Ric Mac
16/05/2008, 11:44
Galera,
Ontem fiz uma "revisão" na suspensão da minha Frontier.... Resultado:
1 Mola mestra trincada exatamente no meio!!!!!!!
Buchas do feixe danificados o que causavam trepidação e oscilações.
Trocadas as 2 molas mestras, incluída uma outra lâmina de reforço e re curvatura do conjunto.
Aperto nas barras dianteiras para compensar a elevação na traseira...
O Resultado ficou interessante e mais barato que um BL, na Frente foram 4 cm acima da medida padrão, mas com curso superior adequado ainda, e na traseira uns 6cm acima da medida padrão.
Depois tiro fotos e posto aqui...
Custo da brincadeira: R$ 600 (incluídos os 250 das molas mestras).
Eu sou o segundo que tem o mesmo problema na mola mestra (O primeiro que tenho conhecimento foi o nosso falecido Wagnão)...
Aos proprietários segue o aviso... A trinca da mola mestra ocasiona trepidação, oscilações, o rompimento só ocorrerá caso transportem cargas!!!!
Abraço
Ontem fiz uma "revisão" na suspensão da minha Frontier.... Resultado:
1 Mola mestra trincada exatamente no meio!!!!!!!
Buchas do feixe danificados o que causavam trepidação e oscilações.
Trocadas as 2 molas mestras, incluída uma outra lâmina de reforço e re curvatura do conjunto.
Aperto nas barras dianteiras para compensar a elevação na traseira...
O Resultado ficou interessante e mais barato que um BL, na Frente foram 4 cm acima da medida padrão, mas com curso superior adequado ainda, e na traseira uns 6cm acima da medida padrão.
Depois tiro fotos e posto aqui...
Custo da brincadeira: R$ 600 (incluídos os 250 das molas mestras).
Eu sou o segundo que tem o mesmo problema na mola mestra (O primeiro que tenho conhecimento foi o nosso falecido Wagnão)...
Aos proprietários segue o aviso... A trinca da mola mestra ocasiona trepidação, oscilações, o rompimento só ocorrerá caso transportem cargas!!!!
Abraço