Ver Versão Completa : Dúvidas sobre o Marruá
TylerNTL
19/04/2008, 06:15
Na empresa onde trabalho temos uma frota de caminhonetes CS todas Hilux com modelos de 2001 a 2007. Nosso uso é bastante intenso (viaturas são utilizadas no plantão de luz da Cia de Eletricidade do RN) rodando +-10k km/mês nas condições mais diversas.
Apesar de já conhecer (da internet) o Marruá meu interesse voltou-se para ele após uma visita esta semana de um vendedor da concessionária Agrale, apresentando ele. Ficaram as seguintes dúvidas:
1-Qual o consumo médio? Será muito pior que o da Nova Hilux 2.5?
2-Vi que ele é eixo rígido na frente. Em algumas versões molas helicoidais na frente e atrás e em outras molas helicoidais na frente e feixe atrás.
O sistema de eixo rígido+molas helicoidais é realmente muito mais robusto que a suspensão independente da Hilux 2.5?
A diateira com eixo rígido e feixe de molas ficaria mais robusta? Qual os pontos fracos de feixe x molas helicoidais na dianteira?(fora o conforto)
3-O custo de operação do Marruá teoricamente seria menor que o das hilux?
4-A disponibiliade de peças do Marruá é melhor dq a das Hilux?
Leonardo Raffi
19/04/2008, 09:33
Tche a empresa de luz(energia eletrica) daqui em pelotas CEEE possui uma picape Marrua... se conseguiris ctato...
mas de qualquer forma assim q der irei procurar alguem q me possa passar as informaçoes q queres... muito linda e caçamba enorme...
um abraço
guilhermeabreu
19/04/2008, 19:31
THELMO
Na minha opinião , acho o MARRUÁ muito resistente , e teria uma manutenção baixa , apesar de ser apaixonado pelas HILUX , acho cedo demais para dar opiniões a respeito , pois elas as picapes MARRUÁ entraram no mercado agora , só com o tempo poderíamos chegar a algumas conclusões reais sem ser tendencioso nas opiniões .
As HILUX já disseram a que veio , sou apaixonado por TOYOTA , não vou nem comentar , pq vc já sabe como são , já os MARRUÁ , tb acho muito bonitas , agressivas e parece que veio para ficar , tenho um ENGESA que sou apaixonado por ele , e os MARRUÁS são uma evolução deles , os ENGESAS .
Mas temos que aguardar +- uns 5 anos para concluírmos a resistencia e custo de manuteção dos MARRUÁS , ísto se as vendas decolarem , pois se ficar em números pequenos de venda , ficaria dificil de fazer esta análise completa deles .
MINHA OPINIÃO ISENTA DA PAIXÃO .
Eduardo Velo
20/04/2008, 10:03
Thelmo , o ideal seria comprar uma picape Marrua pra teste e ver no que dá ...
Usar ela nos lugares piores e ver como se comporta em tudo , fazer um relatório de ocorrências e manutenção ...
Tivemos experiência muito ruim com Land Rover no terminal da BR que trabalho , foram compradas na mesma epoca da policia , acho que fizeram uma baita promoção ... a imressão que todos tinham era q as Lands eram robustas e aguentavam bem o tranco pra encarar terrenos irregulares e varios tipos de motorista ... o bixo só quebrava desde que veio ... ficava mais na concessionaria que com a gente , isso foi com todas as Lands , de outros locais tb ... depois da garantia veio o susto ... uma revisão de freios ficou em mais de 2.500 , depois troca de pitmam que não tinha no brasil , ficou mais de 40 dias na oficina , a ultima foi a troca da embreagem , ficou mais de 3.000 , depois dessa compraram varias L200 basicas que rodam sem problema de manutenção e ja faz uns 5 anos ... só manutenção preventiva , sem sustos ...
TylerNTL
21/04/2008, 07:59
A idéia é exatamente esta, comprar algumas para testar.
E acompanhar manutenção, desempenho, consumo, etc.
Só para exemplificar tempos atrás compramos uma F-350 (só uma) e ela pegou a fama injusta de que quebrava muito, custo alto, coisa&tal.
O fato é que por ser bem mais confortável que as hilux e por ser maiorzinha não entrava para atender nas favelas. Consequência todo munto queria trabalhar nela, que ficava 24 horas no ar só parando quando quebrava alguma coisa.
