Pneus não tão grande - VJ900, BF MUD, Savero MT

[Carneiro]

Salve!

A minha idéia nesse tópico é pedir opinião de quem usa pneu com a banda VJ900. Pois na busca de pneus do tipo MUD aro 16, encontrei poucas opções. Nem adiantam falar de outras marcas, pois no Brasil (algumas mesmo lá fora), não tem opção.

Já procurei bastante sobre a VJ900 e parece que muita gente usa, mas ninguém comentou muito. Boa em trilha? Terra, lama, areia? E no asfalto?

O BF MUD e Savero MT são bem consagrados (e os Saveros mais baratos, mas parece que duram menos), como pneus bons para o meio termo.

Então, vamos lá, opinem!

Márcio.

[RHL]

Também tenho essa curiosidade sobre a banda da Vipal. Quero colocar um 235 aro 15 pra encarar a viagem até Ushuaia ano que vem...

[leogc]

Salve Galera,

Eu coloquei 4 VJ900, 31x10,5x15 no começo do ano passado....

Na trilha: não é igual a um kichute, mas é muito melhor que os mud...seus gomos limpam muito mais fácil.

Na cidade e estrada: não fazem tanto barulho..só tem que tomar um pouco de cuidado para frear na chuva, mas isso todos eles exigem.

No mais é só alegrias...não troco de jeito nenhum.

Vale ressaltar que não ando de jipe a mais de 100 km/h.

abs

[Ronaldo B.]

Salve!

A minha idéia nesse tópico é pedir opinião de quem usa pneu com a banda VJ900. Pois na busca de pneus do tipo MUD aro 16, encontrei poucas opções. Nem adiantam falar de outras marcas, pois no Brasil (algumas mesmo lá fora), não tem opção.

Já procurei bastante sobre a VJ900 e parece que muita gente usa, mas ninguém comentou muito. Boa em trilha? Terra, lama, areia? E no asfalto?

O BF MUD e Savero MT são bem consagrados (e os Saveros mais baratos, mas parece que duram menos), como pneus bons para o meio termo.

Então, vamos lá, opinem!

Márcio.

Marcio,

Já usei o Savero MT e conheço outras pessoas que também já usaram e posso dizer que o pneu é bom e não dura menos que os outros, dependendo da marca que for comparar dura até mais.

Não tenho nada contra pneus recapados, muito pelo contrário, hoje uso pneus recapados no meu samurai e não tenho do que reclamar, mas vale lembrar que não é só escollher o tipo de recape a ser usado, é muito importante também estar atento a qualidade do serviço executado e principalmente a qualidade e tempo de vida das carcaças utilizadas, porque infelizmente esse é um ponto onde já ví alguns absurdos no mercado. As vezes ,por desconhecimento ou por buscar baixo custo, algumas pessoas acabam se arriscando e comprando produtos de qualidade duvidosa e colocando em risco a sua segurança e dos outros.

[]´s

[leogc]

bom, sem ganhar nenhuma comissão....comprei os meus com o marisco...preços bons, atendimento fantástico e produtos perfeitos...recomendo!

abs

[Ronaldo B.]

Eu tenho no meu samurai pneus 3K modelo New Fredérico, estou satisfeito com o atendimento da 3k e com a qualidade dos pneus. Quando comprei meu samurai tinha um jogo de pneus de outro fabricante aqui de São Paulo instalado nele e achei a qualidade muito ruim, não dava balanceamento, o recape estava descolando nas bordas do pneu, tinha pneu com a carcaça deformada e muito velha, inclusive no mesmo jogo tinham carcaças de modelos e fabricantes diferentes, apenas as medidas eram as mesmas.

[]´s

[Carneiro]

Eu tenho no meu samurai pneus 3K modelo New Fredérico, estou satisfeito com o atendimento da 3k e com a qualidade dos pneus. Quando comprei meu samurai tinha um jogo de pneus de outro fabricante aqui de São Paulo instalado nele e achei a qualidade muito ruim, não dava balanceamento, o recape estava descolando nas bordas do pneu, tinha pneu com a carcaça deformada e muito velha, inclusive no mesmo jogo tinham carcaças de modelos e fabricantes diferentes, apenas as medidas eram as mesmas.

[]´s

Conversei com a Daniela um tempão ano passado, mas ainda não fui lá conhecer os produtos de perto. Só que o problema é velocidade (talvez o desenho Marisco encaixe). Não corro com meu carro, mas ando bastante no asfalto e na estrada até 120 km/h.

Mas os New Frederico parecem ser ótimos mesmo.

Abraços,

Márcio.

[Ronaldo B.]

