Faróis, etc

[andretomasi]

Uma solicitaçãozinha de ajuda pra vocês.. sobre os faróis do
cj.. quero explicar primeiro, antes q reclamem do exagero, que o uso
principal dele é acampamentos, onde o tempo todo temos problemas por
falta de iluminação, ou precisamos iluminar grandes áreas.. por isso
o monte de lâmpadas, ok? Estou pedindo ajuda porque, ao consultar
sites e lojas, existem tantas marcas e modelos, e tipos de lampada
H1, H2, H3, ... H7... q eu nao sei qual escolher.. só sei q preciso
colocar os mais potentes possíveis, e com grade de
proteção..

Bom, as do pára-choque primeiro, pra dirigir.. para auxiliar os
faróis originais, na neblina ou etc, durante deslocamentos, qual
faróis devo colocar? Pensei em pôr um par só, pois o para-choque ja
tem
os furos para isso, mas não sei qual a lâmpada. Tipo, sugestoes de
marca, modelos, tipos de
lampada?

Na traseira (ops), já tem um par instalado, só q lâmpadas quebradas
(falei q precisava da grade...) quero colocar dessa vez duas lâmpadas
diferentes, uma com mais potência q a outra, pra usar de acordo com a
necessidade (elas ja tem chaves individuais).. qual lampada coloco em
cada um?

Agora, em cima (ops!) do cj.. ou melhor, em cima do para-brisa;
pensei em colocar uns 6 (sim, SEIS, já falei q preciso de luz), pois
os dois das pontas precisam ser
voltados para as laterais, e os outros 4 voltados para a área à
frente.. Esses de cima, sim, precisam necessariamente ter a grade
protetora.. De novo, sugestoes de marca, modelos, tipos de lampada?

Também queria saber das grades protetoras dos faróis originais,
aquele aro do farol com a grade, onde encontro? Aqui no RS não achei
em lugar algum, se souberem de algum lugar aí pra cima, que possa me
mandar, agradeço..

Sobre chaves pra esses faróis, queria saber se alguém tem sugestao de
alguma chave de algum carro ou alguma marca, q se adapte facil no
painel do cj, mas de boa durabilidade, boa aparencia e bom preço?

Sobre o limpador de para-brisa.. estive vendo alguns jeeps aqui, e vi
um com o limpador instalado como nos carros atuais, fixo no capo.. o
para brisa era fixo.. como com a colocação do snorkel, nao vou poder
baixar o parabrisa, é possivel instalar os mesmos limpadores do gol
nessa posição no capô ou preciso trocar alguma coisa?

Por fim, alargadores de para-lama.. nos sites e anuncios que
procurei, so vi fotos de um modelo, de borracha, q parece meio
pequeno, tipo, fica so uma borrachinha ao lado do jeep, e os pneus
ainda ficariam pra fora.. o q eu
preciso seria um mais largo, tipo uns 6 cm, como ja vi alguns jipes
na 4x4ecia.. alguem sabe onde encontro este modelo?

Agradeço se puderem me ajudar, e desculpem o texto enorme!
[ ]´s
Keko
CJ5 75 - Sem nome
POA - RS

[Mauricio Mei]

Keko

basicamente o H1, H2...etc eh o tipo de lampada, modelo de encaixe, e nao necessariamente a "forca" dela. O que vai determinar a "forca" da lampada sao o watts da mesma e o tipo de lente que voce utilizara.

Em meu Troller eu troquei as lampadas do farol por lampadas OSRAM Blue e ficou otimo....estas lampadas "blue" sao aquelas com faixo branco que iluminam muito mais....

Lembre-se que o fato de utilizar lampadas mais potentes, com mais watts, exige muitas vezes a troca ou instalacao de reles extras...$$$ :?