Ricardo Bambhoo
21/04/2008, 09:52
Eu vi as pick-ups Marruá na Fenatram... Sai de lá babando... tem cara de veículo voltado pra trabalho pesado, não foi feito pra ir no "shopiscenter". Se eu um dia conseguir juntar 110 mil não tenho dúvidas...
[]'s
Eu compraria uma picape marruá para avaliação.
Parece ser robusta, resistente e de manutenção barata (nem precisa ser feita em autorizada).
Seria a minha opção para o trabalho...
ja dirigi a pickup o jeep e as land rover do exercito, o exercito comprou mais um lote de 36 jeep marruá, e deve ser comprado mais um lote de pickup, amanhã colocarei as fotos do jeep e da pickup militar, garanto a vcs por experiencia, land rover ficou no chinelo, pelo que vi veiculos marruá vão ser de baixa manutenção, peças todas faceis de achar no mercado ,motor e mwm turbo diesel intercooler o exercito ja tem mais de 50 veiculos rodando, sempre falo com pessoal que trabalha com estes veiculos, falaram que não estão tendo nenhum problema e as autorizadas estão dando apoio em tudo .
ACR,
Poste muitas, mas muitaaaasssss fotos.....
para vcs terem uma ideia, a capacidade de carga da pickup na versão militar e para 1500kg de carga na carroceria, todas as pickup vem com guincho,
Thelmo,
Já que o assunto é distribuição de energia, entre em contato com teus colegas da CEEE no RS, eles estão com 20 Marruás rodando a mais de um ano: http://www.secco.com.br/agrale.asp?id=2582
Fale também com o pessoal da Copel no PR, recém compraram 19 unidades: http://www.secco.com.br/agrale.asp?id=5827
A propósito, o motor é o MWM Sprint que equipa as S-10 e Frontier/X-Terra, a caixa de câmbio é Eaton, os eixos são Dana, a direção é TRW. Tudo com peças facilmente encontráveis no mercado de reposição, acredito que a disponibilidade de peças, pelo menos nesses itens, seja superior a da Hilux (tentando responder tua 4ª pergunta).
[]'s e nos deixe saber caso venham a comprar algum para testes.
THELMO Na minha opinião ....Mas temos que aguardar +- uns 5 anos para concluírmos a resistencia e custo de manuteção dos MARRUÁS , ísto se as vendas decolarem , pois se ficar em números pequenos de venda , ficaria dificil de fazer esta análise completa deles .
MINHA OPINIÃO ISENTA DA PAIXÃO .
Guilherme,
acho que não precisamos esperar os 5 anos para ver no que dá.... Todas as peças principais são de veículos normais de linha: S10, Frontier.... E já sabemos como é o comportamento deles. [ ]'s
.....Tivemos experiência muito ruim com Land Rover no terminal da BR que trabalho , foram compradas na mesma epoca da policia , acho que fizeram uma baita promoção ... a imressão que todos tinham era q as Lands eram robustas e aguentavam bem o tranco pra encarar terrenos irregulares e varios tipos de motorista ... o bixo só quebrava desde que veio ... ficava mais na concessionaria que com a gente , isso foi com todas as Lands , de outros locais tb ... depois da garantia veio o susto ... uma revisão de freios ficou em mais de 2.500 , depois troca de pitmam que não tinha no brasil , ficou mais de 40 dias na oficina , a ultima foi a troca da embreagem , ficou mais de 3.000 , depois dessa compraram varias L200 basicas que rodam sem problema de manutenção e ja faz uns 5 anos ... só manutenção preventiva , sem sustos ...
Concordo plenamente. Já passamos (e estamos passando....) por isso. As LR no Haiti foram usadas intensivamente e quebravam tb intensivamente.... E agora as daqui do BR tb estão no mesmo caminho. Minha opinião: LR é só lenda! [ ]'s
ja dirigi a pickup o jeep e as land rover do exercito, o exercito comprou mais um lote de 36 jeep marruá, e deve ser comprado mais um lote de pickup, amanhã colocarei as fotos do jeep e da pickup militar, garanto a vcs por experiencia, ......
... fotos, fotos, fotos!!!!!!!
