substituir Cambio 3m CJ5

[petronio jeep]

Olá pessoal sou novo no forum, tenho um jeep willys 1960 motor de opala 4cc, e cambio original de 3 marchas, ando com ele na cidade porem ele nao desenvolve uma velocidade boa... gostaria que alguem me ajuda - se qual cambio seria bom para adaptar no meu jeep e quanto eu gastaria nessa adptação...

Tenho umas fotos do Jipao

[buica]

caixa de chevette 5m= R$250,00
Flange=R$600,00
KIT embreagem Opala=R$300,00
Capa Seca do Opala moderno= R$250,00
Mão de Obra= R$500,00

Esse é o gasto que estou tendo na instalação da minha caixa no meu Jeep com motor de Opala.

[anderson_wzorek]

caixa de chevette com certeza....
a caixa é barata a adaptação se bem feita fica muito boa....não tem erro
Eu to com motor de opala 4cc no meu jeep,com uma clarkett 5 marchas e estou muito satisfeito.....
Eu recomendo com certeza...
Duvidsas posta ai

[petronio jeep]

Valew pela ajuda vou ver se consigo fazer essa adaptação no meu jipe...
Ouvi dizer tabem que fica bom a de c20, mas nao tenho ideia de preço e se realmente fica bom tambem....

[Leonardo Raffi]

fora a caixa q aqui no sul usam muito a da c10 3 marchas por sinal escasssas...
nao deveria ver a relaçao dos diferenciais???
e essa do chevete como fica a reduzida???
a caixa aguenta a trilha pesada./../.
e se deixar os diferenciais originais como é o desempenho da do chevete na cidade...

[anderson_wzorek]

Bom o da c-20 não tem nem comentarios,fica muito bom...mas o custo tbm é bem maior...aki em Curitiba pedem em torno de 2.000 num cambio desses....fica bom,mas se for levar o jeep na manha um de chevette não fica atras não...

[anderson_wzorek]

Leonardo

existe uma flage que acopla a caixa do chevette a reduzida wills atraves de um eixo feito atraves do entalhado original do jeep e uma luva de cardã do chevette...se forem tomados tds os cuidados na confecção das peças se não for comprar um kit,não tem erro,fica canhão
A caixa é valente sim e guenta porrada nas trilhas,a 1° dela é bem reduzida...marchas bem escalonadas,engates precisos....
no asfalto tem um desempenho legal tbm,da para fazer o carro desenvolver melhor e o motor trabalha mais folgado...
não tenho criticas serias a essa caixa de chevette....to gostando

[GBarros]

caixa de chevette 5m= R$250,00
Flange=R$600,00
KIT embreagem Opala=R$300,00
Capa Seca do Opala moderno= R$250,00
Mão de Obra= R$500,00

Esse é o gasto que estou tendo na instalação da minha caixa no meu Jeep com motor de Opala.


Caro Buica, seus gastos ficaram meio altos não? A caixa 5 marchas eu paguei 200,00. A flange eu acompanhei a fabricação com o torneiro, e ficou por 320,00 tudo (material e mão de obra). A embreagem do opala eu não troquei, mas acho que não chega a 300,00 não. A capa seca do opala moderno eu paguei 100,00 em um desmanche. Mas digo que realmente é dificil de achar, e o pior: eles sabem disso, rs... E jogam o preço lá em cima. A mão de obra é custo zero, pois eu estou montando tudo com lidas e mais lidas akqui no forum e até agora, só alegria. Independente disso, a caixa do chevete ficou 10, as engatadas de marcha são precisas e curtas. Muito boa a instalação e pra mim que não faço trilhas pesadas, tá de bom tamanho! Abração!

[Rodrigotche]

aqui no paraná caixa de chevette vale 700 pila é muito cara, já caixa de c10 compra-se por 150.
Mas o proximo passo é a caixa de chevette já que o motor e a embreagem é do opala

[buica]

aqui no rj aonde eu fui tinha 4 caixa de Chevette 5 marchas, comprei uma por R$180 ele queria 200.... minha dificuldade é achar a caixa seca do Opala moderno, achei no Sul vendendo por R$250, quem souber quem tem para vender avisa.....

[anderson_wzorek]

media de preços aki em Curitiba:
Cambio de chevette 5 marchas:250 reais
Capa seca opala moderno:100 reais
embreagen completa do opala 6 cc reanufatutada com cabo de chevette tubarão:+- 130 reais.
serviço de usinagem e solda: não sei,fiz td sozinho,mas achop que uns 300 reais
em fim com menos de 1.000 reais da pra colocar uma caixa de cheva muito bem adaptada e ai é só alegria
abraços....

