Direção Hidraulica Ranger 6cc Limpeza

[Marco-Maga]

Olá amigos, vejo que existem muitos amigos e colaboradores entendidos de Ranger 4X4 6cc, e alguns ja devem ter apanhado um pouco né?Hehehehe, estou comprando uma e ela esta fazendo muito barulho na DH, ja vi algumas pessoas falando em trocar o oleo e limpar o reservatorio, só não sei como esgoto o oleo e se é necessario retirar o reservatorio.e tb como faço para retirar o oleo por onde ele sai? no aguardo.Obrigado!! Marco:parede:

[fcapitanucci]

ja to na segunda ranger...elas fazem mais barulho q outras camionetes. as vezes se o oleo ta baixo, faz mais ainda...

1º compare com outra....
2º como esgotar tb nao sei, nunca fiz.

[Marco-Maga]

Olá amigo fcapitanucci, obrigado pela sua resposta, mas ja li aqui algo a respeito dessa limpeza.Abraços

[Anthoniusnikos]

Olá Fcapitanucci, segue um relato de troca de experiências entre a rapaziada aquí do Fórum.
Para a limpeza da peneirinha (filtro) comece retirando o óleo do reservatório com uma pipeta de vidro ou um tubinho de plático, depois solte a abraçadeira da mangueira do fundo do reservatório e retíre-o. Lave-o com detergente e água e só reinstale com tudo bem seco.
Fica mais fácil a trocar do óleo com uma bomba de vácuo. Depois não pode ficar ar no sistema.
Não tenho muita certeza, mas o óleo pode ser esgotado pelo tampão do pinhão - ítem 32 da fígura do desenho anexo (se a caixa de direção da sua for semelhante). Depois, para repor o fluído novo, tem que sangrar.
Reposto o tampão colocar óleo até o reservatório quase cheio, e com as duas rodas da frente no alto (no macaco ou cavalete) esterçar as rodas até o final do curso umas três vezes (o ar deve ser expulso e o nível deve abaixar, e o óleo deve ser reposto). Aí, ainda com as rodas no alto, ligar o motor e realizar o procedimento novamente. Reponha ou retire o excesso de óleo do reservatório e deixe até o nível.
Se for desmotar a caixa de direção, sugiro que vá até o site:www.mecaniconline.com.br (http://www.mecaniconline.com.br) , faça a inscrição e assista o vídeo sobre o desmonte e manutenção de uma DH. Tem que ter algumas ferramentas especiais.
Nota: O óleo deve ser Mercon ATF da Ford, ou ATF Texaco ou OHX-49-ATF da BR. (todos de cor vermelha)
Abração

[LEONARDORAZO]

Marco, tive uma ranger v6 ano 99, vendi ha pouco tempo. Esse problema com a bomba, (que deve estar fazendo um barulho irritante) é cronico nesses veiculos, na minha troquei a bomba (duas vezes) pq não me conformava com o barulho, as mangueiras e fiz limpeza no sistema. Resultado.. não adiantou nada. Essa bomba , que é com reservatório acoplado, não é mais vendida nova, as que existem e são comercializads pela ford, originais, são na verdade recondicionadas no méxico. Existe uma etiqueta na propria caixa dando essa informação e não encontrei pelo menos aqui no RJ nenhum mecanico ou oficina que fizesse esse serviço de reparo. Boa sorte e um grande abraço.

[alexpioli]

Marco _Maga

A minha Ranger é 2.8 diesel, não sei se o sistema de direção é o mesmo.

Mas de qualquer forma meu post deve te ajudar em alguma coisa.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=36570

[Marco-Maga]

Olá alexpioli
Obrigado pelo relato foi de grande ajuda, vou tentar, se não ficar boa, pior do que esta não fica tb...Depois que fizer relato aqui, o que aconteceu.
Abraços!

[duardobruno]

Colega, posso estar falando besteira, mas dá uma olhadinha no Pivô da balança. Já aconteceu isso comigo. Troca fluído da direção e tal, rolou limpeza e quando já estavam praticamente condenando a bomba de direção, tchannnn!!!! Era o pivô da balança. Ele xiava exatamente quando eu girava a direção. Abraço.

[Marco-Maga]

Olá duardobruno,obrigado pela dica,ja foi trocado o pivo de uma balança que estava ruim, mas vou mandar dar mais olhada nele, e vou tentar fazer esta limpeza tb, nunca é demais....valeu!!!!!