Ver Versão Completa : Suporte estepe/galão Engesa Fase II capota rígida - Idéias e sugestões
Pessoal,
Estou quebrando a cabeça pensando num suporte robusto e funcional para estepe e galão para meu fase com capota rígida.
Lembrando que a tampa da capota abre para cima e a da carroceria abre lateralmente.
Pretendo fazer os suportes no pára-choque traseiro.
Alguma idéia, sugestão, crítica?
Cilon Carlos Heck
05/01/2008, 18:53
Então somos 2.
Gostei muito daquele sistema do Português, mas o problema é com o galão. Eu vou tentar fazer alguma coisa parecida com aquele, pois o meu sistema atual (suporte que era da pampa4x4 pelo que me falaram) é muito ruim. Demora para tirar o parafuso e o pneu quando baixa fica bem na frente do parachoque, dificultando o acesso ao portamalas.
eu tenho a solução, neste domingo fotografo pra vcs e coloco aqui no tópico.
abraço,
Fernando Dartagnan_bhbr
Opa!
Acorde cedo no domingo, hein Dartagnan!!!
:mrgreen:
paulobarbosa
06/01/2008, 10:00
Eu não tenho engesa, tenho uma camper.Mas tb estou atras da solução.
Na verdade estou atras de um bb (bom e barato) ferreiro que possa fazer. Idéia já tenho algumas.OBS. No Rio.
PB
Caveso, vai ficar pra segunda feira, chovendo muito o dia todo aqui em belo horizonte e o engesao fica la na casa da minha sogra.mas já vou te adiantar, o suporte de galão tem duas dobradiças e se abre como o suporte de estepe.entao o que vc tem a fazer é virar a roda do estepe ao contrario, assim vc tem uma folga pra enfiar a mão e alcançar o parafuso.o parafuso que segura o estepe roda em falso, sendo necessario duas pessoas pra solta-lo.entao a solução é aperta-lo por dentro e por fora com uma porca e ele ficará fixo, ou solda-lo, que eu nao recomendo porque fica feio.to mandando uma foto, mas depois mando a foto com os dois suportes abertos, para vc ver como fica.repare na foto que meu estepe está virado, entao com 2 minutos e uma chave de estria eu solto os parafusos e abro a tampa traseira.trabalho com porca e 2 contraporcas pra o estepe nao vibrar e soltar o parafuso.
Dartanha,
Valeu pela foto, mas meu engesa é fase II.
A tampa traseira do fase II abre lateralmente e não para baixo como no fase I.
Daí, o suporte tem que ser fixado no párachoque traseiro e não na lataria como no seu.
Vou quebrar a cabeça essa semana e tentar bolar algo...
Vítor Martins
06/01/2008, 21:58
Caro Carlos, como o meu veículo é a versão militar, o sistema é bem funcional, ou seja, o suporte do galão abre lateralmente para a esquerda com todo o conjunto galão, ou seja, suporte do galão, hastes e galão. Com relação ao estepe, este é fixo na tampa traseira, a qual que abre lateralmente para a direita. Em razão do meu veículo utilizar capota de lona, todo o acesso, bem como movimentações que tenho de fazer para acessar ao porta-malas, obriga-me, primeiramente, a destravar o sistema do suporte de galão, por meio de uma trava de segurança, girá-lo para a esquerda, destravar a tampa do porta-malas e abri-la para a direita. Tal procedimento, acredito ser análogo a quem tenha um veículo com capota rígida. Pense bem no que vai fazer, uma vez que carro no asfalto é um, e na terra, tudo treme e cede. Procure utilizar sistemas originais. Já pensou um estepe caindo na estrada ???? Se quizer cópia do sistema do engesa militar, vou tentar tirar cópia e te mandar, ou quem sabe, escaneá-lo. Caso opte pelo sistema militar, entre em contato com o Igor que ele consegue todas as peças na Universal. Abraços, Vitor Martins
Caro Vítor,
O sistema original do meu é idêntico ao militar: aquele suporte de 4 parafusos preso à tampa traseira, que abre lateralmente.
O problema da capota rígida é o seguinte: a tampa traseira da capota trava a tampa da carroceria (para abrir a tampa lateralmente é preciso abrir a tampa da capota primeiro). Só que não é possível abrir a tampa da capota com o estepe no lugar.
Daí, o suporte de estepe deverá ser independente das tampas e preso ao pára-choque (já que usarei estepe de 33").
