LINE-X Alguem conhece?

[Dic3]

Estive vendo isso aqui na net, nao sei se é exatamente o mesmo produto que ja discutimos aqui uma vez, mas olha que interessante. Ja pensou pintar um CJ inteiro com isso?

http://www.line-x.com/

Vejam a parte das fotos

[jeisonk]

Cara, interessante mesmo esse negócio, será que tem no Brasil pra vender?

[]'s

[Pedrão B.]

Isso parece um "bate-pedra" melhorado.
Bem legal!

[offroad]

esse eh a melhor opcao.
jah tive protetor e spray tipo line-x.
Tem varias marcas por aqui.
esse tipo de spray sem duvida eh a melhor opcao, acredito que no brasil alguem jah deva fazer.
nao acumula agua, sujeira, ferrugem.... eh muito bom.

[aareal]

No BR tem a DUROSHIELD que também é aplicado em caçambas de pick-ups lá fora. Só não sei se eles aplicam em carros, mas na construção civil estão sendo bem requisitados.

www.duroshield.com.br (http://www.duroshield.com.br)

[Marcos ET]

No BR tem a DUROSHIELD que também é aplicado em caçambas de pick-ups lá fora.

...tem tambem a Bautech:

Produtos | Bautech Brasi (http://www.bautechbrasil.com.br/produtos/impermeabilizantes/bautech-poliuréia)

[squinzani]

Estive vendo isso aqui na net, nao sei se é exatamente o mesmo produto que ja discutimos aqui uma vez, mas olha que interessante. Ja pensou pintar um CJ inteiro com isso?

LINE-X.com | Spray-On Bedliners, Protective Coatings, Truck Bed Coating, Floor Coating, Industrial Floorin (http://www.line-x.com/)

Vejam a parte das fotos

cara eu queria achar esse tipo de revestimento pra vender... será que vende em litro? é facil como tinta automotiva ?


esses que vcs postaram cima do meu post são para construção civil.. queria achar esse X LINE mesmo...

olha que fera fica:

jeep line x - Pesquisa Googl (https://www.google.com.br/search?q=jeep+line+x&espv=2&biw=1920&bih=955&tbm=isch&imgil=bLLLA8pj8HOcoM%253A%253BIaaCpblKjKiX4M%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fwww.rubitrux.com%25252F201 2-line-x-jeep-wrangler-unlimited.html&source=iu&pf=m&fir=bLLLA8pj8HOcoM%253A%252CIaaCpblKjKiX4M%252C_&usg=__pDpgTOedl1tLGEKwXAoGsj1hR3s%3D&ved=0ahUKEwj0jYbos_fLAhXDhpAKHR7RCnYQyjcIJQ&ei=8KIDV_TVG8ONwgSeoquwBw#imgrc=bLLLA8pj8HOcoM%3A)

[luizpassos]

cara eu queria achar esse tipo de revestimento pra vender... será que vende em litro? é facil como tinta automotiva ?


esses que vcs postaram cima do meu post são para construção civil.. queria achar esse X LINE mesmo...

olha que fera fica:

jeep line x - Pesquisa Googl (https://www.google.com.br/search?q=jeep+line+x&espv=2&biw=1920&bih=955&tbm=isch&imgil=bLLLA8pj8HOcoM%253A%253BIaaCpblKjKiX4M%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fwww.rubitrux.com%25252F201 2-line-x-jeep-wrangler-unlimited.html&source=iu&pf=m&fir=bLLLA8pj8HOcoM%253A%252CIaaCpblKjKiX4M%252C_&usg=__pDpgTOedl1tLGEKwXAoGsj1hR3s%3D&ved=0ahUKEwj0jYbos_fLAhXDhpAKHR7RCnYQyjcIJQ&ei=8KIDV_TVG8ONwgSeoquwBw#imgrc=bLLLA8pj8HOcoM%3A)

MAREMA PARTS Curitiba/PR faz esse revestimento aq no Brasil
Marema Parts - Revestimento Protetivo em Poliuréia (http://www.maremacoatings.com.br/index.php)

[Richy]

Estive vendo isso aqui na net, nao sei se é exatamente o mesmo produto que ja discutimos aqui uma vez, mas olha que interessante. Ja pensou pintar um CJ inteiro com isso?

