Dreno em tanque de plastico

[MarBO]

Pessoal

Ontem fui abastecer a renger e na minha frente havia uma van kia na qual colocaram por engano gasolina e no caso dele foi bem fácil pois ao constatar o erro ele simplesmente drenou o tanque pois ja vem de fabrica com um.
Isso me fez lembra um caso que aconteceu comigo no qual também colocaram gasolina e ao ser constatado o engano foi necessário a retirado do tanque de combustível dado um belo trabalho e perda de tempo.
A minha pergunta é alguem ja instalou um dreno destes em sua viatura que usa estes tanques de plástico pois acho que seria um item muito util principalmente para a manutenção periódica do tanque e combustível, é viável ou ele é presurizado e voce estaria comprometendo sua resistência ao perfurar o mesmo.
Deixo minhas duvidas para os universitários

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal

Ontem fui abastecer a renger e na minha frente havia uma van kia na qual colocaram por engano gasolina e no caso dele foi bem fácil pois ao constatar o erro ele simplesmente drenou o tanque pois ja vem de fabrica com um.
Isso me fez lembra um caso que aconteceu comigo no qual também colocaram gasolina e ao ser constatado o engano foi necessário a retirado do tanque de combustível dado um belo trabalho e perda de tempo.
A minha pergunta é alguem ja instalou um dreno destes em sua viatura que usa estes tanques de plástico pois acho que seria um item muito util principalmente para a manutenção periódica do tanque e combustível, é viável ou ele é presurizado e voce estaria comprometendo sua resistência ao perfurar o mesmo.
Deixo minhas duvidas para os universitários

Não tem mesmo. Seria muito útil se tivesse. Acho que não tem pra evitar o roubo...

[dsamaz]

Walter,

Garanto q o objetivo não foi evitar roubo. Foi economia. Economia porca.

É mais fácil abrir um buraco no plástico com uma faca, chave de fenda (quentes) e roubar o combustível que abrir um dreno - que necessita de chave específica, pode emperrar, pode ter "segredinhos"...

Por outro lado a Ford esta certa. Mistura de comb. é uma situação raríssima de ocorrer. E se ocorrer é mais fácil bombear o diesel pelo filtro de comb. que fica na frente do q abrir um dreno no tanque...
E também um pouquinho de gasolina faz é dar uma limpada no motor diesel.

Daniel


Não tem mesmo. Seria muito útil se tivesse. Acho que não tem pra evitar o roubo...

[Edintruder]

O legal é colocar um dreno utilizado em tanques de gasolina em aviões que tem que ficar pressionando pra sangrar. Se o frentista errar ele que fique deitado segurando. Basta ler a tampa do tanque pra ver o combustível. A Ranger dá pra tirar com uma mangueira e muita paciência.

[Gugu7]

Walter,

Garanto q o objetivo não foi evitar roubo. Foi economia. Economia porca.

É mais fácil abrir um buraco no plástico com uma faca, chave de fenda (quentes) e roubar o combustível que abrir um dreno - que necessita de chave específica, pode emperrar, pode ter "segredinhos"...

Por outro lado a Ford esta certa. Mistura de comb. é uma situação raríssima de ocorrer. E se ocorrer é mais fácil bombear o diesel pelo filtro de comb. que fica na frente do q abrir um dreno no tanque...
E também um pouquinho de gasolina faz é dar uma limpada no motor diesel.

Daniel

Em 1995 quando tive o meu primeiro carro diesel os casos de abastecer com gasolina eram mais frequentes pq no passado havia mais picapes e até caminhões a gasolina do que diesel e isso foi mudando com o tempo.
A questão de drenar agua no combustível o melhor mesmo é usar o dreno original no filtro.
acho melhor que adaptar dreno no que está "queto" :shock:

[Gugu7]

Em 1995 quando tive o meu primeiro carro diesel os casos de abastecer com gasolina eram mais frequentes pq no passado havia mais picapes e até caminhões a gasolina do que diesel e isso foi mudando com o tempo.
A questão de drenar agua no combustível o melhor mesmo é usar o dreno original no filtro.
acho melhor que adaptar dreno no que está "queto" :shock:

Aconteceu comigo mesmo na Bonanza acho que por volta de 1996/97, só que notei rápido e o cara só tinha colocado 2 ou foi 3 litros. Como drenar seria um saco, enchi com diesel ( o tanque eram 90 litros pq ela era a gasolina 6 cc e eu troquei o motor) e rodei misturado mesmo, só que a porcentagem foi mínima. Não aconteceu nada, mas lembrem que era um motor "perkin" de baixo giro e eu não forçava nada.
Não aconselho ninguém a arriscar rodar misturado, principalmente nesses motores a diesel de alto giro.:concordo:

[simaoall]

lembrou os tempos que tiamos um scort,de vez em quando era metade gasolina,metade alcool no tanque

[Gugu7]

Em 1995 quando tive o meu primeiro carro diesel os casos de abastecer com gasolina eram mais frequentes pq no passado havia mais picapes e até caminhões a gasolina do que diesel e isso foi mudando com o tempo.
A questão de drenar agua no combustível o melhor mesmo é usar o dreno original no filtro.
acho melhor que adaptar dreno no que está "queto" :shock:

Ops.
Esqueci a D-10 CD 1981 pneus 205 x 80 R16, :dance: que possui de 91 a 93. hehe.