializadas na Europa sempre colocaram a Prado como mais confortável entre os veículos SUVs;
- Aqui não está em volta o sistema de tração (motor, câmbio, tração) e sim os resultados práticos, se vc observar falei que a full ganha em eletrônica, mas aqui estou falando em rodar milhares de km e o carro não apresentar problemas...basta analisar quais os carros andam nos desertos africanos e australianos;

Sérjão

[SÉRGIO HOLANDA]

FXavier

eu posso fazer essas contas, por rodo em média 80mil km mês...sem falar que não quero ficar com um carro me dando problema no meio do nada...por isso Toyota é o que é...e por isso falei que compraria uma Full pra minha esposa, agora fazer o que faço só em Toyota...

Sérjão

Comparar sw4 com Pajero Sport é sem comentarios....o que eu fico bobo aki no Brasil é o seguinte...parece que certas pessoas Endeuzan algumas marcas tipo Toy, pois no mundo inteiro a Full compete com a Prado, a sw está em outro patamar mas em terra tupinikins, vende-se muito mais sw4 com o preço mais caro que pajero Full, é brincadeira, me desculpe a franqueza não é que para mim não faz falta tanto é que eu não tenho nem uma das 2, mais uma pessoa que compra um carro de 150k, e fica fazendo conta de gastar 400,ou 500 a mais numa revisão é piada, pois qtas km em media andamos com este tipo de viatura...qtas revisões em garantia vcs vão fazer.....pare de Só a Toy é :parede:melhor em tudo ...que não é bem assim....

[Bailune1]

FXavier

eu posso fazer essas contas, por rodo em média 80mil km mês...sem falar que não quero ficar com um carro me dando problema no meio do nada...por isso Toyota é o que é...e por isso falei que compraria uma Full pra minha esposa, agora fazer o que faço só em Toyota...

Sérjão

Sérgio vc roda 80mil km mês :shock:....caraca n sei como voce consegue ficar no forum o dia todo e rodar isso tudo com o carro.....:mrgreen:

[Fred Bailune]

- Conforto off road, não só me coloco como testemunha, pois já andei em off em todas...como as revistas especializadas na Europa sempre colocaram a Prado como mais confortável entre os veículos SUVs;
- Aqui não está em volta o sistema de tração (motor, câmbio, tração) e sim os resultados práticos, se vc observar falei que a full ganha em eletrônica, mas aqui estou falando em rodar milhares de km e o carro não apresentar problemas...basta analisar quais os carros andam nos desertos africanos e australianos;

Sérjão

Como assim resultados praticos??? Quantas Pajero Full estao apresentando problemas cronicos? Isso mesmo das 98 etc ... Sempre rodamos milhares de km com esses carros e nunca tivemos problemas, volto a dizer que a Toyota é um grande carro, mas é simplesmente um carro ...

Eu adoro a Mit, me identifico com a marca, mas pelo visto voce deve ser acionista da Toyota, porque sempre que acontece alguma coisa com o carro foi mal uso ... exemplo das turbinas que estao sendo trocadas. Quase todos os carros usam turbinas semelhantes e nao deram problemas, mas a Toyota deu azar porque a maioria de seus usuarios nao usam o carro de forma correta...

Mais uma vez tenho um mitsubishi e poderia ter uma Toyota, na verdade acho que nao faz diferenca nenhuma ...

Abs

[Fxavier]

Como assim resultados praticos??? Quantas Pajero Full estao apresentando problemas cronicos? Isso mesmo das 98 etc ... Sempre rodamos milhares de km com esses carros e nunca tivemos problemas, volto a dizer que a Toyota é um grande carro, mas é simplesmente um carro ...

Eu adoro a Mit, me identifico com a marca, mas pelo visto voce deve ser acionista da Toyota, porque sempre que acontece alguma coisa com o carro foi mal uso ... exemplo das turbinas que estao sendo trocadas. Quase todos os carros usam turbinas semelhantes e nao deram problemas, mas a Toyota deu azar porque a maioria de seus usuarios nao usam o carro de forma correta...

Mais uma vez tenho um mitsubishi e poderia ter uma Toyota, na verdade acho que nao faz diferenca nenhuma ...

Abs
Fred, foi a melhor resposta que ouvi até agora, defeito de Toy e mau uso, o resto é resto , parabéns pela sua resposta, foi a sintese do que eu queria dizer:palmas::palmas::palmas:

[Fxavier]

[quote=SÉRGIO HOLANDA;734823]FXavier

eu posso fazer essas contas, por rodo em média 80mil km mês...sem falar que não quero ficar com um carro me dando problema no meio do nada...por isso Toyota é o que é...e por isso falei que compraria uma Full pra minha esposa, agora fazer o que faço só em Toyota...