So um toque principal: Existem muitas marcas koreanas e chinesas que dizem ter 400W ou coisa parecida...podem ate ter, mas durante os 5 minutos de funcionamento. Sao descartaveis :x E nao custam barato :( .
Cheguei a trocar a luz da lanterna 4 vezes em uma semana. E do farol de milha 2 vezes no mesmo periodo. Depois que desisti de marcar "xing ling" nunca mais tive problemas.

Prefira marcas conhecidas, como OSRAM, BOSCH, etc....

Espero ter ajudado

Abraco

[Giovani]

:D Olá Keko!

:D Vc é de Três de Maio?? Será que já não participamos de uma mesma trilha???
:D Bom, acesse o site: www.donatti4x4.com.br , tem tudo ou quase tudo que vc quer... Os alargadores de fibra, se não me engano custam 225 latinha$... Têm 5cm! Tente na Calibre (11) 3873-1635 ou na Jipebras (11) 3331-6477.
Já tive alguma experiência com faroletes... Use sempre um relé para cada par de faroletes, ou em pouco tempo vc sentirá o cheiro... dos fios derretendo. Usando relé, vc pode pôr qualquer tipo de chave, até aquelas de plástico, pois a corrente não circulará pela chave. Antes de pôr lâmpadas potentes, verifique se a lente do farolete não é de acrílico, essa derrete fácil... :wink:
Depois de perder alguns faroletes, por derretimento, quebra em trilhas e roubo, tirei quase todos... Cheguei a ter 12... Hoje só tenho 2 na frente e 2 pequenos na traseira. E são de modelos baratos, desses que se compra por 100 reais a dúzia... :lol: :lol:

[andretomasi]

:D Olá Keko!

:D Vc é de Três de Maio?? Será que já não participamos de uma mesma trilha???
"Os alargadores de fibra, se não me engano custam 225 latinha$..."


Olá Giovani! Sou de Três de Maio, mas por enquanto não participei de nenhuma trilha, tenho o cj há um ano, mas nesse tempo ele tem "morado" na oficina, saiu de lá muito pouco tempo, só enquanto esperava as peças novas.. calculo que lá por setembro deve estar pronto, daí sim vou poder inaugurar...
Bom, obrigado pelas dicas, mas os alargadores em fibra não são bem o que eu procurava, pois imagino que eles não devem aguentar muito bem uma raspada num barranco, por exemplo.. vou ver se acho algum em borracha..
e os faróis, valeu também!, vou dar uma pesquisada nos modelos de chaves por aqui, ver o q eu encontro. Qualquer dúvida, eu mando pra vcs aqui :-D

[Cássio]

Aproveitando o tópico sobre faróis,gostaria de saber se algum colega do fórum, tem algum conhecimento sobre o uso de faroletes no santantônio ou no bagageiro, ou melhor, o que fala a lei sobre este tipo de prática.

Um abraço a todos! :D

Cássio

[Giovani]

Aproveitando o tópico sobre faróis,gostaria de saber se algum colega do fórum, tem algum conhecimento sobre o uso de faroletes no santantônio ou no bagageiro, ou melhor, o que fala a lei sobre este tipo de prática.
Um abraço a todos! :D
Cássio

:D Olá Cássio!

:D Me corrijam se estiver errado, mas vc pode ter faroletes lá em cima sim. Só que nas rodovias e cidades deve estar com capa! Seu uso só é permitido para estradas vicinais... Uma pick-up da Fiat saiu com faroletes no santo-ântonio, original de fábrica. :wink:

[Cássio]

Pois é Giovani, isso foi o que ouví falar, mas não estou certo. Quero colocar faroletes no bagageiro da rural e no santantônio do jeep e tenho medo que a polícia acabe me dando uma multa. Dei uma procurada no código de trânsito e não achei nada que falasse sobre esse tema. Deve ter algum colega do fórum que deve estar bem informado sobre leis de trânsito.
Por enquanto obrigado pela dica! :D

[Luis Assis]

Aproveitando o tópico sobre faróis,gostaria de saber se algum colega do fórum, tem algum conhecimento sobre o uso de faroletes no santantônio ou no bagageiro, ou melhor, o que fala a lei sobre este tipo de prática.

