Shimmy ao frear

[fpandur]

Olá PessoALL

Tem um CJ de um colega que está apresentando um shimmy, principalmente ao frear. Já revisamos tudo que lembrei que poderia provocar o shimmy e nada ... :x A configuração da suspensão é: feixe de molas c/ 9 lâminas, chapas de raio-x engraxadas entre as lâminas, cunhas por baixo do eixo (levantando a "traseira" do diferencial), buchas de PU, jumelo 1,5", kit FESS, amortecedores da S-10 (por enquanto, já está a caminho um jogo de Ranchos ... :wink: ), pneus MTR 33" (5000 Km) em rodas 15x10". O que já revisamos:

- ajuste dos rolamentos do cubo das rodas OK
- terminais de direção OK, sem folgas
- presilhas de fixação dos terminais idem
- buchas dos jumelos OK (não estão 0 Km, mas em bom estado)
- buchas fixas trocadas com uns 6 meses aproximadamente
- rolamentos de munhão e feltro do munhão trocados a 6 meses apenas (foi ajustada a pré-carga dos rolamentos na ocasião)
- caixa de direção do Maveco revisada e sem folga
- todo o sistema da coluna da direção refeito recentemente e sem folgas
- amortecedor de direção 0Km da HDS (não foi colocado p/ solucionar o shimmy, mas de qualquer forma, está lá instalado ...) :D
- pinças de freio e discos bem fixados. Pastilhas em bom estado.
- mangas de eixo bem fixadas aos munhões.
- porcas dos grampos U devidamente apertadas.

O interessante é que depois que colocou a caixa de direção e o HDS, rodou uns 500 Km entre asfalto e trilhas, sem problema algum. Depois que mandou lavar, começou a aparecer o shimmy. :roll: Se bem que antes desta mudança, já tinha aparecido e na ocasião foi resolvido com um aperto geral dos grampos U.

O efeito fica mais acentuado ao se frear o Jeep. Alguém já passou por isso ? Tem alguma idéia ? Está apenas faltando balancear os pneus, mas porquê rodou bem um tempo e depois de lavar começou ? Coincidência ? :roll: :?



Abraços enigmáticos ... :roll:

[elcio]

oi Flavio:


vc por acaso nao esta com alguma roda torta?

[p.peleje]

Eu tb verificaria todo o sistema de freio traseiro, alinhamento balanceamento, rodas.

Comigo aconteceu a mesma coisa, os problemas estavam em várias coisas: disco de freio cada um estava em um estado diferente do outro, pastilhas, lonas traseiras, panelas traseiras, rodas e pneus dasalinhados, sem contar alinhamento e balanceamento.

Rodas tortas estragam todos os outros componentes.

Os amortecedores tb podem estar "desgastados" desigualmente.

[]s


peleje

[fpandur]

Vamu lá: :D

vc por acaso nao esta com alguma roda torta?

Não. Embora as rodas já tenham uns 6 meses de uso (foram compradas novas, junto com os pneus), estão em ótimo estado.


Eu tb verificaria todo o sistema de freio traseiro, alinhamento balanceamento, rodas.

Esqueci de dizer: o alinhamento já foi conferido e está OK. Como disse, falta somente o balanceamento (está difícil encontrar máquina p/ balancear com os 33" por aqui ...) :?

Agora, freio traseiro ?? Discurpa perguntá, mas o que tem a ver ? :)
O sistema que está na traseira é o kit de freio da SBD.


Os amortecedores tb podem estar "desgastados" desigualmente.

Essa também é novidade p/ mim .... :shock:

[leopoldo]

Freio sempre foi o que parou o shimmy.

nesse caso é o que excita. Interesante. Eu iria inspecionar a convergência e o caster inclusive porque lá em cima você escreveu " levantando o pinhão" e é justamente ao contrário que deveria estar.

como parece que tem mãozinha do freio também, iria verificar se ambas as pinças estão atuando por igual ou uma está melada de óleo e a outra não......mas você sentiria o jeep puxar para um lado.

outra coisa que pode influir é o par de molas dianterias......será que olhado de frente pro jeep....o jeep está alinhado ou um lado está mais alto que o outro?

Ou pode ser uma combinação desses acima.........pequisa de shimmy é complicado mesmo.

[p.peleje]

Amortecedores sim....no meu caso aconteceu isso, do lado esquerdo estava ruim (vazou), o que acontecia que qdo freiava isto tb ajudava puxar pro lado, tanto por causa do freio como do amortecedor....tive que trocar tudo na revisão que fiz, troquei amortecedores, mandei alinhar as rodas, discos de freios.

Freio desigual com certeza tende a puxar mais pra um lado que o outro.

Aliás, meu mecânico disse que uma coisa puxou a outra, pelo simples de a suspensão estar ruim de um lado, começou a zuar tudo.

Eu apenas disse o que aconteceu comigo, por causa de um buraco que peguei no começo da imigrantes que me zuou a suspensão e roda desse lado. Como não foi uma coisa visível eu não me preocupei e como eu rodo no minimo uns 3000 km/mês, começou a estragar o resto.

Pena que ñ tenho fotos.

Agora se vc não está sendo capaz de achar o problema, vá em quem entenda do assunto

[fpandur]

Pois é Leopoldo, é realmente complicado ... :? A convergência está OK, dentro dos parâmetros do manual da Willys. O CJ não está puxando p/ o lado ao frear, então descartei pinças travadas. A frente do Jeep está reta, ao olhar de frente. Estou desconfiado de algo com o cáster mesmo. A primeira vez que ocorreu foi depois que instalou as molas espirais, que foram instaladas p/ arquear um pouco a suspensão, pois os 33" raspavam na carroceria. O interessante é que depois que instalou as espirais, rodou um tempo bom e depois de lavar (novamente ...) é que começou. Foi dado um reaperto nos grampos U e resolveu por um tempo. Na última lavada, começou de novo ... Mas agora já foi checado tudo o que disse antes e nada de resolver. Acho que vou falar p/ ele nunca mais lavar o Jeep após uma trilha :lol: :lol:

Com relação à cunha, qual o correto ? Se colocar a cunha levantando o pinhão, estará aumentando ou diminuindo o cáster ?

[fpandur]

Amortecedores sim....no meu caso aconteceu isso

Beleza Peleje, valeu pelas dicas !!


Agora se vc não está sendo capaz de achar o problema, vá em quem entenda do assunto
:lol: :lol: :lol: :lol: Sorry, mas aqui não temos as facilidades de Sampa. Mecânico bom de CJ aqui é coisa rara (eu pelo menos não conheço nenhum). Por conta disso, há 3 anos que eu mesmo faço tudo no meu CJ ... E os outros colegas que levavam em mecânicos estão partindo p/ o mesmo, cansados de tantas c@g@d@s e incompetência .... :wink:

Abraços

[Sergio Rocha]

Flavio

Já viu se os discos de freio estão empenados ou desalinhados ?

[fpandur]

Olá Sérgio

Não, isso não foi checado. Mas vamos dar uma verificada nisso também, já que estamos ficando sem opções do que checar ... :roll: :lol: :lol:

Abraços e obrigado