Vibração excessiva no Wrangler - TJ

[LOGANXXX]

Caros companheiros de fórum,

Instalei um lift de 2" no meu TJ, e coloquei pneus bf 33". Apesar dos pneus estarem bem "justos", não pegam em nada e nem raspam em condições normais de uso, incluindo estradas de terra mais esburacadas.
O problema está acontecendo com seu uso na estrada.
Nas retomadas de velocidade mais fortes e, principalmente acima dos 120km/h, o TJ demonstra uma forte vibração. Numa descrição prática, ela é sentida "fisicamente" nos pés do motorista e passageiro.
Os pneus acabaram de ser instalados, numa revenda BF que está acostumanda realizar os balanceamentos de 4x4, além do que a vibração não é tão sentida no volante.

Pensei em ser necessário instalar um "lowering transmission kit", porém não me parece necessário num kit de apenas 2".

Alguém tem alguma idéia por onde começar?:pensativo:

[]`s

[gutoxj98]

LOGANXXX, por acaso vc cunhou o diferencial ?........com isso acredito que melhore !!

esse lift, foi na suspençao ou no Body ????


abs

[LOGANXXX]

Guto, o lift foi na suspensão e o diferencial não foi alterado....Cunhar o diferencial seria o mesmo que "rebaixá-lo"?

[]'s

[samukanvas]

Explica melhor essa vibração... Ela é em um certo giro ou só acima de 120?

Ela é uma vibração constante (que vai aumentando conforme a velocidade) ou varia (a 120, por ex)?

abs

[samukanvas]

LOGANXXX, por acaso vc cunhou o diferencial ?........com isso acredito que melhore !!

esse lift, foi na suspençao ou no Body ????


abs

Tá dando mole aí gutão.... tj não tem feixe :mrgreen:

abs

[dudarj]

O kit de 2" não é para dar vibrações no TJ. Procure checar as buchas da susp/Dir. em geral.

Outra coisa, vc irá raspar os 33" na primeira trilha que pegar. Eu amassei meu paralamas com 5" de lift e pneus 35". :mrgreen:

[LOGANXXX]

Em alto giro eu também sinto a trepidação, mesmo que rapidamente. Ela é constante, começa em 115km/h e oscila pouco porém positivamente conforme vou mais rápido.

[geezer]

As rodas são originais, ou você trocou (se trocou as vezes estava com algum defeito?)


Dá uma olhada em tudo novamente, na minha opnião:

Primeiro checa o alinhamento;
Depois o balanceamento, se for o caso passa as rodas de tras para frente e faz um teste;
Checa os componentes de direção e as buchas dos braços se estão com folgas;


Abs

[LOGANXXX]

Voltando ao problema, refiz o balanceamento e rechequeias rodas. A vibração diminuiu, mas agora tenho certeza absoluta que a maior vibração ocorre no momento em que acelero.
Quanto maior o giro, maior a vibração.

Aguardo opniões pois o Jeep está se comportando maravilhosamente..só falta resolver essa questão.

[]'s