zoega
27/04/2008, 15:53
Amigos,
Tenho uma F100 79 V8 com freio a tambor nas 4 rodas. Essa semana passando por um desmanche, ví um conjunto de de freio a disco da Fmil mais nova,
o cara me entregava tudo, braços, estirantes, discos, pontas, mangas,
pinças, molas dianteiras, barra estabilizadora, etc por R$700,00, não
olhei mto, mas é lógico que precisa de uma revisãozinha básica pelo menos né...
Porém achava que eu poderia aproveitar meus braços e estirantes que
são iguais, mas o cara do desmanche falou que o embuchamento ali muda
(onde tem os pinos de engraxadeira), será? Aí se fosse assim, tirando
os braços, estirantes e molas dianteiras(que também não preciso), o preço cairia bem...
Fora que fiz TODO o embuchamento e revisão completa da suspensão dianteira, e ainda nem andei direito com ela...
É tirar um e colocar o outro?
Dicas?
Abraços.
Tenho uma F100 79 V8 com freio a tambor nas 4 rodas. Essa semana passando por um desmanche, ví um conjunto de de freio a disco da Fmil mais nova,
o cara me entregava tudo, braços, estirantes, discos, pontas, mangas,
pinças, molas dianteiras, barra estabilizadora, etc por R$700,00, não
olhei mto, mas é lógico que precisa de uma revisãozinha básica pelo menos né...
Porém achava que eu poderia aproveitar meus braços e estirantes que
são iguais, mas o cara do desmanche falou que o embuchamento ali muda
(onde tem os pinos de engraxadeira), será? Aí se fosse assim, tirando
os braços, estirantes e molas dianteiras(que também não preciso), o preço cairia bem...
Fora que fiz TODO o embuchamento e revisão completa da suspensão dianteira, e ainda nem andei direito com ela...
É tirar um e colocar o outro?
Dicas?
Abraços.