Freio a ar na band

[GERALDOMS]

Boa noite pessoal.
Salve Toyoteiros.

Alguém aí usa freio a ar na band (jipe)? Alguém conhece?
Estou precisando de informações.

Desde já agradeço,

[gbalero_URU]

Hola, no uso freno de aire pero estube buscando informacion,
primero tu motor debe tener compresor, OM 314 superior al 82 o om 364, tenes que invertir las entradas del compresor el que va al carter es el que sopla, va al tacho (debes conseguir el deposito de aire de un camionsito y la valvula correspondiente), la otra salida es por donde chupa tenes que llevarla al filtro de aire es desir entre el filtro y la admision.
tenes que cambiar el servo por el del camion 608/708 y creo que la bomba de freno sirve la misma que tenes ( si tu band es con servo).
En realidad no es freno de aire es Hidraulico con asistencia neumatica, hay una infinidad mas de detalles en la instalacion pero lo principal es eso, como recomendación cambia todas las gomas de los cilindros de ruedas.
Espero haber aportado una idea, mas o menos de lo que necesitas

[felix]

tenho na band,mod.81 curta,lona nas 4 rodas,sistema ar + oleo.
tempo de uso uns 3 anos,
o que deu problema ate semana passada:
cilindro de freio apresentou desgaste na borracha interna,poderia trocar o reparo,mas optei por trocar o conjunto inteiro,mesmo do mod.mb 608.
demais acho muito bom,mangueira de ar para encher pneu,jato de ar a disposição,
buzina a ar.
o que foi utilizado:
valvula de pedal,substitui o hidrovacuo,
valvula de descarga,cuica de freio do mb 709,reservatorio de ar do mb 608,
conecçoes e mangueiras de ar,cilindro de freio do mb 608 + reservatorio de oleo,
valvula de descarga no reservatorio,tipo de uma torneira,la pode aclopar a extensao da mangueira para saida de ar,encher pneu etc.
local do reservatorio de ar,embaixo do assento traseiro,onde ficava o estepe original,
local da cuica de freio,embaixo dos pedai,proximo a caixa da bateria,
nao esqueça de inverter o compressor,e aproveita e manda revisar ele.
acho que é isso.

[GERALDOMS]

Pessoal,
Muito obrigado pelas informações.
Outra dúvida: as rodas não travam com facilidade?
Não seria muito freio para "pouco carro"?

[gbalero_URU]

Hola, las ruedas no tienen por que trabar mas facil pues en realidad no cambias nada de lo que es el sistema de freno en si lo que haces es que quede mas liviano de accionar.
Saludos Gerardo

[felix]

roda nao trava,realmente se tem a sensação de muito freio,qualquer pisada um pouco mas forte e canta pneu.
adaptar relogio de pressao de ar no painel,
aquela mangueira que sai do filtro de ar e conecta no motor,sera necessario fazer um tipo de
``T`para ligar uma entrada de ar no compressor,com isso ele ja recebe o ar puro.
foi necessario umas 2 mangueiras de alta pressao.
se nao me engano o custo final ficou em torno de 2.000,poderia sair mais em conta se tivesse conhecimento suficiente para fazer em casa,mas nao sabia de ninguem com este sistema,
quase o mesmo preço do freio a disco,que tambem procurei original e nao encontrei.
logo,se é para adaptar,procurei fazer da melhor forma que encontrei.
ate mais,

[GERALDOMS]

Valeu pessoal pelas informações.
Vou ver o que dá por aqui.

[João Fernandes]

Boa noite pessoal.
Salve Toyoteiros.

Alguém aí usa freio a ar na band (jipe)? Alguém conhece?
Estou precisando de informações.

Desde já agradeço,
Bom dia,

Geraldo, tenho uma Band e vou colocar freio a ar (ar/oleo), mas ainda não defini como vou fazer, por isso gostaria que quando fizer a instação nos informe como ficou e como foi feita, inclusive com fotos.
Boa sorte.

João Fernandes.

[Maurício Fernandes]

ressucitando o tópico.

não dá para fazer uma espécie do bloqueio com os freios a ar? imagine quatro dispositivos/interruptores no painel, um para cada roda. a roda do ar poderia freiar. a outra do mesmo eixo vai rodar...
será que dá certo?

[Torezan]

Bloqueio de diferencial acho pouco prático em relação aos modelos automáticos ou com cabo.
Bloqueio individual de roda é possível, porém acho que o custo e o trabalho seriam inviáveis para tão pouca utilidade (os de diferencial fazem o mesmo papel ou melhor), no entanto, a idéia é boa se adaptarmos para uma espécie de freio de estacionamento como existem nos caminhões e ônibus, vai da criatividade de alguém...
Abraços a todos.