Vendo Land Rover serie IIA

[mourao]

Estou vendendo Land Rover 1968 serie IIA Hard Top sem motor ou caixa de transmissão,esta sem parte elétrica,basicamente chassi e carroceria com eixos de Rural e freio a disco na frente.O "jeep" iria iniciar reforma.Possui,não instalado,um motor Maxion 2.5,intercooler e uma caixa de marchas com reduzida do Land Rover Defender 1991.Bancos do Defender(novos).Possui vários outros pequenos ítens que explico a interessados.Boa oportunidade pela raridade do veículo.A documentação não esta atualizada e irregular.
Não tenho ideia de preço,façam oferta,se for boa vendo!Tenho fotos de todos os ítens!

rogeriomourao@globo.com
(21) 8141-9951

[Loras]

Rogério,

O que falta na documentação?

Quer me vender a caixa Lt77 com reduzida?

Abs,

=Loras=

[mourao]

Loras,tudo bem?Hoje estou enrolado com a minha filhota e mais tarde te explico toda a novela.
Abrs.
Mourão

[CAVESO]

Linda Land!

[mourao]

Loras prefiro pensar que não tem documentos;já procurei nos locais onde se encontra a marcação do número do chassi e não encontrei nada por isso ia comprar um documento de um Land serie(sucata) e colocar nele,seria rápido e fácil apesar de não gostar muito da idéia.
Quando comprei sabia que a documentação de venda não existia e teria de correr atrás no Detran para tirar uma a conseguir a assinatura do antigo proprietário que,na época,estava no Rio.Mais tarde descobri que o cara tinha outra Land antiga em Manáus usando o MESMO DOCUMENTO,é brincadeira!!!Poderia fazer uma copia do documento e andar com ela assim,mas obviamente prefiro um documento em meu nome!Solução tem!dá trabalho$$$?dá!
É isso!
Essa Land é o modelo militar muito diferente do serie I que é mais quadrado(angulos retos);
quanto a caixa prefiria vender tudo junto,porque não é fácil além da caixa original,acoplar uma BOA caixa nas Lands antigas,pela questão do espaço disponível.
Esta caixa em particular esta muito boa porque troquei,na reduzida,alguns rolamentos e inclusive a engrenagem principal("carrretel",mainshaft gear cross drilled) que possui orifícios para melhor lubrificação do setor evitando o desgaste,por falha na lubrificação,das estrias do eixo central.(muito comum de acontcer nas LT77)
O meu modelo é a LT77S sufixo G ou H(não me lembro de cabeça),última da série(depois dela só as atuais R380),com reforço de 20% na espessura dos dentes das engrenagens,maior espessura do eixo central e correção de pequenos erros das antecessoras.As peças trocadas vieram da Legs na Inglaterra,só trabalham com caixas de Land de todos os anos,muito bons,recebi tudo correto e com nota de peças usadas para não pagar o imposto de 60% daqui;a mesma engrenagem na Bearmach,em São Paulo custava R$ 1.400,00(sem transporte) eu paguei com transporte 100 libras total(peça+transporte),faça as contas!!!!!!
Qualquer coisa estou a disposição!
Abraços.

www.legs.co.uk

ps.:Como em todas lojas que comprei "lá fora",sem ofensa, se pintar a grama de vermelho os caras morrem de fome,eles não tem e nem querem ter o jogo de cintura para compreender oque voce esta querendo.Por isso é preciso ser claro e objetivo,se não nem vão responder aos e-mails;já vi muita gente criticando as compras no exterior,já comprei até a parte superior das portas desta Land e nunca tive problemas mas,para não disser que não tive,esta engrenagem da caixa reduzida levou 4 meses.PORQUE?
Retida pela greve dos fiscais da Alfândega no Brasil.

[CAVESO]

E o preço, Mourão?

[mourao]

Caveso na realidade não sei definir um preço,como postei na mensagem inicial "faça uma oferta" e dai vemos oque dá!
Abrs.

[CAVESO]

Vixe, colocar preço em produto dos outros é dose.

nem me atrevo...:mrgreen:

[M. Bueno]

Olá!

