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Ver Versão Completa : Adaptar motor v6



jeep5
27/05/2008, 11:35
Olá colegas
no engesa daria para por motor v6 da L-200 triton v6 3.5, mas com câmbio manual de 5m da pajero v6 3.5?
abraços

Kim
27/05/2008, 11:40
Caro jeep5!

O maior problema que vejo aí, seria a colocação do câmbio no motor, pois o engesa tem espaço de sobra.

Mais porem, vejo que são motores idênticos, então não teria problema, seria o reposicionamento de coxins e, adequação à capacidade do radiador de água.

Não se deve esquecer o lado que sai o cardam dianteiro, tendo em vista que engesa é no lado direito, e algumas camionetes são no lado esquerdo.

Abraços.

Kim.

Luca
28/05/2008, 15:17
... o engesa daria para por motor v6 da L-200 triton v6 3.5, mas com câmbio manual de 5m da pajero v6 3.5?
Jeep5,
O motor cabe sem problema. Talvez você tenha dificuldade na junção das saídas dos coletores de escape, pois, fatalmente, um dos dois ramos terá que passar para o outro lado do chassis, para se juntar ao tronco principal. Problema contornável.
O galho sério é a adaptação do câmbio. Te falo de cátedra. Montei um V6 4.0 Ford Ranger com câmbio Ranger e tranferência Hilux. Conjunto ficou perfeito, lindo. Porém, muito longo, tinha 1,9 m de comprimento total. Montado sobre o chassis, sobraram somente 40 cm para o cardã traseiro. Fiz e desfiz :cry:.
A única solução para Engesas é um conjunto adaptado à caixa de tranferência do Jeep ou da Band, pois a saída é lateral.
Boa sorte.

Luca
28/05/2008, 15:49
Seguem fotos.

Sandro Abreu
28/05/2008, 18:01
Em adaptação faz-se de tudo,mas talvez seje mais facil vc colocar o v6 4.3 da Bleizer que tem o mesmo acoplamento do motor opala e tem bastante torque.

jeep5
28/05/2008, 20:14
olá amigos
olhando de lado a pajero 2 portas v6 3.5 é bem curta, pensei que o comprimento desse no engesa. Aliás o motor dela parece ser o mesmo da triton com pequenas mudanças. no caso do motor v6 4.3 pode-se usar câmbio de hilux, L-200, pajero? pois não gosto do câmbio clark pois acho muito duro prefiro câmbio mais suave para o dia a dia. ou no caso do motor v6 3.5 da pajero/triton que câmbio pode ser usado para não ficar muito longo?
abraços

fpc3
09/06/2008, 00:40
clark 240 é inquebravel.bem arrumadinho ele passa as marchas bacana.essas caixas ae sao caras e quando quebram gastam muito.a clark nao da pra saber porque nao quebra.

poe v6 da blazer na clark 240v e vai pro abraço.