Um abraço a todos! :D

Cássio

Cássio,
Eu tenho dois milhas no Sto Antonio do meu jipe, nunca tive problemas com policia, mas já te adianto uma coisa, voce não pode nem pensar em acende-los sem capota, pois o reflexo que o parabrisa faz, é muito grande tornando sua visão péssima...
O que eu tive que fazer: Mandei fazer uma capota Biquine, com um buraco onde passa o Farol... Dai, na trilha funciona legal... Ele por causa da posição, ilumina um campo mais alto do que o chão, arvores por exemplo.... Mas para iluminar o caminho, não acho que nao serve muito...
O ideal é colocar vários em série em cima do parabrisa...
Se quiser que eu poste fotos, me dá um alo, ok?
[]'s
Gustavo

[Eduardo Velo]

Galera dos faróis .
Vou meter a colher nesse papo , já fui parado várias x qdo tinha 4 faróis no bagageiro do Niva e nunca questionaram sobre eles ( nem o PX que dizem que tem que ter licença ) , um delegado me informou que o uso de faróis na parte superior do carro em estrada é proibido , mas não a instalação dele , portanto se usado somente em off-road , tudo bem . A mesma regra para o auxiliar de ré .
Keko não sei como vc vai fazer com a(s) bateria(s) para uso desses faróis (6) , mas aconselho procurar um eletricista , qdo usei 4 de 100W juntos mesmo com 1 relé por par , os fios não sofreram nada , mas a bateria de 65A com 1 ano e ½ de uso foi pro s. , estava usando os faróis normais tbm e o carro ligado , mas o consumo ficou excessivo , agora no Engesa uso faróis de 50A com 1 relé por par e ligo sempre separado , por que o guincho é elétrico e usando tudo á noite só com 2 ou mais baterias .

[gvogetta]

Caros Companheiros destas trilhas da Web...



Sou do tipo que gosta de muita luz no meu caminho. Costumo viajar muito à noite e muitas vezes por estradas muito escuras aqui no interior do PR e gostaria de tecer alguns comentários a respeito, que talvez ajudem um pouco mais nosso amigo Keko:

1. Tipos e marcas de lâmpadas - a grande maioria dos faroletes e faróis auxiliares para adaptação universal nos jipes utiliza lâmpadas do tipo H3. Esta nomenclatura (H1, H2, H3 e etc...) como já explicou nosso colega são apenas relativas ao tipo de encaixe da lâmpada, não dizendo nada em relação a potência ou eficiência das mesmas. Quase todas as lâmpadas tipo H3 que existem à venda aqui no Brasil são de 55W. Já vi H3 da Philips de 80W só que na internet, à venda do nos EUA e custavam US$ 10,00 cada! Como nosso amigo citou sabiamente, fuja das marcas asiáticas que são um verdadeiro lixo. Prefira marcas tradicionais como Philips, Osram e GE. Uso há bastante tempo as Osram Cool Blue e são ótimas. Elas possuem uma luz mais branca e acabam iluminando melhor e possuem ótima durabilidade. Custam quase o dobro das comuns mas acho que valem a pena. Para lâmpadas de farol existem outras opções mais potentes, na faixa dos 80W / 100 W destas mesmas marcas, mas para o CJ é mais difícil de achar nestas potências.