Os New Frederico são ótimos prá trilha, mas eu não colocaria em um carro prá rodar muito no asfalto, acaba sendo descorfortável, aí nesse caso acho que a VJ 900 é melhor.

[]´s

[RHL]

Mas dá pra rodar numa boa com o VJ900 no asfalto?

[MENÉZIO]

Tenho um Gurgel X-12 que utilizo para fazer trilhas na caatinga. Instalei um par de VJ900 na traseira e estou satisfeito. O pneu agarra bem na terra solta, é resistente em solo pedregoso e faz pouco barulho no asfalto. Ainda não testei na lama, mas acredito que tenha um desempenho próximo ao pneu cross. No nosso grupo, temos 2 Jeep´s CJ5 utilizando esse pneus também forma satisfatória. Portanto acho que vale a pena.
Abraços.

[hpnardino]

Mas dá pra rodar numa boa com o VJ900 no asfalto?
Márcio,

Tenho um jogo (265/75/16) rodando na minha F-1000 que comprei do Marilson em 2006, estão com uns 30000 km e meia vida, acho que nesse caro não deve passar dos 60000 km, porem é justo que tive um problema de alinhamento que deve ter prejudicado em aproximadamente em uns 10% o rendimento. Quando comprei, o uso da pick up era praticamente 50% terra e 50% asfalto, na terra ajudava muito, pois ela é 4x2 e até me arriscava a passar por lugares que antes nem pensava com os fsr que usava, para uso misto recomendo, e para curtas distâncias de asfalto também, pois em longas distancias os pneus esquentam muito e gastam bem mais rápido. Já hoje quando estou usando o carro para viajens longas Ipatinga-MG a Imbituva-PR 1400 km, vice e versa, o barrulho que os pneus fazem chega a encomodar, claro que faz bem menos barrulho que os fronteiras (255/75/15) que uso no meu CJ5, quanto a velocidade já cheguei a colocar 140 km/h (não faço mais isso por segurança mesmo) e tudo blz, porem como já foi dito nas frenagens a alta velocidade tem que ficar esperto principalmente com pista molhada. Bom resumindo quando os meus fronteiras acabarem comprarei 4 para o CJ mas para a pick up que uso hoje para viagens e praticamente só em asfalto vou cair em uns pneus mais on road. Quanto a qualidade da reforma, é boa, mas como comprei foi no ínicio das vendas desta banda acredito que deve ter melhorado muito, quanto ao balanceamento foi dificil de balancear um dos pneus, que ficou com um monte de chumbo na roda, mas como disse foi em um dos 4 pneus, os outros 3 foi mais tranquilo, o porque não sei dizer.
O atendimento do Marilson é muito bom na época comprei até parcelado com ele estes pneus.
Esta é a minha experiência com os VJ900.
[]'s

[Carneiro]

Márcio,

Tenho um jogo (265/75/16) rodando na minha F-1000 que comprei do Marilson em 2006, estão com uns 30000 km e meia vida, acho que nesse caro não deve passar dos 60000 km, porem é justo que tive um problema de alinhamento que deve ter prejudicado em aproximadamente em uns 10% o rendimento. Quando comprei, o uso da pick up era praticamente 50%
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road. Quanto a qualidade da reforma, é boa, mas como comprei foi no ínicio das vendas desta banda acredito que deve ter melhorado muito, quanto ao balanceamento foi dificil de balancear um dos pneus, que ficou com um monte de chumbo na roda, mas como disse foi em um dos 4 pneus, os outros 3 foi mais tranquilo, o porque não sei dizer.


Já li a respeito de balanceamento dinâmico, parece que muitos resolveram problemas de pneus remold ou recapado assim.

Se o pneu se comporta como se tem falado aqui, em comparação a um BF MUD, que custa quase o dobro, parece compensar (perde talvez um pouco no balanceamento e estabilidade). Já em comparação ao Savero MT, já não sei se compensa tanto, e o problema é encontrar GT Radial.

Logicamente que não estou considerando a questão ecológica do recapado :concordo:.

Abraços,

Márcio.

[Barao de Castro]

O que vocês acham de pegar 4 carcaças de pneus 235/75 sr 15 e mandar cobrir com os biscoitão só pra lama, será que presta?

[Carneiro]

O que vocês acham de pegar 4 carcaças de pneus 235/75 sr 15 e mandar cobrir com os biscoitão só pra lama, será que presta?

Se as carcaças estiverem boas, só encontrar quem faça por aí (não imagino que compense você mandar para o Marilson, por exemplo, que está em Curitiba). Provavelmente o pneu ficará com diâmetro de 76-77 cm, dependendo do desenho e serviço escolhido.