LINE-X.com | Spray-On Bedliners, Protective Coatings, Truck Bed Coating, Floor Coating, Industrial Flooring (http://www.line-x.com/)

Vejam a parte das fotos
Boa noite pessoal
Vejo a curiosidade de vcs para com o produto Line-x, foi gerente operacional de uma franquia da line-x nos EUA, conheço bem o produto, e talvez possa tirar algumas duvidas, line-x e um produto aplicado com alta pressão e necessita de de uma maquina especial que bombeia dois produtos simultaneamente um secante e outro resina, a mistura ocorre no estante da aplicação dentro de um revolver que lança o produto misturado com bastante pressão (por exemplo: Para vc aplicar em uma lateral interna de uma pick up vc precisa de uma distancia de aproximadamente 2 metros) a secagem para toque e em torno de 10 segundos, e completa para por peso em tono de 24 horas.
Já realizei inúmeras aplicações em jeep, pick up, ônibus, Trailers para cavalos e outros tantos.
O produto fica caro para exportar mas pode ser que alguma industria Brasileira Possa produzir.
Richy Ferreira

[Marcos ET]

Boa noite pessoal
Vejo a curiosidade de vcs para com o produto Line-x, foi gerente operacional de uma franquia da line-x nos EUA, conheço bem o produto, e talvez possa tirar algumas duvidas

Até que enfim! Bem vindo ao fórum amigo, por incrível que pareça, o produto aqui no Brasil ainda parece foisa de filme de ficção científica... rsrsrsrs

Grande abraço!

[NelsonB]

Richy,
esta é um aboa notícia. Espero que a industri a nacional que já trabalha com poliuréia possa abarcar essa área de atuação, reduzindo custos de importação. Vi que consta registro da Line X no Brasil, espero pelo serviço. Penso muito em fazer o "nariz" do capô, pq a aerodiNâmica d ebota ortopédica do Jimny, e a coleção de insetos mortos que seguem as viajens já me fizeram ter de repintá-lo. Vc sabe se o uso externo do line x, na carroceria, faz perder muito aerodinâmica e aumentar o consumo? Qual a experiência nos EUA sobre isso?
abraço!

[Luti]

Para os interessados procurar Toro Liners do Brasil em Curitiba. O Sr. Peterson Secco lhe dará uma aula sobre. ABS

[WJSITTA]

Agora no Brasil, em Americana-SP.

Line-X do Brasil (https://www.linexdobrasil.com.br/)

[Max Douglas]

Boa noite, tem sim aqui no Brasil, segue o Instagram deles; linexdobrasil. Tem um Jeep de um camarada que foi todo pintado.

[pequijeep]

Buenas a todos.
O Line-X especificamente eu não conheço, mas conheço o Rhino Linings.
Botei na ranjinha sport 2008 que eu tinha. Espetaculo, na moral. Única coisa que não carreguei nela foi cavalo, e só porque não tinha gaiola.... mudança, tijolos pra construção, cimento, sal pro gado, moto, tudo que é tralha... vendi ela em 2014, ainda com a proteção, só não estava com a cor tão viva e brilhante como quando aplicado (porém eles vendem uma garrafa de tinta, um Nugget pro lining hehehe, que faz voltar a parecer novo, só não pode deixar cair na lata porque pinta mesmo). depois, em 2015 coloquei na ranjona 3.2 que comprei. A formulação mudou um pouco, bem perceptível. Ao toque ficou mais borracha, até mais macio mesmo. Quem amou foi meu cachorro que resolveu arrancar uns pedaços... Mas eu sei que você ao comprar o produto pode escolher qual tipo de lining você quer. Eu escolhi mais borrachudinho mesmo pras coisas deslizarem menos na caçamba. Nas duas Ranger mandei fazer também soleiras nas portas. Nunca mais esquentei a cabeça com sobrinhada escalando o carro... O treco dura anos e anos e anos.
Exceto pelo fato do cachorro arrancar uns pedaços (é uma cobertura em spray que tem uma resina ou borracha, sei lá, então é possível sim retirar) está tudo jóia. Eu só mudaria a formulação escolhida... para meu uso a mais borrachuda sofreu dano de corte na parte de cima da tampa da caçamba ao deslizar peças de metal pesadas, ou deixar algo bater.
Em relação ao Rhino lembro que é uma cobertura flexível, então ela permite que a lataria do carro amasse e a cobertura acompanha o amassado (se for pouco, né? Amassou a beirada no finzinho da bedline pois nossas motos aqui em casa são bem pesadas e fomos neném demais e esquecemos de proteger....
Resumindo, depois de tanto blá blá: recomendo fortemente o produto, colocaria no Grand Vitara se eu fosse trilheira! Cheguei a cotar pra proteger paralamas, laterais e parachoques da Ranger há uns seis meses (ficar tipo aquelas pinturas two-tone americanas) mas o marido vetou por causa do pior contra desse produto: cotação em dólar!
Quem sabe, com o GV sendo pititico (e por isso ter menor metragem) eu consigo fazer a tal pintura de proteção....

em tempo, fiz as duas vezes em Brasília na Rhino de lá. Sei que já existiram outras filiais há alguns nos mas não sei se fecharam. Vi lá ambulâncias, caminhões do EB, Trollers, e ate uma Band (essa totalmente) com o produto aplicado/sendo aplicado.

[pequijeep]

Ah, outra coisa: as motos amassaram o cantinho da caçamba porque passaram umas dez horas pulando lá em cima quando as levávamos pra BSB. Uma de 300+kg e outra de 250kg. Só esse final da caçamba que amassou, e não em todos os pontos de apoio dos pneus como poderia-se imaginar.