Sergio respeito sua opnião, mas as fulls estão rodando no brasil antes das sw, e com um retrospecto otimo, nunca ouvi falar de defeitos cronicos....então este seu argumento está sem sentido....:discordo::discordo::discordo::discordo :

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

ERRATA...

80 MIL KM ANO...MAS JÁ TEVE ANO DE RODAR 120 MIL KM...Isso só nos meus carros, pois tem as viagens de avião e carro alugado...

Sérjão

Sérgio vc roda 80mil km mês :shock:....caraca n sei como voce consegue ficar no forum o dia todo e rodar isso tudo com o carro.....:mrgreen:

[SÉRGIO HOLANDA]

FXavier...

discordar é algo que temos o direito de fazer aqui, até para poder gerar mais conhecimento...:concordo::concordo::concordo:

Mas se você fizer um levantamento mundial sobre os veículos Mits e Toyota verá a diferença de resistência entre eles...não sou eu quem digo, são todos os que usam os veículos por longos anos e muitos Kms...como disse, compraria uma Full para minha esposa, mas nunca teria uma para o meu dia-a-dia...não aguentam o meu trabalho...apenas isso.

Defendo Toyota porque confio, e aqui estou colocando MINHA OPINIÃO, e sempre que póssivel alguns dados...

Sérjão



[quote=SÉRGIO HOLANDA;734823]FXavier

eu posso fazer essas contas, por rodo em média 80mil km mês...sem falar que não quero ficar com um carro me dando problema no meio do nada...por isso Toyota é o que é...e por isso falei que compraria uma Full pra minha esposa, agora fazer o que faço só em Toyota...

Sergio respeito sua opnião, mas as fulls estão rodando no brasil antes das sw, e com um retrospecto otimo, nunca ouvi falar de defeitos cronicos....então este seu argumento está sem sentido....:discordo::discordo::discordo::discordo :

[SÉRGIO HOLANDA]

Fred,

sua opinião, e respeito isso!!!

Como já disse, defendo no que acredito e no que os anos de experiência e mais de 2 milhões de km de estradas e muita conversa e viagens mundo afora me ensinaram...apenas isso, minha humilde opinião!!!

Sérjão

PS. sem querer denegrir em momento algum a MIT, muito pelo contrário, é uma grande empresa e possui veículos fantásticos, dentro os quais existe um que é meu sonho de consumo. Sem falar na capacidade off road das Pajerinhos...mas nunca tiveram a resistência pra uso extremo que um modelo Toyota, mundialmente conhecido, tem!!!


Como assim resultados praticos??? Quantas Pajero Full estao apresentando problemas cronicos? Isso mesmo das 98 etc ... Sempre rodamos milhares de km com esses carros e nunca tivemos problemas, volto a dizer que a Toyota é um grande carro, mas é simplesmente um carro ...

Eu adoro a Mit, me identifico com a marca, mas pelo visto voce deve ser acionista da Toyota, porque sempre que acontece alguma coisa com o carro foi mal uso ... exemplo das turbinas que estao sendo trocadas. Quase todos os carros usam turbinas semelhantes e nao deram problemas, mas a Toyota deu azar porque a maioria de seus usuarios nao usam o carro de forma correta...

Mais uma vez tenho um mitsubishi e poderia ter uma Toyota, na verdade acho que nao faz diferenca nenhuma ...

Abs

[Loyer]

Comparar sw4 com Pajero Sport é sem comentarios....o que eu fico bobo aki no Brasil é o seguinte...parece que certas pessoas Endeuzan algumas marcas tipo Toy, pois no mundo inteiro a Full compete com a Prado, a sw está em outro patamar mas em terra tupinikins, vende-se muito mais sw4 com o preço mais caro que pajero Full, é brincadeira, me desculpe a franqueza não é que para mim não faz falta tanto é que eu não tenho nem uma das 2, mais uma pessoa que compra um carro de 150k, e fica fazendo conta de gastar 400,ou 500 a mais numa revisão é piada, pois qtas km em media andamos com este tipo de viatura...qtas revisões em garantia vcs vão fazer.....pare de Só a Toy é :parede:melhor em tudo ...que não é bem assim....



´´uma pessoa que compra um carro de 150k, e fica fazendo conta de gastar 400,ou 500 a mais numa revisão é piada, pois qtas km em media andamos com este tipo de viatura...qtas revisões em garantia vcs vão fazer.....pare de Só a Toy é melhor em tudo ...que não é bem assim....´´

Fxavier isso aqui é um forum 4x4 onde os foristas expoem suas opiniões, se o senhor não sabe conviver com a diferença dos outros, ou ao menos respeita-las sugiro que procure um psicólogo ou quem sabe um forum onde só participe consumidores de MIT, assim vc não será contrariado e não escreverás mas esse monte de babozeiras.

