F75 on rocks!!!

[ramiro_eli]

Com licença, Risso :twisted: ...

Ramiro,


Omega não dá mesmo. O padrão de furação da capa seca é diferente e comando privilegia o torque em alta. Mas o da Siverado não é tão igual ao seu falecido 4.4 :discordo: ... Vai ter que retrabalhar os suportes dos coxins ou o suporte no chassi. Nada muito complicado...

Outra coisa: se hoje vc tiver pouco espaço na frente, junto do radiador, tbm vai ter retrabalho. O espaço ocupado pela correia poli v é diferente, ela faz outro caminho e é mais larga. Dependendo da posição, pode esbarrar na ventoinha do radiador.

Eu tive que retrabalhar 1 suporte do coxim na longarina e o outro no motor e tive que deslocar radiador e ventoinha para cima.

Não sei qual é o seu projeto, mas já que vai ter retrabalho nos suportes e eventualmente no radiador, e tbm pq vc tem o 4L60, eu pensaria com muito carinho em colocar um vortec :pensativo: ...

Outra coisa que lembrei: o módulo do vortec tbm pode controlar o CA. Tudo originalzinho, sem flages, sem cortes, sem módulos programáveis que dão um pusta trabalho e nunca ficam igual ao original...

[]'s palpiteiros...

Acredito que não caiba um Vortec no Devasso.
O motor e cambio foram bastante deslocados para o lado do passageiro, para que o conjunto coubesse junto com a t-case e para que houvesse espaço livre para os cardans e tambem para que o carter não bata no diferencial dianteiro.
O espaço entre o motor e o chassi é tão pequeno que tive que montar o filtro de óleo em outro local, pois batia na torre do coil over.
E se fosse fazer isso tudo para um V6, já partiria para um V8.:mrgreen: , afinal dá o mesmo trabalho...

Há bastante espaço entre o motor e radiador, pois o motor é bastante recuado para trás (a parede corta-fogo fica entre o 5 e 4 cilindro)

A idéia inicial é aproveitar somente a parte de baixo do motor silverado, todo o restante, inclusive cabeçote e conjunto de polias e correia seria mantido o atual do Devasso.
Todo o resto do motor, cabeçote e coletores, polias, correia e i.e. serão montados na C-10, que tem um motor 292 carburado(L6 4.8lts, Canavieiro).
Pq isso?
Pq o Devasso já tem i.e. montada no cabeçote Opala e está funcionando bastante bem, assim como o cambio.
Ainda não parei para ver qual a melhor solução para os coxins do motor, mas ainda acho que é a solução mais fácil e rápida.

Obrigado pelas dicas!:concordo:

[Londrinense]

Os links foram terminados? tem fotos?

[COL]

Londrinense você é Cristian presidente do JC Londrina?

[Alexandre Souto]

Acho que sim hemmm.....


Nenhum de nós é tão bom quanto todos nós juntos!
JEEP CLUBE DE LONDRINA
CRISTIAN LOPES

[COL]

Conheço o Cristian ele tem um Troller amarelo 2.8.Muito forte o Troller dele.

[FernandoRisso]

Davi, me ajuda com as colunas, a de F75 parece ideal.

Atualização, fullhydro no eixo. Suporte pronto, faltam os ajustes, reforços em chapa de 1/4" e soldar em definitivo.
Tubo de 1,5x5mm de parede e chapa de 1/8" com dimple.
Pistão PSC 2,5"x1,5"x8" - impressionante a qualidade.

Falta pouco agora... :S

[]'s visionários

[Alexandre Souto]

Nice job Risso!


Abs!

[Polvora]

Davi, me ajuda com as colunas, a de F75 parece ideal.

Fernando,

Desculpa atravessar :mrgreen:, mas você quis dizer coluna de direção ??? Se precisar tenho uma aqui do Mammoth.

[]s

[FernandoRisso]

Polvora, é isso mesmo uma coluna de direção, pelo jeito vai ser a melhor opção.
Faço o preço e pego contigo!

[]'s

[Polvora]

Polvora, é isso mesmo uma coluna de direção, pelo jeito vai ser a melhor opção.
Faço o preço e pego contigo!

[]'s

Fernando,

Eu iria jogar fora se você quiser é seu. É só vir buscar :concordo:

[]s

[fugger]

Vixe maria, que pistãozinho delicado :shock:

Que bomba vc vai usar pra tocar isso???

[]´s

[FernandoRisso]

A original do 4.1 mpfi com um extra, vou falar com um especialista em hidráulica para dar uma apimentada, provavelmente uma polia menor deve resolver.

Pergunta aos experts: Qual o ângulo que os braços devem ter em relação ao munhão, quando estiverem retos? 90º? ou 90º em exterço máximo?

[]'s

[fugger]

blz, mas depois não esqueça de postar a receita pra nóis aqui :concordo:

[]´s de olho no FH

[Davi Gonçalves]

Davi, me ajuda com as colunas, a de F75 parece ideal.

Atualização, fullhydro no eixo. Suporte pronto, faltam os ajustes, reforços em chapa de 1/4" e soldar em definitivo.
Tubo de 1,5x5mm de parede e chapa de 1/8" com dimple.
Pistão PSC 2,5"x1,5"x8" - impressionante a qualidade.

Falta pouco agora... :S

[]'s visionários
Fala Fernando!!
Me desculpa por nao ter te enviado as fotos, estava com minha mãe em SP na semana passada.
Se vc quiser a de opala q eu tenho vai com chave e td
A da f75 preciso achar la e o q tiver vai nela
Veja ai e me manda um MP qquer coisa
Ah eu falei com o guto tem um tempão ja e ele falou q vc estava tendo o mesmo problema q eu com a frente da bicuda, eu mandei p um cara refazer e ele ja refez com a chapa lateral se interessar p vc tbm é uma opçao pois nao tera q trabalhar mto em cima não

abração

[FernandoRisso]

Polvora, valeu pela coluna, agora eu vou tentar descobrir como usá-la! hehehe
Caso precise de algum tubo dobrado ou uma chapa com dimples, é só avisar.

Davi, obrigado, acabei conseguindo com o Polvora, mas se precisar de algo mais eu te aviso. As peças estou em contato com o Doglair, vamos ver se ele resolve.

[]'s

[Polvora]

Polvora, valeu pela coluna, agora eu vou tentar descobrir como usá-la! hehehe
Caso precise de algum tubo dobrado ou uma chapa com dimples, é só avisar.


Opa, tomara que ajude e se precisar de algo pode contar com a gente :concordo:

Obrigado pela oferta e também pelos vídeos, vou ter diversão nas férias :dance::dance:

[]s

[FernandoRisso]

Retomando e agitando o tópico, vou fazer um quiz, quem responder primeiro e com uma justificativa a pergunta abaixo vai ganhar a incrível participação no dia de funcionamento da jaca, com direito a churrasco feito pelo Guto e qtas cervejas conseguir beber. Tudo por conta do zé ruela aqui. :odedo:

Qual o ângulo que os braços da fullhydro devem ter em relação ao munhão, quando estiverem retos? 90º? ou 90º em exterço máximo?

Nota: O transporte é por conta do ganhador! :D

[]'s

[Giuseppe]

É isso que vc está perguntando?

Procure como ângulo de ackerman

[Davi Gonçalves]

Polvora, valeu pela coluna, agora eu vou tentar descobrir como usá-la! hehehe
Caso precise de algum tubo dobrado ou uma chapa com dimples, é só avisar.

Davi, obrigado, acabei conseguindo com o Polvora, mas se precisar de algo mais eu te aviso. As peças estou em contato com o Doglair, vamos ver se ele resolve.

[]'s
Blz Fernando!!!
Qualquer coisa quer vc precise de um toque, que ja montei e desmontei minha F algumas vezes p mudar a configuração. rs rs rs
Abraços

[FernandoRisso]

Giuseppe, ackerman é um deles, mas é muito mais a preocupação em como montar os braços que vão ligar o pistão aos munhões.

Outra pergunta, dos sistemas fullhydro em uso aqui, todos usam um filtro na linha de retorno ao reservatório? E radiador de óleo?

[]'s

[Giuseppe]

Ja viu as instrucoes de instalacao da Trail Gear?

[Giuseppe]

Tem esses esquemas aqui tb para evitar carga lateral na haste do pistao

[FernandoRisso]

Giuseppe,

Sensacional, é justamente isso, o braço precisa ficar reto qdo o munhão estiver em esterço máximo!
Parabéns, vc ganhou o prêmio! hehehehe

Valeu!

[cacanakagi]

O progesso é lento, mas contínuo. O 3rd membro traseiro já está montado com bloqueio e tudo certo, só falta o cubo de um lado e está pronto, só fica faltando o freio que é outra novela mexicana. :parede:

Rodas soldadas com novo centro e beadlock na pintura, só falta montar nos pneus.

Mais um presente de natal para o sistema de direção. Terminais rotulares QA1 de 7/8" rosca e parafusos de 3/4" - capacidade de carga de 55.000 lbs, deve aguentar os 44" sendo empurrados. :shock:

[]'s devagar e sempre!
Fernando... onde conseguiu estes terminais? q preço? qual vc pretende usar na suspensão?

[Supercharger]

Tubo de 1,5x5mm de parede e chapa de 1/8" com dimple.

Risso,
"os dimples" não deveriam ter sido pressionados para baixo, para escoar a água, ao invés de para cima onde irão retê-la?

:pensativo:

Saudações palpiteiras,
Gustavo.

[FernandoRisso]

EUA, esse são para direção e os da suspensão estão em algumas páginas atrás.

Gustavo, não pensei na água e sim em não ter nada para enroscar.