[Rodrigo CJ58]

Pessoal, a caixa com a redução do meu jeep quebrou, ano 58, 6cc, 3 marchar, vocês recomendam um conjunto completo para adaptar? A original está do preço do jeep.

[Rodrigo CJ58]

Queria uma caixa completa já com a reduzida de um outro 4x4, mas pelo jeito vou ter que arrumar a reduzida e colocar uma de chevette mesmo. Muito obrigado moçada.

[Sydney66]

Rodrigo, boa noite;

Quebrou a caixa ou a redução? Dificilmente quebram as 2. E podem estar querendo ganhar dinheiro de você. Se seu conjunto é original e você não colocou um motor V8 no seu jeep, então verifique o que realmente aconteceu, acho que talvez precise trocar uma ou duas peças da caixa e voltará a ser nova.

Dificil ter um dano que destrua toda a caixa e CT ao mesmo tempo. Temos poucas informações mas vale a pena verificar melhor seu problema, pode fazer você economizar uma boa grana.

Abs

[Rodrigo CJ58]

Sydney, muito obrigado, o mecânico condenou a caixa e a redução, vou procurar uma segunda opinião, colocar uma outra caixa com redução original está fora de questão, achei uma por R$8.100,00.

[xibiu!!!]

Sydney, muito obrigado, o mecânico condenou a caixa e a redução, vou procurar uma segunda opinião, colocar uma outra caixa com redução original está fora de questão, achei uma por R$8.100,00.
Me arriscaria dizer que pela metade desse valor orçado você encontra todo o conjunto usado para comprar.
Mas me diga: O que aconteceu exatamente com seu conjunto de transmissão que justificaria a troca de tudo, e por que não troca somente as peças gastas ou quebradas?

[Rodrigo CJ58]

Segundo o mecânico tem muitas peças estragadas, o conjunto fixo muito ruim e folga na carcaça da caixa. Ele acha que pelas peças estragadas é melhor uma outra caixa, mas vou pegar essa caixa e levar para um outro mecânico dá uma olhada.

[xibiu!!!]

Segundo o mecânico tem muitas peças estragadas, o conjunto fixo muito ruim e folga na carcaça da caixa. Ele acha que pelas peças estragadas é melhor uma outra caixa, mas vou pegar essa caixa e levar para um outro mecânico dá uma olhada.

Há alguns dias fiz orçamento para compra de um cambio 4 marchas original completo e revisado, e ficou em 2.300 reais com garantia de 1 ano.
Uma reduzida ficava em 2.500 reais também completa e revisada com garantia de 1 ano.

[Rodrigo CJ58]

Esse orçamento de R$8.100 fiz na Josewal 4x4, era a caixa 4 marchas mais a reduzida, revisada. Vou ver se consigo recuperar a minha com outro mecânico.

[Sydney66]

Rodrigo;

Josewal eu conheço e acho ele honesto, na verdade conheci na época que seu negócio era pequeno e de peças usadas, quase 30 anos atrás, inclusive parece que já faleceu, hoje é a filha dele que toca o negócio.
Mas acho que a seriedade deve ser a mesma.
Outra coisa, isso de experiência própria, quando o mecânico diz que a carcaça está com folga, ele não sabe mexer neste câmbio, uns 20 anos atrás, por problemas constantes no meu câmbio de 4m, resolvi fazer uma revisão geral, o mecânico que levei (indicação) desmontou tudo, colocou peças novas e falou a mesma coisa, que no futuro ia precisar trocar a carcaça que já tinha folga.
A folga não está na carcaça, está em não saber tirar corretamente a folga das engrenagens. Não deu outra, só rodei 500 km, tive que abrir a caixa de novo, dessa vez com um pessoal que trabalhou em oficina Willys, resultado (pena que não encontro mais essas pessoas, já eram de idade naquela época, nem devem estar mais no serviço) a caixa que não prestava é a que está no meu jeep até hoje....rsrsrsrsrsrs.
Portanto procure outro ou veja um melhor preço de conjunto revisado e na garantia, como mencionou Xibiu.

Abs.

[Rodrigo CJ58]

Sempre comprei na Jowesal, sempre foram muito honestos comigo, achei salgado o preço da caixa, mas tudo bem... Vou ver com outro mecânico o que eu consigo com a minha caixa, o problema é sempre achar alguém capacitado. Os bons mecânicos que entendem das nossas velharias estão "parando".