Caixa Roncando - L200

[chcardozo]

Bom dia pessoal, vou postar aqui pela primeira vez pedindo ajuda dos amigos.

Tenho uma L200 GL 99, aquela conhecida na Bahia como "cara de jegue" :o)

Bom, comprei ela com 100.000KM rodados e agora esta com 195.000Km. Sempre faco a manutencao, troca de oleo, filtros, correias, etc... na kilometragem correta. Quando comprei o antigo dono me disse que a troca do oleo de caixa, dieferencial e tracao, ocorre de 100 em 100.000km. A duas semanas comecei a escutar um "ronco" em terceira marcha entao resolvi antecipar a troca de tudo. Fiz as 5 correias, oleos, filtros diversos. Ao sangrar a caixa e tracao, o mecanico me chamou e mostrou que nao caiu nem uma gota de oleo destes itens.. tava seco.. tudo seco. Bom passado um pouco aquele sentimento de culpa, colocamos o oleo e saimos para testar o carro, e é obvio que o ronco continuou em terceira. O mecanico me disse que como esta muito baixo ainda o barulho, que eu ainda iria rodar uns 2 a 3 anos com o carro até que tivesse que trocar a caixa de vez.

Gostaria de pedir a opnião dos amigos com respeito a isto, pois sou meio grilado com estas coisas. Uso o carro para trilha, andar na areia direto e 120km por dia so para ir trabalhar.

Agradeco a opniao de todos,

Grande abraco,
Carlos Henrique.:pensativo:

[DieselPower]

Olá Carlos Henrique.
Já tive este mesmo "ronco" na caixa em uma L200 GLS 2002. Porém sempre troquei oléo corretamente.
Em uma viajem o "ronco" apareceu, andei mais uns 200 Km e parei em uma MIT, abrimos a caixa e lá estava a cagada feita. Uma espécie de tela de uma das engrenagens quebrou, e caiu no meio das outras, fazendo com que esta tela metálica foce transformada em limalha... Resultado, 2500 Lascas para trocar as engrenagens afetadas.
Eu deveria ter parado assim que o barulho começou, talvez o prejuizo foce menor.
Meu concelho é abrir a caixa para averiguar, pois pode ter alguma coisa moendo as suas engrenagens.
Espero ter ajudado. Abraço.

[chcardozo]

Vlw Diesel... vou abrir e dar uma olhada mesmo... vc levantou uma possibilidade ja vivenciada. Obrigado.

[LUIS ANTONIO -BA]

Bom dia pessoal, vou postar aqui pela primeira vez pedindo ajuda dos amigos.

Tenho uma L200 GL 99, aquela conhecida na Bahia como "cara de jegue" :o)

Bom, comprei ela com 100.000KM rodados e agora esta com 195.000Km. Sempre faco a manutencao, troca de oleo, filtros, correias, etc... na kilometragem correta. Quando comprei o antigo dono me disse que a troca do oleo de caixa, dieferencial e tracao, ocorre de 100 em 100.000km. A duas semanas comecei a escutar um "ronco" em terceira marcha entao resolvi antecipar a troca de tudo. Fiz as 5 correias, oleos, filtros diversos. Ao sangrar a caixa e tracao, o mecanico me chamou e mostrou que nao caiu nem uma gota de oleo destes itens.. tava seco.. tudo seco. Bom passado um pouco aquele sentimento de culpa, colocamos o oleo e saimos para testar o carro, e é obvio que o ronco continuou em terceira. O mecanico me disse que como esta muito baixo ainda o barulho, que eu ainda iria rodar uns 2 a 3 anos com o carro até que tivesse que trocar a caixa de vez.

Gostaria de pedir a opnião dos amigos com respeito a isto, pois sou meio grilado com estas coisas. Uso o carro para trilha, andar na areia direto e 120km por dia so para ir trabalhar.

Agradeco a opniao de todos,

Grande abraco,
Carlos Henrique.:pensativo:
Se é só na terceira, pode ser o rolamento dela (3ª) q esta indo embora verifique.

[davilsantos]

ano passado eu tive um barulho assim e quando abri tinha quebrado a engrenagem da 3ª, troqui e parou.

sobre a troca na minha opinião acho que eh meio demorada, eu troco todos os oleos depois de cada trilha pesada que eu faço, principalmente se passei por agua.

so este ano da camioneta acho que troquei umas 3 ou 4 vezes.

do jipe eu troco a cada 4 trilhas, isso da uns 2 a 3 meses. troco tudo nos dois, so o do motor da camioneta eu deixo chegar perto da troca agendada.

[leobnaval]

davilsantos
porque L200 hpe 2002 últimas semanas ?
vai troca-lá

[chcardozo]

Vlw galera pelas dicas... ja marquei com o mecanico e vamos desmontar a caixa no final de semana... depois posto aqui o resultado!! Vlw e obrigado a todos.

Henrique.