[]'s

[IGORFROTA]

Acabei de concluir a leitura completa do tópico.
excelente projeto e eniciativa.
O negócio vai ficar monstro.

Uma duvida de leigo: O que é RWS ? É um tipo de eixo ?
Que eixo é esse aí ? Tem alguma relação com eixos comerciais D44, D60, etc ?

De olho nos próximos capítulos.....
Boa sorte no projeto...

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Que eixo é esse aí ? Tem alguma relação com eixos comerciais D44, D60, etc ?

Tem sim. Tubos de D44 serão usados para fazer os links da suspensão desses RockWells :mrgreen:.

[IGORFROTA]

Ta de sacanagem ?????
Os eixos são de Scania então ???
Putz, como é ruim ser ignorante !!!!

Eles são originais de algum veículo ou são adaptados ?
Se for adaptado, qual o serviço feikto neles ?

[Davi Gonçalves]

Ta de sacanagem ?????
Os eixos são de Scania então ???
Putz, como é ruim ser ignorante !!!!

Eles são originais de algum veículo ou são adaptados ?
Se for adaptado, qual o serviço feikto neles ?
Caminhões REO...
Abraços

[FernandoRisso]

Os eixos são do caminhão Agrale militar, um projeto secreto desenvolvido para o exército brasileiro, são bireduzidos o que garante maior resistência aos eixos, que tem ABS, bloqueio selecionável a ar e sistema de resfriamento interno devido ao grande atrito entre as engrenagens.

Consegui um par com um amigão que pediu para fazer um teste, até lá estará rodando e arrepiando.

Jr, é isso mesmo tubos de D44 vão ser usados nos links, 2,5"x6mm de parede com um tubo de 2"x6mm por dentro. :odedo:

[]'s confidenciais...

[Polvora]

Jr, é isso mesmo tubos de D44 vão ser usados nos links, 2,5"x6mm de parede com um tubo de 2"x6mm por dentro. :odedo:

Nossa :shock: já tem idéia do peso total desse trem ? :mrgreen:

[]s

[GustavoRisso]

Acho que um pouco menos que um F1.... :mrgreen:....:odedo:....

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Acho que um pouco menos que um F1.... :mrgreen:....:odedo:....

Muita fibra de carbono no projeto. :mrgreen:

[GustavoRisso]

Exatamente Juninho.... principalmente nas asas dianteiras e traseiras.... sabe como é aerodinamica de F....... 75.... :mrgreen:

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Exatamente Juninho.... principalmente nas asas dianteiras e traseiras.... sabe como é aerodinamica de F....... 75.... :mrgreen:

hahahaha essa doeu a barriga. :stop:

[FernandoRisso]

Tem quem problema com peso é modelete... e a F75 tá longe de ser modelete, vai estar mais para uma loira bunduda e peituda! :odedo:

Para melhorar a aerodinamica vou rebaixar o teto... boa idéia! :odedo:

[]'s

[Alexandre Souto]

Tem quem problema com peso é modelete... e a F75 tá longe de ser modelete, vai estar mais para uma loira bunduda e peituda! :odedo:

Para melhorar a aerodinamica vou rebaixar o teto... boa idéia! :odedo:

[]'s


:odedo:

AEEEEEEEE..... finalmente aderiu a idéia!

Agora vocês sabem o meu segredo da aerodinâmica né??

Sabia que um dia esta info ia vazar.... :parede:

[Tchê 4x4]

:mrgreen: Hahahaha Bôa!!! Afinal aerodinamica na trilha é TUDO!!! Rsrsrs

[IGORFROTA]

Vlw.

Deu para sentir que o negócio é parrudo, chirque e caro.
Ta ficando show o projeto !!!
Acompanhando para ver a jaca rodando (e subindo).....


Os eixos são do caminhão Agrale militar, um projeto secreto desenvolvido para o exército brasileiro, são bireduzidos o que garante maior resistência aos eixos, que tem ABS, bloqueio selecionável a ar e sistema de resfriamento interno devido ao grande atrito entre as engrenagens.

Consegui um par com um amigão que pediu para fazer um teste, até lá estará rodando e arrepiando.

Jr, é isso mesmo tubos de D44 vão ser usados nos links, 2,5"x6mm de parede com um tubo de 2"x6mm por dentro. :odedo:

[]'s confidenciais...

[FernandoRisso]

Registrado informações sobre cardãns para os malucos donos de rockwell:

Flange do eixo 3-2-479 - F11000 - F12000
Cruzeta 5-263x (série 1410) - F11000 - F14000
Garfo 3-28-537 - F11000 - F14000

[]'s

[cacanakagi]

Registrado informações sobre cardãns para os malucos donos de rockwell:

Flange do eixo 3-2-479 - F11000 - F12000
Cruzeta 5-263x (série 1410) - F11000 - F14000
Garfo 3-28-537 - F11000 - F14000

[]'s
Quando isso estiver pronto... vou querer dar um pulo até aí pra ver...

[fabiano carraro]

e ai anda este caminhao,ou nao anda.....quais as novas RISSO :pensativo:

[FernandoRisso]

Fabiano,

O caminhão deve andar, o processo é continuo mas lento.

Até o fim do mês a meta é boa:
- Conj mecânico no lugar
- Suspensão ponteada com links prontos para teste de torção e interferência coilover / chassis / motor

Bancos, pedaleira e afins já estão no lugar. Falta apenas acelerador e a coluna / válvula orbital.

[]'s

[fabiano carraro]

Fabiano,

O caminhão deve andar, o processo é continuo mas lento.

Até o fim do mês a meta é boa:
- Conj mecânico no lugar
- Suspensão ponteada com links prontos para teste de torção e interferência coilover / chassis / motor

Bancos, pedaleira e afins já estão no lugar. Falta apenas acelerador e a coluna / válvula orbital.

[]'sputs mas que maravilha ......:dance:


pena que a gente nao pode se dedicar em tempo integral a estes brinquedos ,até porque senao nao vem dindin pras peçitas......:mrgreen:

[Davi Gonçalves]

Tá difícil da coluna chegar nas suas mãos heim Fernando??? kkkkkkkkkkk
Semana q vem resolvemos isto kkkk


Abraços

[fabiano carraro]

Tá difícil da coluna chegar nas suas mãos heim Fernando??? kkkkkkkkkkk
Semana q vem resolvemos isto kkkk


AbraçosRisso

Se nao for usar nada de especial......te mando um presente daq,uma coluna que faço especialmente pros Willis.....só instalar o eixo interno com as estrias do que for usar.:pensativo:

[FernandoRisso]

Fabiano, é justamenta algo assim que vou fazer, mas a coluna vai ser mais curta, não vai nem cruzar a corta fogo porque a válvula vai ficar debaixo do painel.

Na F75 pretendo passar a coluna por um dos furos dos relógios originais.

Me passa seu fone, vou te ligar, acho q seu presente vai vir em boa hora! :D

[]'s

[fabiano carraro]

Fabiano, é justamenta algo assim que vou fazer, mas a coluna vai ser mais curta, não vai nem cruzar a corta fogo porque a válvula vai ficar debaixo do painel.

Na F75 pretendo passar a coluna por um dos furos dos relógios originais.

Me passa seu fone, vou te ligar, acho q seu presente vai vir em boa hora! :D

[]'sanote ai entao 41-33332915 41-99537055 :concordo:



carasuja4x4@gmail.com

[FernandoRisso]

Atualizações, o objetivo do mês não foi atingido, mas falta pouco... :parede:

:arrow: Traseira com lanternas LED da carreta random
:arrow: Peças da suspensão, coilovers, suporte válvula direção etc. É o que acontece qdo junta um publicitário, CAD e um belo corte laser. :odedo:
:arrow: Freio do pinhão finalmente pronto, já é praticamente um kit. Agradecimentos especiais ao Dr. Magoo, responsável pelo espaçador para prender o disco na flange do pinhão. Valeu Magoo, ficou melhor do que eu imaginava. O suporte da pinça foi minha obra, encaixe perfeito, 2 furos pra prender a pinça e já era! É o 1o kit pra freio de pinhão em Rockwell feito no Brasil! :odedo:
:arrow: Travessa para prender os links inferiores, deu um puta trabalho, mas ficou demais!

[]'s mantendo o progresso e que venha o conjunto mecânico

[FernandoRisso]

Continuando as fotos

[santistadoente]

Muito legal tudo isso8-)
Até quando voce acha que monta tudo isso?
Queria ver de perto tem jeito?
Eu moro nas Perdizes e voce?:pensativo:
Se me der essa canja, gostaria de ver teu trabalho!
Boa sorte!

[FernandoRisso]

Santista,

O carnaval vai ser acelerado, a previsão é ter tudo plugado com motor funcionando até abril, vai ser rosca, mas estarei com a mão na massa todos os dias.

Se estiver disposto a ajudar, cortar uns tubos ou pelo menos fazer o churrasco, seja bem-vindo.

Moro em pinheiros, do seu lado.

[]'s

[santistadoente]

Santista,

O carnaval vai ser acelerado, a previsão é ter tudo plugado com motor funcionando até abril, vai ser rosca, mas estarei com a mão na massa todos os dias.

Se estiver disposto a ajudar, cortar uns tubos ou pelo menos fazer o churrasco, seja bem-vindo.

Moro em pinheiros, do seu lado.

[]'s


Levei tanta entubada de mecanico, que ja to procurando um curso pra fazer:pensativo:
Quem sabe eu não me animo:concordo:
É só convidar que irei com o maior prazer:dance:
Moro numa travessa da Av.Sumaré!
anota meu celular 11 73292255!
Grande abraço, e fico na espera de um convite!:mrgreen:
Esqueci tenho um bafo a gas que é um espetaculo, levo a costela desossada e magra, ai é só colocar no fogo lento e ficar com muita fome!
No aguardo!