Quem falou que liga p/ desvalorização e manutenção foi eu, se 400 ou 500 por revisão faz diferença pra mim vc não tem nada a ver com isso. Se p/ o senhor é piada que maravilha! Fale por vc e não pelos outros.

[Loyer]

Bom vamos as revisoes da Mit ficam assim ...

10 k R$ 559,00
20 k R$ 980,00
30 k R$ 1004.00

Diferença de R$ 1.400 reais em 30 mil k, para uma carro de 160 mil continuo achando marginal ... Nao chorei preco nao fiz nada so liguei na autorizada e me passaram esses precos ...

Sobre o preço da SW4 por 130k realmente tem um monte a venda por ai, assim como full a 115k mas nao é pq eu moro em BSB ou qq outro lugar que vou pagar isso por carro, que tem seu valor de mercado 119 k nas outras cidades...

Sobre o valor da desvalorização acredito que a melhor forma é compararmos quanto eu tenho que colocar para ter exatamente o mesmo carro 0 km. Dessa forma voltamos aqueles numeros antigos que coloquei, afinal seu carro usado pode desvalorizar pq o 0km subiu ou pq caiu de preco mesmo ...

Serjao,

"Ele comprou uma Prado 2008, isso foi semana passada em BH...então, existem alguns critérios que devemos adotar e com certeza se o comprador for por estes acima não vai trocar uma Toyota por outra marca. E olha que a Prado só ganhou no quesito conforto off road, capacidade off road x resistência e Beleza."

Ele pode ter comprado o carro por questao de beleza ou qualquer outra coisa, mas

Conforto Offroad - acho que ai SW4, Prado, Full, Disco etc vai tudo muito bem ...
Capacidade off road x resistência - Acho que todos vao bem tambem, na verdade quem esta atras é a Prado com um cambio inferior, motor tambem de uma geracao anterior e tracao tambem, na verdade nesse ponto a Disco e a Full estao anos luz na frente ...
Beleza - Ai é de cada uma mesmo ...

Abs

Respeito sua opinião.

Abraço.

[AKPG]

´´uma pessoa que compra um carro de 150k, e fica fazendo conta de gastar 400,ou 500 a mais numa revisão é piada, pois qtas km em media andamos com este tipo de viatura...qtas revisões em garantia vcs vão fazer.....pare de Só a Toy é melhor em tudo ...que não é bem assim....´´

Fxavier isso aqui é um forum 4x4 onde os foristas expoem suas opiniões, se o senhor não sabe conviver com a diferença dos outros, ou ao menos respeita-las sugiro que procure um psicólogo ou quem sabe um forum onde só participe consumidores de MIT, assim vc não será contrariado e não escreverás mas esse monte de babozeiras.

Quem falou que liga p/ desvalorização e manutenção foi eu, se 400 ou 500 por revisão faz diferença pra mim vc não tem nada a ver com isso. Se p/ o senhor é piada que maravilha! Fale por vc e não pelos outros.
Liga não.... Num perde seu tempo com isso.... Tem certas coisas que é melhor ignorar...

[Fxavier]

´´uma pessoa que compra um carro de 150k, e fica fazendo conta de gastar 400,ou 500 a mais numa revisão é piada, pois qtas km em media andamos com este tipo de viatura...qtas revisões em garantia vcs vão fazer.....pare de Só a Toy é melhor em tudo ...que não é bem assim....´´

Fxavier isso aqui é um forum 4x4 onde os foristas expoem suas opiniões, se o senhor não sabe conviver com a diferença dos outros, ou ao menos respeita-las sugiro que procure um psicólogo ou quem sabe um forum onde só participe consumidores de MIT, assim vc não será contrariado e não escreverás mas esse monte de babozeiras.

Quem falou que liga p/ desvalorização e manutenção foi eu, se 400 ou 500 por revisão faz diferença pra mim vc não tem nada a ver com isso. Se p/ o senhor é piada que maravilha! Fale por vc e não pelos outros.

Quem está sendo desrespeitoso aki é vc, eu só emiti minha opnião igual a vc akpg que ficam endeuzando a toyta só isto...se ela lançar uma bosta com a marca toy vcs compram e ainda defedem.....já me falaram que bobo, estrada velha e botina nunca acabam.....então é isto.

[AKPG]

Quem está sendo desrespeitoso aki é vc, eu só emiti minha opnião igual a vc akpg que ficam endeuzando a toyta só isto...se ela lançar uma bosta com a marca toy vcs compram e ainda defedem.....já me falaram que bobo, estrada velha e botina nunca acabam.....então é isto.
Se ela lançar o que vc escreveu ai acima e for cheirosa, é bem capaz que eu compre mesmo.... Vai ser muito melhor que uma L200.... :mrgreen: :twisted:

[AKPG]

Quem está sendo desrespeitoso aki é vc, eu só emiti minha opnião igual a vc akpg que ficam endeuzando a toyta só isto...se ela lançar uma bosta com a marca toy vcs compram e ainda defedem.....já me falaram que bobo, estrada velha e botina nunca acabam.....então é isto.

