problemas ignição x câmbio automático

[Jorge Machado]

Pessoal,

Tô com um pta problema no meu câmbio e presico de ajuda.
O meu XJ não pega na posição "P"-parking. Só na posição "N"-neutro e ainda tem que ficvar dando uma porradinhas com a alavanca de um lado para outro até passar corrente para o arranque.
Alguém sabe como arrumar ou eliminar isto? É alguma segurança para não ligar o carro com umas das marchas engatadas?
Alguém tem peça usada?

Abraço.

URGENTE!!!

Jorge
Floripa
48 99721225

[nzardo]

Jorge,

Isso é comum nas XJ, e na grande maioria dos casos se resolve com uma boa limpeza na chave seletora.... :concordo:

[Jéster]

Pessoal,

Tô com um pta problema no meu câmbio e presico de ajuda.
O meu XJ não pega na posição "P"-parking. Só na posição "N"-neutro e ainda tem que ficvar dando uma porradinhas com a alavanca de um lado para outro até passar corrente para o arranque.
Alguém sabe como arrumar ou eliminar isto? É alguma segurança para não ligar o carro com umas das marchas engatadas?
Alguém tem peça usada?

Abraço.

URGENTE!!!

Jorge
Floripa
48 99721225

Boa tarde Jorge,

Tive o mesmo problema na minha e como o Zardo disse, deve ser apenas a chave seletora.
Apesar de parecer simples, os mecânicos de Floripa metem a faca.
Tem um site que ensina a fazer em casa.

As opções que terias de oficina para fazer isso seria:
- Transmatic
- Fashion Car - bem caro
- Neno em barreiros (não lembro o nome da oficina). Me cobrou R$ 450,00 para fazer esse serviço. Muito caro.

Vale a pena dar uma ligada na transmatic e falar com o seu Abner.

Um abraço

[rsucesso]

É o tal "sensor parking/neutral" na minha limpou uma vez e resolveu. Aí o problema voltou e só resolveu trocando apeça por uma de desmanche.

[Jéster]

É o tal "sensor parking/neutral" na minha limpou uma vez e resolveu. Aí o problema voltou e só resolveu trocando apeça por uma de desmanche.

Bom dia,

Só para esclarecer, sensor park/neutro = chave seletora = interruptor N e etc...

O meu arrumei em 2006 e nunca mais incomodou. E rodei mais de 30.000km depois disso.

Um abraço:concordo:

[Jorge Machado]

Pessoal,

têm que abrir a caixa pra limpar o sensor ou tem alguma manha?

[nzardo]

Jorge,

Não precisa desmontar o CA não.... :mrgreen:

Localização

http://go.jeep-xj.info/NSS%20008.jpg

Suja
http://go.jeep-xj.info/NSS%20013.jpg

Limpa.. :palmas:
http://go.jeep-xj.info/NSS%20016.jpg

[Fernando Magalhaes]

Assim fica dificil meus brothers, vcs contam o milagre mas nao contam o santo!!! tsc tsc tsc

[cleber04]

preciso urgente de uma dessa pra comprar, se algum dos senhores, puder me ajudar agradeço
abraços

[ronaldo mendes ferreira]

Verifique os contatos elétricos do comutador de estacionamento/ponto morto. Fica do lado esquerdo da transmissão automática, o acesso é um pouco difícil pode ser necessário retirar a grade protetora da transmissão. É uma pequena peça semelhante a um relé. Faça também um teste de continuidade com um amperímetro, pois a peça já pode estar comprometida, neste caso faça a sua substituição. Boa sorte.