NIVA vs JPX

[gabriel.inacio]

Bom dia

Pessoal, acho q vc´s ja devem ter respondido a essas perguntas, mas vamos lá:

Vale a pena trocar um niva em um jpx?
O jpx tem uma manutenção facil e barata?
O jpx aguenta umas boas trilhas?

Pessoal, fico no aguardo dessas respostas.

Obrigado.

[Otávio Luiz]

Gabriel, esta sua pergunta é muito relativa, se você pergunta no fórum JPX a resposta é SIM! Mas se perguntar no fórum Niva é NÃO! :mrgreen:
Primeiro tenha em mente qual será o uso da viatura. Trilhas? Acredito que o J seja melhor, por ter chassis e uma ótima suspensão.
Manutenção fácil e barata? Motores diesel são difíceis de dar problemas, mas a sua manutenção é mais cara. Sobre os eixos Carraro deixo p/ a galera dos J's opinarem.
É comum depois de comprar um carro/jipe pensar que o outro é melhor, pois geralmente só depois da compra vemos que p/ o uso que queremos falta alguma coisa, aquele "algo a mais" que sempre vemos na viatura do vizinho...:concordo:

[leogc]

Vale a pena trocar um niva em um jpx?

isso depende de cada um....

O jpx tem uma manutenção facil e barata?

A maioria das peças são fáceis de encontrar em são paulo, minas ou ponta porã. todos enviam pelo correio. o mais complicado é arranjar mão de obra decente.


O jpx aguenta umas boas trilhas?

entre os originais?! sem comparação....basta um pneuzinho mais agressivo e ele deixa muito jipe preparado para trás.

abs

[joão k. chikui]

Gabriel
Muito difícil comparar veículos de concepção tão diferentes. O primeiro um automóvel AWD, praticamente um SUV.Um carro que admiro muito, só não é para ser utilizado como uns e outros o fazem.
O Segundo ,um autêntico jipe militar e que foi tambem fabricado na versão de rua, dono de uma ciclística fantástica, suspensão idem, DH de série, Freios excelentes , eixos flutuantes de série , Bloqueio traseiro LSD de Serie, aceita pneus grandes com leves mexidas(33" ou até 285/70-16) , mas , seu calcanhar de aquiles foi o motor um pouco melindroso.

[Eduardo Tescarollo]

Gabriel, endosso as palavras do João, já tive dois Nivas, gostava muito deles, hoje tenho um JPX, e não trocaria por um Niva.

Abç

[sajo]

Gabriel, eu tinha um niva. Vendi e comprei um JPX. O niva é um jipe muito bom, com um espaço interno excepicional e muito confortável. A mecânica é confiável, barata e traz algumas supresas, como embreagem hidráulica, presentes apenas em jipes mais modernos e caros. Porém, por ser monobloco, vc vai sempre ter problemas com o "chassis", muito frágil para aguentar os abusos de trilha, sendo comum remendos e soldas nos suportes dos amortecedores e câmbio. Outro ponto negativo é a direção mecânica, muito dura e sempre com folgas. Nem mesmo a original hidráulica resolve o problema. Acho que a adaptação mais barata e funcional é a instalação da cx do maverick. Já o JPX tem como ponto fraco o motor XUD. Portanto ambos tem postos positivos e negativos. No meu caso escolhi o JPX por ser o jipe diesel mais barato disponível no Brasil. Depois de 1 ano com o carro percebo que além de barato é sem dúvidas um dos melhores 4x4 já fabricados por aqui. No final das contas o JPX tem mais virtudes que deméritos. Além do mais Meu J faz 12,5km/l enquanto o niva fazia 8km/l. Considerando que rodo em média 2500 km por mês, tenho uma economia de R$ 430,00 por mês em combustível. Avalie o tipo de utilização do veículo e as suas necessidades antes de escolher.

Sandro - Brasília/DF

[dougMG]

Gabriel, eu tinha um niva. Vendi e comprei um JPX. O niva é um jipe muito bom, com um espaço interno excepicional e muito confortável. A mecânica é confiável, barata e traz algumas supresas, como embreagem hidráulica, presentes apenas em jipes mais modernos e caros. Porém, por ser monobloco, vc vai sempre ter problemas com o "chassis", muito frágil para aguentar os abusos de trilha, sendo comum remendos e soldas nos suportes dos amortecedores e câmbio. Outro ponto negativo é a direção mecânica, muito dura e sempre com folgas. Nem mesmo a original hidráulica resolve o problema. Acho que a adaptação mais barata e funcional é a instalação da cx do maverick. Já o JPX tem como ponto fraco o motor XUD. Portanto ambos tem postos positivos e negativos. No meu caso escolhi o JPX por ser o jipe diesel mais barato disponível no Brasil. Depois de 1 ano com o carro percebo que além de barato é sem dúvidas um dos melhores 4x4 já fabricados por aqui. No final das contas o JPX tem mais virtudes que deméritos. Além do mais Meu J faz 12,5km/l enquanto o niva fazia 8km/l. Considerando que rodo em média 2500 km por mês, tenho uma economia de R$ 430,00 por mês em combustível. Avalie o tipo de utilização do veículo e as suas necessidades antes de escolher.

Sandro - Brasília/DF


Boa tarde Sandro,
Qual é o seu motor?

[Fabil]

olha... opniao de quem tem um samurai e nunca teve nenhum dos dois ( e admiro bastante o jpx):

se vc tem a oportunidade de trocar seu niva por um JPX troca CORRENDO antes que o dono do JPX mude de ideia..heheh

JPX só tome cuidado com o motor original que gosta muito de fundir cabecote..
se for pegar um JPX com motot já adaptado ( acho que uns 90% dos que estao rodando hj tem outro motor) verifique muito bem como foi feita a adaptacao p/ vc nao ter dor de cabeca futura..

no mais.. é um JIPAO excepcional.. se vc puder pegar a versao CD é melhor ainda, com painel mais bonito, completo e até mesmo A/C

T+