:stop: Só mais uma coisa :pensativo:: se o tópico tem Hilux :shock: no nome, de qual marca que nós deveriamos estar falando mesmo???? :mrgreen:

[Fxavier]

:stop: Só mais uma coisa :pensativo:: se o tópico tem Hilux :shock: no nome, de qual marca que nós deveriamos estar falando mesmo???? :mrgreen:

A muitos jeitos de discordar , tipo Sergio que tem educação, não adianta nada ter uma bela Toy, entender teoricamente muito de veiculos........ser adorador da marca, é perigoso vc e o LOYER virarem ate Budistas pra ficarem mais perto da Toy, ...o que manda num forum é respeitar as opniões e TER UM POUCO MAIS DE EDUCAÇÃO E RESPEITO ....VC É SEU AMIGO DEFENSOR LOYER...

[AKPG]

A muitos jeitos de discordar , tipo Sergio que tem educação, não adianta nada ter uma bela Toy, entender teoricamente muito de veiculos........ser adorador da marca, é perigoso vc e o LOYER virarem ate Budistas pra ficarem mais perto da Toy, ...o que manda num forum é respeitar as opniões e TER UM POUCO MAIS DE EDUCAÇÃO E RESPEITO ....VC É SEU AMIGO DEFENSOR LOYER...
:stop: Não sou adorador de marca nenhuma, ok? :concordo:

Do jeito que hj acho a TOY uma excelente marca e por isso tenho uma na minha garagem, pode ser que amanhã eu mude de opinião.

Como um dia eu achei a MIT uma excelente marca e até tive uma. Depois mudei de opinião. E pode ser que um dia eu volte a achar a MIT uma excelete marca. A vida é assim. O que não aguento é a intransigência de pessoas como você, que mesmo estando erradas em determinados momentos, não admitem isso. Falta um pouco de humildade pra vc. Pelo menos é a minha opinião.

[Loyer]

Quem está sendo desrespeitoso aki é vc, eu só emiti minha opnião igual a vc akpg que ficam endeuzando a toyta só isto...se ela lançar uma bosta com a marca toy vcs compram e ainda defedem.....já me falaram que bobo, estrada velha e botina nunca acabam.....então é isto.

Bom, depois dessa resposta do senhor eu paro por aqui pois minha opinião sobre sua falta de capacidade p/ frequentar um forum se concretizou.
Endeuzando a toyota? Eu estava tendo uma discussão bem legal e limpa com o murillo e Fred, mas o senhor com sua rispidez e falta de compreensão quis levar a conversa p/ o outro lado.

Eu só perco meu tempo com pessoas desse pensamento se estiver recebendo honorário, caso contrário é porta na cara.

Seja feliz e aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabra a mente! O que seria do claro se não ouvesse o escuro?

[murilloaquino]

Igual eu falei...
É INDISCUTIVEL a qualidade dos carros toyota...todo mundo ta ai pra ver...Tem problemas?SIm...varios, mas igual a todos os outros(talvez em menor quantidade).
So o que eu acho é que o preço está um pouco incompativel com o carro. Até que agora melhoraram um pouco, pois agregou mais equipamentos na toy que são necessarios num carro desse preço...
CARRO COM CARRO, a full é muito melhor...
MARCA COM MARCA, prefiro a toy...
:D

[Marcelo-HPE]

A mitsubishi motors é uma marca muldialmente conhecida e renomada que assim como a toyota está

[Marcelo-HPE]

decadas no mercado e muito antes de muitos aqui chegarem a este mundo . quem somos nós para desabonar qualquer uma das duas marcas .
Agora pelo o que vejo aqui no forum o que queima o filme da mitsubishi motors aqui no Brasil é o seu representante tupiniquim . é uma pena . os veículos MIT que vem do Japão são excelentes e pelo o que eu sei são tão bons e duráveis como os da toyota .
Por enguanto eu não tenho o que reclamar da MIT e muito menos da minha viatura .
Mas se tiver que fazer pode deixar que eu grito aqui .

P.S.Serjão tenho certeza que uma Pajero Full aguenta bem o tranco tb assim como uma Prado ou SW4.
abs

[AKPG]

decadas no mercado e muito antes de muitos aqui chegarem a este mundo . quem somos nós para desabonar qualquer uma das duas marcas .
Agora pelo o que vejo aqui no forum o que queima o filme da mitsubishi motors aqui no Brasil é o seu representante tupiniquim . é uma pena . os veículos MIT que vem do Japão são excelentes e pelo o que eu sei são tão bons e duráveis como os da toyota .
Por enguanto eu não tenho o que reclamar da MIT e muito menos da minha viatura .
Mas se tiver que fazer pode deixar que eu grito aqui .

