Aditivo para óleo

[mpmassa]

Pessoal,

será que esse produto faz tanto "milagre" assim? :pensativo:

http://www.aditivoautomotivo.com.br/

Caramba! Tem tanto depoimento falando bem do produto no site! Será que dá pra confiar?

Abs,
Marcos

[Morcego]

Pessoal,

será que esse produto faz tanto "milagre" assim? :pensativo:

http://www.aditivoautomotivo.com.br/

Caramba! Tem tanto depoimento falando bem do produto no site! Será que dá pra confiar?

Abs,
Marcos

mpmassa,

Se quiser informação sobre Aditivos e protetores contra desgaste, leia o topico que tem muita informação sobre um produto similar. :concordo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2817

Abrs

[shuther4x4]

Sou muito cético com qualquer tipo de aditivo para óleo.
Creio eu que qualquer um desses mude as características do óleo. Em cima disso dizer que melhora........ É aí que sou cético.
Só para início de conversa: Se aumenta em 5x a vida útil das peças, aumenta em 5x a vida útil do motor (lógica né). Agora acreditar.......
quando era mais novo tive duas (somente duas) experiências com aditivos de óleo: Viajava com meu pai pra SP, e numa dessas viagens o óleo estava baixo. Meu pai saiu de casa e parou no posto pra completar e o frentista ofereceu o b12 (me lembro bem disso). Meu pai colocou 1/2 litro. Na volta a luz do óleo acendeu e alguns dias depois precisou parar pra fazer o motor. Pode ter sido coincidência? Sim. O carro era uma belina2 com motor cht e não me lembro a km.
Depois disso meu pai com um del rey ap 1.8 com 130mkm resolveu colocar um melhorador de óleo na troca. Não me lembro se era b12 ou outro. Depois disso o carro que nunca consumia óleo passou a baixar o nível. Também pode ter sido coincidência.
Eu tive uma pampa ap por 220mkm (vendi assim) e nesse período nunca coloquei nenhum aditivo, e só alegria e nem precisava completar entre uma troca e outra e ainda ia rodar muito. Pensando nas 5x de aumento de durabilidade era pro meu motor chegar nos 1.000.000km. Isso é bem difícil (eu acho)
Talvez para motores mais cansados até ajude pouco, mas eu tenho minhas dúvidas.
Se alguém tiver alguma experiência com esses aditivos, coloque aqui, imagino que todos nós temos interesse.
Abraços.

[Nivoide]

Fiquei interessado em um tal de Militec-1 que tao vendendo no mercado livre. Diz o cara que é um condicionador de metal, diferente do b12, mais parecido com aqule oleo magnatec que custa os dois zoio do cara...
Vi alguns relatos dizendo que fununcia bem...mas eu tb sou bastante desconfiado disso. Alem de tudo sao 65 reais 250ml!

[Luciano SHAKALL]

"... Fiquei interessado em um tal de Militec-1 que tao vendendo no mercado livre..." Dilmar, no tópico Aditivo Militec-1 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2817), beeeeeeeeeem longo por sinal :mrgreen: , o pessoal comenta sobre esse produto desde 2004, e são postados comentários até hoje.
Através de lá, inclusive, o CAmaRAda Fábio Cotrim (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=544) ("ex" ESCÓRIA, da "Trilha das Peças (http://www.trilhadaspecas.com.br/store/skum_viewItem.asp?idProduct=221)"), comercializa o produto.

[]'s

[sergio cabral]