2. Tipos de faroletes - existem dezenas de modelos de faróis auxiliares que podem ser adaptados no CJ e em outros jipes, tanto fixos como com suporte móvel para que possam ser manejados manualmente, direcionando a luz aonde se deseja. Eu particularmente prefiro os de carcaça metálica pois são mais resistentes às pancadas e à entrada de água (que normalmente quando acontece acaba por queimar a lâmpada). Os de plástico normalmente não agüentam o tranco.
Outra coisa: a lente realmente deve ser de vidro, que além de não amarelar com o tempo também não derrete com o calor da lâmpada...
Aqueles com grades de proteção nem sempre garantem grande durabilidade se a lente for muito fina, pense nisso! Eu particularmente não gosto muito destes modelos muito baratos que existem por aí. Atualmente tenho usado os da marca Nino, metálicos, que até agora têm aguentado bem o uso e apresentam boa qualidade sem serem muito caros. Outra coisa é que, se quebrarem com alguma pancada muito forte, o investimento não é muito alto e se compram novos facilmente...

3. Instalações elétricas - procure a orientação de um bom eletricista. A instalação dos faróis auxiliares deve ser feita sempre utilizando-se relés apropriados à potência das lâmpadas empregadas, sempre na razão de 1 relé para cada par de faróis e usando-se também fiação elétrica apropriada. O ideal é usar fiação elétrica com secção de 1,5 mm2 para lâmpadas de até 80W/100W. Fios de secção mais fina podem aquecer-se demasiadamente e até derreterem-se...
Com mais de 4 faróis auxiliares, torna-se interessante usar uma bateria de maior capacidade (70/75 Ah ou mais) ligada obviamente a um alternador capaz de recarregá-la habilmente. Lembrar que nada adianta uma bateria de caminhão se o alternador do veículo não a carrega na velocidade suficiente.
Quanto aos interruptores para acionamento dos faróis, existem diversas opções: uma das mais usadas para os jipes CJ pela facilidade de instalação e compatibilidade de "design" são as chaves tipo puxa/empurra (muito usado em tratores e caminhões antigos) ou os interruptores tipo alavanca (veja o site http://www.margirius.com.br/prodmg.htm para ver alguns exemplos, como o mod. 17000).

Bom camaradas, é isso por enquanto. Daqui a pouco ninguém vai querer ler este "tratado" de tão longo...

Saudações iluminadas...

[andretomasi]

Olá Getúlio e todos q responderam,
Obrigado pelas dicas, vou dar uma procurada aqui ver quais os modelos mais resistentes q eu encontrar.
Quanto à bateria, já possuo 2, mas vou deixar para um eletricista fazer a instalação dos faróis mesmo..
Os interruptores, muito obrigado! Vou optar pelos da margirius.

Por enquanto é isso, obrigado de novo!

[marco cruz]

Sei que o assunto é velho, mas nunca é tarde para lembrar (isso é nome de filme?).
Estou querendo trocar as lâmpadas do CJ. Será que posso simplesmente trocar as minhas por essa Osram Blue? Se não, qual poderia ser?
Não gostaria de instalar mais faróis de milha, tenho um par (o que é suficiente).
Obrigado.

[Cícero Franco]

Tens que ver a potência das lâmpadas (em Watt - pronuncia-se vát e não uót, porque o velho Watt era alemão e não inglês). Talvez seja necessário trocar fiação, relés e - se tiver - fusível. Lembre-se que o diâmetro do fio é proporcional à corrente (Ampère - francês) e cada emenda prejudica mais um pouco. A capacidade do contato do relé e a capacidade do fusível também são em Ampères. Lembre-se que a potência é a tensão (Volt - não me lembro da raça deste aí) multiplicado pela corrente.

[]s

[Giovani]

Estou querendo trocar as lâmpadas do CJ. Será que posso simplesmente trocar as minhas por essa Osram Blue? Se não, qual poderia ser?

:D Grande Marco!!!

:D Os faróis originais do Jeep são do tipo "celebrim". Lâmpada, refletor e lente são um mesmo conjunto, lacrado. Para pôr essa lâmpadas, talvez seja preciso comprar outro refletor... :wink:
[]'s

[Cícero Franco]

É verdade. São faróis menos "sensíveis" a inundações. Leve isto em consideração tb ao trocar.

