Frontier 2.8 bruta !!

[Felipe Feitosa]

Amigos estou muito contente com a compra que meu pai fez, a uns 3 meses ele comprou uma Frontier 2003 modelo Titanium de um amigo dele com apenas 48mil km carro totalmente lacrado e q nunca fez um passeiozinho em terra ...

bem passaram estes meses e essa semana foi so dela, encostamos na oficina 2 Irmãos do famoso Paulo Cuzcuz aki de Natal RN e foi feito o retrabalho na bomba e turbina q agora ta com 1,7kg de pressão, amigos NOSSA !!! o q eh isso o carro ta um canhão nunca vi tanto torque !!! pelo q li aki, o pessoal da Rash diz que com 1,2 se tira em torno de 160cv logo ela esta com mais =) mas isso eh apenas pq nos viajamos muito para Aracaju-SE e so queria um pouco mais de torque e potencia para ultrapassagens e tals, ate pq quer correr ?? vai andar de Kart =) ...

bem desculpa se escrevi d++ mas eh pq eu to muito satisfeito com o carro e tava meio sumido do forum na verdade desde 2006 !! mas eh isso, amanha eu coloco as fotos da Bonequinha ...

Abraço ...

[Edintruder]

O que exatamente foi feito no motor?

Posta pra gente a receita!

O Rasch altera a pressão da turbina aliada com o escapamento e coletores melhores dimensionados para o maior fluxo de gases, e coloca uma turbina proporcional ao novo trabalho.

Maior pressão apenas apertando na regulagem do sistema original nem sempre aumenta a cavalaria, mas apenas o torque em baixa.

Aproveita e coloca algumas fotos da Frontier!

Valeu!

[Miranda]

cuidado com esse negocio da pressão ai

uma .70 com 1 kg e uma .42 com 1kg nao eh a mesma coisa.

[Fernando Lopes]

Na Frontier Attack com motor 2.8 Eletronic tem como aumentar o desempenho do motor somente por ajuste na central eletronica do motor ???

[Felipe Feitosa]

Na Frontier Attack com motor 2.8 Eletronic tem como aumentar o desempenho do motor somente por ajuste na central eletronica do motor ???


tem sim, pelo pouco q eu sei a reprogramação iria alterar a alimentação e pressão da turbina gerando mais potencia, mas deixa os especialistas falarem aew =P ... mas uma coisa eu tenho certeza, q com unichip se tira bastante potencia ...

[Felipe Feitosa]

Aew pessoal como prometido ai vão algumas fotos da Bonekinha ...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=557015

[rogeriomasih]

Qual foi o consumo médio da 'bruta' nessa viagem?

[Felipe Feitosa]

Qual foi o consumo médio da 'bruta' nessa viagem?


viagem ?? q viagem ?? n medi o cosumo dela ainda, mas com certeza quando eu tirar posto aki pra vcs ...

Abraço ...

[simaoall]

nunca tinha visto esse modelo

de qualquer forma,muito bonita e forte,parebens

[FábioBananal]

Sem querer ser incoveniente, quanto pagaram no carro Fernado?? tá linda!!!

[DieselPower]

Vocês sabem qual a pressão original da turbina do MWM Sprint 4 cilindros?
Pergunto pois havia lido em algumas reportagens de que era de no máximo 1,1 Kg/cm2. Porém meu tio instalou um manômetro (aferido e de marca reconhecida no mercado), em uma Frontier Serrana 2005 e marca até 1,3 Kg/cm2.
Esta é quase a pressão da Mit L200 Sport HPE (1,4)!!!!
Quem tem manômetro aí em motor original?

[ojaneri]

No meu Troller, que é o MWM SPrint 4 Cil, original ele chegava até a 1,3kg/cm2. Depois da bomba aberta, sem mexer no turbo, agora, ele da 1,5kg/cm2. E tem muito Troller andando até com 1,6kg/cm2 sem problemas. Só não pode passar dos 1,6 senão a turbina fica operando mais que seu limite, e vai ter uma redução drástica em sua vida útil.

Ahh, cuidado com o pé. Essa programação de mais de 200cv (227cv ou 260cv) o pessoal usa em Troller por aqui, e de vez em quando um eixo primário, ou um eixo entalhado vai pro saco. O resto do carro não aguenta tanta potência.

[Felipe Feitosa]

Ta na boa n usamos o carro pra esmerilhar n, pra vcs terem uma ideia rodando aki na cidade a pressão n passa de 0,8 a gente roda muito na boa msm ... meu pai viajou com ela hj pela manha quando ele voltar daki uma semana mais ou menos coloco aki o consumo e quanto de pressão ela fica a velocidade de cruzeiro ...

Ah um novo UP !!! colocamos o scape direto !!! ta com um barulho lindoo !!! ele ta direto saindo pra lateral na frente do pneu traseiro do lado do motorista ... nossa da pra ver a baforada direitinho fico tzão !!!

Abraço ...

[Edintruder]

A minha Ranger coloquei o escapamento direto, porém para o lado direito por causa do tanque de combustível. Realmente fica muito show!

