110 maravilha

[henrique wamser]

olá
acabo de chegar do Chuí (quarta vez) , 2500km, dos quais uns quinhentos pela areia da praia , lagoa do peixe, estrada do inferno( QUEM CONHECEU, CONHECEU AGORA, JÁ ERA) sem ter tido nenhum probleminha.na travessia da lagoa, ainda tive que puxar uma pik up que molhou alguma coisa no cambio automático, e pipocou já na primeira poça e só voltou a traçionar depois de algum tempo.a lagoa estava com mais ou menos quarenta cm de fundura, ao longo dos 3 km.as duas 110 , do grupo de 22 carros, foram e voltaram 100%.
obs. estão terminando de pavimentar a estrada do inferno.

[Marco Aurélio R Guimarães]

Grande Henrique! :palmas:
Bem vindo ao lar!:dance:
Apaixonadíssimo pela 110 hein? A minha nova, por enquanto só encômodos... Eixo, caixa de transferência... estou levando o maior azar.
Mas conta aí: não foi a pick-up do Noel de novo, foi? A Frontier nova?:rolleyes:
Abração!!!

[henrique wamser]

olá, Marco Aurélio

foi sim, mas acho que foi só alguma coisa que ele não fez direito, por falta de conhecer ainda o carro. Na verdade, depois que levei o carro para um lugar seco, desligaram o carro e ligaram de novo e funcionou perfeito, e atravessou a parte do conchal com bravura, e acho que minha proxima pick up vai ser uma dessas , porem com cambio mecanico.
não tira sarro dele, senão vai ficar uma fera comigo!!!
abração

[Natanael Junior]

Posta fotos da aventura pra gente ver!!
Abraço,

[Marco Aurélio R Guimarães]

olá, Marco Aurélio

foi sim, mas acho que foi só alguma coisa que ele não fez direito, por falta de conhecer ainda o carro. Na verdade, depois que levei o carro para um lugar seco, desligaram o carro e ligaram de novo e funcionou perfeito, e atravessou a parte do conchal com bravura, e acho que minha proxima pick up vai ser uma dessas , porem com cambio mecanico.
não tira sarro dele, senão vai ficar uma fera comigo!!!
abração

Imagina Henrique! Claro que não vou tirar sarro dele, mesmo porque deve ter sido algum tipo de pane eletrônica, sem culpa nehuma de nosso amigo! Água e eletrônica não se dão muito bem, não é mesmo?

Abração! E não se esqueça de algumas fotos mesmo!

[henrique wamser]

acho que tirei com muita resolução...vou tentar

[henrique wamser]

Han Han Tentando Novamente

[DieselPower]

Marco, você tem uma Defender nova?
Estive lendo na quatro-rodas e vi que há Defender nova pra vender, com motor 2.4...
Que motor seria este?

[Rafael Gomes]

Grande Henrique! :palmas:
Bem vindo ao lar!:dance:
Apaixonadíssimo pela 110 hein? A minha nova, por enquanto só encômodos... Eixo, caixa de transferência... estou levando o maior azar.
Mas conta aí: não foi a pick-up do Noel de novo, foi? A Frontier nova?:rolleyes:
Abração!!!


Marco, explica melhor isso ai! Por favor! Fiquei assustado agora...

Abraços

[Marco Aurélio R Guimarães]

Saudações amigo!!!
Diesel, esta nova Defender vem com o motor e caixa da Ford Trânsit européia, que é um furgao de trabalho usado por lá. É um motor eletrônico e aparentemente muito resistente, já que está ha algum tempo em uso por lá. A Defender agora vem com painel novo, abs e controle de tração eletrônico, mas... continua sendo uma legítima LR...
No segundo dia que estava com ela e já com pneus descentes e maiores, notei que o pneu traseiro do lado esquerdo raspava na torre da mola em algumas situações de desnivel do terreno. Fui verificar o espaçamento e constatei que do lado direito minha mão passava completamente entre o pneu e a torre, enquanto que do lado esquerdo, não havia espaço nem para um dedo. O eixo estava "deslocado" para a direita. De volta à concessionária, e problema resolvido, rodei mas alguns kms quando começei a notar um certo barulhinho na caixa. De volta (vão ter que me aguentar por três anos da garantia) à concessionária e após uma semana inteira, descobriram algo de errado na caixa de transferência... Resultado: troca de caixa na garantia mas... Peça inexistente no Brasil... Então, estou ainda aguardando a chegada da dita cuja da Inglaterra...
Bom, são estes meus percalços com a nova maquininha. Acredito que já foram vendidas umas cinco aqui em ctba e a minha foi a única a dar problemas. Fui com certeza premiado com uma pequena bomba, que provavelmente foi montada por uma equipe que torce para o Manchester no dia em que este levou uma goleada do Liverpool....
Abraços!!

[DieselPower]

Obrigado pelas informações Marco. Você pode me indicar algum link para que eu possa visualizar esta nova Defender?
Abraço.

[_portela]

Aí vai...

http://www.leftlanenews.com/land-rover-defender-gets-overhaul-for-2007.html

Abs.,

[Lothar]

Saudações amigo!!!
Diesel, esta nova Defender vem com o motor e caixa da Ford Trânsit européia, que é um furgao de trabalho usado por lá. É um motor eletrônico e aparentemente muito resistente, já que está ha algum tempo em uso por lá. A Defender agora vem com painel novo, abs e controle de tração eletrônico, mas... continua sendo uma legítima LR...
No segundo dia que estava com ela e já com pneus descentes e maiores, notei que o pneu traseiro do lado esquerdo raspava na torre da mola em algumas situações de desnivel do terreno. Fui verificar o espaçamento e constatei que do lado direito minha mão passava completamente entre o pneu e a torre, enquanto que do lado esquerdo, não havia espaço nem para um dedo. O eixo estava "deslocado" para a direita. De volta à concessionária, e problema resolvido, rodei mas alguns kms quando começei a notar um certo barulhinho na caixa. De volta (vão ter que me aguentar por três anos da garantia) à concessionária e após uma semana inteira, descobriram algo de errado na caixa de transferência... Resultado: troca de caixa na garantia mas... Peça inexistente no Brasil... Então, estou ainda aguardando a chegada da dita cuja da Inglaterra...
Bom, são estes meus percalços com a nova maquininha. Acredito que já foram vendidas umas cinco aqui em ctba e a minha foi a única a dar problemas. Fui com certeza premiado com uma pequena bomba, que provavelmente foi montada por uma equipe que torce para o Manchester no dia em que este levou uma goleada do Liverpool....
Abraços!!

Poxa Marco, são chatos 'pra' burro estes problemas, mas é muito comum o carro zero apresentar, alguns, problemas, eu, particularmente, prefiro comprar um carro usado com baixa quilometragem no qual, além de mais barato, eventuais problemas já foram resolvidos pelo dono original. Mas com certeza, superados estes inconvenientes com certeza o carro lhe trará muitas alegrias.

[Marco Aurélio R Guimarães]

Bom Diesel, o link tá aí, postado pelo amigo Portela...
Lothar, sei não, não tô acostumado com essas coisas não... Minhas duas Ranger, compradas zero nunca tiveram qualquer tipo de problema, ainda mais dessa gravidade... Mas, como você disse, vamos arrumar tudo, aproveitando os 3 anos de garantia e rezar para que os problemas ou sumam, pu apareçam de vez neste período!
Abração!