P.S.Serjão tenho certeza que uma Pajero Full aguenta bem o tranco tb assim como uma Prado ou SW4.
abs
É isso ai. Eu, se tivesse que comprar um MIT hoje, seria uma Full ou uma Outlander. Justamente por serem feitas no Japão.

[Marcelo-HPE]

O problema que aqui no Brasil a Toyota é Toyota e a Mitsubishi é MMC automotores .
me corrijam se estiver errado por favor .
abs

[edubelem]

A mitsubishi motors é uma marca muldialmente conhecida e renomada que assim como a toyota está

Concordo com vc, porem aqui no brasil ela tem feito umas lambanças q não tem tamanho. Todo o mercado já esta desconfiado da qualidade.

Abs,

[lpfm]

Concordo com vc, porem aqui no brasil ela tem feito umas lambanças q não tem tamanho. Todo o mercado já esta desconfiado da qualidade.

Abs,

Sera que a MIT japao ta comendo essa mosca toda aqui no BZ? Nao que duvide pois nao entendo muito de MIT, mas se for verdade puxa vida! que mancada dos japas.

[lealrenato]

:arrow:em 2009, o controle acionario da fabrica volta para os japoneses, ficando a souza ramos responsavel pela comercialização.
todos os processos, serao feitos com muito mais rigor, do que sao feitos atualmente.
:pensativo:ficara, numa situação semelhante a da senna com a audi.

[]'s

[lpfm]

Lealrenato, perfeito!:palmas: agora a equacao fechou na minha cabeca!:concordo:

[netão]

Mas o que vai melhorar com os japas no comando????
Vai baixar as revisões,a qualidade e respeito ao consumido,como vai ficar?
Eu sou usuario de MIT,e gosto dos carros dela e talz,mas tem coisa que não passa na garganta!!!
Concordo com o Murillo,carro é a Full,marca a Toyota!!!

[lpfm]

Mas o que vai melhorar com os japas no comando????
Vai baixar as revisões,a qualidade e respeito ao consumido,como vai ficar?
Eu sou usuario de MIT,e gosto dos carros dela e talz,mas tem coisa que não passa na garganta!!!
Concordo com o Murillo,carro é a Full,marca a Toyota!!!

Netao, dificil responder isso!Meu ramo eh bancario, porem vou tentar um palpite.
Imagino que pela experiencia dos japas, que ja implementaram processos como o "just in time", e o maior poder de fogo($$$$) para treinar empregados , implementar processos, estudar o mercado etc, a marca possa a ter sensivel melhora em pontos como:Atendimento, maior valor de mercado dos veiculos, marketing, reposicao de pecas e por ai vai. Eh uma empresa multinacional dando as cartas! Ela tem muito mais respaldo e comprometimento com o nome. Vejam bem , nao estou dizendo que o atual proprietario nao tenha comprometimento! conheco ele e eh um homem de visao e dos melhores empresarios do pais. Mas nao da p/ comparar com uma Multinacional com decadas de experiencia na gestao do negocio.

[Fxavier]

Bom, depois dessa resposta do senhor eu paro por aqui pois minha opinião sobre sua falta de capacidade p/ frequentar um forum se concretizou.
Endeuzando a toyota? Eu estava tendo uma discussão bem legal e limpa com o murillo e Fred, mas o senhor com sua rispidez e falta de compreensão quis levar a conversa p/ o outro lado.

Eu só perco meu tempo com pessoas desse pensamento se estiver recebendo honorário, caso contrário é porta na cara.

Seja feliz e aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabra a mente! O que seria do claro se não ouvesse o escuro?

Falta de capacidade para frequentar o Forum eu:?:, pelo que sei o Forum é para trocar ideas e aprender, mas pelo jeito vc é o Sr sabe tudo, não pude nem emitir minha opnião que vc já chegou ofendendo......tenha um pouco mais de educação.....mais é muito melhor defender a toy assima d qualquer coisa...eu nunca falei mau da toy, (respeito seus veiclos d mais , tanto que em casa temos uma (meu pai) tem uma srv....o que eu acho uma babaquice é esse famclube ....isso vem desde os jipeiros(bandeirantes), seus jipes são os melhores e coisa e tal (ai eu até entendo pois jipe é uma paixão) agora em se tratando de suvs , só porque é toy é o mlehor, qdo da defeito é mau uso...veja o caso das Turbinas.....se fosse nissan ou a mit (vcs acabavam ou seja tudo que não for Toy), espero que a educação prevaleça acima do Endeuzamento de uma marca, é só o que eu espero....

