SUPERAÇÃO III - 2004 - VAMOS?

[leovalle]

Galera,

Ainda sem a data oficial e local . A data provisória agora é dia 26 de setembro. Vá amadurecendo a idéia e fique ligado.

Programação exemplo:
Destino Provisório: Teresópolis/RJ
Saida sexta-feira 24 de setembro
Chegada a iguaba na manhã do dia 25, sábado.
Traslados entre pousadas e a pista e local de premiação.
Retorno terça-feira dia 26, após a premiação no início da noite.
Chegada a BH na madrugada do dia 27. Segunda-feira.
Será pela Malta Turismo do nosso amigo Malta e aguardamos preços camaradas.

[leovalle]

:roll: :roll:

[Sandro Tannuri]

Leo e All,

Falei agora com o Bené e a prova em Iguaba furou.
E provavel que o Superação III seja em Teresopolis no dia 26/09.
Eu aviso assim que confirmar.

Abraços,

[billj]

:cry:


Favor manter a gente infomado desta prova.............

Abraços,

Bill

[regis]

Sandro,

Alguma novidade?

Abraços torcendo por mais uma prova no Rio

[Sandro Tannuri]

O Bene sofreu um acidente meio serio na trilha e isso deve dar uma atrasada nas coisas. Ela esta no hospital internado e deve sair amanhã.
Caiu de uma ponte de cinco metros de altura de teto no chão de um rio raso, a ponte quebrou.

Abraços,

[regis]

:shock: :shock: :shock:

Melhoras ao Bene.... a saúde é muito importante e tem que estar em primeiro lugar

Quanto à prova de São Paulo... .estamos trabalhando para preparar algo bem legal para todos... a prova está confirmada para 4 e 5 de Dezembro.

[Luiz Claudio]

Quanto à prova de São Paulo... .estamos trabalhando para preparar algo bem legal para todos... a prova está confirmada para 4 e 5 de Dezembro.

Régis,

Já tem um lugar definido???

[]'s...

[regis]

Fala Luiz,

Ainda estamos estudando diversas propostas ..... a maioria nos arredores de São Paulo....

E estamos analisando as exigências do CONTRU para este tipo de evento...

Ainda estamos analisando, pois estamos dando preferências para lugares dentro da Capital mesmo...

Assim que tiver notícias eu abro um post aqui no fórum contando mais

Abraços

[Sandro Tannuri]

Eu sei que esta meio em cima, mas está marcado o Superação III para 26/09.
Será em Macaé litoral norte do RJ onde foi o Superação II. A prova será disputada em categoria única e individual.
O regulamento será divulgado na quinta feira (16/09) e a inscrição custará R$ 120,00.
Para quem não conhece o Superação é uma prova de trial realizada aqui no RJ pelo Ilha Jeep Clube.
Qualquer duvida e só perguntar.

Abraços,

[equipeminas4x4]

Dia 26???? Tá em cima mesmo heim, não rola nem uma semaninha de adiamento, já que em Outubro não temos nenhuma prova marcada???

O Sandro, olha ae pra gente, essa data tá muito próxima.

[]´s

[billj]

Dia 26???? Tá em cima mesmo heim, não rola nem uma semaninha de adiamento, já que em Outubro não temos nenhuma prova marcada???

O Sandro, olha ae pra gente, essa data tá muito próxima.

[]´s


Pois é, acho que essa não rola para nois aqui de Sampa.......... :roll: :? :(

Abraços,

[Beto Lacerda]

ta em cima até pros beto da vida se organizarem e irem assistir :lol:
[]'s

[Sandro Tannuri]

Como eu mesmo disse esta muito em cima.
Acontece que haverá um raid e os caras vão aproveitar para fazer o Superação. Eu ate gostaria que fosse em outubro mas não tem como.
Como é no RJ :lol: ja tem 8 equipes inscritas, individuais é claro.
Sandro, Jorge, Magrão,Andre, Zeca, Melecão,Salvini e Renato. Acho que chegamos a umas 10 ou 12.
O pessoal de BH favor avisar ao Andre pois não estou conseguindo contato com ele.

