Ver Versão Completa : Estepe estourando DENTRO do capô!!! / Pneu Maggion SEM câmara
Olá!
Alguém já teve o seu estepe estourado DENTRO DO CAPÔ, ou seja, sem estar rodando?
Hoje passei no Wilson para bater um papinho, pois estava lá perto, e abri o capô para medir o óleo. Eis que o Wilson me pergunta "O que aconteceu com o seu estepe?", fui olhar, e o estepe (Michelin M+S, com mais de 60.000 Km rodados, uns 10 anos de idade e muuuuuuuito tempo sem uso, pois não coloco estepe nos meus há mais de 150.000 Km) estava detonado, praticamente cortado ao meio, embora ainda tivesse mantido a pressão do ar (não vazou)!
Alguém já teve um estepe estourado dentro do capô, ou seja, sem estar rodando?
Mais tarde, levei-o ao borracheiro, subtituindo-o por um Maggion antigo, aquele do Niva (é só para ficar lá no lugar dele...), e o borracheiro, experiente e de confiança, sugeriu montar o pneu SEM CÂMARA. Achei estranho, mas ele disse que, se o pneu não vazasse, e se eu não tinha o hábito de baixá-lo para fazer trilhas, não havia problema!
Alguém já montou/usou pneus Maggion (do Niva) sem instalar a câmara?
[ ]s
BoaTrilha
10/04/2008, 21:34
amigão,
a validade da borracha (sendo usada ou não) é de 5 anos,
mais que isso é hora extra !!!!
ainda mais dentro do capô.... temperatura + ressecamento de borracha
até que durou muito!!!!
emtsuhako
10/04/2008, 21:53
Eu tenho o original russo sob o capô... não é o Maggion... é um pneu 100% onroad, com câmara e com inscrições em russo nas laterais... deve ter a idade do Niva... 17 anos... em alguns pontos do pneu existem pequenas rachaduras... nunca usei ele... sempre que calibro os pneus, encho o estepe e quase sempre esvazia um pouco... Agora pneu com câmara ser saudo sem câmara deve ser perigoso... se furar, esvazia na hora, com risco até de estourar... mesmo que seja para ser usado como estepe, melhor arranjar uma câmara...
Eu tenho o original russo sob o capô... não é o Maggion... é um pneu 100% onroad, com câmara e com inscrições em russo nas laterais... deve ter a idade do Niva... 17 anos... em alguns pontos do pneu existem pequenas rachaduras... nunca usei ele... sempre que calibro os pneus, encho o estepe e quase sempre esvazia um pouco... Agora pneu com câmara ser saudo sem câmara deve ser perigoso... se furar, esvazia na hora, com risco até de estourar... mesmo que seja para ser usado como estepe, melhor arranjar uma câmara...
Edson, o pneu que estourou não era Maggion, era Michelin....
Assim como não usei o estepe nos últimos 8 anos, não pretendo usá-lo por outros 8 anos. Mas, segundo a Lei de Murphy, se eu não tiver um estepe, irei precisar de um, portanto, é melhor ter um instalado!
fondevila
10/04/2008, 22:49
Olá!
Alguém já teve o seu estepe estourado DENTRO DO CAPÔ, ou seja, sem estar rodando?
Hoje passei no Wilson para bater um papinho, pois estava lá perto, e abri o capô para medir o óleo. Eis que o Wilson me pergunta "O que aconteceu com o seu estepe?", fui olhar, e o estepe (Michelin M+S, com mais de 60.000 Km rodados, uns 10 anos de idade e muuuuuuuito tempo sem uso, pois não coloco estepe nos meus há mais de 150.000 Km) estava detonado, praticamente cortado ao meio, embora ainda tivesse mantido a pressão do ar (não vazou)!
Alguém já teve um estepe estourado dentro do capô, ou seja, sem estar rodando?
Mais tarde, levei-o ao borracheiro, subtituindo-o por um Maggion antigo, aquele do Niva (é só para ficar lá no lugar dele...), e o borracheiro, experiente e de confiança, sugeriu montar o pneu SEM CÂMARA. Achei estranho, mas ele disse que, se o pneu não vazasse, e se eu não tinha o hábito de baixá-lo para fazer trilhas, não havia problema!