[]s

[Danniel Pizatto]

Volt - não me lembro da raça deste aí

Alessandro Volta era italiano :wink:

[marco cruz]

Obrigado a todos.
Já que estão rasgando no conhecimento off-topic, gostaria de lembra-los que o farol é SEALED BEAM ("raio de luz selado").
Mas, voltando ao tópico, então não há como trocar as lâmpida? Seria melhor colocar um par de Hella?
rgds

[Cícero Franco]

E este Hella é da onde? Da Holanda????

[marco cruz]

Boa Cícero, mas não faço a menor idéia.
Sei que o pessoal costuma usar em Lands e Trollers, mas a procedência é uma incógnita!!!

[Thiago Rodeghel]

Boa Cícero, mas não faço a menor idéia.
Sei que o pessoal costuma usar em Lands e Trollers, mas a procedência é uma incógnita!!!

E aí Marco e Cícero :D

Me parece q originalmente é uma empresa alemã, e grande fornecedora para a VW,Audi,BMW e Mercedes :shock:

Bom esses faróis Hella, nem precisa dizer sua capacidade :D e qualidade :lol: . Mas é um problema, são caríssimos :shock: :shock: , foi uma coisa q estive conversando com o Rodrigo da Garra4x4, lá no Festival Brasil Off-Road :D , vc coloca um farol desses, aí bate uma pedra na lente, pronto :shock: , tá feita a "melda" :x , onde vc vai achar outra lente, :roll: ou então queima uma lâmpada dessas :x onde vc vai achar outra para reposição :shock: :idea: Só se vc tiver muitas Lt$$$ disponíveis igual o pessoal de Lands e Trollers ou então tiver algum parente lá na alemanha para mandar para vc prá cá :D

Eu colocaria um nacional mesmo :roll:

[s]Iluminados

[andretomasi]

A propósito, viram que a Hella lançou os faróis direcionais (aqueles que você faz a curva e eles apontam pro lado da curva), pra instalar nos CJs e Wranglers? Imaginem as latinha$ :? :cry:

[ ]´s "cilibim" :lol: :lol: :lol:

[tavio_g]

Cof! Cof! Cof!!! qta poeira!!!!
Pessoal, estou precisando colocar 2 faróis da frente, pois os que tinha, com a instalação do guincho, não deram mais certo. e quero algum mais potente. Usava aqueles tipo de trator, com grade e e o vidro não era liso.
nao achava que ele iluminava nada.. então vou partir para outros.
Alguém tem algum desse modelos?
o que acham deles?
Dei uma olhada no Donatti e esses foram os unicos que achei mais bacana.
Alguém tem referencia de onde encontro faróis a um preço bom!?
Outro detalhe é a vedação dos faróis.
perdi um par pois entrou barro e manchou a lente toda e depois no outro, mesmo gastando um monte de silicone entrou um pouco também. Será que eu to mais precisando de uns snorkel??:shock: acho que não! não entro tão fundo assim:mrgreen: !!

A propósito, alguém poderia me explicar porque um par de faróis da Warn custam 2.000 e poucas lts????

[Paulo_CW]

Olá, Faço trilhas a noite e a melhor posição q achei para colocar os auxiliares foi instalando um tubo de aço 3" q mandei fazer preso por parafusos na parte superior frontal do quadro do para brisa (isso para não atrapalhar o fechamento da capota) e fixados neste tubo, os 4 farois da marca PIAA... em trilhas é show...fica dia no mato ainda mais com a ajuda de mais 2 no para choque... lembrando q tudo isso com relés auxiliares tbm.

[esposito63]

Pessoal,

Ontem passei numa loja de autopeças e vi um farol de manejo (marca RCD) (esse que vem com alça e grade de proteção) para instalar no meu jeep, porém notei que ele vem com lâmpada de um polo (21 W) a mesma usada na ré. A impressão que tenho é que é uma lâmpada muito fraca o que torna quase um enfeite no jeep. Por acaso alguém tem esse farol e poderia passar suas impressões?

