ajuda sobre S-10 2.8

[hoswellje]

Olá pessoal, estou querendo comprar uma S-10 2.8 4x4 ano 2002 ou 2003, cabine simples e queria mudar algumas peças dela..

sobre o eixo traseiro, vi que é o Dana 44 correto? então posso colocar o ARB Air locker numa boa.. e enquanto ao dianteiro que adaptação terei que fazer para colocar um kit ARB na frente??

sobre a suspensão, o que eu posso mudar nela para que fique mais alta? tenho o telefone da distruidora da Bilstein em São Paulo.. mas ouvi falar que os Ranchos são boms

Junim.. http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon10.gif

[murilloaquino]

vc pretende colocar uma S-10 no batente de trilhas?Vai encontrar algumas dificuldades proprias do projeto mais urbano da s-10.Já pensou em uma HIlux CS?ou mesmo numa ranger?

[hoswellje]

[quote=murilloaquino;553307]vc pretende colocar uma S-10 no batente de trilhas?Vai encontrar algumas dificuldades proprias do projeto mais urbano da s

[hoswellje]

vc pretende colocar uma S-10 no batente de trilhas?Vai encontrar algumas dificuldades proprias do projeto mais urbano da s-10.Já pensou em uma HIlux CS?ou mesmo numa ranger?

a hilux é muito fraca, 77cv, a ranger nao presta meu pai ja teve uma, as s-10 tem motor mwm 2.8td q é um ótimo motor, enquanto a suspensao nao sei dizer mas acho que nao aguenta muito, mas eu nao quero camionete pra pancada, e sim pra andar no mato grosso onde tem banca de areia alta, pos isso eu perguntei oq fazer pra ergue-la e o ARB pra bloquea-la..

[cbridi]

Esses dois tópicos podem te ajudar:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=32873
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=30097

[]'s

[Edintruder]

Na verdade eu tenho visto muita Ranger nas trilhas até com pneus 35".
Compra uma 2.8 que é muito superior à S-10.

A Ranger é ruim se não der manutenção, e ainda assim é melhor que a S-10 no quesito durabilidade.
O pessoal por aqui começou a trazer Ranger de fora pra fazer trilhas junto com os Trollers, e tem agradado muito no uso severo.

[Nicodemus]

Olá pessoal, estou querendo comprar uma S-10 2.8 4x4 ano 2002 ou 2003, cabine simples e queria mudar algumas peças dela..

sobre o eixo traseiro, vi que é o Dana 44 correto? então posso colocar o ARB Air locker numa boa.. e enquanto ao dianteiro que adaptação terei que fazer para colocar um kit ARB na frente??

sobre a suspensão, o que eu posso mudar nela para que fique mais alta? tenho o telefone da distruidora da Bilstein em São Paulo.. mas ouvi falar que os Ranchos são boms

Junim.. http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon10.gif

olha, não sei se ela modificada ela aguenta, mas eu tive uma S10 executive 2003 e vivia dando problema, eu não faço trilhas somente uso em fazendas.
Ela quebrou de tudo, a ultima conta que veio pra mim foi uma transmissao quebrada no valor de 11.000 reais, ai decidi vende-la com 150.000 km. O consumo dela e bom, mas nao aguenta estradas de terra.

[murilloaquino]

O pessoal respondeu pra min...
SO serve pra uso urbanoo.....Ai sim é muito boa...

[hoswellje]

Galera estou pensando na pajero GLS-B 2000 que ja vem com a possibilidade de bloquear o diferencial central, mas parece que ela é um pouco cachacera, e enquanto a manuntençao? é muito cara ??

[Edintruder]

Considerando que todo o produto da MIT tem manutenção cara, é uma opção também cara! Realmente é um excelente SUV, porém durável, mas reza pra não cair em oficina!
A Cherokee Sport está fora de cogitação? Para o uso proposto é uma excelente opção com manutenção bem contida se usar o motor a gasolina e o custo de consumo pode ser melhorado caso use GNV.
O motor diesel da Cherokee é o Detroit, porém não dá problemas de aquecimento como ocorre na Dakota, mas as peças são importadas e muito caras, então a opção do motor à gasolina/GNV acredito ser mais acertada.