Abraços,

[billj]

A Equipe Askby / Suzucar estará participando........

[regis]

Sandro,

Tem alguma dica de Hotel/Pousada BARATA????

Abraços pobrinhos :(

[Wallace]

Com barata é isso? ;-)

Regis vou precisar de rádios Talkabout com fones e acionamento por voz como os seus!
Quer vender um dos pares que você tem?
Qual o modelo dos seus?
Ou pelo menos emprestar para essa prova?

Os meus T5700 já estão à venda, tem Scan, baterias, são de longo alcance, etc e tal, mas não tem o acionamento por voz como os seus.

[Sandro Tannuri]

Relação de hoteis:



Nome: Hotel Imperial
Endereço: Rua Dr. Francisco portela, 1055
Tel.: 2762-9737
Apartamentos: 80
Leitos: 150
Tipo de hospede: Firmas e Empresas
Permanência Média
Diária: SGL R$ 40,00 / DBL R$ 60,00 / TRP R$ 35,00

Nome: Hotel Plaza
Endereço: Rua Marechal Deodoro, 233
Tel.: 2762-6086
Apartamentos: 22
Leitos: 30
Tipo de hospede: Particular
Permanência Média
Diária: SLG R$ 35,00 / DBL R$ 55,00
Obs.: Café da manhã

Nome: Hotel Real
Endereço: Rua Marechal Deodoro, 55
Tel.: 2762-6500
Apartamentos: 35
Leitos: 70
Tipo de hospede: Particular
Permanência Média
Diária: SGL R$ 30,00 / DBL R$ 44,00 / TRP R$ 65,00

Nome: Hotel Prata
Endereço: Rua da Igualdade, 289 Centro
Tel.: 2762-5434
Apartamentos: 36
Leitos: 69
Tipo de hospede: Executivos
Permanência Média: 1 semana
Diária: SGL c/ar R$ 78,00 / DBL c/ar R$ 110,00 / TPL R$ 145,00
Ventilador R$ 60,00 R$ 88,00
Obs.: Frigobar, televisão e telefone

Nome: Hotel Casa Blanca
Endereço: Av. Rui Barbosa, 570 Centro
Tel.: 2762-7951
Apartamentos: 31
Leitos:
Tipo de hospede: Executivo
Permanência Média: 1 semana a 15 dias
Diária: SGL R$ 50,00 / DBL R$ 70,00 / TPL R$ 120,00
Obs.: AR, televisão e frigobar

Nome: Pousada Del Rey
Endereço: Rua Vereador Manoel Braga, 192 Centro
Tel.: 2762-6650
Apartamentos: 45
Leitos: 60
Tipo de Hospede: Excutivo
Permanência Média: 15 a 30 dias
Diárias: SGL R$ 45,00 ( ventilador e TV ) / DBL R$ 55,00 / TPL R$ 85,00
SGL R$ 75,00 ( ar e TV )
Obs.: Café da Manhã e estacionamento

Nome: Hotel 474
Endereço: Rua Visconde de Quissama, 474 Centro
Tel.: 2772-6731
E-mail: 474hotel@uol.com.br
Apartamentos:29
Leitos: 53
Tipo de hospede: Variados
Permanência Média
Diárias: SGL c/ar R$ 55,00 / DBL R$ 70,00
C/ventilador SGL R$ 45,00 / DBL R$ 60,00 / TPL R$ 75,00
Obs.: TV, frigobar, telefone ( exceto, no simples )

Nome: Abusos Tropicais
Endereço: Av. Atlântica, 580
Tel.: 2773-5123
Apartamentos: 60
Leitos:
Tipo de hospede: Particular
Permanência Média
Diária:

Nome: Pousada Rocha
Endereço: Av. Atlântica, 2100 Cavaleiros
Tel.: 2773-5686
Apartamentos: 50
Leitos: 60
Tipo de hospede: Negócios
Permanência média: 2 dias
Diária: SGL R$ 100,00 / DBL R$ 130,00 TPL R$ 180,00
Obs.: TV à cabo, ar, frigobar, telefone

Nome: Pousada Cordeiro Neto
Endereço: Av. Atlântica, 468 Cavaleiros
Tel.: 2773-5706
Apartamentos: 18
Leitos: 18
Tipo de hospede: Empresas
Permanência Média
Diárias: SGL R$ 70,00 / DBL R$ 140,00 / Casal: R$ 100,00
Obs.: C/café da manhã e estacionamento

Nome: Pousada Kelly Cris
Endereço: Av. Atlântica, 2452 A Cavaleiros
Tel.: 2773-4684
Apartamentos: 23
Leitos: 25
Tipo de Hóspede: Offshore
Permanência Média: 2 dias
Diárias: SGL R$ 68,00 / DBL R$ 80,00 / TPL R$ 150,00
Obs.: Ar condicionado
Contato para esclarecimento
(22) 9985-1293 Toni
9836-6565 Ribeiro

[Sandro Tannuri]

Regulamento no anexo.

[regis]

Com barata é isso? ;-)

Regis vou precisar de rádios Talkabout com fones e acionamento por voz como os seus!
Quer vender um dos pares que você tem?
Qual o modelo dos seus?
Ou pelo menos emprestar para essa prova?

Os meus T5700 já estão à venda, tem Scan, baterias, são de longo alcance, etc e tal, mas não tem o acionamento por voz como os seus.

Wallace,

como eu te falei ontem... os TA são da dona patroa... e ela não tá a fim de vender.....

O Pobre do casal sou eu... afinal sou só engenheiro, enquanto ela á professora :lol: :lol: :lol:

Mas emprestado pode ser sem problemas.

Abraços

[leovalle]

Regulamento no anexo.

Sandro,

Não tô conseguindo baixar o regulamento por aqui. Pode me mandar pro e-mail leovalle4x4jipe@hotmail.com

[]'s

[equipeminas4x4]

Quem esteve em Macaé no findi??? Bill, Sandro, alguém???? Como foi a prova?? Quem venceu??

[]´s

[Wallace]

Quem esteve em Macaé no findi??? Bill, Sandro, alguém???? Como foi a prova?? Quem venceu??

[]´s
Eu estive...;-)
Foi bagunçada... :(
Eu e o Bill finalmente não chegamos em terceiro... :shock:
Ficamos em segundo mesmo... :D

[billj]

O Sandro ganhou. Nós fomos segundo e o Salvini pegou terceiro. Deu uma confusão do car.al.lho entre o Jorge e um fiscal de seção que resultou em sua desclassificação e quase em pancadaria, mas deixo maiores esclarecimentos prós outros, pois não sou fofoqueiro...... :wink:


Mesmo reconhecendo a boa vontade do pessoal e prazo curto para a preparação, fiquei bastante decepcionado com a estrutura da prova, principalmente no preparo dos fiscais. Cada um julgou as seções do jeito que queria, sem prestar muito atenção nas penalizações e pior ainda, sem consistência entre os competidores. Era óbvio que não entenderem o regulamento........:?

No mais, me diverti para K7, quebrei a direção faltando 02 metros para terminar o último obstáculo e fizum "L" com um dos braços de suspensão em cima de uma pedra......... :wink:

O highlight para mim foi quando eu entrei na primeira seção (eu fui sorteado com jipe "01" DE NOVO........ :roll: ). Era um trilho em cima de uns kings, onde foi obrigado andar com bastante inclinação lateral. O Wallace estava puxando com toda a força que tinha numa cinta amarrado na gaiola para evitar o tombamento do jipe e mesmo assim, a roda traseira começou a levantar com cada avançada. A galera estava quase se babando em antecipação da desgraça prestes a acontecer quando eu acionei o botão do guincho traseiro, cabo afixado no eixo traseiro. O jipe endireitou, voltou no chão e saímos do sofoco com extrema facilidade. Surgiu uma mistura de grito, aplauso e risada do pessoal, a maioria não tendo a mínima idéia do que tinha acontecido......... :shock: :wink:

Abraços,

[Wallace]

Fotos do amigo Markito Amato.