Fiz-me entender? rs
Vítor Martins
06/01/2008, 22:12
É meu amigo... O negócio então é fazer um suporte para o suporte... Abraços e boa sorte na empreitada. Tomara que fique bom. Quem sabe você até patenteará o sistema "yelow suport submarine sistem" . Vitor
bom, eu acho que meu sistema resolve o seu.eu fotografo hoje ele aberto e te mando, o meu suporte de galão de 20 litros é independente do estepe e abre pra esquerda.oi suporte de estepe abre pra direita e o do galao pra esquerda.os parafusos de fixação se abrem por fora, sem precisar de ajuda pelo lado de dentro.
no seu caso que usa pneu 33 polegadas no estepe, tenta virar a roda, se nao der é so fazer um alongador, como eles usam no eixo pra fazer off set negativo, existe pronto pra vender so nao sei onde.vc precisa disto pra alcancar com a mão o parafuso que libera o suporte, sem isso vc terá que tirar o estepe e ae eu considero que ja é trabalho demais pra abrir a tampa.e eu sei que tem engeseiro que passa anos sem abrir a tampa porque da trabalho.
FernandoPedro
07/01/2008, 08:52
Carlos:
Vc já deve ter visto essa foto, mas achei interesante o suporte do estepe.
Essa foto é de um Engesa/Envesa q está à venda aqui no forum.
Aparentemente o suporte do estepe abre para o mesmo lado da tampa traseira, mas não necessariamente junto com ela, nesse caso você pode abrir o suporte do estepe, abrir a tampa da capota e depois abrir a tampa do porta malas.
Sei lá é uma idéia.
Peço desculpa ao dono deste Engesa por usar a foto sem devida autorização.... rsss
Abraços.
bom, o comixão de poder ajudar é tanto que fui de moto na chuva pra fotografar, então está ae a saida.
outra saida é o que esse cara fez, ele colocou a tampa de baixo com a de cima numa só(em fibra de vidro).eu nao gostei, mas é uma saida.ae a galoneira entraria soldada no suporte e o estepe mais pra direita.
no meu caso, eu queria abrir a tampa traseira superior(da capota)pra andar com ela aberta quando faz muito calor e meus filhos vao la atras.deu certo, em 5 minutos eu faço a operação sem ter trabalho demais.
boa sorte.
Fernando Dartagnan_bh
fpc3@terra.com.br
Cilon Carlos Heck
07/01/2008, 13:50
Caro Carlos, como o meu veículo é a versão militar
O que o seu teria para ser "versão militar"?
Que eu saiba, versão militar seria tipo o meu que tem como detalhe (nada agradável) o paralama interno que não vai até o final, ele acaba antes da traseira ficando um vão onde aparecem as lanternas e o bocal do tanque.
Se colocar o suporte do tipo que vocês falam, a lata vai rachar bem nos cantos, devido ao esforço da lata que não tem o reforço do paralama interno que ajuda a segurar o peso do estepe.
Por causa disto preciso de um suporte no parachoque.
[]'s
o meu nao racha e so anda cheio.são 4 ponto de apoio.faz reforço de arruela de chapa do lado de dentro e corre pro abraço.
Dartanha,
Obrigado pelo enorme favor e desculpe pelo banho-de-chuva-de-moto que te fiz tomar.
Eu não mereço isso tudo! :mrgreen:
Valeu mesmo!
Mas como terei que fazer o suporte preso ao pára-choque, pensei em algo tipo esse Wrangler gringo (crédito das fotos: Elmer):
Suporte do super jeep do Mestre Leopoldo (crédito da fotos: Elmer):
Supercharger
07/01/2008, 18:19
Esse estilo é o que mais se vê por aí a fora, Caveso. Acho que é por aí mesmo a solução. Tem até para Samurai (site da Calmini) O lance é aproveitar que vai fazer e já planejar para toda a tralha que puder ser pendurada. Além do estepe e do galão, prever um hi-lift, mesmo que você não tenha.
[]´s
Gustavo.
Vou tentar uma estrutura parecida.
A trava é que tá pegando.
Como fazer uma trava segura, robusta, que não fique com folga (barulho) e ao mesmo tempo fácil de abrir?
Supercharger
07/01/2008, 19:41
Me parece uma boa idéia essa da foto, que no fundo é uma trava igual de parabrisa de CJ.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=106172&d=1199733809
Cilon Carlos Heck
07/01/2008, 21:19
O suporte do Wrangler é uma boa idéia, só que com pneus de 33" temos de pensar em um ponto de ancoragem na parte superior, não é?