[DieselPower]

Edin e Felipe:
Como fica o escape para o lado? O Chassi não atrapalha?
Tem que faser uma curva para contornar a longarina?
Se possivel, postem algumas fotos, pois sempre tive esta dúvida, e quero fazer um "pitocão" direto na Verdona.
Mais uma pergunta, almentou muito a quantidade de fumaça quando vocês retiraram o silencioso?
Abraço.

[ojaneri]

Edin e Felipe:
Como fica o escape para o lado? O Chassi não atrapalha?
Tem que faser uma curva para contornar a longarina?
Se possivel, postem algumas fotos, pois sempre tive esta dúvida, e quero fazer um "pitocão" direto na Verdona.
Mais uma pergunta, almentou muito a quantidade de fumaça quando vocês retiraram o silencioso?
Abraço.

X2!

Fotos, fotos, fotos!

[Edintruder]

já tinha postado em outro tópico uma vez, mas vai o repeteco! Usei o cano da F-1000 e cortei a parte que me interessava, custa mais barato que comprar um cano reto e curvá-lo ou soldar em curvas.

[Felipe Feitosa]

Bem a fumaça almentou sim, mas so um pouco, eu n tive q fazer nenhuma adaptação, deu certinho na curva q o chassis da Frontier tem, usei um cano q n sei qual eh so sei q tem uma espessura bem grossa e foi em uma oficina especializada de scapamentos, gastei 100 conto ja com a ponteira cromada "gorda" fico LINDA !!! depois posto fotos quando o carro voltar de viajem ...

Abraço ...

Ps. Ah quanto a fumaça eu acho tzão ver a baforada nas trocas de marcha hehehe ...

[Fabio S10 CS 4x4 2008]

Na Frontier Attack com motor 2.8 Eletronic tem como aumentar o desempenho do motor somente por ajuste na central eletronica do motor ???


amigo , eu tenho um s10 2008 e fiz uma reprogramaçao da central da injeçao , comprei um aquivo da alemanha e paguei 800 euros ... resultado = 200 cvs no dinamometro... veja fotos no meu orkut
http://www.orkut.com/Album.aspx?uid=15665511150623913264&aid=1

[Edintruder]

Muito legal a tua S-10, cuidado com o pneu remendado...
Muito animal o bqt!!! Ahahaha!!!
Tenta vender o processo de reprogramação aqui no fórum que tem muita frontier e S-10 eletronic por aqui.


amigo , eu tenho um s10 2008 e fiz uma reprogramaçao da central da injeçao , comprei um aquivo da alemanha e paguei 800 euros ... resultado = 200 cvs no dinamometro... veja fotos no meu orkut
http://www.orkut.com/Album.aspx?uid=15665511150623913264&aid=1

[DieselPower]

Fabio,
Conta aí como ficou a S-10 depois do veneno.
Dirigibilidade, o que melhorou, o que piorou, pressão, consumo....etc....

[Fabio S10 CS 4x4 2008]

Fabio,
Conta aí como ficou a S-10 depois do veneno.
Dirigibilidade, o que melhorou, o que piorou, pressão, consumo....etc....


dirigibilade - ficou perigosa... em uma curva acentuada se pisar fundo em 4 marcha tu vai pro saco.

consumo - aumentou um pouco ... ela fez media de 10-11 km litro... mas acho que eh pelo fato de eu acelerar mt rsrsrs

o barulho da turbina aumentou um pouco mas a pressao eu nao sei...pois nao tenho manometro instalado...

na verdade pelo grafico do dinonamometro da pra ver que ela tem 200 cv estabilikzada + - de 2000 rpm ate 3800 rpm , bem diferente da original que se nao me engano fica na faixa dos 140 cv de 3200 a 3800 rpm.

No geral ficou muito bom , mas aja freio para segurar tanta potencia...

qq duvida me fala ;)

[Jera]

num entendi essa!! carol dias, boquete animal hauhauahauhauahuahauhau!!!

q filtro vc colocou?!?!?

pow cara....troca logo aquele pneu!!!

[Fabio S10 CS 4x4 2008]

num entendi essa!! carol dias, boquete animal hauhauahauhauahuahauhau!!!

q filtro vc colocou?!?!?

pow cara....troca logo aquele pneu!!!


kkk , esse filtro aew eh chamado de twist com duplo fluxo de ar , ele deixa o motor mais livre ( no meu caso aumentou 4cv) porem , nao eh mt recomendavel pra que anda muito em estrada de chao , como eu ando somente em pista , resolvi colocar . ahhh o que ficou legal foi o chiado da turbina... shhhhhhhhhhhhh

esse pneu ai eu vou trocar soh quando aparecer a lona rsrsrs...

tah fera sua ranger hein... o que vc fez no motor?

[Walter L. L. Casitta]

kkk , esse filtro aew eh chamado de twist com duplo fluxo de ar , ele deixa o motor mais livre ( no meu caso aumentou 4cv) porem , nao eh mt recomendavel pra que anda muito em estrada de chao , como eu ando somente em pista , resolvi colocar . ahhh o que ficou legal foi o chiado da turbina... shhhhhhhhhhhhhn

4CV num motor turbo só com a troca do filtro? Ta muito otimista em.

Pra saber o quanto um filtro desses aumenta a potência é só tirar o filtro original e andar sem filtro nenhum. Se melhorar alguma coisa então pode-se pensar em colocar por um enfeitado desses...