Alguém ouviu falar em Marruá 6 cilindros? Um amigo meu fez um teste na revenda em PAlegre/RS e falou que tinha os 2 modelos: 4 e 6 cil. Alguém confirma isso? [ ]'s
Tinha UM que usava o Vortec 4.3 da Blazer, mas era para correr o Brasileiro de Pick-up Racing de 2007.
guilhermeabreu
23/04/2008, 12:18
ELIZEU
Pelos relatos acima , digo : com o nº de MARRUÁS vendidos para empresas em grandes lotes , concordo com vc que irá precisar de menos de 5 anos para chegarmos as conclusões finais de custo/benefício destes MARAVILHOSOS BRASILEIROS PARRUDOS MARRUÁS .
Pelo menos nísto , nos " MARRUÁS " , podemos parabenizar o BRASIL que tanto amamos .
umberto xxxrrr
23/04/2008, 13:24
Tinha UM que usava o Vortec 4.3 da Blazer, mas era para correr o Brasileiro de Pick-up Racing de 2007.
Não sei se existe versão comercializável (acredito que não) com esta configuração (até porque o próprio Vortec não é mais produzido/importado) , mas , esta citada de corrida era um chassis especificamente contruído para tal (incluindo santo antônio Anexo "J") e "bolha" de fibra de vidro.
Diga-se de passagem, ficou muito bom e veloz.:concordo:
Se interessar posto as fotos, mas talvez o criador do tópico considere "desvirtuação" do objetivo inicial deste.
Abraços.
.....Se interessar posto as fotos, mas talvez o criador do tópico considere "desvirtuação" do objetivo inicial deste.
Abraços.
..... Fotos, fotos, fotos!!!!!
Afinal, o tópico não é sobre o MARRUÁ? Não inclui a racing também? []'s
Ricardo Bambhoo
24/04/2008, 11:29
Olha ela ai, galera !
TylerNTL
01/05/2008, 07:53
Estas foram as fotos que recebi do meu contato na Ritz (fabricante de ferramentas para área de distribuição/transmissão de energia que montou algumas escadas hidráulicas em Marruás).
A Agrale daqui do RN está montando uma expedição para potenciais compradores conhecerem o veículo e a fábrica. Estou tentando embarcar nesta expedição!
Opa, Copel!
Logo terão desses nas ruas de minha cidade, então vão parar de chamar meu Engesa de Javali e passarão a chamar Marruá...
Cara, se aguentar dois anos rodando, é porque são bons...
Conversei com uns motoristas da Copel de minha cidade, falaram que realmente a Pantanal que estava aqui deu problema de trincas no chassis, mais gostara muito do desempenho da pick-up.
Abraços.
Kim.
TylerNTL
01/05/2008, 17:33
Até onde sei além da COPEL a CEEE também tem Marruás +- com esta mesma dessas das fotos que postei.
Também tive notíca de montarem estes mesmos equipamentos nas caminhonetes Pantanal, mas não responderam muito bem...
umberto xxxrrr
01/05/2008, 18:34
..... Fotos, fotos, fotos!!!!!
Afinal, o tópico não é sobre o MARRUÁ? Não inclui a racing também? []'s
Bem o fórum onde tenho as fotos da construção dela está fora do ar , assim que voltar colo elas aqui.
Vai aí uma foto dela "pronta".
http://img91.imageshack.us/img91/7584/agrale999cc1.jpg
caros amigos
é verade que em Sp tem somente duas lojas que vendemo marrua? numa delas o pessoal é grosso e na outra a ortiz não tem no showroom. Em Sp onde se pode ver o marrua e as picapes?
abraços
umberto xxxrrr
03/05/2008, 14:51
http://img516.imageshack.us/img516/5818/marru1nm7.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/7791/marru2ml7.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/3281/marru3nv2.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/4944/marru4wg4.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/7849/marru5ab0.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/4355/marru6pp6.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/5779/marru7jy1.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/6889/marru8ev2.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/5817/marru9sf2.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/9468/marru10bh1.jpg
caros amigos
é verade que em Sp tem somente duas lojas que vendemo marrua? numa delas o pessoal é grosso e na outra a ortiz não tem no showroom. Em Sp onde se pode ver o marrua e as picapes?
