OHC na subida geme?

[Mauro_PJ]

Pessoal,
Tenho um CJ5 76 com motor original (relação também). Em passeios off road com subidas, erosões e lama ele dá show porém na pista asfaltada em subida de serras ele pede marcha até a segunda. Em terceira mesmo mantendo alta aceleração ele vai perdendo força.
Como levantei a carroceria em relação ao chassi, ventilei a idéia de que o acelerador não estaria tendo o curso total porém não é isso.
Alguém aí tem esse sintoma com o motor OHC e poderia me dar uma luz do motivo dessa falta de força nas subidas em alta?

Obs: O motor não está sem compressão, não vaza óleo, as velas e cabos estão novos.

[Ronaldo B.]

Mauro,

O CJ 76, se os diferenciais forem originais, usa relação 9x44. Dependendo do tamanho dos pneus que vc usa, é normal perder um pouco de força na estrada, principalmente em subidas, mas acho que pelo que vc disse, tá perdendo muito.

Normalmente na trilha, vc tá usando reduzida, talves aí a diferença que vc sente. Outro ponto que vc pode verificar é o seu carburador, limpesa, manutenção, calibragem ,etc.. Vc não disse que carburador está usando, mas se por acaso for um carburador de corpo duplo, pode ser que o segundo estágio não esteja abrindo, aí na estrada vc vai sentir falta.

[]´s

[leopoldo]

jeep original 1976, mas com que cambio ? 3 ou 4 marchas.

qual o pneu que vc usa.

qual a relação do diferencial.

[Mauro_PJ]

Ronaldo B,

Realmente meus pneus são um pouco maiores que o normal para um CJ com motor e relação original. O pneu tem medida 255/75R15. O carburador é um Solex de estágio simples (não me lembro a numeração/modelo).
Acho que o problema está realmente nos pneus e se assim for, não é problema, é detalhe! rs

[Mauro_PJ]

Leopoldo,

Vamos lá:

Relação 9x44
Carburador Solex de um estágio (corpo simples)
Pneus 255/75 R15
Motor OHC
Câmbio 4m

Acho que é realmente o tamanho dos pneus que está fazendo diferença. Ano que vem vou fazer um "programa" de redução de peso nele. Isso, de repente, incluirá a substituição dos pneus por outros com tala mais estreita.

[Ronaldo B.]

Mauro,

Com certeza o problema não são os pneus, eu usava 33"x12,5x15 no CJ com câmbio 4 marchas, motor GM151 e relação 9x44 e não tinha esse problema, perdia um pouco de força na subida, mas não da forma como vc descreve.

Esse problema começou de uma hora prá outra ?? Ou seja, o jipe estava andando bem e ficou ruim de repente ??

Eu verificaria o carburador, a bomba de combustível, cabos de velas e distribuidor. Acho que o mais provável é que o problema esteja por aí, não deve ser nada muito complicado, proque aparenta surgir quando o motor está em alto giro.

[]´s

[shaolin36]

Cara eu estava com esse mesmo problema, a solução foi trocar o giclê do carburador por um maior.

Shaolin36

[Mauro_PJ]

Ronaldo e Shaolim,

Vou dar uma revisada geral. Na verdade não é propriamente dito um problema pois ele não engasga, não bate pino, nada. Só pede marcha mais forte mesmo.
Vou dar uma olhada no distribuidor e no giglê como vocês sugeriram.

São detalhes pequenos e que passam despercebidos.

Valeu pelas dicas.

[Vinicius Hauagge]

Meu jeep tem esse mesmo motor, usa pneus 33', com caixa 4 marchas e diferencial curto (nao sei se 8 ou 9X44). Nao apanha em subidas e eleva o o giro bem rapido.
Porém ele tem algumas alteraçoes.... Bobina do gol MI, carburador duplo, ignição eletronica, coletor dimensionado...
Antes, quando tinha carburador simples ele era meio devagar mesmo, mas nada que deixasse a desejar...
Acredito que vc possa estar com algum problema de regulagem...Tanto no ponto (ou até dente saltado da correia) ou na alimentacao... Viu a medida dos gicles?
Abraco,
Vinicius

[ale_ralves]

Meu Jeep é 77 e tem exatamente a mesma configuração deste. Ele faz qualquer subida com uma facilidade incrível. Ontem mesmo andando com um amigo ele me perguntou como ele era na subida, aí entrei na subida de um viaduto a uns 35 km/h de 4a. marcha e a fiz sem nenhum problema. Então te garanto que pneu não é, pois os meus são iguais aos seus.:discordo:
Vc usa a ignição original??? Se usar, a chance de ser isso é muito grande. Põe uma eletrônica ou uma "semi-eletrônica" ( http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-65158150-ignico-eletrnica-para-motores-com-platinado-_JM ) como eu fiz:concordo:.

Abs..

[regisbellini]

O zurzão também tem a mesma configuração, motor OHC com carburação simples, pneus 31x10,5 com mesmo cambio e relação e também sinto ele fraco na estrada. Tenho ignição eletrônica e recentemente fiz uma geral do carbura tendo melhorado consumo e marcha lenta estável, mas na estrada continuou igual.

Shaolin, qual giglê vc colocou ?? Vou tentar mudar para ver como fica.

[]´s
Regis

[Vinicius Hauagge]

Esqueci de mencionar na mensagem anterior... Meu jeep tinha o carburador original, que era aquele redondo grandao.... Realmente, com ele, era meio ruim de retomada....
Depois que troquei para um Solex H34SEIE mudou totalmente o comportamento do motor...
Acho que e uma alteracao bem interessante e nao tao cara...
Só nao se esqueca...o consumo aumenta na mesma proporcao...