[Davi Gonçalves]

Levei tanta entubada de mecanico, que ja to prrocurando um curso pra fazer:pensativo:
Quem sabe eu não me animo:concordo:
É só convidar que irei com o maior prazer:dance:
Moro numa travessa da Av.Sumaré!
anota meu celular 11 73292255!
Grande abraço, e fico na espera de um convite!:mrgreen:
Esqueci tenho um bafo a gas que é um espetaculo, levo a costela desossada e magra, ai é só colocar no fogo lento e ficar com muita fome!
No aguardo!
Tbm fico na espera do convite kkkkkkkkkkkkkkkkk
E tanto Santista como Risso ja estão convidados a vir na minha cidade

abraços

[santistadoente]

Tbm fico na espera do convite kkkkkkkkkkkkkkkkk
E tanto Santista como Risso ja estão convidados a vir na minha cidade

abraços

Se for em abril como disse o Fernando voce pode ir, vai ficar só olhando "Nóis" cumer a costela:mrgreen:

[Davi Gonçalves]

Se for em abril como disse o Fernando voce pode ir, vai ficar só olhando "Nóis" cumer a costela:mrgreen:
Levo um liquidificador kkkkkk
Como carne batida kkkkkk

[4X4GARAGE]

Continuando as fotos
só tenho uma coisa a falar :palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::pal mas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palma s::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas: trabalho de gringo:concordo:
[]s
magrao

[leobnaval]

Made in Brazil mesmo hehehehe...muito bem feito, parabéns...
Só quem constrooi sabe as dificuldades, ga$to$$ e alegria de ver pronto.

[]s e boa sorte no toy

[Davi Gonçalves]

Made in Brazil mesmo hehehehe...muito bem feito, parabéns...
Só quem constrooi sabe as dificuldades, ga$to$$ e alegria de ver pronto.

[]s e boa sorte no toy
Falou td...
Só quem faz e ve o trabalho e o gasto que da p fazer essas crias

[JCJ]

:arrow: Peças da suspensão, coilovers, suporte válvula direção etc. É o que acontece qdo junta um publicitário, CAD e um belo corte laser. :odedo:




Ballistic Fabrication :pensativo:

:mrgreen::mrgreen:

[]´s
JCJ

[FernandoRisso]

Jomafer - www.jomafer.com.br
Made in guarulhos! :odedo:

[]'s

[jeisonk]

Fernando, ficou chique essa traseira, bandida mesmo, show.

[]'s babando aqui

[fugger]

...ficou chique essa traseira, bandida mesmo, show.

x2 Sua traseira tá linda mesmo, deve ter muita gente babando nela...:odedo:

[]´s

PS. falando sério, tá muito legal seu projeto. :concordo:

[M-Beltrame]

chique essa traseira, bandida show
babando aqui


Sua traseira tá linda mesmo, deve ter muita gente babando nela
:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:: shock:

Vo corre daki :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

---------------------------------------------------------------------------------------------
Risso da muito loco a f75 :concordo: só ñ gostei da traseira:mrgreen:


T+

[FernandoRisso]

Pessoal esquisito esse!
Sabia que a traseira chamaria a atenção, é td um bando de invejoso sem bunda! hehehe

[]'s

[Davi Gonçalves]

Pessoal esquisito esse!
Sabia que a traseira chamaria a atenção, é td um bando de invejoso sem bunda! hehehe

[]'s
Fernandão !!
Vai estar em jundiai sábado??
Estamos marcando um churras em casa. Veja no meu tópico.
Vc esta convidado.
Abraços

[equipeminas4x4]

Jomafer - www.jomafer.com.br
Made in guarulhos! :odedo:

[]'s
esse cara deve ser seu maior fã....rsrsrsrsrsrsrs

Tá ficando show.

[]'s

[fabiano carraro]

bom ja que todo mundo elogiou e bla,bla,bla,bla........AGORA VOLTE AO TRABALHO....................:odedo:


quero dar uns role neste caminhao resfriado logo.:mrgreen:


teu trabaio até agora,ó :concordo:


:palmas:

[Alexandre Souto]

Top Risso, muito talento despejado na caranga, esta de parabéns!

Sem perguntas, sem base.....


Abração ae!!!!

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Risso ta demais isso ai, parabens.

4x4brasil e pirate4x4 ja estão brigando roda-c/-roda :mrgreen:

[FernandoRisso]

Valeu pessoal, são anos e anos olhando esses gringos fazerem um pu.ta trabalho e percebi que a diferença não está em fazer um carro com pneus grandes, um motor com 500hp, reduções duplas e chromoly para todo lado, mas sim ter cuidado e atenção aos detalhes, pensar e medir 2-3 vezes antes de cortar e dobrar.

Fabiano, o trabalho vai comer solto no carnaval, serão 5 dias contínuos de muito trabalho.

Mais uma novidade: O Dr. Magoo, rei das flanges, terminou o trabalho de juntar um câmbio GM com uma t-case FORD (eca!), ficou mais uma vez melhor que esperado. Valeu Magoo!

[]'s

[fugger]

...percebi que a diferença não está em fazer um carro com pneus grandes, um motor com 500hp, reduções duplas e chromoly para todo lado, mas sim ter cuidado e atenção aos detalhes, pensar e medir 2-3 vezes antes de cortar e dobrar.

x2 :concordo: principalmente a parte de medir várias vezes antes de cortar :roll:

[]´s

[cacanakagi]

Valeu pessoal, são anos e anos olhando esses gringos fazerem um pu.ta trabalho e percebi que a diferença não está em fazer um carro com pneus grandes, um motor com 500hp, reduções duplas e chromoly para todo lado, mas sim ter cuidado e atenção aos detalhes, pensar e medir 2-3 vezes antes de cortar e dobrar.

Fabiano, o trabalho vai comer solto no carnaval, serão 5 dias contínuos de muito trabalho.

Mais uma novidade: O Dr. Magoo, rei das flanges, terminou o trabalho de juntar um câmbio GM com uma t-case FORD (eca!), ficou mais uma vez melhor que esperado. Valeu Magoo!

[]'s
Fala Fernando... Essa caixa não é daquelas f1000 quadradas? com a faixa grande...?

[FernandoRisso]

É das F1000, mas não sei qual modelo.
É grande pacas e tem uma redução boa 2.69:1. O problema é o acionamento elétrico, mas se começar a dar pau, faço um manual com alavancas e já era.

[]'s

[pedro bonadio]

Fernando, gostaria de obter infos sobre o seu câmbio.

É um Gm 465, que veio de que veiculo ?

É auto ?

Quais as relaões dele ?

Abraços!! E obrigado.

[FernandoRisso]

google
http://www.google.com/search?hl=pt-BR&source=hp&q=sm465&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=

4 marchas, manual, 1a 6.7:1 4a 1:1, blazer 76 4x4 (modelo saída 10 estrias) para NP205, atrás de um V8 454.

[]'s

[CAVESO]

Tem uma coisa que não combinou com o câmbio: a marreta de borracha!

Sexta-feira 13 rulez!

[GustavoRisso]

Para de postar fotos e vai trabalhar!!!! :odedo:
Parabéns mano!

[haundrich]

Fernando Risso

Onde você conseguiu aqueles terminais rotulares?

Estou estudando suspensões 4 link, não flagrei ainda o por quê as linhas dos braços A se cruzam após o centro do diferencial. Os braços do A que saem do seu chassis estão mais atrás do que o ponto de ancoragem das barras de tração?

fortíssimo o seu projeto

haundrich /|\



Continuando as fotos

[CAVESO]

Fernando Risso

Onde você conseguiu aqueles terminais rotulares?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=86999

O Dj está vendendo 4....

[haundrich]

Valeu Cavesão

[GuTo_Cerulli]

Para de postar fotos e vai trabalhar!!!! :odedo:
Parabéns mano!

Isso!!! Desocupa minha garagem!!! hahahahahahaha

Esse fim de semana foi trabalho pra caramba!!!

[]'s

[Edgar Fabre]

Quarta-feira de cinzas, MEIO DIA:

Estou curioso para saber se vcs pularam carnaval na chácara, ou se trabalharam de verdade.

ABS
Edgar Fabre

[Davi Gonçalves]

Quarta-feira de cinzas, MEIO DIA:

Estou curioso para saber se vcs pularam carnaval na chácara, ou se trabalharam de verdade.

ABS
Edgar Fabre
Pelo jeito o baile gay foi até tarde:mrgreen::mrgreen::mrgreen::odedo::odedo:
Cade as fotos do carnaval :odedo::odedo::odedo:

[GuTo_Cerulli]

Quarta-feira de cinzas, MEIO DIA:

Estou curioso para saber se vcs pularam carnaval na chácara, ou se trabalharam de verdade.

ABS
Edgar Fabre

Carnaval sempre!!! hahahahahahaha

O trabalho não parou!! Com o power train todo conectado ele foi pra dentro do chassi...:dance:

Como observação...os links de suspensão de "moça" com os terminais rotulares, pesam uns 30kg cada...hehehehehe

[]'s

[FernandoRisso]

PQP! Carnaval enroscado esse, mas o progresso foi bom, motor no lugar, já com os suportes feitos e ponteados.

Links inferiores dianteiros prontos e esses pesam só 26kg pq são mais curtinhos (39" de olhal a olhal). Agora faltam os superiores com uma leve dobra para os pneus não baterem.

