Alan
03/08/2004, 12:14
Olá pessoal!!!
Segue a ficha do meu CJ6 Bernardão.
:arrow: ANO 1963
:arrow: MOTOR BF 161 C/ IGNIÇÃO ELETRÔNICA DO OPALA
:arrow: CÂMBIO WILLYS DE 4 MARCHAS
:arrow: RODAS MANGELS 15X8 E PNEUS GENERAL GRABER MT 31''
:arrow: BANCOS DIANTEIROS UNIVERSAL (FEITO NUMA ESTOFARIA AQUI PERTO) E TRASEIRO C/ CAIXA DE FERRAMENTAS
:arrow: FREIO A DISCO NA DIANTEIRA COM SERVO-FREIO E PEDALEIRA SUSPENSA DO OPALA
:arrow: CAPOTA GAÚCHA
:arrow: LIMPADORES DE PARA-BRISA TRASEIRO DO FIAT UNO
:arrow: PAINEL C/ CONTA GIROS, VACUOMETRO, AMPERÍMETRO, PRESSÃO DO ÓLEO, E TEMP. DO MOTOR.
:arrow: UM PAR DE FAROIS DE MILHA
:arrow: ESTRIBOS KEKO (DA SILVERADO)
:arrow: RODA LIVRE MANUAL AVM
:arrow: SUSPENSÃO ORIGINAL C/ JUMELOS MAIORES E BUCHAS DE PULIURETANO
:arrow: AMORTECEDORES MB 608
:arrow: CAIXA DE DIREÇÃO ORIGINAL
:arrow: DIFERENCIAIS CANELA FINA
Esse Jeep foi adquirido em julho de 2000. Em abril de 2001 foi iniciada sua reforma que durou quase 1 ano. Na parte da mecânica não foi mexido grande coisa. Só feito manutenção dos diferenciais, descarbonização do motor, e adaptação dos freios a disco. O chassi foi reforçado. A parte da lataria do chão, lateral, trazeira, paralamas dianteiros e trazeiros foram feitos tudo novo. Capo e grade foram mantidos. Parte elétrica foi feita toda nova com caixa de fusíveis.
Acho que era isso, se eu lembrar de qualquer coisa eu posto aqui.
Se alguém tiver alguma dúvida é só perguntar.
Segue a ficha do meu CJ6 Bernardão.
:arrow: ANO 1963
:arrow: MOTOR BF 161 C/ IGNIÇÃO ELETRÔNICA DO OPALA
:arrow: CÂMBIO WILLYS DE 4 MARCHAS
:arrow: RODAS MANGELS 15X8 E PNEUS GENERAL GRABER MT 31''
:arrow: BANCOS DIANTEIROS UNIVERSAL (FEITO NUMA ESTOFARIA AQUI PERTO) E TRASEIRO C/ CAIXA DE FERRAMENTAS
:arrow: FREIO A DISCO NA DIANTEIRA COM SERVO-FREIO E PEDALEIRA SUSPENSA DO OPALA
:arrow: CAPOTA GAÚCHA
:arrow: LIMPADORES DE PARA-BRISA TRASEIRO DO FIAT UNO
:arrow: PAINEL C/ CONTA GIROS, VACUOMETRO, AMPERÍMETRO, PRESSÃO DO ÓLEO, E TEMP. DO MOTOR.
:arrow: UM PAR DE FAROIS DE MILHA
:arrow: ESTRIBOS KEKO (DA SILVERADO)
:arrow: RODA LIVRE MANUAL AVM
:arrow: SUSPENSÃO ORIGINAL C/ JUMELOS MAIORES E BUCHAS DE PULIURETANO
:arrow: AMORTECEDORES MB 608
:arrow: CAIXA DE DIREÇÃO ORIGINAL
:arrow: DIFERENCIAIS CANELA FINA
Esse Jeep foi adquirido em julho de 2000. Em abril de 2001 foi iniciada sua reforma que durou quase 1 ano. Na parte da mecânica não foi mexido grande coisa. Só feito manutenção dos diferenciais, descarbonização do motor, e adaptação dos freios a disco. O chassi foi reforçado. A parte da lataria do chão, lateral, trazeira, paralamas dianteiros e trazeiros foram feitos tudo novo. Capo e grade foram mantidos. Parte elétrica foi feita toda nova com caixa de fusíveis.
Acho que era isso, se eu lembrar de qualquer coisa eu posto aqui.
Se alguém tiver alguma dúvida é só perguntar.