O suporte do Wrangler é uma boa idéia, só que com pneus de 33" temos de pensar em um ponto de ancoragem na parte superior, não é?
Se o pino e a trava forem robustos o bastante, creio que não havaerá necessidade.
Cilon Carlos Heck
08/01/2008, 12:29
É que eu penso que como o espaço entre a porta traseira e o parachoque não é muito grande, o pino tamém não será. Por isso que tenho receio de que com a movimentação em trilha (você também usa 33"?) acabe forçando e caindo ou entortando a estrutura do suporte.
Vou usar 33" sim, mas meu jipe não rodou (comigo) ainda....
Cilon Carlos Heck
08/01/2008, 12:46
Então. O 33" pesa pra c... e então eu acho que esse peso vai ser um problema. Vou ver se troco um idéia com algum serralheiro para ver a resistência necessária para isso e ver qual espessura de cano seria possível de utilizar para fazer esta armação.
CARLOS SIQUEIRA
10/01/2008, 02:49
Caro Xará Veggi, consegui comprar uns 33" usados aqui no Rio, e estava correndo atrás de um para estepe, conversando com o Igor da ROTA, este afirmou que os 33" como estepe ficam bonitos mas, sacrificam demais a estrutura do suporte e que a maioria por lá optam por manter um militar de altura compatível, que atende bem quando utilizado em caso de emergência, até ao borracheiro mais próximo. Segui esta sugestão pois o meu já veio assim montado pelo antigo dono.
[]'s, esperando ter ajudado o tópico, Carlos Siqueira.
Fala Xará!
No meu caso, mesmo usando um pneu menor, o suporte deverá ficar no pára-choque, pois o sistema de vedação que fiz para a tampa traseira não permitirá abrir a tampa da carroceria (onde fica preso o estepe) antes da tampa da capota. E como abrir a capota com o estepe no lugar, entendeu?
Abraços com a cabeça soltando fumaça..rs
portugues
10/01/2008, 19:53
Caveso aqui é Andre portugues estou negociando aquele engesa do meu patrão acho que vou ficar com ele o carro está muito bom..caso eu feche negocio com ele vou tirar foto detalhado ok!! principalmente do pino que trava o suporte ..meu não mexe por nada e não abre sozinho por nada.... e é fácil de abrir basta puxar ..reparei que o suporte que vc postou se não me engano de um wangler é bem parecido até achei que fosse ele..rs caso eu compre terei tempo de tirar fotos e postar ok!!!abraços andré
Portuga,
Acho que aquele Wrangler copiou a sua idéia..rssss
Se der, mande umas fotos mais detalhadas aqui pro tópico, pra ajudar a galera na hora de fazer suportes.
Vou fazer algo parecido com o seu, só falta conseguir um trava como a sua.
Sabe a aplicação dela?
portugues
10/01/2008, 20:30
vou tentar tirar as fotos o mais próximo possivel para te dar uma boa ideia não seu qual a aplicação dela mais tendo o modelo em mão não será dificil achar ..ok!!aguarde ..
Opa!
Como diz o Jorge benjor: "A espera é difícil, mas eu espero sonhando..." :mrgreen:
portugues
10/01/2008, 20:57
Opa!
Como diz o Jorge benjor: "A espera é difícil, mas eu espero sonhando..." :mrgreen:
o estepe que esta sendo usado é de 35 polegadas e nem mexe.. é super rigido pode copiar que é 10
haundrich
11/01/2008, 20:42
Caveso, vai ficar pra segunda feira, chovendo muito o dia todo aqui em belo horizonte e o engesao fica la na casa da minha sogra.mas já vou te adiantar, o suporte de galão tem duas dobradiças e se abre como o suporte de estepe.entao o que vc tem a fazer é virar a roda do estepe ao contrario, assim vc tem uma folga pra enfiar a mão e alcançar o parafuso.o parafuso que segura o estepe roda em falso, sendo necessario duas pessoas pra solta-lo.entao a solução é aperta-lo por dentro e por fora com uma porca e ele ficará fixo, ou solda-lo, que eu nao recomendo porque fica feio.to mandando uma foto, mas depois mando a foto com os dois suportes abertos, para vc ver como fica.repare na foto que meu estepe está virado, entao com 2 minutos e uma chave de estria eu solto os parafusos e abro a tampa traseira.trabalho com porca e 2 contraporcas pra o estepe nao vibrar e soltar o parafuso.