Próximos passos:
- Furar a flange para encaixar a t-case
- Descobrir como o motor elétrico da t-case pode funcionar ou partir para um manual. Alguém tem uma dica?
- Cortar os superiores dianteiros e traseiros
- Posicionar os coilovers
- Torcer a jaca
- Soldar tudo o que falta (suspensão, suporte motor, câmbio etc)
- Revisar todos agregados do motor: alternador, bomba hidráulica, partida etc etc
- Instalar linhas de freio e combustível
- Tanque e bomba elétrica
- Ligar a tranqueira e cruzar os dedos para nada explodir.

[]'s

[jeisonk]

Ligar a tranqueira e cruzar os dedos para nada explodir

:lol::lol::lol:

Etapa crucial essa :mrgreen:

[]'s

[fabiano carraro]

a mas se é só isto que falta perai que ja chego pra dar uma maozinha......:mrgreen:




tao pensando em levar o caminhao pra fenajeep ????:pensativo:

[GuTo_Cerulli]

PQP! Carnaval enroscado esse, mas o progresso foi bom, motor no lugar, já com os suportes feitos e ponteados.

Links inferiores dianteiros prontos e esses pesam só 26kg pq são mais curtinhos (39" de olhal a olhal). Agora faltam os superiores com uma leve dobra para os pneus não baterem.

Próximos passos:
- Furar a flange para encaixar a t-case
- Descobrir como o motor elétrico da t-case pode funcionar ou partir para um manual. Alguém tem uma dica?
- Cortar os superiores dianteiros e traseiros
- Posicionar os coilovers
- Torcer a jaca
- Soldar tudo o que falta (suspensão, suporte motor, câmbio etc)
- Revisar todos agregados do motor: alternador, bomba hidráulica, partida etc etc
- Instalar linhas de freio e combustível
- Tanque e bomba elétrica
- Ligar a tranqueira e cruzar os dedos para nada explodir.

[]'s

PQP...A lista é pequena...Mas...VAI DAR UM TRABALHO...E a pressão é grande!! hahahahaha:mrgreen:

[]'s

[fugger]

Fotos????

[]´s

[Elmer_Jeep]

- Descobrir como o motor elétrico da t-case pode funcionar ou partir para um manual. Alguém tem uma dica?


T-case F1000 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=87653)

Borg Warner 13-56 Electronic Shift pics (http://www.fullsizebronco.com/forum/showthread.php?t=123888)

BW1356 manual shift conversion (http://broncozone.com/topic/12774-bw1356-manual-shift-conversion/)

[]'s

[FernandoRisso]

Fenomenal Elmer! VALEU!

[]'s sem saber pesquisar

[Elmer_Jeep]

Fenomenal Elmer! VALEU!

[]'s sem saber pesquisar

Bati cabeça atras disso quando tava querendo transformar minha NP pra manual :concordo:

[]'s

[FernandoRisso]

E aí, conseguiu transformar ou deu um jeito no motor elétrico mesmo?

[]'s

[CAVESO]

Fotos????

[]´s


x2 :pipoca: :pipoca: :pipoca: :pipoca:

[Elmer_Jeep]

E aí, conseguiu transformar ou deu um jeito no motor elétrico mesmo?

[]'s

Até que o motor parece ser bem vedado mas por via das dúvidas transformei pra manual mesmo :twisted:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1103990#post1103990

[]'s

[Alfredo Fonseca]

Fer!

Amanhã o Sushi leva mais fotos que eu quero ver masi detalhes...hehehe

[lucciano amaral]

Li todos os topicos, vixe é uma aula, parabens fernando pelo projeto

[Elmer_Jeep]

Parabéns Fernando, felicidades e muitos anos de vida pra vc.

Agora chega de conversa e vamos botar logo essa jaca pra rodar ne.

[]'s

[Alexandre Souto]

"Bonita camisa Fernandinho!"

Felicidades, paz e muitas evoluções na caranga veião!!!!!

Bjinhos!!!

[jeisonk]

Parabéns cara, tudo de bom, e que a jaca ande o quanto antes.

Abraços

[FernandoRisso]

Valeu pessoal, ficar velho é rosca, mas até que a gente aprende ao longo do tempo... cair e levantar, trabalhar mais etc etc, no final algumas horas cortando tubos e uma boa cerveja no fim do dia aliviam o stress! :pipoca:

Suspensão traseira no lugar e ponteada, 30" na sessão torção. Pode parecer que há pouca triangulação para segurar o movimento lateral, mas os braços inferiores são longos (44") com 25 graus de ângulo.

O dianteiro deve ter comportamento parecido, já que os amortecedores estão sendo posicionados o mais para fora possível, resultado num total de 60", ou seja, 1,5m de torção, parece suficiente! :odedo:

[]'s

[4X4GARAGE]

parabens!!!
agora to vendo vantagem!!!ta saindo!!!
parabens e uma ótima semana
edison
na terra do sol

[FernandoRisso]

Estou pensando em uma forma de montar os reservatórios na gaiola.

Alguém conhece se essa peça abaixo existe no Brasil? É feita em PU, simples 1,75" de um lado e 2" do outro.

[]'s

[Renato Fraga]

Estou pensando em uma forma de montar os reservatórios na gaiola.

Alguém conhece se essa peça abaixo existe no Brasil? É feita em PU, simples 1,75" de um lado e 2" do outro.

[]'s

Amigo, acho que essa peça é bem fácil de ser feita.....

Com uma placa de nylon, 2 serras copo (1,3/4 e 2") e uma serra de fita você faz o que você precisa........


[ ]s

[FernandoRisso]

Boa idéia Renato, mais um item na lista e algumas horas de confecção para ficar no agrado.

[]'s

[NestorRNeto]

Parabéns pelo trabalho, aconpanharei o topico ate finalização do projeto. mais fotos?

so falta o v8 pra empurra um 350 ou um 454 hahaha

abraço e boa sorte!

[FernandoRisso]

Finalmente, sobre as rodas...

[RODRIGO TOMITÃO]

show de bola fernando. trampo de primeira parabens.,..........................

[Loiro]

Show de bola!! Muito legal ver esses grandes projetos tomando forma home made...
Como ficou a altura? Ligou o motor?
[]'s

[Duda Lopes]

Finalmente, sobre as rodas...

Fernando,

Só tenho uma coisa a dizer::shock:

DU CARAIO.

Parabens pelo projeto e pela realização do mesmo.

[].

[xicoffck]

Cara ficou muito animaaaaaal! sem palavras!
Parabéns pelo empenho e dedicação no projeto!
pelo visto com certeza está valendo a pena!

abração!

[FernandoRisso]

Fazer o motor funcionar é o próximo passo, instalar coluna de direção, receber o capô e grade novas do Doglair (essa por enquanto é a parte mais difícil), etc etc...
Ficou com 2,10m por enquanto, mas deve subir uns 10cm depois que colocar as 2 molas

[JCJ]

Qual é o entre-eixo !

Ficou bruto o negócio.

[]´s
JCJ

[FernandoRisso]

Só 127", 4,40m de comprimento! (pneu a pneu)

[CAVESO]

Bacana!!!!!!!!!

[4X4GARAGE]

Finalmente, sobre as rodas...

chicchicchic!!!!parabens!!!!!
agora volta pra oficina e termina vai já!!!!!
hahahahaha

[Rodrigo Baratti]

Finalmente, sobre as rodas...

Não vai caber nas faixas das avenidas, mas pouco importa isso!!:screwy:

[]'s

[fabiano carraro]

risso o que nao esta dando certo nas peças do Doglair?

nao encaixaram direito.....

TEM que lembrar que ele nao erra,SÓ SE CONFUNDE um pouquinho com o teto e o assoalho......

as veses ele esquece aonde vai cada peça e ai da uns errinhos basicos,mas nada superior a 1metro......rsrsrsrrsrsr

Mas mesmo com as trapalhadas do homi eu sou a favor dele, nao só por nunca ter tido problemas com os negocios que tivemos,mas por conheçe-lo e saber que o cara realmente rala e realmente gostaria de que tudo ficasse excelente,mas é muito dificil disto acontecer ainda mais nos dias de hoje,pois pra que ele consiga entrar numa produçao eficiente ,ele precisaria de muito investimento em maquinario e gente pra que a coisa andasse,mas é um cara que trabalha bem ,só que sozinho e com quase nenhuma estrutura fica dificil pra qualquer um.....,as pessoas se atrapalham demais ,pegam serviços alem do que conseguem dar conta,e principalmente dinheiro adiantado por nao ter capital de giro....resultando em mistura exata pra dar erro em qualquer negocio hoje em dia.:pipoca:

EU sempre digo que ele seria um EXCELENTE funcionario....."se nao tivesse sentido o gostinho de ter sido patrao um dia",mesmo que com a grana dos outros.

Vou ver o que posso fazer por vç....

[FernandoRisso]

Fabiano, o capô e a grade não alinham, a grade fica alguns cm fora de um dos lados, não é nada exagerado, mas precisa arrumar.

Falei com ele na semana passada e 2 meses antes tb, disse que me enviaria peças novas pra substituir essas... estou esperando. Acho que vale o esforço dele pelo projeto pequeno que é.

[]'s

[GuTo_Cerulli]

Sobre rodas e rodando...:cool:

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Isso ta bom de mais, o carro mais show do país.


O motor vai ficar original mesmo? turbo, fuel tech ou algum emplemento?

Abraço.