[tulio pessoa]

aconteceu comigo na hilux,mas foi por que tava completamente seco,e tinha rachado o câmbio em baixo por causa de um acidente,desmontou,limpou,colocou oleo e fechou,ficou igual zero e ta rodando até hoje

[Rogerinho]

Amigo,


Minha caixa de direção apresentou um problema serissimo, que por pouco não ocasionou um belo acidente...minha roda esquerda simplesmente ficou inativa, ou seja, boba...sem o comando do volante!!!O Terminal de Direção do lado esquerdo simplesmente se quebrou...a grande sorte foi onde aconteceu, dentro do estacionamento onde paro...enquanto manobrava para vir pra casa, não quero nem imaginar o que teria acontecido se tivesse acontecido em uma Via Expressa da vida...:-?

O custo do conserto não ficou tão salgado...tudo com peças originais...e aproveitei e mandei trocar:

-Terminal de Direção Lado Esquerdo: R$ 99,00
-Terminal de Direção Lado Direito : R$ 139,00
-Braço Axial: R$ 125,00 x 2
-Balanceamento: R$ 45,00

TOTAL: R$ 533,00


Valeu a pena...:grin:

[Eduardo Eustaquio]

davilsantos
porque L200 hpe 2002 últimas semanas ?
vai troca-lá
Engraçado, fiquei com a mesma dúvida.

Leo, você poderia acabar com o suspense e dizer o que são essas últimas semanas?

[leobnaval]

Eduardo Eustaquio
não sou eu que postei que seria as ultimas semanas foi o davilsantos
também fiquei curioso!
se bem que foi ontem num restaurante e vi uma L200 GL 2001 e fui lá perguntar o preço (toda fez que vejo uma Mit desperta uma coisa diferente das outras em mim) e dar uma olhada para minha surpresa o cara pedia só R$35,900 fique com dúvida em trocar a minha que é uma L200 4x2 95 mas ela ja esta a quase 9 anos com nós e aprendi a dirigir nela, pra mim ela não é só um veículo ja faz parte da família.
o bom mesmo é se pudessemos ficar com ela e comprar uma L200 GLS uma 2000 já estaria ótimo.

abraço a todos picapeiros, e boas festas (pois ja ta chegando 2008)

[chcardozo]

Pessoal, voltando para finalizar o topico... abrimos a caixa da l200 neste sabado... nao tinha nada de errado segundo o mecanico, que eh da propria mit. Aproveitamos para trocar o retentor que fica atras do volante do motor, pois estava com um pequeno vazamento... depois que completamos o oleo, o barulho que eu havia mencionado sumiu tb.. bom sei la... enfim.. pelo menos nao precisei morrer na grana da caixa!!! e depois de tudo montado.. fizemos uma trilha com a galera do Jipe clube de Marica.. para testar se realmente tava tudo funcionando..:o).. tudo em ordem.

Grande abraco a todos!!

Henrique.

[Gugu7]

Pessoal, voltando para finalizar o topico... abrimos a caixa da l200 neste sabado... nao tinha nada de errado segundo o mecanico, que eh da propria mit. Aproveitamos para trocar o retentor que fica atras do volante do motor, pois estava com um pequeno vazamento... depois que completamos o oleo, o barulho que eu havia mencionado sumiu tb.. bom sei la... enfim.. pelo menos nao precisei morrer na grana da caixa!!! e depois de tudo montado.. fizemos uma trilha com a galera do Jipe clube de Marica.. para testar se realmente tava tudo funcionando..:o).. tudo em ordem.

Grande abraco a todos!!

Henrique.

Era só manha.(dengo) hehe :dance:

[AurelioSoares]

Alguem sabe como verificar o nivel do óleo da caixa de direção da L200 bola? ( não é o fluido hidraulico)

[Erik Alexandre Wippich]

Boa tarde, tive este final de semana também o mesmo problema, mas rodei apenas uns 3,0 km e em 2ºmarcha só até achar um ponto ate poder parar, um amigo e mecanico disse pra eu completar o óleo da caixa, 80W, fiz isso e resolveu, ainda bem que aparentemente não foi nada grave

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Bom dia pessoal, vou postar aqui pela primeira vez pedindo ajuda dos amigos.

Tenho uma L200 GL 99, aquela conhecida na Bahia como "cara de jegue" :o)

Bom, comprei ela com 100.000KM rodados e agora esta com 195.000Km. Sempre faco a manutencao, troca de oleo, filtros, correias, etc... na kilometragem correta. Quando comprei o antigo dono me disse que a troca do oleo de caixa, dieferencial e tracao, ocorre de 100 em 100.000km. A duas semanas comecei a escutar um "ronco" em terceira marcha entao resolvi antecipar a troca de tudo. Fiz as 5 correias, oleos, filtros diversos. Ao sangrar a caixa e tracao, o mecanico me chamou e mostrou que nao caiu nem uma gota de oleo destes itens.. tava seco.. tudo seco. Bom passado um pouco aquele sentimento de culpa, colocamos o oleo e saimos para testar o carro, e é obvio que o ronco continuou em terceira. O mecanico me disse que como esta muito baixo ainda o barulho, que eu ainda iria rodar uns 2 a 3 anos com o carro até que tivesse que trocar a caixa de vez.

Gostaria de pedir a opnião dos amigos com respeito a isto, pois sou meio grilado com estas coisas. Uso o carro para trilha, andar na areia direto e 120km por dia so para ir trabalhar.

Agradeco a opniao de todos,

Grande abraco,
Carlos Henrique.:pensativo: