Check Engine

[HenriqueJr]

Pessoal, a luz Check Engine do meu Sidekick apaga alguns décimos de segundos antes da luz do Óleo se apagar quando ligo o motor. Isso é normal?

[diogo ludovico]

Beleza!
è normal a luz de check engine acender ao se ligar o carro e logo apagar. O problema é se mesmo com o carro ligado ela continuar acesa, ai é sinal de que há algo errado no carro, e ai deve-se proceder o teste para se identificar o problema.
Já existe outro tópico com os códigos do check engine, verifique lá por curiosidade, pois aparentemente o seu está normal:concordo:

[HenriqueJr]

Pessoal, eu tava andando na minha Sidekick hoje e a luz "Check Engine" acendeu do nada...... o carro ta funcionando normalmente, nao percebi nenhuma mudança no mesmo mas a luz não ta mais apagando!

Procurei o conector para fazer a analize do Check Engine mas não encontrei de jeito nenhum. Procurei na caixa de fuzivel, ao lado da bateria e atrás dos farois(como ja orientaram neste fórum) e nada!!!

Gostaria de ter a ajuda de alguem que tenha Sidekick para me informar onde está o conector! De preferencia com fotos......

[HenriqueJr]

Alguem pode me ajudar??????

[diogo ludovico]

Henrique, logo depois de entrar no topico "suzuki", na parte superior direita da tela voce verá o item "procurar no forum".
Clique lá e abrirá uma opção para voce digitar o que está procurando, e depois clique em ir.
Aparecerá um monte de tópicos, todos com a palavra digitada (em vermelho) em pelo menos uma mensagem, ai é só ter paciencia para ler tudo, ou se der sorte já achar de cara o que precisa.
Essa é a melho maneia de ir aprendendo mais sobre os nossos jipes....
Boa sorte!:concordo:

[HenriqueJr]

Procurei em todos os topicos e não encontrei nenhum que mostre onde fica o conector para se fazer os procedimentos de Check Engine do Sidekick.
A luz do Check Engine do meu carro acendeu depois que dei umas aceleradas mais fortes na estrada(para testar o sistema de ultrapassagem do cambio automatico). O carro não mudou em nada.... continua funcionando direitinho mas a luz não apaga mais! Gostaria muito que alguem me ajudasse...

[diogo ludovico]

É....... o jeito vai ser vc "procurar" pelo carro a caixa de fusiveis....Queria poder ajudar, mas não conheço ninguem que tenha um GV p te ajudar, e o meu é um samurai....
Boa sorte!:concordo:

[HenriqueJr]

É....... o jeito vai ser vc "procurar" pelo carro a caixa de fusiveis....Queria poder ajudar, mas não conheço ninguem que tenha um GV p te ajudar, e o meu é um samurai....
Boa sorte!:concordo:

A caixa de fusiveis eu ja achei mas lá não tem nenhum local para fazer o jamper do Check Engine.
Meu carro nao é uma GV mas sim uma Sidekick 1.6 16V ano 94.

Não tem ninguem que tenha Sidekick neste forum?????

[diogo ludovico]

Pesquisando no manual de serviço, encontei que para o sidekick, existe um "jumper wire" em frente a bateria, perto do suporte do amortecedor.
O terminal é assim: 1--2
3 --4

o 1 é o Duty check terminal
2: Diagnostic test terminal
3: Ground terminal
4:Test switch terminal

Para obter os codigos, fazer um jumper entre o terminal 2 e 3, assim ao ligar a chave (sem ligar o motor) o codigo passará a piscar na luz de check engine.
Se descubrir algo novo eu coloco aqui.
Boa sorte!!:concordo:

[HenriqueJr]

Finalmente consegui fazer o teste de CHECK ENGINE na minha Sidekick!
Estes foram os diagnosticos que o sistema fez:

44 - Falha no circuito interruptor de mínima (contato sempre aberto)

51 - Falha no circuito do sistema de recirculação de gases (EGR)

Alguem sabe que problemas são esses e como posso solucioná-los????? :rolleyes:

[ericteles54]

Eu tenho um sidekick 93 e no meu fica ali perto da bateria!! É um conector pequeno e branco. No meu carro ele tem uma capinha de borracha na ponta dele...
Só que ele não tem só 4 furos não... na verdade acho que são 6.

Se não achar me avise que eu tento tirar uma foto do meu pra te mostrar.

Valeu

[HenriqueJr]

Eu tenho um sidekick 93 e no meu fica ali perto da bateria!! É um conector pequeno e branco. No meu carro ele tem uma capinha de borracha na ponta dele...
Só que ele não tem só 4 furos não... na verdade acho que são 6.

Se não achar me avise que eu tento tirar uma foto do meu pra te mostrar.

Valeu

Foi justamente por causa desses 6 furos(no lugar de 4) que eu tava com dificuldade para achar. Desde o começo eu desconfiava que era este conector mas como era diferendo do que o pessoal comentava aqui entao eu tinha medo de jampear e queimar alguma coisa!

Gostaria que alguem tire minha duvida acima!

[HenriqueJr]

Alguem sabe o que significam esses problemas?????/

44 - Falha no circuito interruptor de mínima (contato sempre aberto)

51 - Falha no circuito do sistema de recirculação de gases (EGR)

Alguem sabe que problemas são esses e como posso solucioná-los?????

[skyegg]

Alguem sabe o que significam esses problemas?????/

44 - Falha no circuito interruptor de mínima (contato sempre aberto)

51 - Falha no circuito do sistema de recirculação de gases (EGR)

Alguem sabe que problemas são esses e como posso solucioná-los?????

rapaz! to com o mesmo erro 44, e mais o 24 (falha no circuito sensor de velocidade) ninguém sabe me dizer por onde começar? :)

[]'s

[FábioSM]

No meu terei que trocar a EGR e o MAP (cod. 31)!

Achei por essas lojas que importam peças por R$ 1000,00 os dois!
Achei muitoooo caro!

[skyegg]

Ok, para futuras pesquisas,

O código 44 relatado pelo check engine resolvi com o procedimento encontrado aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=21620&page=2
segui os passos do arquivo .pdf e foi tudo ok,
agora só falta comprar um cabo de velocímetro pra ver se fica 100%

[]'s
Olavo Junior