[4X4GARAGE]

olha,acho que voce devia procurar alguem que meche com fibra e resolver logo esse problema da frente,ate Doglair se resolver vai lhe complicar o desenvolvimento do trampo!!!
só uma ideia é claro!?
ta ficando show!!!
[]s

[Duda Lopes]

olha,acho que voce devia procurar alguem que meche com fibra e resolver logo esse problema da frente,ate Doglair se resolver vai lhe complicar o desenvolvimento do trampo!!!
só uma ideia é claro!?
ta ficando show!!!
[]s

x2.

E pelo que ando lendo por aqui, o Doglair anda meio (pra não dizer inteiro) enrolado.

[] e parabens.

[Tchê 4x4]

Aí que eu me refiro!!! Show de bola a monstrenga, parabéns Guto!!!

[xicoffck]

olha,acho que voce devia procurar alguem que meche com fibra e resolver logo esse problema da frente,ate Doglair se resolver vai lhe complicar o desenvolvimento do trampo!!!
só uma ideia é claro!?
ta ficando show!!!
[]s

realmente ta animaal! e procura um fibreiro por ai mesmo, pra dar um jeito nessa frente, ai o bixio fica pronto o quanto antes!

abraço

[marceloaximenez]

corta o pedaço que falta para encaixar e vai rodando assim mesmo rs

[fabiano caxias]

melhor coisa ....
ajustar a frente pela gabine q tem,ai da pra deixar ela exata
nao sei se to falando bobage,mas vais ajustar tambem para caber o suporte dos mortecedores e tal?
ai com a pickup tudo fica mais bonito,mais justinho hehe
alem de que se ele te mandar uma nova vai dar fora alguma coisa de novo
a minha mandei ajustar e juntar as peças q vao de adaptador por aqui mesmo,fcou como eu queria

que belo exemplar

parabens de novo

[FernandoRisso]

Valeu a todos pelos comentários...

Só posso dizer que é uma foda montar um carro desse tamanho, tudo dá trabalho pra caralho! E eu sou burro e teimoso pacas, um publicitário montando algo assim só podia dar merda!
Agora falta pouco e vai dar certo, mas PQP, haja paciência e saco!

Motor aspirado, só quero ver esse negócio rodando logo e longe da chuva! :parede::parede:
Depois penso nos upgrades: eixo diant na traseira, MWM 6cil e fim!

[]'s

[GustavoRisso]

Guto, agora sim vc vai ter espaço para os futuros projetos, né?
[]'s

[jeisonk]

Depois penso nos upgrades: eixo diant na traseira, MWM 6cc e fim!


Tu, usando diesel? :pensativo:
Os tempos mudaram mesmo :lol::lol::lol:

Tá show a criança

Abraços

[NestorRNeto]

pq não um cummins 6cil. 5.9 ou um big block? abraços

[cacanakagi]

Boa Fernando... Tá ficando jóia cara... se souber de algum bom negócio pra vc por aqui de motor, te aviso....

[GuTo_Cerulli]

Guto, agora sim vc vai ter espaço para os futuros projetos, né?
[]'s


Sim!

Para executar projetos, é bom ter espaço próprio, ferramentas e conhecimentos necessários...depender dos outros é um M....d#...

O mais bacana é que na sua casa a garagem vai ser grande, e pelo que sei, o Fernando, também providenciou espaço próprio...

[]'s

[tjmthiago]

bacana cara vai ficar monstra parabens.

[LucianDaRolt]

Vendo tudo isso a muito tempo tenho uma pergunta que não quer calar...
Esse projeto todo já chegou em um numero com quantos zeros?

[xicoffck]

Vendo tudo isso a muito tempo tenho uma pergunta que não quer calar...
Esse projeto todo já chegou em um numero com quantos zeros?

tbem me faço essa pergunta a tempos... será que é hj que vamos saber? ahhaha

[CAVESO]

Eu chutaria em 100

100 valor comercial!

Vale pelo prazer de construir e andar!

[Marcelo]

Vendo tudo isso a muito tempo tenho uma pergunta que não quer calar...
Esse projeto todo já chegou em um numero com quantos zeros?
Esse é o tipo de coisa que muito jipeiro não costuma fazer, principalmente aqueles com mais tempo de jipe. Eu tenho anotado a maioria das coisas que invisto, mas nunca somei. Hehehe

Mas como disse o Cavesso: o prazer de construir e andar não tem preço!

[s]

[xicoffck]

prazer não tem preço que pague, mais os meios de te-lo a grana ajuda! haha

[LucianDaRolt]

Esse é o tipo de coisa que muito jipeiro não costuma fazer, principalmente aqueles com mais tempo de jipe. Eu tenho anotado a maioria das coisas que invisto, mas nunca somei. Hehehe

Mas como disse o Cavesso: o prazer de construir e andar não tem preço!

[s]

Marcelo, concordo com você. Já construi e destrui muita coisa e nunca calculei o valor disso, como diz o Cavesso é o prazer.
Porém a de se calcular se o "prazer" cabe no bolso, se não qualquer um sairia construindo um "diabão" desses por ai hehe

abraçO

[FernandoRisso]

Boa pergunta, por azar ou sorte tenho todos os gastos registrados, mas não fiz a conta... pode dar azar no fim do projeto!

A única referência é que custa mais que um engesa 86 gasolina c/ pneus 33" e menos que uma Cayenne! :odedo:

[]'s querendo ver a jaca rodando logo!

[M-Beltrame]

Fernado um engesa 4 ou 6 cilindros?????? :putz::putz::putz::angel:



Ta show, parabens:palmas::palmas:.


T+

[Alexandre Souto]

Kkkkkkkkkkkkkkkkk

Acho que mais que um ENGESA 6cc hem!!!!

[Sikatrizz]

Ea frente novidades?

[lobosolitario]

Parabéns pelo projeto.

[Davi Gonçalves]

Fernando, conseguiu as peças??
Eu mandei fazer outra p mim com 18 cm mais largo cada paralamas....
Se quiser ver o produto me falar q vc da um pulo aqui, e alinha td perfeito com a cabine, tem pouca diferença....
Abraços

[FernandoRisso]

As peças chegaram e parecem alinhadas dessa vez.
Valeu Davi, se precisar de algo eu te aviso.

[]'s

[Gabriel_Bertinatto]

novidades?

[Davi Gonçalves]

As peças chegaram e parecem alinhadas dessa vez.
Valeu Davi, se precisar de algo eu te aviso.

[]'s

Blz Fernandão!!!
Quero ver essa jaca andando logo heim....
E se Deus quiser e o mecanico executar faremos umas trilhas em breve rs rs rs rs

abração

[FernandoRisso]

Junto com a sua Davi, em 2016, nas olímpiadas, mas no meu caso por falta de recursos! rsrs :odedo:

Novidades agora só depois de pronta, antes disso vai dar azar!

[]'s

[Davi Gonçalves]

Junto com a sua Davi, em 2016, nas olímpiadas, mas no meu caso por falta de recursos! rsrs :odedo:

Novidades agora só depois de pronta, antes disso vai dar azar!

[]'s

Xiiiiiiiiiiiii
Pessimismo não kkkkkk
A minha espero andar antes do final do ano.....
Mas não sei de qual ano kkkkkkk
Mudei de mecanico e agora tem contrato a ser seguido se não ele ta na roça, ou melhor ele ja mora na roça então to fudido kkkkkk

[fabiano carraro]

As peças chegaram e parecem alinhadas dessa vez.
Valeu Davi, se precisar de algo eu te aviso.

[]'s

se nao encaixar desta vez.....

é a cabine que ta toda torta........se nao for a cabine é o chassis,se nao for o chassis sao os eixos,se nao for nada disto é a mao do construtor........SE NAO FOR NADA DISTO TAQUER FOGO E MONTE UM MOOBUGGY DE UMA VEZ.!!!!!!

PARABENS ,se precisar de um carro pra te retirar dos enroscos chame o ADI.......por sinal sumido?

[Gabriel_Bertinatto]

algumas fotos da bixinha na faze final?

[XAVIER S4T]

projetos como esse deixam a gente empolgado!

[Davi Gonçalves]

cade as novidades??????

[Junior Futura]

fernando estou postando as fotos da bandeja q vc viu no bernardao.
311749311751311752311753
as duas ultimas estao montadas em um jeep q anda de 6cc e já estao rodando a 5 anos sem problemas nem manutençao somente graxa qdo lava o carro.
[]'ss

[fabiano carraro]

fernando estou postando as fotos da bandeja q vc viu no bernardao.
311749311751311752311753
as duas ultimas estao montadas em um jeep q anda de 6cc e já estao rodando a 5 anos sem problemas nem manutençao somente graxa qdo lava o carro.
[]'ssJUNIOR só por PRECAUÇAO e por ser area tecnica:

EU nao deixaria com este parafuso e porca parlock.......é inseguro demais,a porca pode afrouxar com o vai vem do articulador,esquentar,derreter o nylon,e se soltar......

Eu trocaria os parafusos sextavados por um eixo em 1045 com batente de rosca,porca castelo e trava.

"o carro nao fica ziguezagueando demais com este sistema instalado ,devido a falta de sustentaçao e apoio do chassis em cima dos suportes ,é claro que em deslocamentos,abaixa velocidade é outra história......li isto em um site em que que os caras usavam um artifício parecido feito pela skyjacker"??

e a mesma coisa em varios relatos daquela idéia de se usar um pedaço de mola preso ao chassis....e em seguida fixar o jumelo nela.

: Pensativo:

[leobnaval]

Eu acredito que a porca parlock não tem perigo neste sistema, pois o quecimento nesta área não deve chegar a derreter o nylon, porém concordo que a porca castelo com cupilha seria mais seguro...embora não ache este sistema seguro (opinião pessoal).