Alguém já montou/usou pneus Maggion (do Niva) sem instalar a câmara?
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Gil,
Já vi acontecer coisa parecida (não no Niva mas numa picape chevy). O estepe ficou sem uso por muito anos e quando precisamos do bicho percebemos que a borracha esfarelava...
A carcaça estava boa, mas a borracha esfarelava como se fosse uma esponja ressecada...
A partir de então em casa todas as vezes que trocamos o pneu do carro deixamos o mais novo que seria descartado de estepe e descartamos o estepe anterior, independente do uso...
Gil,
Já vi acontecer coisa parecida (não no Niva mas numa picape chevy). O estepe ficou sem uso por muito anos e quando precisamos do bicho percebemos que a borracha esfarelava...
A carcaça estava boa, mas a borracha esfarelava como se fosse uma esponja ressecada...
A partir de então em casa todas as vezes que trocamos o pneu do carro deixamos o mais novo que seria descartado de estepe e descartamos o estepe anterior, independente do uso...
Isto não me espantaria, a borracha, de fato, tem vida útil curta, em alguns casos, ressecando e perdendo a flexibilidade. Por isso, é um erro em carros "0" Km, proceder como muitos o fazem, deixando de fazer o rodízio nos 5 pneus do carro (estepe inclusive), para preservar o estepe e vender o carro "com o estepe zerado". No futuro, quando for necessário comprar pneus, se o dono decidir comprar apenas uma quantidade ímpar (um ou três), usando o estepe para completar o jogo, é muito provável que o estepe sofra um desgaste muito mais acelerado que os outros pneus do jogo, devido ao fato de ser bem mais antigo que os outros pneus. E aí teremos um ou três pneus bons e um gasto... :shock: :putz: :parede: :cry:
Pedro-GO
10/04/2008, 23:04
no MANUAL informa como fazer o rodizio com os 5 pneus:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
no MANUAL informa como fazer o rodizio com os 5 pneus:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Pois é, a maioria dos manuais indica as duas formas de rodízio (4 e 5 pneus), mas os donos, por ignorância, comodismo ou desejo de manter o estepe "novinho", visando a venda futura do carro, fazem o rodízo apenas de 4 pneus, deixando o estepe "virgem".
Pedro-GO
10/04/2008, 23:23
Pois é, a maioria dos manuais indica as duas formas de rodízio (4 e 5 pneus), mas os donos, por ignorância, comodismo ou desejo de manter o estepe "novinho", visando a venda futura do carro, fazem o rodízo apenas de 4 pneus, deixando o estepe "virgem".
x2
deixando virgem.
quando vai usar descobre que foi traido, pois tá fuddd:lol::lol::lol::lol:
O meu estepe tb é original russo... nunca precisei tb, mas não confiou muito nele não, por causa da idade, por isso tô sempre tirando, calibrando e verificando seu estado... é o mínimo.
[]s :concordo:
O meu estepe tb é original russo... nunca precisei tb, mas não confiou muito nele não, por causa da idade, por isso tô sempre tirando, calibrando e verificando seu estado... é o mínimo.
[]s :concordo:
Se novo ele já não é grande coisa, imagine com mais de 15 anos...:? Não confie nele, só para pequeunos percursos, e não passe dos 140 Km/h :mrgreen:
emtsuhako
11/04/2008, 14:08
Pessoal, conheço uma recicladora de borracha que vende pneus bem baratinho... são baratos por que são pneus rejeitados pela fábrica por algum defeito... a maioria possui defeitos na face lateral, tipo um pequeno calombo... se for para usar como estepe, creio, que vale a pena comprar um desses pneus... só para vcs terem uma idéia, pneus na medida 175/70 R13 estavam custando R$30,00... na medida 205/75 R15, R$60,00...