Gostei da placa !
portugues
12/01/2008, 20:02
ai vão as fotos tão esperadas Caveso!!! se precisar de algo estamos ai...abraços André
portugues
12/01/2008, 20:06
:roll: acho que vou fabricar desses suportes para vender será que tem saida???rs rs rs :!:
Cilon Carlos Heck
13/01/2008, 10:33
Você saberia de quantos mm de espessura são os tubos utilizados nesse suporte? Achei o melhor e mais prático até agora.
haundrich
13/01/2008, 11:26
Gostei desse suporte.
Um aperfeiçoamento é travar em cima também, para evitar abertura acidental (por trepidação) e diminuir o esforço do pivô do movimento.
A chaveta/fechadura para mim parece que ficou um pouco curta, pela marca de ferrugem que ali, parece que entra só 5 mm (por causa da altura da borracha), que parece pouco pelo peso e alavanca que tem nesse sistema. Apesar que o tubo quadrado + o triangulo do suporte oferecem uma resistência generosa..).
É apenas o que está faltando, mais segurança ainda do que já tem.
Vejam figura abaixo.
A parte cinza escuro é uma barra chata soldada no suporte. Eu alonguei o suporte nesta foto.
A parte cinza é borracha, evitar trepidação.
haundrich
13/01/2008, 11:36
Você saberia de quantos mm de espessura são os tubos utilizados nesse suporte? Achei o melhor e mais prático até agora.
pela foto, parecem 3 a 4 mm, tubo parece ser 60 x 60 ou 70 x 70 mm.
portugues
13/01/2008, 18:47
Gostei desse suporte.
Um aperfeiçoamento é travar em cima também, para evitar abertura acidental (por trepidação) e diminuir o esforço do pivô do movimento.
A chaveta/fechadura para mim parece que ficou um pouco curta, pela marca de ferrugem que ali, parece que entra só 5 mm (por causa da altura da borracha), que parece pouco pelo peso e alavanca que tem nesse sistema. Apesar que o tubo quadrado + o triangulo do suporte oferecem uma resistência generosa..).
É apenas o que está faltando, mais segurança ainda do que já tem.
Vejam figura abaixo.
A parte cinza escuro é uma barra chata soldada no suporte. Eu alonguei o suporte nesta foto.
A parte cinza é borracha, evitar trepidação.
é ruim abrir sozinho ou com alguma trepidação..tem muita pressao não abre fácil não se deixa-se só trava sem mola já não abriria imagina com essa mola fazendo pressão? não tem jogo o suporte ..ele já encosta com pressão em cima da borracha então só um trava já bastaria por precaução foi colocado trava com mola...não mexe por nada..garanto..
zguilherme
11/04/2008, 13:30
sempre pensei em fazer um suporte para o galao igual o do estepe do meu F1... acho ele muito bem feito... pegar copiar ele e fazer o suporte pro galao.. dae... o estepe abre pra um lado e o tanque para o outro... nao sei se ficaria bem feito neh...... mas q é interessante a ideia eh...
tenho um galao guardadim, so q nao tem como leva-lo... ehehhehehe so dentro do pouco espaco q tem na trazeira do jipe. ooooooooo todo mundo na mesma novela. sempre.
nricardo10@terra.com.br
17/04/2008, 17:34
Olá pessoal!
Se alguém do grupo precisar de um "cara" bom em fibra de vidro aqui no RJ eu conheço um muito bom e barateiro. Foi ele quem fez os pára-lamas do meu Engesa FI, rebaixou o teto, etc. e fiquei muito satisfeito. Ele vai ao local para fazer os consertos ou as peças. O nome dele é André Baiano e o telefone (21) 9868-4845
Um abraço
Nilton
zguilherme
11/09/2008, 23:05
Opa!
Pessoal, revivendo o topico...
Eu criei coragem e fiz o suporte que havia falado, copiando o suporte do estepe para o galao.
segue a imagem abaixo.
abracos
zguilherme
17/09/2008, 14:41
Opa.... ae pessoal, segue mais fotos do suporte do EnZeza...
ficou bem legal viu, mas ainda quero modificar o CESTO aonde fica o galao, quero colocar daquele esquema do modelo militar... fica mehor..
o meu ae, o galao fica muit osolto, gostei nao.
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