Velocidade de cruzeiro da Tracker

[Pato jipeiro]

Qual voces acham que é uma boa velocidade de cruzeiro na Tracker, sem forçar o conjunto mecanico,ou comprometer a estabilidade em uma boa estrada asfaltada? Os freios são bons, mas a estabilidade a meu ver, fica comprometida acima dos 110/120 km. Eu tenho andado entre 100, 110 , pois de qualquer maneira jiperio não corre, ele curte a paisagem.. A proposta ao comprar a tracker não foi a de correr :dance:E, voces?

[hrodrigues]

Ola Pato jipeiro

Na minha opinião em uma boa estrada e viagem longa ficaria com 110/120. Na mesma estrada em viagem curta cairia para 100/110.

Abs

Helio

[iwakura]

Ola Pato jipeiro

Na minha opinião em uma boa estrada e viagem longa ficaria com 110/120. Na mesma estrada em viagem curta cairia para 100/110.

Abs

Helio

x2!

Abraços,
Mário.

[Pedrinha]

Postado originalmente por hrodrigues http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/buttons/viewpost.gif (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=648612#post648612)
Ola Pato jipeiro

Na minha opinião em uma boa estrada e viagem longa ficaria com 110/120. Na mesma estrada em viagem curta cairia para 100/110.

Abs

Helio


x2!

Abraços,
Mário.

x3!

ps.: "ouvindo um bom e velho Pink Floyd".

[]s. :concordo:

[hrodrigues]

Olá Alexandre

Não sei se vc já viu lá para traz, se não, estou vendendo os pneus originais. Se souber de alguém...

Abs

Helio

[Joao Baeta]

:arrow:No GVTD.... A velocidade de cruzeiro é de 90 a 110 (Na faixa de torque!)
Abs

[Murillus]

quando minha Tracker tava totalmente original ja botei 140...

um colega que hj anda de troller chegou a botar 160 na dele...

mas hj, com as modificações, mal passo dos 110...

[]s

[Morcego]

Qualquer velocidade acima de 110km/h nestas estradas brasileiras já é um risco grande em qualquer carro, numa viatura de centro de gravidade mais alto o perigo aumenta mais.

[VOVÔ DO TROLLER]

Qual voces acham que é uma boa velocidade de cruzeiro na Tracker, sem forçar o conjunto mecanico,ou comprometer a estabilidade em uma boa estrada asfaltada? Os freios são bons, mas a estabilidade a meu ver, fica comprometida acima dos 110/120 km. Eu tenho andado entre 100, 110 , pois de qualquer maneira jiperio não corre, ele curte a paisagem.. A proposta ao comprar a tracker não foi a de correr :dance:E, voces?
Concordo com o Hélio , com o Iwakura e com o Pedrinha. Abçs. Válter

[Joao Baeta]

quando minha Tracker tava totalmente original ja botei 140...

um colega que hj anda de troller chegou a botar 160 na dele...

mas hj, com as modificações, mal passo dos 110...

[]s


:arrow:Ê pé chumbado!!!!!:mrgreen:

[jmarcinho]

Só fiz duas viagens com meu Tracker por enquanto, mas considero 110/120 km/h a velocidade boa para andar com o carro e ainda achei o motor 2.0 16v com o desempenho melhor do que eu espera, e consumiu entre 9km/l 10km/l, sem economizar, o que eu achei excelente, já que é o normal para um motor 2.0 e é o que o Golf de um amigo tb faz na estrada.

Ainda estou me acostumando com a relação mais curta das marchas, este é meu primeiro 4x4. Aliás, a 1ª marcha é bem curtinha, alguém costuma usar a 2ª marcha para sair na reta ? Isso prejudica alguma coisa no carro ?

Abraço

[Pato jipeiro]

Pssoal, valeu pela troca de ideias.:concordo:

[Murillus]

Aliás, a 1ª marcha é bem curtinha, alguém costuma usar a 2ª marcha para sair na reta ? Isso prejudica alguma coisa no carro ?


acho que força muito e vc queima combustivel atoa... mas ele sai ate de 3ª...

[]s

[Arildo MT]

Desenterrando, olhando o gráfico de potencia/ torque, quem entende do assunto e arrisca palpite de qual melhor rpm para troca de marcha, cidade, estrada, cruzeiro, aproveitando a curva de torque com ganho no consumo ???????



http://www.automobile-catalog.com/cu...4_2_0_16v.html (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.automobile-catalog.com%2Fcurve%2F2008%2F1209050%2Fchevrolet_t racker_4x4_2_0_16v.html)
http://www.automobile-catalog.com/ca...4_2_0_16v.html (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.automobile-catalog.com%2Fcar%2F2008%2F1209050%2Fchevrolet_tra cker_4x4_2_0_16v.html)
http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.automobile-catalog.com%2Fauta_details1.php)
Desenterrando, olhando o gráfico de potencia/ torque, quem entende do assunto e arrisca palpite de qual melhor rpm para troca de marcha, cidade, estrada, cruzeiro, aproveitando a curva de torque com ganho no consumo ???????



http://www.automobile-catalog.com/cu...4_2_0_16v.html (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.automobile-catalog.com%2Fcurve%2F2008%2F1209050%2Fchevrolet_t racker_4x4_2_0_16v.html)
http://www.automobile-catalog.com/ca...4_2_0_16v.html (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.automobile-catalog.com%2Fcar%2F2008%2F1209050%2Fchevrolet_tra cker_4x4_2_0_16v.html)
http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.automobile-catalog.com%2Fauta_details1.php)

[Arildo MT]

Olhando o manual, a indicação de velocidade ideal para troca de marcha seria aos 2.000 rpm, gostaria de saber qual rpm e velocidade de cruzeiro ideal, analisando a curva de torque/potencia, tem a questão aerodinâmica também.

[Ricardo Passoni]

Arildo como te falei em outro topico , ando entre 100/110 km/h na rod dos Bandeirantes, Anhanguera e Zeferino Vaz , quando pego uma subida vindo embalado e so afundar um pouco o pé que mantem a velocidade , se vier entre 90/100 , tem que enfiar bem o pé para manter ou reduzir para 4ª marcha , vai do gosto rs , ai é a faixa de torque que acho boa entre 3000/3200 rpm .
Abraço