Adênison
24/07/2008, 09:17
Pessoal, me cadastrei ontem neste site e preciso de ajuda:
Tenho uma Hilux CD 1998 aspirada com 138000 km rodados, que teve o seu cabeçote quebrado nas proximidades dos tuchos hidráulicos (parte superior do cabeçote). Já providenciei a compra de novo cabeçote, valvulas de adm. e escape por orientação da empresa especializada em retifica de motores. A minha preocupação é saber o que ocasionou tal fato e também saber se mesmo eu substituindo todas estas peças (o que não ficou barato), se tal problema não voltará a ocorrer?
Outra dúvida: A bomba injetora se não estiver regulada certinha, pode ocasionar algum problema no cabeçote, como o que aconteceu comigo? Devo revisar tambem a bomba injetora? O que mais devo verificar no carro, para que não aconteça o mesmo problema?
Ficarei imensamente agradecido em receber ajuda.
Outro detalhe, não houve aquecimento do motor, e nem ferveu....outro detalhe é que já estava dando uns pequenos barulhos no motor intermintemente (ora sim, ora não)... daí levei na autorizada onde foi feita a medida de compressão e segundo o mecânico estava tudo normal... mesmo assim fiquei cismado e continuei prestando atenção. Inclusive no dia que quebrou, a camionete estava funcionando na lenta, ai desliguei a ignição e deu um estalo. Aí tentei ligar novamente, deu outro estalo e não deu partida e travou o motor.
Tenho uma Hilux CD 1998 aspirada com 138000 km rodados, que teve o seu cabeçote quebrado nas proximidades dos tuchos hidráulicos (parte superior do cabeçote). Já providenciei a compra de novo cabeçote, valvulas de adm. e escape por orientação da empresa especializada em retifica de motores. A minha preocupação é saber o que ocasionou tal fato e também saber se mesmo eu substituindo todas estas peças (o que não ficou barato), se tal problema não voltará a ocorrer?
Outra dúvida: A bomba injetora se não estiver regulada certinha, pode ocasionar algum problema no cabeçote, como o que aconteceu comigo? Devo revisar tambem a bomba injetora? O que mais devo verificar no carro, para que não aconteça o mesmo problema?
Ficarei imensamente agradecido em receber ajuda.
Outro detalhe, não houve aquecimento do motor, e nem ferveu....outro detalhe é que já estava dando uns pequenos barulhos no motor intermintemente (ora sim, ora não)... daí levei na autorizada onde foi feita a medida de compressão e segundo o mecânico estava tudo normal... mesmo assim fiquei cismado e continuei prestando atenção. Inclusive no dia que quebrou, a camionete estava funcionando na lenta, ai desliguei a ignição e deu um estalo. Aí tentei ligar novamente, deu outro estalo e não deu partida e travou o motor.