[AKPG]

Mas o que vai melhorar com os japas no comando????
Vai baixar as revisões,a qualidade e respeito ao consumido,como vai ficar?
Eu sou usuario de MIT,e gosto dos carros dela e talz,mas tem coisa que não passa na garganta!!!
Concordo com o Murillo,carro é a Full,marca a Toyota!!!
Acredito que se a matriz tomar conta da fábrica e consequentemente da marca, todas estas reclamações de atendimento acabarão e o consumidor tende a ganhar, justamente pelas melhorias que "entendemos" que serão feitas na fábrica, no processo produtivo e etc. É esperar para ver.

[Walter L. L. Casitta]

Acredito que se a matriz tomar conta da fábrica e consequentemente da marca, todas estas reclamações de atendimento acabarão e o consumidor tende a ganhar, justamente pelas melhorias que "entendemos" que serão feitas na fábrica, no processo produtivo e etc. É esperar para ver.

Se isso acontece a L200 que hoje só é fabricada no Brasil sai fora ficando um monte de modelos de Tritons. Mas ou menos como a Nissan esta fazendo...

[AKPG]

Se isso acontece a L200 que hoje só é fabricada no Brasil sai fora ficando um monte de modelos de Tritons. Mas ou menos como a Nissan esta fazendo...
Concordo.....

[lpfm]

Se isso acontece a L200 que hoje só é fabricada no Brasil sai fora ficando um monte de modelos de Tritons. Mas ou menos como a Nissan esta fazendo...

concordo e acredito que nao tem volta, dado que assumem em 2009

[Marcelo(Natal-RN)]

Toyota é otima msm,meu falecido pai era fã de Mitsubishi,logo quando lançou a Pajero 98,aquela do para lama abaulado,comprou uma nova e usou por uns meses e eu adolescente na epoca,me amarrava no carro,era branca,lindissima e chamava muita atencao.

Quando foi um belo dia,quando a Toyota lançou a linha 99 da SW4,meu pai trocou a Pajero em uma e chegou aqui em casa,olhei e disse:

O sr. ta louco!!Que ideia foi essa de trocar a Pajero nesse carro sem sal?Ele disse,espere voce andar no carro e tirará suas conclusoes.

Resumindo,depois daquela SW4,foram mais 6 delas,só mudando cor e depois o modelo 2001/2002 com algumas diferencas.

Ate ele falecer,ele falava que carro era Toyota,que nao dava manutencao como a Mitsubishi,que fumaçava bem menos e dava mais prazer em guiar.

Hoje tenho vontade de possuir uma SW4 zero,mas infelizmente nao posso,esta muito alem do que posso pagar,mas ainda penso em possuir uma 2002 em otimo estado de conservaçao.

[Marcelo-HPE]

Acho difícil pararem de fabricar as outdoors ,pois terão que colocar uma outra picape em seu lugar pelo mesmo valor .
E qual será ? Uma triton versão Baixa Renda com motor 3.2 pelo preço da Outdoor, acho difícil , ou uma Triton com o conhecido 4D56-VGT. é difícl tb ,mesmo ser for a versão 16v C.R , A toyota fez isso e a 3.0 é a que vende mais.
Eles farão uma pesquisa de mercado e verão que as outdoors tem o seu lugar na fatia do bolo , é o carro chefe deles. podem até dar uma remodelada .mas pararem de fabricar acho difícil .
Vou ficar com a minha um tempo , agora se ela sair de linha ,é muito simples a troco por uma Ranger que até lá já estará remodelada ou uma triton ou por ultimo uma hilux ,o mal que nenhum desses 3 luxuosos picapes sedãs voadoras de estrada . não possuem bloqueio diferêncial 100% e fora a ranger ,considero elas um tanto baixinhas para andar aqui na roças da Usina Sapucaia interior da cidade.
A cada carro um perfil de comprador né !!

Agora aqui tem um um fã-clube arrumado da toyota heim !!!. parabéns
Aí se algum de nós defende-se mit aqui .
abs

[AKPG]

Marcelo,
Fica difícil saber se esta teoria pode ou não acontecer.
O fato é que a Hilux antiga foi substituida por um sedanzão.
A Frontier antiga foi substituida por outro sedanzão.
A Triton também é um sedanzão.
Eu participei de uma clinica automotiva da GM e posso te afirmar que a S10 será substituida por um sedanzão.
A VW está querendo fazer uma pkp (Robust) que também parece ser um sedanzão.
Falta a Ford definir o que vai fazer com a Ranger.

Portanto, o mercado está pedindo pkps com conforto, desempenho, economia e nem tanta habilidade off road. Isso pode ser bom para a L200 outdoor. Ou não. Ela pode reinar sozinha no mercado ou então morrer por último. É esperar pra ver.