[billj]

PQP, que coisa ridícula................... :? :oops:


Tava quente para K7.........

Abraços,

[Wallace]

E os nosos "problemas" durante a prova já tinhamos de uma forma ou outra sido levantado.

[leitao]

Vamos lá pessoall, mandem mais fotos, contem mais detalhes...

NA quinta o André me ligou falando da possibilidade de uma carreta. Na sexta a carreta furou... Deixei meu mecânico louco.

Vamos lá, contem mais,


fotos, fotos.

Detalhes das seções...

Sobre os fiscais já sabemos...

[Sergio Rocha]

Wallace de contra peso

[Sergio Rocha]

A melhor que eu tenho

[Dennis Figueiredo]

HAHAHAHAHA o Bill ta parecendo o Papai Smurff :lol:

[Sandro Tannuri]

Realmente a prova foi bagunçada, os arbitros não foram treinados e as seções não foram simuladas.
Mas tivemos uma pista das mais dificeis ate hoje principalmente pela probabilidade de tombar.
Eu não tenho do que reclamar pois ganhei com folga, perdi 45 pontos contra 360 do Bill, mas fiquei chateado em ter chamado a galera para ir para um evento que não funcionou direito.

Os que tiverem fotos por favor postem ou mandem por email.

Bill,

O que quebrou na direção?

Abraços,

[Dennis Figueiredo]

KCT Sandro, larga de ser fominha, ja ta ficando manjado te ver em primeiro 8) .

Parabéns mais uma vez :wink:

[Henrique Josino]

Apareceu um video na jipenet/RJ.....que eu não estou conseguindo baixar :?....se alguem tiver ele coloca ai!! :D



[]'s

[regis]

O que quebrou na direção?

Foi aquela junta de borracha que fica entre a "coluna" de direção e a caixa... mais conhecida por Rag Joint.....

O Bill tinha colocado uma de fusca lá..... agora ele aprendeu que não adianta colocar peça fraca onde não deve :lol: :lol:

Abraços

[Sandro Tannuri]

KCT Sandro, larga de ser fominha, ja ta ficando manjado te ver em primeiro 8) .

Parabéns mais uma vez :wink:

Sorte, pura sorte. :lol:
Na verdade não sou eu quem ganha, os outros é que se enrolam.
Tem gente que atropela arbitro, tem gente que quebra cardan, tem gente que não enxerga direito as bandeirolas, tem gente que faz cada coisa inacreditavel.

Abraços,

[NeRo]

Tem gente que atropela arbitro
Se isso virar moda, o que vai ter jipe calçado com pneus enormes invadindo campo de futebol... :roll:

Parabéns!
Aliás, parabéns para todos, e para o Trio Calafrio (Bill, Wallace e Regis) vi que tiveram que fazer a correria para ir ao evento. :D

ps. Dessa vez o Coxinha do Beto Lacerda não tava lá para tirar uma porrada de fotos? :D

[Sandro Tannuri]

Tem gente que atropela arbitro
Se isso virar moda, o que vai ter jipe calçado com pneus enormes invadindo campo de futebol... :roll:

Parabéns!

ps. Dessa vez o Coxinha do Beto Lacerda não tava lá para tirar uma porrada de fotos? :D

Obrigado, dessa vez não tivemos a presença de nosso fotografo coxinha oficial.

Abraços,

[Polvora]

Parabéns Sandrão, Bill e Wallace.

Seria interessante algumas dicas dos pilotos e dos spotter para a galera iniciante :lol: . Essa do Bill foi bacana...

