Niva Agarrando no freio

[Ricardo Goes]

Ando meio fora de forma (não fazendo trilhas), por causa do meu filhinho que nasceu e muito trabalho. Ando sempre no meu niva e de uns dias pra cá, quando piso no freio ele agarra. Quando acelero, ele fica normal. Alguem já teve esse problema? Creio que não seja nada de grave! Ah! A direção esta jogando para o lado do carona, inclusive o pneus esta gasto.

[pedrodoniva]

Ando meio fora de forma (não fazendo trilhas), por causa do meu filhinho que nasceu e muito trabalho. Ando sempre no meu niva e de uns dias pra cá, quando piso no freio ele agarra. Quando acelero, ele fica normal. Alguem já teve esse problema? Creio que não seja nada de grave! Ah! A direção esta jogando para o lado do carona, inclusive o pneus esta gasto.

Nao entendi o problema.... Você está reclamando que quando pisa no freio ele agarra e quando acelera fica normal??? E cadê o problema?
Abraço!

[BACALHAU]

O problema com o Pangaré era o inverso. Quando eu pisava no freio, eu é que me agarrava ao volante com o "fú" na mão e quando eu acelerava ele ficava agarrado ao chão. :mrgreen:
Muita saúde para o mais novo niveiro (seu filhinho).

[ ] s do BACALHAU

[Rones Jr]

Parece q as pinças não estão retonando de maneira adequada. Troque os reparos dos embolos e os flexíveis. Lembro que os flexiveis devem ser trocados independente do estado aparente.

[Soldier]

...Ah! A direção esta jogando para o lado do carona, inclusive o pneus esta gasto.



Quanto ao freio, o que o Rones disse parece ser o mais provável, já em relação a direção puxando, poderia indicar a necessidade de um simples alinhamento e balanceamento mas com o desgaste do pneu de um lado... no mínimo precisa de uma cambagem ou verificar o cáster...

Boa sorte!:concordo:

[pedrodoniva]

Parece q as pinças não estão retonando de maneira adequada. Troque os reparos dos embolos e os flexíveis. Lembro que os flexiveis devem ser trocados independente do estado aparente.

Rones, ouvi dizer que os flexíveis de freio dianteiro do Fiat 147 servem perfeitamente no Niva...Isso confere?
Caso afirmativa a resposta,vale lembrar a diferença de preços:
Niva - 35,00 cada flexível
Fiat 147 - 8,50 cada flexível :-)

[Rones Jr]

Pedro,

me falaram que sim. Mas, parece que temos que usar dois flexíveis de 147 para um do Niva. Ainda sia mais barato. Mas, em casas de borrachas e conexões os caras fazem na hora um flexível pra vc ...no tamanho necessário.

[Ricardo Goes]

Desculpe pela pergunta mau formulada hehe....mas o amigo Roner JR entendeu o meu problema. Piso no freio e quando tiro o pé e o carro prende. Desmontei as rodas e limpei tudo, tinha muito barro e até um sapo morto!!rsrs Fiz alinhamento e cambagem, tá novo...

[Rones Jr]

Não esqueça os flexíveis...

[pedrodoniva]

tinha muito barro e até um sapo morto!!rsrs Fiz alinhamento e cambagem, tá novo...


Olha que coincidência!Tive o mesmo problema que você há um tempo atrás...
Pisei no freio, ele agarrou e nao soltava mais,nem quando acelerava...Chegava a soltar fumaça da roda andando...
Levei pra garagem, tirei a roda,tirei todo o barro, tirei um sapo morto também (é verdade!!!) e troquei flexível... Ficou uma beleza! E eu achando que era coisa grave..........

[Soldier]

Citação:
Postado originalmente por Ricardo Goes http://www.4x4brasil.com.br/forum/styles/images_royale/buttons/viewpost.gif (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=536224#post536224)
tinha muito barro e até um sapo morto!!rsrs Fiz alinhamento e cambagem, tá novo...



Olha que coincidência!Tive o mesmo problema que você há um tempo atrás...
Pisei no freio, ele agarrou e nao soltava mais,nem quando acelerava...Chegava a soltar fumaça da roda andando...
Levei pra garagem, tirei a roda,tirei todo o barro, tirei um sapo morto também (é verdade!!!) e troquei flexível... Ficou uma beleza! E eu achando que era coisa grave..........

Algo me diz que o sangue de sapo é prejudicial aos freios do Niva... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]s:concordo: