Discovery TDi as vezes não liga

[AndreLeonardo]

Pessoal,

sempre acho muitas respostas aos meus problemas por aqui...
Mas esse ainda não vi.

As vezes vou ligar meu carro, uma Discovery 300 tdi 96 e, apesar de ao virar a chave dar o sinal normalmente, como se fosse pegar, ele não pega. Fico tentando algumas vezes e nada, sei q não é bateria pq senão ele fraquejava. Mas ele fica naquele "tuc tuc tuc..." e não pega. Como se fosse carro sem combustível.

Sempre desconfiei do alarme, então a solução q costumo dar é tirar a chave, acionar o alarme, esperar uns 20 segundos, desarmar o alarme e tentar virar de novo. Costuma funcionar.

Ontem isso me deu uma dor de cabeça maior. Demorou uns 20, 30 minutos pra ele finalmente pegar, mesmo usando esse artifício do alarme. Só depois de umas muitas tentativas, de tirar e colocar novamente a chave na ignição, de acionar e desacionar o alarme é q ele finalmente pegou.

Já aconteceu de eu, por bobeira, deixar o carro morrer no meio da rua e ao tentar ligar dava o mesmo problema - ter q acionar alarme, uns 20 segundos, desacionar e ligar. Já aconteceu também, umas 3 vezes, de o carro simplesmente morrer sozinho - sendo q em duas dessas vezes eu estava andando, uns 60 km/h, e o carro de repente perdeu força e morreu como se o diesel tivesse acabado. Na terceira vez ele morreu sozinho, parado e em marcha lenta. Nessas 3 situações ele ligou de primeira, mas é bastante estranho o carro morrer assim sozinho.


Alguém poderia me dar uma luz de o q pode estar acontecendo?

Grato a todos!
Abraços,
André Leonardo

[Loras]

André,

A bomba injetora precisa de alimentação 12V, liberada por uma solenóide (relê).

Normalmente esse contato oxida, ou afrouxa, causando sintomas muito parecidos com os descritos por você. Vale a pena checar...:concordo:

É possível que o alamer atue no mesmo local, colaborando para o problema.

Teu alarme é original?:?:

Se não resolver, cheque também::arrow:

- contatos do motor de arranque
- contatos da bateria
- induzido do motor de arranque
- ponto e correia dentada do motor

Espero que resolva...

Abs,

[AndreLeonardo]

Fala, Loras!

Obrigado pelas dicas, vou dar uma checada... Qnto ao alarme, é original sim. Hj conversei com um colega q tem uma Defender e ele me disse já ter tido problema com o alarme de fábrica.

Isso é comum de ocorrer?

Um abraço!
André Leonardo

[Loras]

André,

Os Defenders mais novos costumam dar problema no alarme sim...

Sobre Disco não sei muita coisa. :-(

Seria interessante conseguir o diagrama elétrico dele.

Um bom começo seria procurar onde o alarme corta a bomba injetora.

Eu chuto que seja na alimentação da solenóide.:idea:

Talvez o Fraga possa ajudar.

Depois posta o resultado... ajuda consultas futuras.:concordo:

Abs,

[AndreLeonardo]

Podexá, assim q eu conseguir levar no mecanico vejo isso e posto aqui!

Mais uma vez obrigado!

Abraços!
André Leonardo

[ricardo 013]

andre

achei isto na internet, sera que este seu problema, o alarme spider

um abraço
ricardo 013

[Rodrigo Medeiros]

Seria interessante dar uma olhada na bobina do motor de partida.
Acontece muito (em todos os carros) das placas oxidarem e colarem quando o motor esfria, dificultando a 1a ignição do dia.

[Alan]

esses exatos sintomos que você descreveu já aconteceu comigo na minha defender.

foi como loras falou, é o rele da válvula solenóide que desarma pq ele deve de tá oxidado ou algo assim. essa válvula é a responsável em desligar o motor quando vc vira a chave. ela apagava andando do nada, quando passaga uma corrente um pouco maior pelo relé o carro desligava e tinha que esperar alguns segundos para tentar ligar nvamente.

[diesel force]

Pessoal,

sempre acho muitas respostas aos meus problemas por aqui...
Mas esse ainda não vi.

