Ver Versão Completa : Subaru Impreza Diesel - É possível??
sarenato
12/07/2004, 03:49
:?: Pessoal, gostaria de saber se é possível a adaptação de um motor a diesel em um Subaru Impreza 4x4 e se seria legalmente permitido, visto que é um veículo 4x4. O que mais posso fazer no meu Impreza para dar a ele um ar mais offroad (suspendê-lo, pôr pneus mais altos, espaçadores de rodas)? Obrigado desde já! :?:
Sarenato,
Parece que precisa ter reduzida também.
Se não me engano as possibilidades estão ligadas à capacidade de carga ou possuir reduzida. Lógico, penssando nos documentos.
Abraços Du.
Klendatu
13/07/2004, 14:51
Não é permitido, além de vc so poder colocar um motor bem pequeno, o que deixaria o seu carro q nem um 1.0, ja que diesel não tem força, pra ser diesel tem que ser 4x4 com mais de 30 (e alguma coisa)cm de altura livre do solo ou levar mais de 1000 kg de carga.
Oi Klendatu
4x4 com mais de 30 (e alguma coisa)cm de altura livre do solo
Tem certeza disso, nunca vi nada sobre altura livre, e se for isso quase nenhum poderia ser a Diesel, pois acho que somente o Niva, SW4 e Hummer tem mais que isso originalmente.
Klendatu
13/07/2004, 15:33
Na verdade é vinte e alguma coisa, não sei bem quanto, mas a restrição esta ligada sim á altura.
Eduardo Chaves
13/07/2004, 16:32
Bom...
A menos que tenha sido alterado após 2001, quando eu mesmo localizei e providenciei a alteração de meu ex-Niva para diesel, a portaria, não me lembro qual, descrevia apenas a necessidade de ser veículo traçado com câmbio multifunção, e que no documento constasse a palavra jipe, e não automóvel/passeio apenas, no meu caso, foi alterado para automovel/passeio/jipe...
Nunca constatei a informação de altura mínima nesta portaria...
[]'s...
Klendatu
13/07/2004, 16:36
Ai é que esta o ponto, pra ser jipe, tem que ter aquela tal altura......
Eduardo Chaves
13/07/2004, 16:45
Não klendatu...
O Niva foi importado como veículo de passeio e não como jipe, o pessoal da Ciretran usou de bom senso ao constatar a existência da tração nas 4 rodas e o câmbio multifunção, no caso a reduzida...
Acredito que não aprovaram a alteração para jipe por causa da altura do mesmo, pois não é tão alto assim tb...
[]'s...
Bem Klendatu,
As coisas neste sentido têm que ser preto no branco.
Então onde está escrito que tem que ter tanto de altura livre!
marco cruz
13/07/2004, 19:17
Klendatu,
Algumas questões:
Diesel não tem força? :shock: :shock: :shock:
Como é que podemos alterar o combustível para diesel em CJ se CJ não tem capacidade de carga de 1000kg?
Quer dizer que só jipe pode ser diesel? E pick-ups?
Luiz Claudio
13/07/2004, 23:00
Klendatu,
Também nunca ouvi falar que altura livre do solo seja uma exigência para veículos movidos a diesel ou para que seja considerado um jipe...
Aonde você achou ou ouviu essa informação???
[]'s...
Klendatu
13/07/2004, 23:09
Bem, pode ser que eu esteja errado,
Mas essa informação esta na revista oficina mecanica nº 175, pg 27, na reportagem "prazeres proibidos" que fala dos veiculos que são fabricados aqui mas não são vendidos aos brasileiros.
vou scanea-la e postar aqui.
Além disso um parente que trabalha no detram e que instalou um motor diesel num Cj me disse a mesma coisa.
todo motor diesel é fraco, leia no tópico O motor Maxion é muito ruim? página 4 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=4142&start=45) pra frente
qualque motor a gasolina de mesma cilindrada é mais potente que um diesel, mesmo esse usando turbo e o a gasolina não
A informação que me foi passado é que pra ser diesel, tem ser veiculo com pacaidade de carga superio a mil quilos OU 4x4 com uma "altura lá" minima ou com capacidade de mais de 15 passageiros.