Já vendeu essa maravilha???

M. Bueno

[mourao]

Não ainda não!

[Paulo Cesar]

Oi Mourão

Acho as Land muito bonitas, tenho interesse, porem, já que voce esta em duvida quanto ao preço, acredito que o melhor seria verificar o mercado, então vamos lá.
no link aqui no forum http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=42551
tem um cara vendendo uma sem motor e caixa por R$ 5.000,00 porem documentada
Acredito que se voce vender o motor e a caixa separados vai ser mais facil, pois alguem
comprar o pacote fica mais dificil.
Neste caso a venda seria da carroceria, eixos, chassis(apenas como peso de ferro) e mais alguns itens. Quanto vale isto ????
Tenho uma proposta a lhe fazer caso interesse. Lhe dou uma Rural 4x2 ano 71 em bom estado, boa de lata e motor (6cc), bancos novos e eletrica revisada. (só precisa pintura), e documentada. E voce me volta R$ 2.000,00 de diferença.
te desejo uma boa venda caso não lhe interesse a proposta acima
Um abraço
Paulo

[mourao]

Paulo obrigado pela oferta mas não me interessa!

[Paulo Cesar]

Oi Mourão

Voce tem os vidros, farol, painel, o que mais tem????
coloque as peças que tem, assim facilita o interessado...
Quanto a cobertura da cabine e laterais, essas peças são originais ou de outra Land.
Dar preço na mercadoria de outros com poucos detalhes é mais complicado, posso estar
oferecendo pouco ou muito, já que não vi o objeto.
Tambem estou no RJ, gostaria de ver o carro.
Já que a Rural não lhe interessou, o que posso fazer é lhe oferecer R$ 3.000,00 por
ela, sem o motor e sem a caixa, pelas informações que tenho.
abs.
Paulo

[mourao]

Paulo estou retirando a venda do carro,vou providenciar a documentação para facilitar.
Desculpe não ter dado tantos detalhes é que realmente não tem detalhes!È carroceria,chassi e eixos(de Rural com freio a disco na frente);como esta no anúncio não tem parte elétrica nenhuma,ou seja nada no painel!Realmente tem que ver o veículo.Quem se interessa por Lands antigas sabe que não é um veículo que apareça a toda hora,principalmente um serie2A 1968 hard top(a capota pode ser removida);serie 1 como esta anúnciado no Forum é mais comum,e a minha é modelo militar,muito mais dificil de achar.
Por isso,não é a existencia ou não de farol que importa,outros ítens existentes vão de quebra e não são eles que vão alterar a venda.
Oque vale mesmo aqui é: um chassi e carroceria(originais) de um serie 2A 1968 Land Rover modelo militar.
E sejamos honestos,vc. venderia um chassi com dois diferenciais de Rural com freio a disco na frente e carroceria de Jeep Willys ou Rural(que são mais comuns de encontrar)mesmo sem documento por R$ 3.000,00?????
Moderadores por favor retirem este tópico!

[Paulo Cesar]

Olá Mourao

Meu conhecimento de Land é fraco mesmo, não conhecia a diferença das fases I e II, o carro me interessa pelo Desenho. Se a sua é rara, então deve ser vendida como objeto
raro e não como uma Land antiga comum como pensei.
Quanto a vender um jeep ou rural somente com eixos, carroceria e chassi por 3.000 K, acredito ser razoável, pois, se consegue por menos que esse valor.
Seu carro vai ficar bonito, espero que tenha tempo e recursos para fazer a restauração ou
encontre alguem que entenda das Lands e lhe ofereça o valor que merece.
Abs.
Paulo

[mourao]

Ok!Obrigado.

[Carlão Rover]

Mandei uma MP para você ontem...Aguardo sua resposta...
Abraços

[mourao]

Mandei uma MP para você ontem...Aguardo sua resposta...
Abraços
Caandreu te mandei um MP.
Abs.

[mourao]

Moderadores por favor fechem este tópico!
Obrigado.