[]s

[FernandoRisso]

Junior,

Obrigado por compartilhar e boa sorte em seu projeto. Vcs estão fazendo muitas coisas boas por aí pelo jeito.

Não gosto da solução de qq forma, parece gerar muito stress em um único ponto que precisa segurar todo o movimento do eixo, mas se funciona no mundo real, está mais do que provado.

O mesmo vale para a susp 3link com inferiores e 2 pontos de fixação no eixo. A suspensão do bob antes era assim e não torcia nada, logo cortamos tudo e fizemos um 4link, mas daquela forma pode atender o gosto de alguém que não precise de curso.

[]'s e continue compartilhando

[Davi Gonçalves]

Junior,

Obrigado por compartilhar e boa sorte em seu projeto. Vcs estão fazendo muitas coisas boas por aí pelo jeito.

Não gosto da solução de qq forma, parece gerar muito stress em um único ponto que precisa segurar todo o movimento do eixo, mas se funciona no mundo real, está mais do que provado.

O mesmo vale para a susp 3link com inferiores e 2 pontos de fixação no eixo. A suspensão do bob antes era assim e não torcia nada, logo cortamos tudo e fizemos um 4link, mas daquela forma pode atender o gosto de alguém que não precise de curso.

[]'s e continue compartilhando

Fernando, não vai na onda do Jr "baiacu" não kkkk
É totalmente 13 kkkkk

[Junior Futura]

fabiano se vc reparar na foto3 o parafuzo fica com a cabeça travada assim ele nao tem movimento de rotaçao ,a unica peça q gira é a bucha instalada na bandeja inferior e ela so movimenta qdo a suspensao torce assim dessa forma nao sofre aquecimento algum.o carro se comporta de maneira muito estavel tanto em baixa como em alta velocidade (logico q uma velocidade compativel com um jeep),tanto em curvas como em freadas bruscas.
fernando desculpa estarmos usando seu topico! de qualquer foma o pino q segura a bucha do centro da mola é muito menor e mais fraco e segura tranquilamente o peso do carro entao dessa forma as bandejas suportam com muita sobra a estrutura do carro.
fernando estamos pertos se vc estiver fazendo seu carro em jundiai. se nao houver problemas podiamos marcar uma hora para dar uma olhada nele,ou de repente marcar um churras na minha oficina e assim dar uma olhada nas trancas q estao por aqui, no momento estamos com dois unimogs preparados pela ensimec e dois q estamos preparando nos mesmos sem contar nos 2 rew do jcj q tambem estao aqui []'ss

[Junior Futura]

se marcarmos o churras na futura o MANIACO do davi tras as picanhas valeu!!!!!

[Davi Gonçalves]

se marcarmos o churras na futura o MANIACO do davi tras as picanhas valeu!!!!!

Vai trabalhar Baiacuuuuuuuuu
Tem um monte de jeep p vc fazer ai kkkkk
Vamos marcar o churras aqui primeiro...
Quinta q vem??? O que acha??
Eu já fui em churras aí, apesar de nem comer nada kkkkkkk
abraços

[FernandoRisso]

Td bem Junior, melhor trocarmos essas informações aqui. Pode fazer bagunça, mas convidar o Davi aí vira sacanagem! :odedo:

Eita, é melhor eu ficar longe daí, 2 eixos de unimog e 2 de REO - não parece um bom caminho! rsrs

Churrasco na quinta-feira é sacanagem, eu trabalho... vcs não? Um dia eu chego lá...

[]'s

[Davi Gonçalves]

Td bem Junior, melhor trocarmos essas informações aqui. Pode fazer bagunça, mas convidar o Davi aí vira sacanagem! :odedo:

Eita, é melhor eu ficar longe daí, 2 eixos de unimog e 2 de REO - não parece um bom caminho! rsrs

Churrasco na quinta-feira é sacanagem, eu trabalho... vcs não? Um dia eu chego lá...

[]'s

Olha a consideração kkkkk
To sem moral nenhuma.....
E cade sua Jaca Fernando??
A minha chegaram as C&P semana passada e comprei os ARB, agora falta chegar e montar e o mecanico criar coragem kkk


abraço

[4X4GARAGE]

ei.....cade voce?
parou?
[]s

[FernandoRisso]

Pessoal,

Alguém sabe encontro aqui no Brasil os emblemas do capô e da grade igual do link?

http://www.kaiserwillys.com/images/popup/672745_enlarged.jpg
http://www.kaiserwillys.com/images/popup/674782_enlarged.jpg

[]'s

[Loiro]

O Doglair tinha umas imitações dos emblemas do capo. O da grade desconheço..
[]'s

[fabiano caxias]

os emblemas o doglair na epoca me mandou,o do bico nao sei acho q so meio original por aqui

mas tem q espiar por ai,um maluco q adicionei no orkut outro dia tem uma pickup com frente em fibra e tem ate os frisos atravessados da grade ,veio no kit

esses eu gostaria heheh

[reslima]

O Doglair é fera! kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[zeca_cj]

Fernando,

Comprei esses emblemas la no amazon. muito barato e tem muita coisa bacana la!
o V8 por exemplo custou $7 enquanto aqui no mercado livre usado ta R$100
https://lh5.googleusercontent.com/-_FL1xGaGGT8/Tt55iw-ne-I/AAAAAAAAD_U/nIkddoc83CM/s640/11%25252018%25253A22%25253A57.jpg


Agora olha esse aqui, veja se te interessa
Amazon.com: 1950 Willys Overland Jeepster Hood Emblem Canvas Print / Canvas Art - Artist Jill Reger: Automotive (http://www.amazon.com/Willys-Overland-Jeepster-Emblem-Art/dp/B006I9VG3M/ref=sr_1_cc_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1324082751&sr=1-1-catcorr)

qnd comprar, nao esquece de me dizer aonde pq tb tenho interesse pra GL!

[zeca_cj]

olha esse

Vintage 1950s Willys/Jeep pickup,wagon hood nose emblem | eBay (http://www.ebay.com/itm/Vintage-1950s-Willys-Jeep-pickup-wagon-hood-nose-emblem-/300638278641?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item45ff7013f1)

[FernandoRisso]

Valeu Zeca,

Achei algumas opções nos EUA, os preços são parecidos - mais do que eu imaginava (~USD 200 por tudo), mas como não tem opção nacional, vamos ver.

Willys Jeep Parts Specialists | Kaiser Willys Jeep Parts & Willys Restoration (http://www.kaiserwillys.com)
Willys Jeep Parts (http://www.willysjeepparts.com)

[]'s

[ANDRÉ DUARTE]

Show, risso, tenho 4x4 a tempos mas nunca entrei no forum, cadastrei a pouco, e sempre gostei dessa modalidade no mundo 4x4, tenho um jpx militar na garagem, que arrematei de um leilao, e vou trasforma-lo em um mostro, ja tem ate nome, cor e etc, so falta começar e terminar a empreitada, pelo que vi, nao existe nenhum jpx deste estilo aqui no brasil, to juntando uma graninha, para obrinha de igreja, enquanto ja li todo seu topico e vi todas as fotos, post etc etc e tals, estou acompanhando sua empreitada e terminando de me orientar para começar a minha saga......... Vai ser legal tabm de acompanhar, pois o lance vai ser bruto....... Mas pra frente lanço o topico, enquanto isso troco ideias por aqui, parabens, parabens de verdade. Abraço. Feliz ano novo a todos, que deus nos de paz, saude, dinheiro, para podermos construir nossos sonhos, que são parecidos com mostros, feito esse que risso esta construindo, mas que lavam a alma, quando ligados, e usados....

[caius J. A. D'Avila]

Olá Fernando parabens pela sua obra esta ficando otimo.
Vc mesmo que faz a estrutura?
Qual tubo vc usa e qual curvadeira?
Desculpe tantas perguntas mas é que quero montar uma pequena oficina,comprar maquinas e ferramentas para fazer estruturas tubulares,mas queria uma ideia pq seus tubos estão muito bem curvados.
Parabens.

Caico D'Avila.

[andrey_F-75]

eai, como vai a viatura? pronta já?

[cristiano]

Oi Fernando, tudo bem?

Renato Risso é seu irmão? É que estou comprando um jogo de relação de diferencial com ele.

Abraços

[NestorRNeto]

e o monstro? faz tempo q nao é postado nada !!

[santistadoente]

Fala Fernando bom 2013!!

[tuna]

Risso, tá vivo cara?

[]´s

[Muthi]

Realmente é um belo projeto .... Parabéns !!!!!

[FernandoRisso]

Após 5 longos anos, a jaca andou, andou e torceu!
Ainda faltam vários detalhes pra versão, mas o grosso esta feito! Tb vai ficar mais baixa, o problema é a carga das molas, muito grande pro peso.
Agradecimentos especiais ao adi, que não desistiu da empreitada.

Vídeos logo mais:
429777

[FernandoRisso]

429778
Mais uma

[Miguelmf]

Um dia chego lááá!!!!!!! Por enquanto curtindo meus brinquedos!!!!!!!

[Kako]

Fernando,

Parabéns! Tá ficando Bruta a F!

Show!

Abraço
kako

[Henrique Josino]

Parabéns ! Esta perfeita!

[tuna]

:drool: Risso,

está fantástica, gringa, maravilhosa :palmas:

[]´s esperando relatos de trilhas

[hugocsl]

Gringa! ainda mais com os RW!

Parabéns boa sorte na finalização do projeto! Por curiosidade o que tem debaixo do capô?

[FernandoRisso]

Vídeos:


http://youtu.be/WES313UhJNs

http://youtu.be/famQZyaSmqU

http://youtu.be/iPpJPrUQ7Eo

[Carlos Padial]

Parabéns, ficou muito bom.

