Espaçador de Rodas OU Inverter as Rodas ???

[Eduardo Teixeira]

Pessoal,

Quero colocar as rodas de meu samurai mais para fora e conversando com uns amigos vieram duas soluções, mas fiquei na dúvida ..............

- Comprar espaçadores (solução mais cara)

- Inverter as rodas (ganho muito mais distancias entre as rodas, ficam muito mais para fora que os espaçadores)

Ambas terei que inventar um "para-lama" para não ter problemas com os policiais.

Mas ai fica a dúvida qual fazer ???

[]'s

[Pinhal]

Fala Eduardo,

Tb estou com problemas, pois minhas rodas ficara "pequenas" para os meus pneus! Eu comprei uns pneus 31" eles estão raspando no feixe de molas, por isso tô procurando uma roda um pouco + larga e com offset + negativo, me decidi por Mangels de aço 15x8 offset-25, só que eu tô tentando achar um jogo usado!!!
Aqui em SP eu tentei procurar alguém que invertesse o miolo da roda , mas não achei ninguém que fizesse o serviço, por isso estou vendendo as minhas Mangel 15x7 offset-12 para comprar as outras. Você poderia me dizer como dá para "inverter" as rodas? Será que isso não afeta o balanceamento da roda? Tem idéia de quanto fica para fazer isso e quem faz esse serviço?
Que pneu vc usa no seu Samurai?

[]'s

[du]

Como regra geral dá para inverter ou reposicionar o miolo da roda, inclusive dá para alargar a roda.

Não sei como se aplica isso as rodas do Samurai, e também não sei se é economicamente viável.

Desde que bem feito em um bom torneiro, não terá problema de alinhamento não.

Abraços Du.

[Eduardo Teixeira]

Galera,

Levantei o preço dos espaçador e achei coisa de 180,00 reais o par e para inverter as rodas 50,00 cada, acho mais viavel e muito mais jogo fazer, só estou querendo mesmo é saber as consequencias de inverter as rodas já que tenho um jogo de rodas/pneus para trilha e outro para "passear" no shopping.......... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[]'s

[equipeminas4x4]

Srs.

Qualquer boa loja que trabalha com recuperação de rodas póde fazer o serviço. Não existirá problema algum de balanceameto se o serviço for bem feito. O valor gira em torno de R$25,00 a R$50,00 por roda.
Esse negócio de alargar a roda eu nunca vi, porém não aconselharia.
As consequencias de virar as rodas, são as mesmas de usar espaçador ou qualquer outra modificação que distancie a linha central da roda, da ponta de eixo, maior esforço nos rolamentos.

[]´s

[Pinhal]

All,

Aki em SP quando procuro uma loja que trabalha com recuperação de rodas todas me dizem que mexem só com rodas de liga leve e não de ferro....... Conclusão: um serviço super fácil que é tirar uma solda e soldar ao contrário, não estou achando quem faça!!!!!
Me disseram que talvez quem mexa com concerto de rodas de caminhões possa fazer esse serviço...........

Quem for aki de Sampa e conhecer alguém que faça esse tipo de serviço por favor ME AJUDEM!!!!!

[]'s com Samuca parado na garagem por causa das rodas

[Eduardo Teixeira]

Marcel,

Era exatamente onde eu queria chegar, o esforço que será realizado nos rolamentos não fará com que eles estourem com mais facilidade ???

Ou isso pode ocorrer a qualquer tempo ou hora mesmo ???

[]'s com medo de ter que trocar os rolamentos em intervalos pequenos.

[equipeminas4x4]

Eduardo,

A coisa não é assim também, o esforço aumenta, a vida útil diminui, mas não é que vc terá que trocar todo mês. O tempo de vida útili diminui, sei lá, se vc troca um vez a cada 3 anos, vai passar a trocar a cada 2 anos, não sei precisar o tempo, até pq não é só o tempo que conta, tem a forma como o carro é utilizado também.

Faça a mudança, sem medo de ser feliz.

[]´s

[Eduardo Teixeira]

Marcel,

Era exatamente dessa confirmação e desse empurraozinho que eu estava precisando semana que vem irei fazer sem medo de ser feliz.

Obrigado a todos

Só mais uma perguntinha, invertendo fará alguma diferença para continuar correndo os RAIDs ??? Ou ficará melhor devido a maior distancia entre as rodas e com isso ganhando estabilidade ???

[]'s

[equipeminas4x4]

Matou, meu amigo....

A estabilidade aumenta, com certeza ficará melhor em RAID´s.

[]´s

[Eduardo Teixeira]

Valeu Marcel,

E obrigado pela dica.

Como falei estarei providenciando semana que vem, pois nessa semana estou fazendo os ultimos acertos para o RAID DA MEIA NOITE EM VOLTA REDONDA nesse fim de semana.

[]'s

[danieltinoco]

Eduardo,

Voltando ao assunto muito tempo depois, onde faço isto nas rodas do vitara, aqui no rio?




Valeu,

Daniel

[Eduardo Teixeira]

Daniel,

na verdade não realizei essa inversão , pois tive a enorme dificuldade de descobrir alguem que faça isso então acabei comprando u8m jogo de rodas mais pra fora de um amigo usadas.

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

Quem for aki de Sampa e conhecer alguém que faça esse tipo de serviço por favor ME AJUDEM!!!!!

[]'s com Samuca parado na garagem por causa das rodas
_________________
Marcelo
Samuca 93
-Mariscos 31" (3K)
-Guincho HDW9000 G
-XCrawler 4.16 (AP pra quê?)