[murilloaquino]

Isso que acontece. Acredito que a mit japão assumindo o controle acionario da fabrica, ganharemos muiiito em qualidade de montagem nos carros brasil e as ´´gambiarras`` brasileiras tendem a serem desfeitas. Acredito que o pós venda tambem melhore muito, com uma fiscalização maior por conta do $$ investido....Acho que so temos a ganhar...
:D

[netão]

É galera,nosso mercado ta lotado de sedanzão,mas na verdade são uns carrões...
Hoje,um que não tem nada de sedan é a F250,mas está longe de ser pkp,ta mais pra caminhão!!!
Espero que os japas tornem a MIT responsavel,pois somos vítimas de nós mesmo...
Sobre a Triton,seria uma boa ter outras versões simples,como a L200 GL.
Mas eu vou esperar e torcer que tudo melhore!!!!

[Marcelo-HPE]

Marcelo,
Fica difícil saber se esta teoria pode ou não acontecer.
O fato é que a Hilux antiga foi substituida por um sedanzão.
A Frontier antiga foi substituida por outro sedanzão.
A Triton também é um sedanzão.
Eu participei de uma clinica automotiva da GM e posso te afirmar que a S10 será substituida por um sedanzão.
A VW está querendo fazer uma pkp (Robust) que também parece ser um sedanzão.
Falta a Ford definir o que vai fazer com a Ranger.

Portanto, o mercado está pedindo pkps com conforto, desempenho, economia e nem tanta habilidade off road. Isso pode ser bom para a L200 outdoor. Ou não. Ela pode reinar sozinha no mercado ou então morrer por último. É esperar pra ver.
X2...........
Concordo com vc Alexandre ,o mercado pode ser uma faca de dois gumes para a outdoor .
abs

[lpfm]

Netao, isso nao tem volta. La fora esta acontecendo uma revolucao em montadoras. Americas estao de joelhos e lingua para fora, japoneses ganhando espaco. Europeias, com problemas! Nao ha mais espaco para perder mercado por causa de bobagens. A MIT matriz, investiu fabulas de grana em produtos e processos e nao vai deixar que isso de mao beijada para toyota e outras, nao achas?

[FRC]

Isso que acontece. Acredito que a mit japão assumindo o controle acionario da fabrica, ganharemos muiiito em qualidade de montagem nos carros brasil e as ´´gambiarras`` brasileiras tendem a serem desfeitas. Acredito que o pós venda tambem melhore muito, com uma fiscalização maior por conta do $$ investido....Acho que so temos a ganhar...
:D
Murillo, onde vc ouviu falar que os japoneses irão tomar conta da MIT? isso é uma notícia muito importante, coloca a fonte pra gente!
Abraços.

[murilloaquino]

Já saiu na quatro-rodas umas duas vezes....e na concessionaria eles tambem informam isso. Conjugado, a souza ramos, que é a acionaria da MMC motores, já começou a importação dos carros da Suzuki...

[Walter L. L. Casitta]

Já saiu na quatro-rodas umas duas vezes....e na concessionaria eles tambem informam isso. Conjugado, a souza ramos, que é a acionaria da MMC motores, já começou a importação dos carros da Suzuki...


Já tem até concessionária Suzuki em BH e com os novos Vitaras em exposição..

[murilloaquino]

São importados pela SR...

[FRC]

Pessoal, voltando ao tópico... será que tem alguém que já comprou a Hilux GASOLINA que possa nos dizer sobre performance e consumo?

Abraços.

[carioca10]

Será que conseguiremos?

:palmas::palmas::palmas:!


Pessoal, voltando ao tópico... será que tem alguém que já comprou a Hilux GASOLINA que possa nos dizer sobre performance e consumo?

Abraços.

[batwr]

Olá a todos, eu comprei uma e chega na próxima terÇa, por enquanto só fiz um teste drive curto nas ruas perto da concessionária, gostei da caminhonete, ela anda igual a ranger v6 com gas natural (meu pai tem uma), pra quem já teve ranger a gás sabe do que estou falando, eu gostei, o tal do vvti funciona bem, andamos em tres pessoas, vou viajar com ela na próxima sexta ai vou sentir melhor o carro e medir o consumo dpoise coloco aqui no forum.

AbraÇo a todos

[carioca10]

Valeu e no aguardo!


Olá a todos, eu comprei uma e chega na próxima terÇa, por enquanto só fiz um teste drive curto nas ruas perto da concessionária, gostei da caminhonete, ela anda igual a ranger v6 com gas natural (meu pai tem uma), pra quem já teve ranger a gás sabe do que estou falando, eu gostei, o tal do vvti funciona bem, andamos em tres pessoas, vou viajar com ela na próxima sexta ai vou sentir melhor o carro e medir o consumo dpoise coloco aqui no forum.