Aí tem endereços e telefones: http://www.agralemarrua.com.br/sitePortugues/ondeComprar.asp?strEstado=SP&btTipo=1
[]'s
http://img516.imageshack.us/img516/5818/marru1nm7.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/7791/marru2ml7.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/3281/marru3nv2.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/4944/marru4wg4.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/7849/marru5ab0.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/4355/marru6pp6.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/5779/marru7jy1.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/6889/marru8ev2.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/5817/marru9sf2.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/9468/marru10bh1.jpg
Alguma parte em comum com o MARRUÁ? Abs
umberto xxxrrr
05/05/2008, 08:57
Não tenho certeza, mas acredito que só "enfeites": Lanternas traseiras, grade e TALVEZ (se não forem adesivos apenas) Faróis(como de resto são todas as carrocerias "bolha" da Stock car).
A categoria de pick-ups , como era com carrocerias de verdade, acabou este ano. Agora são bolhas (só GM e Mitsu, cabines duplas) com chassis/mecânica da Stock-car.
Talvez a Agrale continue num "Sul-brasileiro" a ser criado ainda.
Que pena que a categoria "acabou"...... Abs!
caros amigos
é verade que em Sp tem somente duas lojas que vendemo marrua? numa delas o pessoal é grosso e na outra a ortiz não tem no showroom. Em Sp onde se pode ver o marrua e as picapes?
Como fiquei curioso, fui procurar e o Google indicou um link no MercadoLivre de uma empresa que vende Agrale em SP - eles tem site fora do ML: http://www.altamare.com.br/.
Como não vou comprar mesmo, postei uma pergunta no ML e a resposta, qual foi? Qual?
1º - prazo de 120 dias para entrega!
2º - 110 mil latinhas por unidade, não é por dúzia!
3º - esse é o valor pra picape, cabine simples!
Este é o link no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-73397466-caminho-agrale-13000-_JM
[]'s pensando em leilão de sucatas das cias de energia...
Nao sei se ja postaram este filme aqui, mas eh interessante. Trata-se de um video promocional (em espanhol) da agrale sobre os Marruas (jipe e picapes). A primeira parte, jah vi circulando por aqui, mas do meio pra frente, eh sobre as picapes e ainda nao tinha visto.
http://www.metacafe.com/watch/550393//
A[]s
Marcio
umberto xxxrrr
23/05/2008, 14:12
De fato interessante.
Chamou-me (muito) a atenção o início do quinto minuto de vídeo.
Policarpo
23/05/2008, 14:39
Pessoal, sobre os Agrale Marruá penso o seguinte:
Devem ser muito bons, não tenho dúvidas! Agora pagar 110mil reais em uma pick up que foi projetada para o trabalho pesado...no mínimo o maior erro do projeto foi a planilha de custos...
Não dá pra acreditar! Tanto as pick ups quanto o Marruá...tem tudo de puro sangue off road menos o preço!
Trabalho em uma Grande Mineradora Globalizada e já chegamos a uma conclusão simples quanto ao melhor veículo (custoxbenefício) em nossas operações de minas...L200 = customização + custo atrativo (investimento e operação) + pós venda... operar 24h/dia em minas onde circulam caminhões off road de até 280t (carga líquida) onde em época de chuvas os facões chegam facilmente a 80cm de profundidade tem que ser veículo duro para o trabalho e digo p vcs as L-200 (modelos mais pé duros) aguentam...e aguentam mesmo e o preço fica uns 30mil abaixo dessas Marruá!!!!
Já vi 2Marruás Cabinas Duplas rodando dentro de nossas minas (de empresas contratadas) mas não conversei com seus operadores...de certo vão achá-las excelentes mas o preço???
Pois é Policarpo, o que não consigo entender é o seguinte: um projeto com custo (quase) zero de engenharia (já que foi tudo copiado da Engesa) e valor tão alto.
Só pode ser uma coisa: mais procura que oferta!
Mas, num país onde Uno Mille e Ford KA custam 25.000,00, você pode acreditar em qualquer coisa....
umberto xxxrrr
23/05/2008, 19:21
Concordo com o Caveso.
E acrescento: O Ka já está em praticamente 28 (o básico).
TylerNTL
23/05/2008, 21:36
No nosso caso o principal problema não é nem o preço ou custo de manutenção é a confiabilidade.
O ideal seria uma viatura com uma mecânica confiável e simples que fosse para oficina a cada 10.000km quando seria trocado, apertado e lubrificado tudo e só precisasse parar nos próximos 10k.
Ô Thelmo!
Tenho uma sugestão para sabermos se é confiável: compra um! :-)
E depois nos conta se é ou não...
Caveso, não teria tanta certeza quanto ao custo de engenharia ser (quase) zero. Afinal a Agrale comprou os direitos de produção, talvez tenha sido por ninharia, mas vai saber...