Não, é 4x4 com reduzida.
Cuidado com qualquer fonte não oficial como revistas.
Tem que ir conferir na fonte oficial.
O que mais sai em jornal, revista, tv, etc é informação errada.
Motor diesel normalmente tem menos potência.
Torque (força) é outra coisa.
O Wallace está certo.
Altura não tem nada a ver, o item necessário pra se obter a categoria é ter tração nas 4 rodas e reduzida.
E motor diesel tem menor POTÊNCIA que um a gasolina. Com mesma quantidade volumétrica, o motor diesel sempre tem torque maior em rotação menor do que um ciclo Otto. Potência não tem nada a ver com força.
Klendatu
15/07/2004, 00:20
A infomação que eu tenho é que além do 4x4 com redizuda é prescido ter a aultura minima pra usar diesel.
Usei a palavra "força" mas querendo me referir á potencia,
mas mesmo assim:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?p=46368#46368
não foi tão mal colocada assim........
Eduardo Chaves
15/07/2004, 15:39
PessoALL,
Pode ser que na Paraíba, os órgãos de trânsito tenham a altura do veículo como parte das exigências...
Pode-se variar de estado para estado...
[]'s tentando encontrar o pq...
Klendatu
15/07/2004, 15:46
Não é isso. Até pq o meu parente trabalha no Detran de Alagoas, E esse tipo de coisa, não pode ser legislado por estados...
Mas mesmo que eu esteja errado, pra que serviria um jipe 4x4 com reduzida, sem uma altua descente? obrigatório ou não todos são altos
Um 4x4 reduzido pode ir bem em lugares como fortes decidas e subidas, mesmo sendo baixo...
:?: Pessoal, gostaria de saber se é possível a adaptação de um motor a diesel em um Subaru Impreza 4x4 e se seria legalmente permitido, visto que é um veículo 4x4. O que mais posso fazer no meu Impreza para dar a ele um ar mais offroad (suspendê-lo, pôr pneus mais altos, espaçadores de rodas)? Obrigado desde já! :?:
Fala Sarenato!
Existe muita discussão sobre esse tipo de adaptação. Faça uma pesquisa que irá encontrar muita coisa. Independente da legislação, e no caso específico do seu carro, não compensa! É melhor trocar de carro. :D
[]s
sarenato
08/09/2004, 22:17
Não, é 4x4 com reduzida.
Cuidado com qualquer fonte não oficial como revistas.
Tem que ir conferir na fonte oficial.
O que mais sai em jornal, revista, tv, etc é informação errada.
Motor diesel normalmente tem menos potência.
Torque (força) é outra coisa.
Pessoal, se os únicos requisitos forem realmente apenas 4x4 e reduzida, então tudo feito, pois meu Subarinho possui ambos! Quanto à polêmica altura do solo, não saberia o que fazer...
----Peço desculpas a todos os colaboradores por não ter me manifestado mais cedo. O Hotmail bloqueou todos os email que eu deveria ter recebido do forum (achando que era propaganda), e acabei pensando que esse assunto não havia sido comentado por ninguém....Agradeço a ajuda! :D ----[/b]
Mas de toda forva veja com o Detran ai como fazer se é que vão permitir.
o seu impreza tem reduzida?!?
qual o ano?
eu sempre pensei em fazer isso em um impreza...
hehe
sarenato
10/09/2004, 11:53
o seu impreza tem reduzida?!?
qual o ano?
eu sempre pensei em fazer isso em um impreza...
hehe
Oi, meu Subaru é perua, 93. E se não me engano, todo Subaru 4x4 possui uma alavanca de reduzida próximo ao freio de mão, como o meu.