As vezes vou ligar meu carro, uma Discovery 300 tdi 96 e, apesar de ao virar a chave dar o sinal normalmente, como se fosse pegar, ele não pega. Fico tentando algumas vezes e nada, sei q não é bateria pq senão ele fraquejava. Mas ele fica naquele "tuc tuc tuc..." e não pega. Como se fosse carro sem combustível.

Sempre desconfiei do alarme, então a solução q costumo dar é tirar a chave, acionar o alarme, esperar uns 20 segundos, desarmar o alarme e tentar virar de novo. Costuma funcionar.

Ontem isso me deu uma dor de cabeça maior. Demorou uns 20, 30 minutos pra ele finalmente pegar, mesmo usando esse artifício do alarme. Só depois de umas muitas tentativas, de tirar e colocar novamente a chave na ignição, de acionar e desacionar o alarme é q ele finalmente pegou.

Já aconteceu de eu, por bobeira, deixar o carro morrer no meio da rua e ao tentar ligar dava o mesmo problema - ter q acionar alarme, uns 20 segundos, desacionar e ligar. Já aconteceu também, umas 3 vezes, de o carro simplesmente morrer sozinho - sendo q em duas dessas vezes eu estava andando, uns 60 km/h, e o carro de repente perdeu força e morreu como se o diesel tivesse acabado. Na terceira vez ele morreu sozinho, parado e em marcha lenta. Nessas 3 situações ele ligou de primeira, mas é bastante estranho o carro morrer assim sozinho.


Alguém poderia me dar uma luz de o q pode estar acontecendo?

Grato a todos!
Abraços,
André Leonardo
Sempre na Dúvida vá a um auto-elétrico de sua confiança

[AndreLeonardo]

Acho q agora o problema foi morto!
É o lance de cortar o combustível. Acho q é o tal do Alarm Spider q foi citado aqui!

Levei na Itanhancar, ali no Itanhangá-RJ, e o Rodrigo vai desarmar isso. É um porre, o carro morre do nada, no meio da rua, sem mais nem menos...

Obrigado a todos pela ajuda!
Grande abraço!

[AEFAVERO]

Pessoal, eu passei por isso e o Fraga da The Specialist resolveu. Trata-se de implantar a "Aranha Esperta" Ou Spider. Resolve. Liga pra ele, pois ele tem a receita da Land Rover de Solihull (www.thespecialist.com.br).

Abraços,

Fávero.

[Rodrigo Medeiros]

Fala Andre,

pois é, agora também estou de Discovery 300 tdi 1997, e advinha !?!?

Estou passando pelo mesmo problema aqui em Floripa...
Já tirei solenóide, e o Adam (www.adam4x4.com.br) disse que estava tudo ok com ela, inclusive troquei a bomba de combustível que era de Sprinter e botei original LRover.

Mas estava indo tudo bem, rodei uns 1.000km e semana passada ocorreu de parar 3x do nada, no meio do caminho...nessas característica...o carro rodando normalmente e de repente para o motor como se o combustível fosse cortado.

Será que é esse lance do alarme mesmo !?
O que sugere que eu faça ??

[Santa Bárbara]

Já li alguns relatos sobre isso acontecer com a Defender :?.
Com as Discovery eu fiquei sabendo agora :-(.
Bom, quanto a questão das "pane" nas Defender o que li é que se tratava de problema do sistema elétrico mesmo (by Lucas).
Se não estou enganado li até comentários do L. Fraga da The Specialist sobre o assunto.
Fiquei curioso quanto ao que de fato seria essa "Aranha Esperta"...spider :pensativo:.
AEFAVERO, vc teria mais detalhes ?

[Giomota]

Bom dia Pessoal tudo bem?
Acabei de comprar uma Discovery series II 2002.
Meu primeiro 4x4 e estou enfrentando uma dificuldade, que gostaria de compartilhar com vocês

Sexta feira ultima dia 30/01 ela começou a apresentar um defeito, estou andando normalmente e ela do nada se desliga....não perde potencia simplesmente se desliga e demora para voltar a pegar novamente.....
Andei lendo uns post aqui no blog mesmo e percebi que devo ter feito um erro, deixei ela com pouco diesel e ela ficou inclinada...quando fui dar a partida percebi que demorou para pegar....e depois disso começou a apresentar o problema

Algum consegue me ajudar?
Seria problema eletrico, ou é mecanico mesmo?

Desde já agradeço!!!!!!

Giovani - Farroupilha - RS