Qual relação ???

[William_NATAL]

Pessoal,

Possuo um cj5 com pneu 265 75 aro 16, e relação 8x43 +caixa de c10,, como estou trocando o motor por um opala 6 cil, com comando 250S, pergunto: Qual relação devo colocar> 9/44? 11x41?

qual vai dar certo ?? e tenho que trocar somernte as engrenagens ou o diferencial todo?

[SmootH_]

acho que a 11x41 seria melhor, ja que vejo bastante gente usando a 9x44 com opala 4
[]´s de v8 e 8x43

[Kim]

Tenho no engesa 33" + GM 6cil + clark 240V.

Uso a 11x45 (troller, itamarati, F75 4x2, maveco 6cil)

Ficou forte e andador, ou seja bem equilibrado.


Abraços.

Kim.

[Julinot]

Pessoal,

Possuo um cj5 com pneu 265 75 aro 16, e relação 8x43 +caixa de c10,, como estou trocando o motor por um opala 6 cil, com comando 250S, pergunto: Qual relação devo colocar> 9/44? 11x41?

qual vai dar certo ?? e tenho que trocar somernte as engrenagens ou o diferencial todo?

Olá... acho que no seu caso - com Opala 6cil - a relação 11x41 (=4.091) vai ficar bem. Forte, e com alguma economia.

[Carvalho]

Pessoal,

Possuo um cj5 com pneu 265 75 aro 16, e relação 8x43 +caixa de c10,, como estou trocando o motor por um opala 6 cil, com comando 250S, pergunto: Qual relação devo colocar> 9/44? 11x41?

qual vai dar certo ?? e tenho que trocar somernte as engrenagens ou o diferencial todo?

Vc já usa pneus grandes,acho melhor não alongar tanto ,porque é bom para o velocímetro e ruim para sua segurança.Pense nisso.
Aliás, vai fazer o que com o motor 4c? manda uma MP com teu celular

[Julinot]

Vc já usa pneus grandes,acho melhor não alongar tanto ,porque é bom para o velocímetro e ruim para sua segurança.Pense nisso.
Aliás, vai fazer o que com o motor 4c? manda uma MP com teu celular

Carvalho... corrija-me se eu estiver (muito) errado: uma relação um pouco mais longa não significa exclusivamente a possibilidade de velocidades maiores, inclusive sem esgoelar o motor. Com o torque que ele vai ter em baixas rotações, dá para conduzir o Jeep em velocidades moderadas, utilizando a última marcha, em rotações bem menores, privilegiando o consumo de combustível e poupando mais ainda o motorzão. Ou não ?
Mas você tem toda razão em alertar quanto ao excesso de velocidade, que num Jeep começa bem antes do que num carro "normal" de passeio.
É o que eu acho.

[hefepipe]

Galera, e quanto a deixar a relação dianteira diferente da traseira, há algum problema ?? devemos trocar as duas ??

[edgar]

hefelipe

as duas tem que ser iguais. senão quebra tudo.

[joão k. chikui]

Willian
Entre 11:47 e 11:45 certeza que fica bom . 11:41 é uns 10% mais longo, dependendo do teu uso , com 265/75-16 vai bem tb.
A grosso modo , até pinhão 11 , basta trocar C&P , acima de 12 , tem que trocar a caixa de satélites tb.

[Julinot]

Galera, e quanto a deixar a relação dianteira diferente da traseira, há algum problema ?? devemos trocar as duas ??

Se forem diferentes você não pode usar a tração dianteira.
Vai quebrar !

[FernandoRisso]

47x11 se quiser um carro solto e bom pra cidade.

Mantem essa mesma e manda bala na trilha, vira um trator!!!

[]'s

[william artur pussi]

Estou usando a 11:47 no meu CJ5 com motor original mas vou trocar pelo falcon 3.6 ou V8 292 (tô na dúvida e aceito sugestões), mas acredito que a 11:47 tem a qualidade de ser boa tanto na cidade/estrada sem deixar o "brutus" sem força na trilha, ou seja, é um bom meio termo. as, em todo caso, se não for fazer trilha da pra usar a 11:45.

[William_NATAL]

Ola pessoal!!


Bem pelo que vi nas respostas tem que ser 11x45 ou 11 x47 ! dana 44.

Eu estou achando o preços destas relações muuito caro.

Que valor voces estão pagando por ai? é por volta de +- 500,00 as duas??

De que carro eu poderia aproveitar as relações (sucatas)?? 11x41 ou 11 47 ?
vcs confirmam:
maveco 6 cil,f75 4x?? de troller por aqui é muito caro.

[Kim]

Paguei 500,00 em cada das 11x45 (troller S10).