AbraÇo a todos

[FRC]

Olá a todos, eu comprei uma e chega na próxima terÇa, por enquanto só fiz um teste drive curto nas ruas perto da concessionária, gostei da caminhonete, ela anda igual a ranger v6 com gas natural (meu pai tem uma), pra quem já teve ranger a gás sabe do que estou falando, eu gostei, o tal do vvti funciona bem, andamos em tres pessoas, vou viajar com ela na próxima sexta ai vou sentir melhor o carro e medir o consumo dpoise coloco aqui no forum.

AbraÇo a todos
Rapaz, será uma grande contribuição para este fórum, até porque Hilux a Gasolina é novidade.
Quando possível, manda os dados ai pra gente. Valewwww.

[AKPG]

Rapaz, será uma grande contribuição para este fórum, até porque Hilux a Gasolina é novidade.
Quando possível, manda os dados ai pra gente. Valewwww.
x1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[batwr]

Tô mais curioso que todos pra saber do desempenho do carro, na semana que vem já comeÇo a rodar com ele e prometo já postar o consumo, pelo teste drive gostei muito, tava preocupado em ser fraco de motor mais me surpreendi, vamos ver como ele se sai na pista.

abraÇo a todos

Batata

[Nandico]

Barbada Hilux SRV A/T R$ 138.000,00 e SW4 R$ 168.000,00(Strada-Ararangua-SC).

[Loyer]

Barbada Hilux SRV A/T R$ 138.000,00 e SW4 R$ 168.000,00(Strada-Ararangua-SC).

138K? putz!

Aqui em Brasília custa 128K e SW4 169K.

Abraço.

[Fxavier]

Barbada Hilux SRV A/T R$ 138.000,00 e SW4 R$ 168.000,00(Strada-Ararangua-SC).

Quero ver at quando a Toy....vai continuar com esta graça srv a 138.000,00
meu deus quem comprar tem que dar um trofeu....está todo mundo revendo os preços com esta maldita crise...até a Honda com civic que ate poucos meses tinha agio , já abaixou o preços......não é possivel que alguem que pesquise um pouco ou conheça um pouco de mercado tenha coragem de pagar 138.000,00 numa pickup....:parede::parede::discordo::discordo: é novamente a ARROGÂNCIA DOS REVENDEDORES TOY

[AKPG]

Quero ver at quando a Toy....vai continuar com esta graça srv a 138.000,00
meu deus quem comprar tem que dar um trofeu....está todo mundo revendo os preços com esta maldita crise...até a Honda com civic que ate poucos meses tinha agio , já abaixou o preços......não é possivel que alguem que pesquise um pouco ou conheça um pouco de mercado tenha coragem de pagar 138.000,00 numa pickup....:parede::parede::discordo::discordo: é novamente a ARROGÂNCIA DOS REVENDEDORES TOY
138K tá muuuuuuito caro. É muito dinheiro para uma PKP. Para valer isso, deveria vir com ESP, bloqueio, câmbio tiptronic e mais um monte de parafernália....

[lpfm]

custa 138mil a hilux gasolina???????????

[Nandico]

custa 138mil a hilux gasolina???????????
Diesel.
Abs.

[AKPG]

Diesel.
Abs.
E automática.

[netão]

Meu Deus,esse preço é muito alto...
Eu tava querendo comprar uma,mas com esse preço tenho que dar meus carros para pode ter...
Tomara que essa crise acabe logo viu,assim vai quebrar todo mundo...

[lpfm]

po que seja diesel e automatica. mas, qual a diferenca p/ custar 18mil a mais que a 08?

[Loyer]

po que seja diesel e automatica. mas, qual a diferenca p/ custar 18mil a mais que a 08?

lpfm sem quere tirar a credibilidade da informação que o forista deu, não acredito nesse preço de 138 não.
Não tem nem lógica, a tabela dela é 125.575,00 e aqui em Brasilia é vendida por 128K.

Se alguem quiser confirmar:

Kyoto motors.
Fone: (061) 2103.5900
Fax: (061) 2103.5928
E-mail: kyoto@grupocanopus.com.br

Abraço.

[Jera]

um conhecido meu comprou semana passada com acessorios 130mil na hilux 2009 aqui no df.

mas podem reparar no webmotors......os carros em santa catarina são sempre mais caros. não sei pq, mas lembro de ter visto anuncio da triton e hilux mais de 130mil um tempo atrás.

[murilloaquino]

O pessoal do SUL tem mais $$, por isso pagam mais..
kkkk

[DieselPower]

O pessoal do SUL tem mais $$, por isso pagam mais..
kkkk

Quem dera....

[netão]

Quem dera....
kkk
Que isso cara,pode falar!!

[SÉRGIO HOLANDA]

Além do fato de ser modelo novo, ai tem o marketing!!! tem alguns iténs diferentes, como painel igual a SW4, controle no volante e só...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:


po que seja diesel e automatica. mas, qual a diferenca p/ custar 18mil a mais que a 08?