[Rodrigo Baratti]

Opa!!!
É não é que a jaca andou!!!:palmas::palmas::palmas:

Agora que anda vc pode vender e comprar um Engesa......vermelho!!:odedo:

Parabéns e boa sorte nos finalmente!!

[]'s

[FernandoRisso]

PQP Rodrigo, demorou mas chegou!
Gostava do engesa, mas nao se comparam. Alias, sabe o q aconteceu com ele?

Abs,

[Rodrigo Baratti]

PQP Rodrigo, demorou mas chegou!
Gostava do engesa, mas nao se comparam. Alias, sabe o q aconteceu com ele?

Abs,

Em projetos como o meu e o seu que nós mesmos mexemos, montamos, criamos.....vai tempo mesmo, até porque a vida continua com todas as demais responsabilidades e nossos brinquedos ficam em segundo, terceiro,...plano!

Qto ao Engesa, vc acredita que ele ficou uns tempos aqui no meu prédio....não conheço o cara, mas sei que nesse período ele não viu barro!! kkkk
Depois não o vi mais!

[]'s

[FernandoRisso]

Atualizando, mas não muito, resolvi fazer uns paralamas pra jaca, já que o tempo está sobrando com os gêmeos em casa... rsrs
Apesar de estarem um pouco grandes, gostei do resultado, agora falta fechar com uma chapa.

Outras coisas menores, comprei um chicote desses caras:
12VoltBoost.com (http://www.12voltboost.com.br/) - mto legal e simples
e o acionamento elétrico da caixa da F1000 vai embora, vou instalar o sistema da easy traction - parece simples e pelo que pude ver dos comentários funciona bem.

451704451705

Comentários, sugestões...

[]'s esperando o dia da trilha de inauguração

[zeca_cj]

Atualizando, mas não muito, resolvi fazer uns paralamas pra jaca, já que o tempo está sobrando com os gêmeos em casa... rsrs
Apesar de estarem um pouco grandes, gostei do resultado, agora falta fechar com uma chapa.

Outras coisas menores, comprei um chicote desses caras:
12VoltBoost.com (http://www.12voltboost.com.br/) - mto legal e simples
e o acionamento elétrico da caixa da F1000 vai embora, vou instalar o sistema da easy traction - parece simples e pelo que pude ver dos comentários funciona bem.

451704451705

Comentários, sugestões...

[]'s esperando o dia da trilha de inauguração

Gostei do chicote :mrgreen:

Quando chegar, me passa suas impressões.

[Marisco Off Road]

Fernando,

Qual modelo de chicote comprou e qual valor?

Abs.


Atualizando, mas não muito, resolvi fazer uns paralamas pra jaca, já que o tempo está sobrando com os gêmeos em casa... rsrs
Apesar de estarem um pouco grandes, gostei do resultado, agora falta fechar com uma chapa.

Outras coisas menores, comprei um chicote desses caras:
12VoltBoost.com (http://www.12voltboost.com.br/) - mto legal e simples
e o acionamento elétrico da caixa da F1000 vai embora, vou instalar o sistema da easy traction - parece simples e pelo que pude ver dos comentários funciona bem.

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Comentários, sugestões...

[]'s esperando o dia da trilha de inauguração

[FernandoRisso]

Comprei o deluxe, que tem um monte de coisas que não vou utilizar (rádio, ar etc), mas a diferença de preço não fazia sentido comprar o standard.
Com o painel que vem com botão ignição, partida e 2 botões (bomba elétrica e ventoinha) ficou em R$ 1k, com o standard ficaria R$ 900...

[]'s

[Marisco Off Road]

Imaginei isto mesmo, pois vi o lance da bomba elétrica somente no mais completo mesmo.

Obrigado e abs.


Comprei o deluxe, que tem um monte de coisas que não vou utilizar (rádio, ar etc), mas a diferença de preço não fazia sentido comprar o standard.
Com o painel que vem com botão ignição, partida e 2 botões (bomba elétrica e ventoinha) ficou em R$ 1k, com o standard ficaria R$ 900...

[]'s

[diego4x4]

Parabéns ficou realmente linda a F75 :palmas:

E já aproveitando, onde que você comprou os coilovers? Foi buscar ou alguém importou para você? Estou interessado em colocar na minha Blazer. :drool:

[Muthi]

Fernando, que belo equipamento.... valeu cada minuto... logo mais estará andando... pra valer... ahaha
showwwwwww

[FernandoRisso]

Comprei os amortecedores na F-O-A FOA OFF-ROAD Shock Absorbers ,FOA Springs, Coil Over, Offroad (http://www.f-o-a.com) e veio através do USPS.
Foi a melhor maneira que achei...

[Marisco Off Road]

Mas quando vc comprou não tinha exigência de inmetro né, agora se for fazer assim acho que cai na receita e não passa heim!!!

abs,


Comprei os amortecedores na F-O-A FOA OFF-ROAD Shock Absorbers ,FOA Springs, Coil Over, Offroad (http://www.f-o-a.com) e veio através do USPS.
Foi a melhor maneira que achei...

[Marisco Off Road]

Quando receber o chicote posta fotos da caixa e dos detalhes do material ok!

Obrigado.

[zeca_cj]

Quando receber o chicote posta fotos da caixa e dos detalhes do material ok!

Obrigado.


ééé

Manda foto do chicote! :odedo:

[FernandoRisso]

Caramba pessoal é um monte de fio enrolado e uma caixa de fusível...

Inmetro em amortecedor, esse é nova pra mim... de onde vem isso? Vale pra mola tb?

[Marisco Off Road]

KKKK.

Sim senhor, inmetro pra um monte de produtos automotivos, a cerca de dois anos vem implantando gradativamente.

Rodas e pneus por exemplo, já é obrigatório!

Amortecedores começou ano passado se não me engano.

O que sei é que nos portos e aeroportos se o fiscal lançar a NCM do produto no sistema aparece um alerta para inmetro.

Abs.


Caramba pessoal é um monte de fio enrolado e uma caixa de fusível...

Inmetro em amortecedor, esse é nova pra mim... de onde vem isso? Vale pra mola tb?

[FernandoRisso]

Jesuis, esse pais é uma zica mesmo... Sempre andando pra trás...

[Rodrigo Baratti]

Semana passada fui abastecer o galão do Jeep num posto e o frentista se recusou alegando que só podia encher galão com selo do Inmetro!

[lucciano amaral]

Aqui em minas gerais (interior) tambem esta havendo essa encrenca, por aqui ainda enchem galoes, com muito choro, agora pet nem pensar, ta fodaaaaaa

[Marvin_CPS]

Hj o Inmetro possui selo para algo em torno de 40 itens automotivos, sendo: pneus, fluido de freio, amortecedor, pastilha de freio, bateria de partida, etc... Se procurar pela Portaria 301 do Inmetro vai achar a relação.

Em alguns pontos é andar para trás, em outros é garantir a segurança do usuário em n fatores....

A do galão é besteira do posto, segue o real motivo:
Venda de combustível de forma avulsa tem regras bem definidas, diz Sindicomb ? RESAN (http://resan.com.br/venda-de-combustivel-de-forma-avulsa-tem-regras-bem-definidas-diz-sindicomb/)

Segue indicação de norma ABNT - NORMA ABNT NBR 15594-1 Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis – Posto revendedor de combustível veicular (serviços).

Abs

[FernandoRisso]

Marvin,

Não vou entrar no fator de garantir segurança, afinal há vários casos de produtos com selo do inmetro e que não atendem os critérios definidos, afinal não há fiscalização.

Independente disso, estamos falando de produtos bem fabricados e com comprovação real de uso, que não possuem similares no mercado local... afinal, qual o benefício disso?

[]'s

[Marvin_CPS]

Fernando,
Realmente, msm com selo e kct a quatro existem falhas.... Menos do que existiria se não tivesse nenhum tipo de legislação....
Fiscalização tb existe, bem ou mal cumprida, existe! Basta tb saber usar...
Porém Brasil é Brasil, eu msm já desisti de correr atras de algum direito por saber o trampo que ia dar... Foi melhor ficar na minha... Falha da maioria dos brasileiros - minha opinião!

No mais, quis dizer que o fato da negação é outro motivo que não o do uso correto do galão.
A lei saiu pois existia o fato de usar gasolina comprada em pet para atear fogo em onibus durante as manifestações. Uma forma de conter isso foi alegar o uso de equipamento certificado pelo Inmetro/ABNT impondo lei.
O frentista só fui instruído pela falha do dono do posto, que não soube como trabalhar corretamente dentro da lei!

Mas vamu q vamu...

Abs

[diego4x4]

Ótimo, acho que vou fazer uns artesanais que está parecendo ser mais fácil kkkkkkkk

[Rodrigo Baratti]

Ótimo, acho que vou fazer uns artesanais que está parecendo ser mais fácil kkkkkkkk

É justamente isso que eu ia comentar.
Em SP tem varias oficinas que fazem amortecedores sob medida ou recondicionam.
Existem muitos carros importados e antigos que não tem produto novo a venda.....e aí como fica? É mais seguro andar sem amortecedor?!?
Como mencionado para alguns itens faz muito sentido, já para outros nem tanto.

[]'s

[FernandoRisso]

Tentei a opção nacional para as molas que preciso de carga menor, é mto mais caro e a qualidade desconfiável...
Qto a amortecedores, nunca vi nada parecido com um coil-over localmente, mas vai que tem algum maluco produzindo 3 por ano.