Como o motor do Subaru é espetacular, fico com pena de alterar um veículo são (ainda mais que é de uso da família). Penso em possívelmente encontrar algum sinistrado, ou com motor fundido (sei que é dificilimo fundir um motor Subaru... :()
LEGALIZAÇÃO:
Fui ontem ao Detram me informar melhor a respeito e o responsável me disse que apenas veículos com carga liquida de no mínimo 1000 kilos ou Jipes com reduzida e tração podem ser convertidos a Diesel. Pedi então a definição de Jipe, legalmente falando. Ele se embolou um pouco, descrevendo um Jipe (eu sei o que é um Jipe!!!) e no final, receptivamente, concordou que meu carro poderia se encaixar nesses critérios necessários. Porém, eu deveria voltar outro dia com o carro e o seu manual (estava com outro veículo no dia) para que ele pudesse falar com o pessoal de Brasilia, que cuida desses casos especiais... Espero ter tempo em breve para me consultar com ele de novo.
Que bom que tem mais alguém titubeando uma ideia como essa!
Suspenção e tração AWD Subaru + torque e economia de um dieselzinho = maquina para viagens e trilhas leves, com muito conforto!!
Que motor tem em mente???
Será que um Diesel VW 1.9 turbo, do golf argentino toca bem o Subaru?
Se der certo, quero ver fotos.........
Boa sorte!!!!
[]'s
sarenato
13/09/2004, 17:35
Pois, é.... estava pensando em algo desse tipo. O carro é relativamente leve, creio que esse motor deva bastar.
Quais outros motores têm em mente?
Sinceramente NENHUM..........
Tem também o 2.2 da besta, mas acho que para o Subaru não cairia bem!!!
O 2.8 do Troller e S10 acho que é muito grande e não caberia debaixo do seu capô..... opssss. Quer dizer do capô do Subaru.
Acho que o melhor mesmo é esse VW1.9 eu já vi novo pra vender por R$6.000, o aspirado, depois você ainda teria que investir no kit de turbo....
Se der posta fotos do Subaru e do interior com a alavanca de reduzida!!!
[]'s
Você pensa em economia?
Então não deve saber fazer contas ou ai é outro mundo!
Aqui na ponta do lápis é ou GNV ou álcool.
Já foi a época que era vantagem rodar em diesel.
Ainda mais se precisar montar um frankstain...
Amigos, se estão pensando em botar outro motor no Subaru de vocês, já eu penso em botar um de Subaru na minha Puma, andei pesquisando alguns que me seriam interessantes... Poderiam entrar em contato comigo caso disponibilizem algum?! rafajgu@gmail.com
Abraços
hsfujita
10/06/2005, 18:38
pessoal,
não é necessário nem ter tração 4x4, se não as Bestas e outros furgões e peruas não seriam licenciados...
Vamos aos fatos:
PORTARIA N° 23, DE 6 DE JUNHO DE 1.994
DEPARTAMENTO NACIONAL DE COMBUSTÍVEIS
Art. 1° Fica proibido o consumo de óleo diesel como combustível nos veículo automotores de passageiros de carga e de uso misto, nacionais e importados, com capacidade de transporte inferior a 1.000 kg (mil quilogramas), computados os pesos do condutor, tripulantes, passageiros e da carga.
sarenato
10/06/2005, 20:46
Pessoal, vejam isto:
Segundo a portaria nº 23, editado pelo Ministério das Minas e Energia, a adaptação só é permitida para veículos 4x4 com reduzida. O documento diz: 1º Fica proibido o consumo de óleo diesel como combustível nos veículos automotores de passageiros, de carga e de uso misto com capacidade inferior a 1.000 quilos, computados os pesos do condutor, tripulantes, passageiros e da carga. 2º Excetuam-se do disposto deste artigo os veículos denominados jipes, com tração nas quatro rodas, caixa de mudança múltipla e redutor, que atendam aos requisitos do Ato Declaratório (Normativo) nº 32, de 28 de setembro de 1993, da Coordenação Geral do Sistema de Tributação da Secretaria da Receita Federal, mesmo os que atendam, simultaneamente, as condições de jipes de uso misto, conforme Parecer Normativo nº 2 de 24 de março de 1994, da citada Coordenação.
fonte: http://www.4x4ecia.com.br/ed_136/cartas.php
O Subaru Impreza possui câmbio 4x4 e reduzida. No mais, não é especificada nenhum outro pré-requisito para ser considerado um JIPE.
O que vocês acham?
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