L200 TRITON e Pajero SPORT FLEX.

[AKPG]

Vejam o que encontrei:

http://click.uol.com.br/?rf=carros_mod3-chamada&u=http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item24027.shl

[AKPG]

O QUE VEM POR AÍMotor V6 da L200 e Pajero Sport será flex em 2009Por enquanto a única picape flex disponível no mercado é a Chevrolet S10por ALBERTO POLO JÚNIORA Mitsubishi já iniciou o desenvolvimento do sistema bicombustível para o motor V6 (seis cilindros, em "V") que equipa a picape L200 Triton e o utilitário esportivo Pajero Sport.

A estimativa é que a novidade chegue ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2009. Até o momento a única picape média a oferecer opção flexível é a veterana S10, com seu quatro cilindros de 2.4 litros e 147 cv (com álcool).

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/22534.jpg
Com álcool, o 3.5 V6 da Triton deve chega aos 205 cavalos

O bloco V6 da Mitsubishi tem 3.5 litros, desenvolve 200 cv (cavalos) de potência e 31,5 kgfm de torque máximo com gasolina. É combinado a uma caixa automática de quatro velocidades, com tração 4x4 e reduzida. Com o uso de álcool, deve ganhar alguns cavalos a mais de potência, chegando próximo aos 205 cv.

Com a chegada do V6, todos os Mitsubishi nacionais, antes movidos a gasolina, passarão ser flexíveis. Além da Triton e do Pajero Sport, o Pajero TR4 Flex é vendido desde junho de 2007. Seu motor 2.0 16V desenvolve 133 cv de potência com álcool e 131 cv com gasolina.

[murilloaquino]

O problema desses carros é o consumo...Se uma tr4 faz em torno de 3.5 a 4 KM-L de alcool, imagina uma pajero sport ou uma triton com um 3.5 V6? Vai fazer perto dos 2 km/l...

[AKPG]

Pois é... Estou curioso em saber quantos km por litro irá fazer um carro destes.

[lealrenato]

murilo

:stop:aqui no forum, o felipe bailune disse q a TR4 flex mt, dele, ta fazendo 6km/l com alcool.

:pensativo:acho q um V6 nao deve ficar muito longe disso, sem contar q o carrodevera ser mais barato.

com certeza, foi feita uma pesquisa de mercado, onde foi vista uma lacuna a ser preenchida.

[AKPG]

Inclusive até a Toyota está estudando lançar a Hilux e a SW4 com motores a gasolina. Só não sei se serão flex.

[lealrenato]

alexandre

com certeza sera o flex.

:arrow:devemos ver q nem todos gostam de motor a diesel, principalmente aqueles q rodam pouco.
:arrow:sem contar q motor a gas o carro é mais barato
:pensativo:logo, ha uma lacuna, e das grandes a ser preenchida, e quem chegar na frente leva mais.

abs

[murilloaquino]

O carro do fred, alem de ser um M/T, pesa 1300 kg e tem motor 2.0. Imagina uma pajero sport ou triton, com 1900 KG de peso e ainda com cambio automatico? Consumo na casa dos 2.5 a 3 km/l. Uma coisa sabemos...Pelo menos esses motores antigos da MIT, como esse 3.5 que tem mais de 15 anos de projetado, não são nada economicos... Esses motores já fazem na casa dos 5 km/l na cidade de gasolina e com alcool?

[AKPG]

Quantos km/l será que está fazendo a Triton a gasolina? Alguém sabe?

[murilloaquino]

O dono da mit aki tem uma... 7 a 8 na estrada e 4.5 a 5.5 na cidade....

[freitasjr]

O carro do fred, alem de ser um M/T, pesa 1300 kg e tem motor 2.0. Imagina uma pajero sport ou triton, com 1900 KG de peso e ainda com cambio automatico? Consumo na casa dos 2.5 a 3 km/l...


Olá Murilo td em paz? Quanto ao consumo dos MIT a gas e futuramente a alcool 2.5km/L, tb Não exagera né :shock:


Quantos km/l será que está fazendo a Triton a gasolina? Alguém sabe?


No tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=577031&highlight=gasolina#post577031

pag 22 e Msg #220 tem um forista que comprou uma a gas e fala a respeito do consumo.

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[murilloaquino]

o guilherme aqui do forum tem uma TR-4 flex com um consumo entre 3.5 e 4 km/l. As s-10 com motor 2.4, bem mais leves e manuais ainda tem o consumo perto dos 4 tambem. O que dizer de uma 6 canecos 3.5 flex? E todos nos sabemos que os carros flex sao mais beberroes que os similares so a gasolina ou so a alcool. Entao, nao duvide de um consumo em torno de 2.5 na cidade....Pago pra ver...