Segue endereço:
Sukako - Fabricação de Artefatos de Borrachas Ltda
Rua Anibal de Jesus, n°108 - Jardim São Miguel
Taboão da Serra - SP
TEL.: (0xx11) 4701-3567
Pessoal, conheço uma recicladora de borracha que vende pneus bem baratinho... são baratos por que são pneus rejeitados pela fábrica por algum defeito... a maioria possui defeitos na face lateral, tipo um pequeno calombo... se for para usar como estepe, creio, que vale a pena comprar um desses pneus... só para vcs terem uma idéia, pneus na medida 175/70 R13 estavam custando R$30,00... na medida 205/75 R15, R$60,00...
Segue endereço:
Sukako - Fabricação de Artefatos de Borrachas Ltda
Rua Anibal de Jesus, n°108 - Jardim São Miguel
Taboão da Serra - SP
TEL.: (0xx11) 4701-3567
Mas... se foram rejeitados, não seria por motivos de segurança :pensativo: :?: Imagino que seja como no caso dos carros PT que são "recuperados" e passados pra frente... não é ilegal comercializar esses pneus :?::shock:
Acho que é o típico exemplo do "barato que sai caro"... e muito caro quando falamos de segurança :!:
[]s:concordo:
Se novo ele já não é grande coisa, imagine com mais de 15 anos...:? Não confie nele, só para pequeunos percursos, e não passe dos 140 Km/h :mrgreen:
hehehe... pode deixar... quando chegar nos 130 :putz:eu freio... rsrsrs
Minha impressão é que ele nunca foi usado mesmo... mas visualmente a borracha está em bom estado...
[]s
Pessoal, conheço uma recicladora de borracha que vende pneus bem baratinho... são baratos por que são pneus rejeitados pela fábrica por algum defeito... a maioria possui defeitos na face lateral, tipo um pequeno calombo... se for para usar como estepe, creio, que vale a pena comprar um desses pneus... só para vcs terem uma idéia, pneus na medida 175/70 R13 estavam custando R$30,00... na medida 205/75 R15, R$60,00...
Segue endereço:
Sukako - Fabricação de Artefatos de Borrachas Ltda
Rua Anibal de Jesus, n°108 - Jardim São Miguel
Taboão da Serra - SP
TEL.: (0xx11) 4701-3567
QUE PERIGO!!! :shock: Acho um absurdo que alguém esteja vendendo pneus defeituosos, também acho estranho que as fábricas de pneus estejam passando adiante pneus rejeitados, quando o correto, imagino, seria sucateá-los, para evitar o seu mau uso. Deve haver algum mal entendido, acredito que sejam, na verdade, os denominados "pneus de segunda linha", que são pneus perfeitos sob o ponto de vista técnico, porém com defeitos estéticos.
emtsuhako
11/04/2008, 20:15
Calma, pessoal... a empresa recolhe tanto pneus usados como pneus rejeitados pelas fábricas... a maior parte desses pneus viram cintas de borracha para fazer sofá... alguns pneus rejeitados, aqueles somente com defeitos estéticos, como o Gil mencionou, são separados para venda... sinceramente eu não compraria para usar no dia-a-dia, usaria apenas como estepe... por isso recomendei a empresa...
shuther4x4
11/04/2008, 20:26
Pois é, a maioria dos manuais indica as duas formas de rodízio (4 e 5 pneus), mas os donos, por ignorância, comodismo ou desejo de manter o estepe "novinho", visando a venda futura do carro, fazem o rodízo apenas de 4 pneus, deixando o estepe "virgem".
Desde que os 5 sejam iguais, o que no meu caso não ocorre!!!!
Mspalves
28/05/2015, 01:12
Pessoal!!!! Post velho mas não achei a resposta que eu procurava.... Estepe menor que os demais prejudica algo no diferencial, caixa, etc? É só não usar o bloqueio certo? Quero evitar o estepe do lado de fora, e sim tentar mantê-lo no local original, mas não cabe.... Se der vou usar menor....
mattosoft
11/06/2015, 14:36
se utilizar por pouco tempo penso que não
o problema seria vc estar com o carro cheio e ter que por o estepe, onde vc vai guardar o pneu furado depois?
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