[]'s

[OPC+JR]

Fernando.
O Marcel faz Coil-over e air-shox
[]´s

[Marcelo]

Tem essa empresa que faz coil-over para hot rod.

www.nhra.com.br

Não sei se são bons, pois vi numa revista especializada de hot rods, como também não sei se fazem em qualquer tamanho.

[s]

[Magoo]

Fenomenal, parabéns. Quando vai ter trilha?

Abs
Magoo

[JUNINHO_BITTENCOURT]

A Offshox faz Coil também : Capa - OffShox Amortecedores Especiais (http://www.offlimits.com.br/) :concordo:

[FernandoRisso]

Magoo, não sei, faltam os finalmentes, pintura, elétrica e isso sempre demora...
Só sei de uma coisa, seria bom contar com uma rural vermelha como "apoio". Vc ainda tá com ela?

Juninho, alguma idéia de preço desses nacionais? E as molas?

[]'s

[Magoo]

Véio, só acontecendo uma catástrofe pra eu ficar sem o Busão. rsrsrsrs

Será uma prazer fazer trilha contigo, é só avisar.

Abs



Magoo, não sei, faltam os finalmentes, pintura, elétrica e isso sempre demora...
Só sei de uma coisa, seria bom contar com uma rural vermelha como "apoio". Vc ainda tá com ela?

Juninho, alguma idéia de preço desses nacionais? E as molas?

[]'s

[Thomasvella]

dae fernando beleza gostaria de tirar umas duvidas contigo poderia me passar seu email ou facebook
agradeço desde já

[FernandoRisso]

fernando_risso@hotmail.com

[FernandoRisso]

E a coisa andou, agora tem cor, meio escura, mas até o fim vai ter algo mais colorido.
463003

[fabiano caxias]

vai dar medo de ver na rua hahah
sonho de muita gente essa pickup,parabens

mas oq vc vai fazer com os 2,38 de largura dela?a minha com 2,26 ja me deu um pouco de desanimo na primeira trilha mais fechada q peguei,os valos dao passagem ate 2,10 por aqui heheheh

andei meio de lado ou desviando ou cavando o dia todo
e em umas duas aqui sei q nem consigo ir,pelo menos ate nao aparecer umas 4 ou 5 dessa largura hahah

vai ter opçao de trilha ai pra esse monstro?

[FernandoRisso]

Fabiano, vou tentar fazer algumas, em sampa tem o mesmo problema de largura, aqui o máximo é 2,20m, provavelmente vou ter que evitar alguns trechos em que as valas forem muito grandes, mas vai dar pra fazer grande parte da trilha, nos trechos que não passar, vou dar meia volta e entrar pelo outro lado...

[OPC+JR]

É, inclusive shopping só o Morumbi que tem as vagas lá embaixo para veiculo grande :mrgreen:

Falando sério, acho que o problema é trilha com barranco dos dois lados travando as rodas....

MAs que tá bonita isso tá :concordo:.

[]´s

[xxxtripod]

Linda F, só acompanhando, e pelo face da Vale Rally tb!


Acho que uns desses aqui dava legal nesses Rock.

54"xR20, 1500 Dólares em Pedro Juan, divisa com Ponta Porã. Casa Chinha.

:twisted:
https://scontent-b-sjc.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/q77/s480x480/1622239_10203595159710244_8432709150956220549_n.jp g

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1.0-9/10297936_10203595160070253_7575480837710202683_n.j pg

[FernandoRisso]

É um belo pneu... esses aí já tem dono? Curioso em saber o que pode estar usando isso...
Algum outro pneu da Interco por aí? Um LTB 47X17x15 seria ideal.

[]'s longe de pensar em usar outro pneu com menos de 1km rodados com os atuais...

[xxxtripod]

É um belo pneu... esses aí já tem dono? Curioso em saber o que pode estar usando isso...
Algum outro pneu da Interco por aí? Um LTB 47X17x15 seria ideal.

[]'s longe de pensar em usar outro pneu com menos de 1km rodados com os atuais...


Kkkkkkk, os 54 ainda não acharam dono, más tem um jogo de 46" que já ta em Campo Grande, agora esperar pra ver oque vai sair disso. Por lá só os Mickey Thompson mesmo, nada de Interco.

[FernandoRisso]

Se cair na promoção daqui a pco, por USD 1k acho q dá conversa... rsrs
A roda vem de brinde? rsrs

[xxxtripod]

Se cair na promoção daqui a pco, por USD 1k acho q dá conversa... rsrs
A roda vem de brinde? rsrs


Heheheh, eu não sei quanto custa, mais se quiser saber, vou passar o contato:

Mega Ecotires Continental (http://www.mega.com.py/conteudo/fale-conosco/)

[zeca_cj]

De "ECO" esses pneus não tem nada!!!

abs acompanhando! :pipoca:

[Varela]

Por que parou???

[Varela]

Assinando e esperando fotos da viatura pintada.

[FernandoRisso]

Senhores, preciso de referências de eletricista em são paulo pra terminar a Jaca.
A oficina só precisa ser grande e de preferência que esteja disposto a terminar logo.

[]'s

[Marcelo]

Fernando,

Refiz todo o chicote do powertrain (Vortec + 4L60E) num autoelétrico na Freguesia do Ó. Chama Eduardo (3931-2278). A oficina não é muito grande, mas conversa com ele, acho que cabe!

[s]

[FernandoRisso]

Marcelo, valeu pela indicação, mas acho que depois do seu o cara está fugindo de jeeps e afins! rsrs

Se alguém souber de outra possibilidade, agradeço muitíssimo!

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Marcelo, valeu pela indicação, mas acho que depois do seu o cara está fugindo de jeeps e afins! rsrs

Se alguém souber de outra possibilidade, agradeço muitíssimo!

[]'s

Fala Fernando,
Não compensa trazer para o Americo?
To quase trazendo o meu para finalizar aqui (eletrica, escape e freio)

[]'s

[FernandoRisso]

Está na lista das possibilidades, mas o tempo pra fazer lá não é bom, além do mais tem os cornetas de plantão...

[diego4x4]

Fernando, tem alguma ideia de quanto pesa esses rockwell, eu estou com 1 para em vista, entretanto estou com medo do peso deles, também sei que tem mais de um modelo, esses que estou interessado segundo o dono é do caminhão Reo m35 eles são para rodas 6 furos.

[FernandoRisso]

os eixos pesam uns 350kg com o sistema de freio nas rodas. Cada lado deve pesar uns 30kg que vc se livra ao instalar o freio no pinhão.

6 furos é o de 2 1/2 ton.

[]'s

[FernandoRisso]

Atualizando, a jaca foi pintada, e já deu até tempo de tomar poeira...
Agora vai pra elétrica, ajustes finais de mecânica, escape e finalmente, trilha!!! Espero que até o fim do ano esse milagre aconteça.

Mais uma saga é a desgraça do limpador de parabrisas. Alguém tem uma receita boa? Já li de tudo, fiat 147, corcel II, corsa / celta (que foi a única que me parece boa por serem de caros mais novos)...

Nas fotos está com 2,15m até o teto. Vai ficar com 2,25m qdo colocar as outras 2 molas em cada canto.

475997
475998

[]'s

[reslima]

Parabéns Fernando, sua F ficou animal demais.

Quanto ao limpador, quando montei a minha F, adaptei o do Santana, com temporizador diminuindo as hastes (infelizmente não fiz fotos na época). Ficou muito bom. O do 147 cabe sem diminuir, mas não sei se acha algum com temporizador, dos outros carros aí já não sei te dizer, já mediu pra ver o espaço entre os pivôs?
Abraço.



Atualizando, a jaca foi pintada, e já deu até tempo de tomar poeira...
Agora vai pra elétrica, ajustes finais de mecânica, escape e finalmente, trilha!!! Espero que até o fim do ano esse milagre aconteça.

Mais uma saga é a desgraça do limpador de parabrisas. Alguém tem uma receita boa? Já li de tudo, fiat 147, corcel II, corsa / celta (que foi a única que me parece boa por serem de caros mais novos)...

Nas fotos está com 2,15m até o teto. Vai ficar com 2,25m qdo colocar as outras 2 molas em cada canto.

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[]'s

[FernandoRisso]

Valeu!
Qto ao sistema do limpador, do santana foi apenas o motor ou tudo? Pivô, hastes etc etc?

[]'s

[reslima]

Tudo, máquina completa.
Abraço.


Valeu!
Qto ao sistema do limpador, do santana foi apenas o motor ou tudo? Pivô, hastes etc etc?

[]'s

[Emerson4x4]

Atualizando, a jaca foi pintada, e já deu até tempo de tomar poeira...
Agora vai pra elétrica, ajustes finais de mecânica, escape e finalmente, trilha!!! Espero que até o fim do ano esse milagre aconteça.

Mais uma saga é a desgraça do limpador de parabrisas. Alguém tem uma receita boa? Já li de tudo, fiat 147, corcel II, corsa / celta (que foi a única que me parece boa por serem de caros mais novos)...

Nas fotos está com 2,15m até o teto. Vai ficar com 2,25m qdo colocar as outras 2 molas em cada canto.

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[]'s

Já escolheu qual máquina de limpador vai usar? Será que o de fusca ou brasília não dá? Te ajudo na instalação, achar os fios de velocidades, terra, parada e o entrada 12v. inclusive estou fazendo um kit de temporizador universal. Essa semana vou postar o vídeo do protótipo. E a parte elétrica já fez?
Abraço

[FernandoRisso]

Emerson, valeu pela ajuda, mas já comprei o sistema do santana e vou fazer caber... tomara que dê certo.
De qq maneira, há mercado pra isso, o motor original custa uma pequena fortuna e sem temporizador.

Boa sorte.

[]'s