[]

[Luiz Claudio]

Parabéns a todos!!!

Infelizmente não pude ir prestigiar essa prova de Macaé, mas a de São Paulo não perco por nada...

Vai haver mais alguma prova nesse meio tempo???

[]'s...

[Dennis Figueiredo]

Em SAMPA eu tqmbém vou, nem que seja apenas pra eu servir de prancha 8)

[regis]

Pode deixar comigo que em SAMPA eu também estarei lá :lol: :lol: :lol:

Abraços organizadores e quebradores de cruzetas

[Wallace]

Parabéns Sandrão, Bill e Wallace.

Seria interessante algumas dicas dos pilotos e dos spotter para a galera iniciante :lol: . Essa do Bill foi bacana...

[]
Depende como funciona a equipe.
No nosso caso a estratégia é definida em conjunto.
O piloto tem que ser calmo para seguir as instruções do spotter a risca. Só em situações de maior "velocidade" é que fica tudo na mão do piloto.
Quanto ao Spotter o mais importante é saber a capacidade do veiculo que orienta. Para saber até onde pode ou não ir.
No caso eu controlo o tempo também.
O spotter deve ter boa resistência física e se possível ainda agilidade e força. Na última prova um maior peso ajudava a segurar o carro nas grandes inclinações.
Ter conhecimentos básicos de física ajuda!
Conhecer o regulamente é importante para toda a equipe.

[Dennis Figueiredo]

Na última prova um maior peso ajudava a segurar o carro nas grandes inclinações...


Vou me segurar.... mas não vou falar nada...

Sandro, Regis e cia.....

[regis]

Na última prova um maior peso ajudava a segurar o carro nas grandes inclinações.

O cara ta aí chorando só porque o carro dele quase tombou e o meu não chegou nem perto...... tsc, tsc, tsc

Wallace... como vc disse conhecimentos de fisica também valem um pouco....

Abraços com a alavanca grande.... :lol: :lol: :lol: :lol:

E NÃO ADIANTA FINGIR QUE VC É MAGRO, POIS VC É BARRIGUDO COMO TODOS NÓS

[billj]

Eu e o Wallace estamos se entendendo melhor a cada prova. Para quem nos conhece, sabe como é dificil entender o Wallace. E eu mais ainda, então dá para imaginar as confusões........... :lol:

Na realidade, eu faço muito pouco na seções para determinar como passar. De dentro do jipe fica bem difícil, pois não dá para ver quase nada. Na medida que me acostumo com o carro, terei condições de fazer mais. O fato é que temos pouquíssimo experiência prática com este jipe. Andamos quase nada para treinar.

Agora, temos uma limitação muito grave no jipe que temos que resolver. Devido ao meu medo de quebrar as bichacinéticas do eixo dianteiro, limitei o estercemento. Mas limitei demais, o jipe não esterce quase nada. Está nos f%dendo nas provas, pois temos que fazer muita manobra para negociar os delimitadores. E cada manobra é mais uma chance de errar........

Até a prova de Sampa teremos isso resolvido.......

Abraços,

[Wallace]

Agora, temos uma limitação muito grave no jipe que temos que resolver. Devido ao meu medo de quebrar as bichacinéticas do eixo dianteiro, limitei o estercemento. Mas limitei demais, o jipe não esterce quase nada. Está nos f%dendo nas provas, pois temos que fazer muita manobra para negociar os delimitadores. E cada manobra é mais uma chance de errar........

Até a prova de Sampa teremos isso resolvido.......

Ufa..

[Sandro Tannuri]

O maior segredo das provas de trial é conhecer muito bem o jipe para:

1) Durante a inspeção previa da pista combinar com o spotter onde passar cada pneu
2)Não tentar o impossivel nem deixar de tentar o possivel
3)Não quebra-lo, eu ja quebrei varias vezes em trilhas e nunca em competições

Tirando isso e preciso muita sorte e calma para reformular as estrategias no meio da seção.


Abraços,