[LGVM]

o guilherme aqui do forum tem uma TR-4 flex com um consumo entre 3.5 e 4 km/l. As s-10 com motor 2.4, bem mais leves e manuais ainda tem o consumo perto dos 4 tambem. O que dizer de uma 6 canecos 3.5 flex? E todos nos sabemos que os carros flex sao mais beberroes que os similares so a gasolina ou so a alcool. Entao, nao duvide de um consumo em torno de 2.5 na cidade....Pago pra ver...
A minha at flex faz 5 km/l no transito pesado de SP e 6Km/l na estrada andando entre 120 e 140. Se andar a 100km/h acho que melhora bastante, só não fiz o teste ainda senão durmo no volante...rsrsss!!!

Pro meu gosto está Ok!!

Abs,

[murilloaquino]

Isso com alcool ou gasolina?

[Diogo Garcia]

Tenho uma Tr4 flex automatica e ela bebe muito 4.5 até 5km/l,mas o que mais me incomoda nela é o cambio automatico,mal escalonado o carro anda urrando,as marchas ficam alternando entre 3 e 4 para manter velocidade,o motor até que tem potencia,mais o cambio não ajuda nada.

[bueno9000]

Murillo, apenas corrija: seu cambio eh Sports Mode e nao tiptronic !
E Diogo, procura usar o overdrive, mantem tua 3a marcha ao inves de ficar alternando entre uma e outra.
Valeu !:wink:

[murilloaquino]

Sports MODE é o nome fantasia que a MIT deu pra um cambio automatico com opção de trocas manuais=Tiptronic. Tiptronic todo mundo conhece...sports mode é menos conhecido...hehehe...Tem tantos nomes pra uma mesma coisa. SÓ pra listar: Autstick...selespeed, sportsmode, tiptronic, autotronic...

[bueno9000]

murillo, de novo , teu cambio eh Sports Mode e nao tiptronic !

Valeu ;)

[bueno9000]

putz .. ignora a msg de cima .. nao tinha visto !

mas enfim , em termos eh isso ai .. porem, tiptronic eh porsche, e dentro da Mit ainda tem o Sport Tronic, que ai sim, eh a mesma coisa do Sport Mode, porem no Eclipse e na Outlander, e a Mit tb chama dentro disso a tb tecnologia Invecs II, sobre a qual o cambio se adapta ao teu modo de direcao. nao sei se a tua tem, sei que a 2008 eh dotada disso.

Feitas devidas ratificacoes ! ehhehe

valeu

[LoucoPoeta]

Eu tive silverado 4.1 a gasolina e a mesma fazia entorno de 6 a 5,5 km/l de gasolina, percuso urbano. Deu vontade época do ano de calor, tanque vazio, coloquei alcool puro, ela fez 5 a 4,5 km/l, mesmo percurso! Mas chorava para pegar de manha, esquentou acabou! E não foi uma vez, foram várias!

Eu acredito que a Triton flex 6 cc, deva ser mais economica que a S-10 fles, por ser um motor mais forte em um carro mais pesado. Para mim a S-10 flex e seu motor 2.4 é fraco para o carro, então aumenta muito seu consumo.

[Eldon]

Galera,

Minha TR4 Flex faz 6 km/l no álcool. Ela é mecânica, o consumo entre a TR4 mecânica e a AT, sobretudo com álcool, é bem diferente. Enquanto a AT faz 4,5 a 5,5 a mecânica faz 6 a 6,5.

Já que o tópico é sobre Pajero Sport, viram esta reportagem na WebMotors?
Parece que vão lançar um Parejo Sport que é irmã da Triton:
http://www.webmotors.com.br/wmpublicadorOffRoad_Conteudo.vxlpub?hnid=40047 (http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/OffRoad_Conteudo.vxlpub?hnid=40047)

[Bailune1]

Pow acho uma ótima opção esse novo motor.....Em São Paulo então nem se fala como e vantajoso usar Alcool....Mt mais barato...fui esse final de semana para Campos do Jordão com 4 pessoas e mala até o teto e meu carro fez 6km/l andando a 110/120...isso com os meus pneus....acho q mesmo o V6 fazendo 4km/l vai valer mt a pena!!!
Pra variar a Mit sempre inovando :dance:

[Marcelo(Natal-RN)]

Eu duvido e muito que um motor desses va fazer mais que 3,5 km/l de alcool...minha V6 AT fazia 5,5 km/l dentro da cidade.

[bueno9000]

Eldon :

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=38797

valeu ! abraço

[freitasjr]

Eu duvido e muito que um motor desses va fazer mais que 3,5 km/l de alcool...minha V6 AT fazia 5,5 km/l dentro da cidade.


Olá Marcelo, a sua V6 que vc possuia era do motor 3.0 ou 3.5, já era desse modelo novo da Pajero Sport(3.5) ?

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[LGVM]

Isso com alcool ou gasolina?
com alcool!!

Abs,