Obrigado,

[tavio_g]

acho que sei qual faról está falando.
se for este que está em anexo. nao compre pois eu achei que nao ilumina nada.
eu tirei ele e estou colocando outro com lente lisa e que tenha melhor vedação. Este é só chover que entra água.

abraços

[esposito63]

Caro Otávio,

Obrigado pela dica. O farol é esse mesmo que vc postou na mensagem. Você citou que esse farol é usado como auxiliar para tratores.
Vou partir para outra solução,


Abraços

[cristiano]

acho que sei qual faról está falando.
se for este que está em anexo. nao compre pois eu achei que nao ilumina nada.
eu tirei ele e estou colocando outro com lente lisa e que tenha melhor vedação. Este é só chover que entra água.

abraços

Por esses são de neblina, e não de milha.

Veja pela vidro que não é liso

[jeeponga]

Algum dos colegas já teve com lampada de xenon??

[Beto Lacerda]

Xenon ?? po cara só o kit com lampadas e reatores p/ luz baixa sai uns 800 conto no minimo .. dos filetzão ocm alta tb sai mais de 1,5k de lampada e reator ...
[]'s

[tavio_g]

Por esses são de neblina, e não de milha.

Veja pela vidro que não é liso

Tudo bem. mas achei que ele não ilumina bem.
Não para o propósito que eu tenho.
Os faróis originais do jeep são excelentes para estrada pois iluminam longe e possuem ótima luminosidade, porém quando ando na cidade fica cegando os demais da frente. Já me mandara pra pqp várias vezes! hehehe
nao só por isso, na trilha como ele ilumina longe, as vezes fica dificil ver um obstáculo que está próximo ou na lateral. e os que eu tinha na trilha até ajudava um pouco, mas na cidade era a mesma coisa que lanterna. iluminava 1 mt no campo de visão do jeep.
por isso quero trocar por um que me atenda nos dois sentidos.
Mas 2.8 k por um warn, ou xenon acho facada demais.
Pensei nos Hella, mas ainda assim achei caro. Valeu Rafael, mas vou procurar uma opção mais em conta.
A propósito, sobre os faróis que eu mencionei, vou colocá-los nos parachoques. quem tem, o que achou da vedação deles? boa???


valeu!
abraços

[elmoromao]

olá Pessoal
não sou de trilha "by jeep" na realidade me cadastrei porque estava procurando (também) faróis....
achei algumas coisas interessantes que podem servir também pro público off road: http://www.terraventur.pt/FICH_FAROIS_MAXTEL/CENTRO%20FOLHA%20PRODUTO_SPROD.htm

o que eu procuro são faróis de alto alcance com foco fechado, acabei encontrando estes do link, vocês conhecem?
o uso que eu quero é para barco, portanto não pode entrar água... e tem que ir longe...
Abraço Grande!!!! e Parabéns pela lista de discussão e site!!!!
Elmo



Cof! Cof! Cof!!! qta poeira!!!!
Pessoal, estou precisando colocar 2 faróis da frente, pois os que tinha, com a instalação do guincho, não deram mais certo. e quero algum mais potente. Usava aqueles tipo de trator, com grade e e o vidro não era liso.
nao achava que ele iluminava nada.. então vou partir para outros.
Alguém tem algum desse modelos?
o que acham deles?
Dei uma olhada no Donatti e esses foram os unicos que achei mais bacana.
Alguém tem referencia de onde encontro faróis a um preço bom!?
Outro detalhe é a vedação dos faróis.
perdi um par pois entrou barro e manchou a lente toda e depois no outro, mesmo gastando um monte de silicone entrou um pouco também. Será que eu to mais precisando de uns snorkel??:shock: acho que não! não entro tão fundo assim:mrgreen: !!

A propósito, alguém poderia me explicar porque um par de faróis da Warn custam 2.000 e poucas lts????