Problemas no Cambio Blazer 4.3 v6 1999 Automatica

[rafaelmeireles]

Pessoal alguem aqui ja teve problema no cambio da blazer a minha é uma 4.3 v6 1999 Automatica, o meu está patinando em altas rotações e gostaria de saber + ou - o que poderia ser, o preço do master kit, quem ja fez, o que trocou, quanto saiu, essas coisas?

[Edson Adair]

Vc ja o nivel do óleo, dá uma olhada nesse site pode ser que te ajude
http://www.pradomatic.com.br/

[rafaelmeireles]

ja vi o nivel ja troquei o oleo rodei um pouco e troquei de novo oleo e filtro

[rafaelmeireles]

nada moçada?

[Leandro-df]

Ja tive uma executive automatica, e tive o mesmo problema !!!


E isto é causado pelo desnível do óleo, assim se o nível estivel acima ou abaixo do nível correto, acontecerá isto.


Isto realmente é chato, porque vc deve colocar SOMENTE o óleo especificado e exatamente até o nível indicado.

[tiagoaprasom]

Olá galera, sou novo aqui, mais pelo que andei lendo o pessoal é show de bola. e estão cada dia com topicos melhores auxiliando e até mesmo solucionando duvidas de todos membros e visistantes... :)

Estou com um problema, adquiri uma blazer executive 4.3 V6 automatica 98/98, porem ao rodar em torno de 30 km na rodovia... ao aqueçer o motor ela começa a dar solavancos nas passagens de marcha. :( Sentidos fortemente, ao rodar dentro da cidade, principalmente de 1/2 marcha, e o mais incrivel, se desliga a chave ( motor ) e dar a partida novamente, o sistema normaliza, consegui passar ela no HASTER II, acusou PULSO N/ CONVERSOR DE TORQUE. porem o conversor de torque é uma peça mecanica. E ao desligar o motor e ligar novamente, o modulo reseta, e desaparece a avaria.... aparentemente o problema é no modulo de injeção e transmissão, que são em um mesmo corpo...:razz:

O outro problema, esta sendo localizar esse modulo, pois resido no interior, e por aqui não tem muita varidade nem locais para se procurar.:???:

Nescessito do modulo da blazer 4.3 v6 automatica 98/98
SERV.NO. 16244210 - BZLR --- CX :)


Desde ja, grato!

[Jr_]

Moço eu tive uma Executiva auto 97 com o problema 100% igual ao seu. E vendi sem solucina lo.
Vou relatar o que fiz, sem muitos detalhes, e nada deu certo.
Levei ao mecanico que eu tinha confiança na época e ele pulou fora do problema, dai conversei com outros 2 que me aconselharam outras 2 oficinas famosas aqui.
A primeira consumiu muito do meu tempo e dinheiro trocando de quase tudo de sensores ate o dito modulo, que felizmente a essa altura foi compra condicional, eu devolveria se não resolvesse.
A segunda abriu a caixa para limpeza, troca de óleo e uns 2 sensores. Não resolveu. Então condenou a bomba de gasolina que realmente estava fraca, troquei e nada.
Dai ele me orientou a levar na concessionária Chevrolet e entregar apenas ao mecanico que ele me indicaria.
Apos meses de sofrimento e gastos esse cara testou todos os contatos e sensores do carro, e por sorte nestes 15 dias que o carro ficou la ouve por coincidência a vista de 1 engenheiro da GM que juntos concluíram que o defeito era na caixa de marchas automatica, e o conserto tinha que ser feito na GM em São Paulo.
O mecanico me aconselhou a so mexer quanto ela começasse a patinar o que não aconteceu em 2 anos de uso.

[fernandodenardin]

Este lance de módulo de injeção o buraco é bem mais embaixo! hehe
Tenho uma blazer 04/05 2.4 gasolina e ela acontecia de se acelerar sozinha, troquei atenuador marcha lenta, valvula termostática, estava quase testando por outro módulo para solucionar o problema, e sabem o que era no fim das contas? Apenas o aterramento do módulo de injeção, o seu caso é outro mas comece verificando este ponto.

Abraço e boa sorte!

[jolandek]

ola amigos sou novo aki e vejo q voces são mto entendido do assunto,
comprei uma blazer 4.3 97/97 automatica e surgiu um probleminha não sei oque é mas quando eu ligo ela e coloco a alavanca no D os alerta co carro começão a disparar a cada 10 segundos, oque pode ser? eletrico ou mecanico?

[RodrigoSoracco]

Quais alertas disparam?


ola amigos sou novo aki e vejo q voces são mto entendido do assunto,
comprei uma blazer 4.3 97/97 automatica e surgiu um probleminha não sei oque é mas quando eu ligo ela e coloco a alavanca no D os alerta co carro começão a disparar a cada 10 segundos, oque pode ser? eletrico ou mecanico?

[Luiz Schramm]

ola amigos sou novo aki e vejo q voces são mto entendido do assunto,
comprei uma blazer 4.3 97/97 automatica e surgiu um probleminha não sei oque é mas quando eu ligo ela e coloco a alavanca no D os alerta co carro começão a disparar a cada 10 segundos, oque pode ser? eletrico ou mecanico?


Amigo verifique se nao há algum alarme ou anti furto instalado ligado em algum sensor da caixa geralmente os instaladores de acessorios pegam o primeiro fio que veen pela frente

[guilhermefurtado]

sou novo aqui... e to com um baita problema impossivel que ninguem twnha passado por isso rsrs... depois de problemas com motorde arranque, tive que trocar a cremalheira,porem depois que o mecanico trocou, carro ligou bem tranquilo... mas nao engatou mais a marcha... enao sabem o que fazer. alguem que possa ajudar?

[Sergio Chagas]

Ola amigos, tambem sou novo aqui e estou procurando uma luz, comprei a 15 dias uma blazer exec ano 2000 4.3 automatica, o carro é incrivelmente zerado, unico dono, sabe um carro sem nada a fazer, no entanto ela ta lenta pra efetuar as trocas de marcha e ta faltando forca, levei ja em 2 oficinas mecanicas 2 especializadas em cambio e 1 que faz os dois servicos tanto mecanico quanto de cambio, a surpresa é, todos dizem q o carro esta impecavel e nao ter nada a fazer...
Sobre a lerdeza nas trocas e falta de forca dizem q e por ser automatica, dai ontem encontrei um enviado de Deus que tem uma 97 automatica e ele andou na minha e eu na dele, outra coisa... Nem comparacao, a dele por exemplo troca com 1.500 giros acelerando leve sabe ja a minha so depois dos 3mil giros outra imensa diferenca, se vc ta num morro a minha eu piso ela nao deslancha a dele pula so de cutuca o acelerador. Alguem tem ideia do q possa ser??

[José Luiz oberhofer]

Tenho uma blazer executiva ano 99/00, que começou a trepidar na ré, agora ela não engata mais (a ré), sendo a única marcha com problema. Gostaria de saber o que pode ser