Pinhal,

Acho que este é o lugar, anota aí:

Recuperadora de Rodas Tatuape´.
Av. Salim Farah Maluf, 4020 tatuapé
Fone (11) 6966-4660
Carlos ou David

Lá eles são especialistas em alterar off-set, inverter o miolo de rodas etc.

[]'s e a gente se vê no Ibira-Barraca do Cabral.

[Maurício Vitara]

Quem for aki de Sampa e conhecer alguém que faça esse tipo de serviço por favor ME AJUDEM!!!!!

[]'s com Samuca parado na garagem por causa das rodas
_________________
Marcelo
Samuca 93
-Mariscos 31" (3K)
-Guincho HDW9000 G
-XCrawler 4.16 (AP pra quê?)


Pinhal,

Acho que este é o lugar, anota aí:

Recuperadora de Rodas Tatuape´.
Av. Salim Farah Maluf, 4020 tatuapé
Fone (11) 6966-4660
Carlos ou David

Lá eles são especialistas em alterar off-set, inverter o miolo de rodas etc.

[]'s e a gente se vê no Ibira-Barraca do Cabral.

hehehe Jurassi, esta pergunta do Pinhal já tem mais de 1 ano.... :roll: :roll:

[jmquiroga]

esse tópico ta meio velho .. mas vou dar meu comentario ... vai parecer meio ridiculo o que vou dizer , mas eu vi um conhecido meu ( que tem uma kombi transformada em microonibus ) , e ele simplesmente parafusou a roda ao contrario ... sem gasto nenhum , a roda saltou pra fora ... mas o carro dele vive parado e quebrado ,( não por causa da roda ) não da pra saber se aprovou no dia a dia a modificação . e tambem não da pra saber se a roda do vitara encaixa ao contrario .. mas vai ai um toque ..

[cristiano]

O problema de inverter a roda é o bico de calibragem do pneu, que fica para dentro. :mrgreen:

Agora com relação aos problemas com rolamento quando se trabalha o offset da roda é o mesmo de se comprar uma roda pronta com offset negativo. Vai fundo! :concordo:

[Terada]

Galera

Ja me disseram que eles fazem qualquer coisa com rodas. Nunca experimentei, mas ja tive boas referencias.

www.rodassantarita.com.br

[]´s
Terada

[Renato Carvalho]

... mas se eu entendi bem, o único problema de simplesmente tirar a roda e aparafusá-la pelo outro lado é que os bicos de calibragem dos pneus (ou "ventis" em gauchês, ou "pitos" em cearês) ficam virados pra dentro do carro.

É isso mesmo?

Abraços,

Renato Carvalho
Samurai 93
Fortaleza-CE

[jmquiroga]

olha eu fui verificar as rodas do conhecido meu que colocou ao contrario , ele fez isso só nas 2 de tras ... em uma delas ele abriu a roda , fez um novo furo , virou a camera e colocou o bico para fora .. na outra ele deixou o bico para dentro e disse que é até melhor ... da para encher normalmente e fica mais dificil das "mulekadas" esvaziarem os pneus .. e ele ta usando normalmente ... fica ai a dica .. se alguem quiser tentar ..

[jmquiroga]

olha eu fui verificar as rodas do conhecido meu que colocou ao contrario , ele fez isso só nas 2 de tras ... em uma delas ele abriu a roda , fez um novo furo , virou a camera e colocou o bico para fora .. na outra ele deixou o bico para dentro e disse que é até melhor ... da para encher normalmente e fica mais dificil das "mulekadas" esvaziarem os pneus .. e ele ta usando normalmente ... fica ai a dica .. se alguem quiser tentar ..

[Renato Carvalho]

Bueno, acabei de trocar os pneus por uns 225/75/15 e eles estão raspando de leve quando se esterça todo o volante. To bem inclinado a tentar isso.

Se realmente não houver contra-indicações, acho que vou usar essa solução.

Abraço,

Renato Carvalho
Samurai 93
Fortaleza-CE

[cristiano]

Bueno, acabei de trocar os pneus por uns 225/75/15 e eles estão raspando de leve quando se esterça todo o volante. To bem inclinado a tentar isso.

Se realmente não houver contra-indicações, acho que vou usar essa solução.


Tem efeitos colaterais sim, força mais as pontas de eixo do que se a roda estivesse mais para dentro, mas nada que assuste. Tenho um amigo que tem uma Toyota que descobriu que o semi-eixo dele estava trincado logo depois que ele botou as rodas mais para fora, quebrou no primeiro barranco.

Já que você falou que "pega de leve", sugiro regular o ângulo de disterçamento do volante, é bem mais fácil e simples, peça a qualquer alinhador que ele faz para você.

[Daniel Engelbrecht]

Não creio que seja possível regular o ângulo de disterçamento do volante. Certa vez levei o Samurai numa oficina da Pirelli para fazer isso, pois estava exatamente com o mesmo problema que o Renato, mas os mecânicos disseram que não dava para fazer essa regulagem.
Se não me engano, nos CJs há um parafuso que pode ser regulado, fazendo variar o esterçamento, mas no Samurai não. Na ocasião, o aconselhamento que me deram foi o de colocar alargadores de roda ou comprar rodas novas. Por enquanto não fiz nenhum dos dois, tenho tentado conviver com o problema, tomando um pouco de cuidado para não esterçar ao máximo o volante ao manobrar. Mas no futuro pretende comprar alargadores de 12mm, que devem resolver o problema.

[Renato Carvalho]

mas o desenho das minhas rodas não permite que elas sejam montadas ao contrário. :(

O jeito é mesmo espaçadores...

Abraço,

Renato Carvalho
Samurai 93
Fortaleza-CE