Abraços,

Márcio.

[Carneiro]

Já repararam como o VJ900 até lembra esse KM2 da BF?

http://img215.imageshack.us/img215/7057/mudtakm2compyo7.jpg

Só não varia em linhas pares, mas o que mais falta são esses sulcos que devem ajudar no asfalto molhado.

M.

[RBM]

Estou querendo trocar meus pneus (Frontiera) e gostei do desenho do Savero MT, mas não sei onde comprar recapados.
Alguem sabe onde encontrar em São Paulo?

[Carneiro]

Estou querendo trocar meus pneus (Frontiera) e gostei do desenho do Savero MT, mas não sei onde comprar recapados.
Alguem sabe onde encontrar em São Paulo?

Você quer algum recapado com desenho semelhante ao Savero? Acho que procura o famoso Guyane da BlackStar, e tem opções parecidas por aqui (Geninho Pneus, Maneco Pneus, etc). Não sei te indicar alguém especificamente para recapar em Sampa.

www.geninhopneus.com.br
www.manecopneus.com.br

Veja que remold é uma coisa, recape é outra.

A 3K pneus faz um trabalho bem específico, não é recape. Veja me http://www.3kpneus.com.br/.

Outra boa opção que tem é o VJ900, que a banda é pronta. Veja com o Marisco aqui no fórum, acho que sai 350 reais cada pneu. Eu quase experimentei, mas como rodo todo dia com o carro na rua e pego estrada, acabei ficando no BF MUD mesmo.

Ah, o Fábio Cotrim aqui do fórum, da Trilhas e Peças, tava vendendo um jogo de Savero MT 245/75R16, com poucos km rodados.

Abraços,

Márcio.

[Edintruder]

Em relação aos VJ900, eu só não o usaria pois os pneus que eu uso são 33" e as opções são limitadas pelas bandas disponíveis pela Vipal.
Se tivesse o VJ900 para pneus de banda 12,5" com certeza dispensaria pneus novos e recaparia as carcaças que tenho com a banda da Vipal.
A borracha da Vipal é a melhor que eu vi em durabilidade, acabamento e grip. Quando eu fazia o controle da frota numa empresa que trabalhei, a frota de caminhões só rodava com a Vipal em função do melhor custo x benefício que encontrei na época.
O único ponto contra que eu vejo na recapagem é o limite de velocidade em 110km/h, pois eu tenho como velocidade de cruzeiro habitual até 130km/h.
No caso dos camionhões, antes de eu limitar em 80km/h a velocidade da frota era muito comum os motoristas rodarem de Rio Grande à Porto Alegre (320km) em velocidades de até 115km/h carregados e as recapagens da Vipal foram as que mais resistiam à esse regime sem perder pedaços das bandas ou arrancar os pára-lamas das carretas.

[Carneiro]

Em relação aos VJ900, eu só não o usaria pois os pneus que eu uso são 33" e as opções são limitadas pelas bandas disponíveis pela Vipal.
Se tivesse o VJ900 para pneus de banda 12,5" com certeza dispensaria pneus novos e recaparia as carcaças que tenho com a banda da Vipal.


Opa!

Procure a VJ910. Parece que lançaram exatamente para isso, e lembra os desenhos MT.

Abraços,

Márcio.

[leogc]

comprei meus vj900 com o marisco pneus ha pouco mais de 1 ano....mesmo sendo do rio e ele de curitiba não me arrependo nem um pouco..o pneu funciona melhor que o mud na lama, não ronca no asfalto, parece de muito boa qualidade...fora o atendimento do cara que foi 10.

abs

[Caiogaucho]

Ressucitando o tópico:
Acredito que a qualidade do pneu recapado (Tecnologia Vipal - VJ900/VJ910) é diretamente proporcional à qualidade da carcaça. Eu pretendo mandar recapar com VJ900 minhas carcaças Michelin (255/55R18) 4x4 da Discovery. Prefiro ficar com ela nos cavaletes por uma semana do que arriscar carcaça sem procedência:shock::shock: É isso. Assim que colocar os "calçados novos" posto as fotos aqui. A suspensão, já levantei, só falta os pneus!

Abs

Caio

[Caiogaucho]

No Rípio a caminho da Patagônia, qual dos dois se sairia melhor, o 900 ou 910???

abs

Caio

[Caiogaucho]

Mandei recapar meus 4 pneus 255/55R18 com VJ 900 na pneus OST! Me arrependi!! Acabamento HORRÍVEL!! Se pudesse voltaria aos originais. Não recomendo!!!:discordo::discordo::discordo::-(:-(:-(