[]'s
guilhermeabreu
25/05/2008, 00:03
CAVESO E OUTROS
Acho que a AGRALE possa ter dado volta em alguem para conseguir o mapa da mina , entende-se "ENGESA" , TENHO UM , SOU APAIXONADO POR ELE .
Mas depois das fotos do KIM , o MARRUÁ teve muito projeto de engenharia em cáculos , pq PELO QUE VI NAS FOTOS , O MARRUÁ FOI MUITO MELHORADO no ítem "SUPERDIMENSIONAMENTO" das peças do IMBATÍVEL ENGESA .
OU SEJA , HOJE : DEPOIS DE TER VISTO AS FOTOS DO MARRUÁ FEITAS PELO KIM , " EU ACHO O MARRUÁ MUITO , MAS MUITO MAIS RESISTENTE E ROBUSTO DO QUE O ENGESA .
Lembrando : NÃO ESTOU FALANDO MAL DO ENGESA , que tenho um e adoro como já falei , MAS O MARRUÁ É BEM MAIS PARRUDO E VITAMINADO DO QUE NOSSOS ADORÁVEIS ENGESAS .
Este é o meu comentário ISENTO de TENDENCIONÍSMO E/OU FANATÍSMO , MAS RESPEITANDO " SEMPRE A OPINIÃO DE VCS TODOS " .
Não é a toa que o MARRUÁ tem este preço EXORBITANTE NÃO , pq quem diz ELE O MARRUÁ não tem concorrente ? e o TROLLER , esqueceram ? MUITO MAIS BONITO , MUITO RESISTENTE TB JÁ COM APROVAÇÃO E ACEITAÇÃO DO PÚBLICO , MELHOR ACABADO E BEM MAIS BARATO .
A AGRALE não iría investir tanto e colocar até propaganda no exterior sem saber que o seu produto o MARRUÁ não seria de CONFIANÇA E ROBUSTEZ QUE É , Eles a AGRALE sabe o que esta falando e vendendo .
cRiPpLe_rOoStEr
06/11/2008, 22:06
tempos atrás eu vi uns marruás sendo adaptados para bombeiros na comatra... um funcionário me disse que seriam enviados ao pará...
Pessoal, sobre os Agrale Marruá penso o seguinte:
Devem ser muito bons, não tenho dúvidas! Agora pagar 110mil reais em uma pick up que foi projetada para o trabalho pesado...no mínimo o maior erro do projeto foi a planilha de custos...
Não dá pra acreditar! Tanto as pick ups quanto o Marruá...tem tudo de puro sangue off road menos o preço!
Trabalho em uma Grande Mineradora Globalizada e já chegamos a uma conclusão simples quanto ao melhor veículo (custoxbenefício) em nossas operações de minas...L200 = customização + custo atrativo (investimento e operação) + pós venda... operar 24h/dia em minas onde circulam caminhões off road de até 280t (carga líquida) onde em época de chuvas os facões chegam facilmente a 80cm de profundidade tem que ser veículo duro para o trabalho e digo p vcs as L-200 (modelos mais pé duros) aguentam...e aguentam mesmo e o preço fica uns 30mil abaixo dessas Marruá!!!!
Já vi 2Marruás Cabinas Duplas rodando dentro de nossas minas (de empresas contratadas) mas não conversei com seus operadores...de certo vão achá-las excelentes mas o preço???
daqui 3 anos as l200mine estarao uns trapos, carcomidas e batendo tudo.Pra aguentar mão e pé de peão no minério de ferro é agrale mesmo, olha a chapa de uma e de outra...
Eduardo Velo
10/11/2008, 21:25
Sou fã do Enngesão , mas depois que vi o Marruá do Pan de perto , não concordo que houve evolução da espécie ...
Os eixos são Dana/Agrale , se der algum problema onde vai ter que correr ??? usam homocinéticas no lugar das cruzetas , acho pior tanto pra esforço qto pra manutenção ...
Temos uma L200 no trampo que é usada em terreno ruim e muita gente usa , a bixa guenta um monte de destruidor de vtr ... não sei se o Maruá teria o mesmo fôlego ...
na realidade so o tempo vai dizer....os engesas estão ae firmes e fortes depois de tantos anos de uso.Eu aposto nos marruas, nas AM100.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.