Sou muito cético com qualquer tipo de aditivo para óleo.
Creio eu que qualquer um desses mude as características do óleo. Em cima disso dizer que melhora........ É aí que sou cético.
Só para início de conversa: Se aumenta em 5x a vida útil das peças, aumenta em 5x a vida útil do motor (lógica né). Agora acreditar.......
quando era mais novo tive duas (somente duas) experiências com aditivos de óleo: Viajava com meu pai pra SP, e numa dessas viagens o óleo estava baixo. Meu pai saiu de casa e parou no posto pra completar e o frentista ofereceu o b12 (me lembro bem disso). Meu pai colocou 1/2 litro. Na volta a luz do óleo acendeu e alguns dias depois precisou parar pra fazer o motor. Pode ter sido coincidência? Sim. O carro era uma belina2 com motor cht e não me lembro a km.
Depois disso meu pai com um del rey ap 1.8 com 130mkm resolveu colocar um melhorador de óleo na troca. Não me lembro se era b12 ou outro. Depois disso o carro que nunca consumia óleo passou a baixar o nível. Também pode ter sido coincidência.
Eu tive uma pampa ap por 220mkm (vendi assim) e nesse período nunca coloquei nenhum aditivo, e só alegria e nem precisava completar entre uma troca e outra e ainda ia rodar muito. Pensando nas 5x de aumento de durabilidade era pro meu motor chegar nos 1.000.000km. Isso é bem difícil (eu acho)
Talvez para motores mais cansados até ajude pouco, mas eu tenho minhas dúvidas.
Se alguém tiver alguma experiência com esses aditivos, coloque aqui, imagino que todos nós temos interesse.
Abraços.


boa noite, aconteceu comigo, eu tinha um voiage e comecei colocando o famoso B12 no motor um belo dia a luz de oleo ascendeu e em seguida o motor apagou "para sempre" tive que fazer o motor . nunca mas eu coloco o nenhum tipo de adtivo. se fosse bom as concessionaria recomendava. nao recomendo a ninguem.

[folgado]

Mas e esse Militec, será que é bão?












:twisted:

[ramalho-vitoria]

Será que estão desenterrando o tópico ???

[VKASP]

Minha opinião: se for para melhorar o óleo, o melhor é comprar um óleo "melhorado". (Ficou legal :)).
Tem tanto óleo "aditivado" de fábrica por aí, para quê comprar um produto que pode na pior das hipóteses te obrigar a visitar uma retífica?

Eu uso o Castrol GTX Alta Quilometragem e estou satisfeito.

Quanto ao Militec... esse tem história. Se não me engano já teve até gente banida por causa de flame no tópico original.

Abs,

Valdomiro

[grillo]

eu uso B12 e nunca tive problemas.....comecei a pensar na situação que um motor trabalha....temperatura + atrito....quanto mais temperatura o óleo "afina" mais...consequentemente terá mais atrito e o desgaste ocorrerá mais cedo....eu aconselho B12 e trocas regulares a cada 3.000 kms ou 6 meses....con certeza garantirá uma vida útil mais longa do seu motor...ok até mais

Ricardo Grillo - Jeep Clube de Jardim - MS www.econet.com.br/penalama (http://www.econet.com.br/penalama)

[shuther4x4]

eu uso B12 e nunca tive problemas.....comecei a pensar na situação que um motor trabalha....temperatura + atrito....quanto mais temperatura o óleo "afina" mais...consequentemente terá mais atrito e o desgaste ocorrerá mais cedo....eu aconselho B12 e trocas regulares a cada 3.000 kms ou 6 meses....con certeza garantirá uma vida útil mais longa do seu motor...ok até mais

Ricardo Grillo - Jeep Clube de Jardim - MS www.econet.com.br/penalama (http://www.econet.com.br/penalama)

Se fosse pensar assim, o melhor era fazer o motor trabalhar sempre frio! E o que eu sei, com o motor frio é que ocorre o maior desgaste. Os motores são feitos pra trabalhar numa faixa de temperatura "otima". Se sair dessa faixa é bom procurar o problema e não a solução no óleo.

[Marcio Rossetto]

Ola pessoal , vou opnar nesse tópico , pois sou Eng . Aplicação de Lubrificantes , inclusive trabalho na Interlub www.interlub.com (http://www.interlub.com)

O assunto é bastante extenso , portanto vou simplificar minha opnião .

Jamais usaria um bardal no meu carro se o meu motor estivesse bom.
As folgas da bronzina , furos etc são projetadoa para trabalhar com óleo na viscosiddae SAE 40 . Se vc coloca bardal , alterou a viscosiddae do óleo .
O motores possuem vávula termostática para manter a temperatura do motor por volta de 80 graus , ou seja , isso para manter uma estabilidade na viscosidade do óleo .

aditivos : os aditivos na maioria dos casos são compostos por enxofre , fósforo e cloro , isso mesmo , cloro , então existe um teste Encor corrosão ao cobre da norma ASTM ou DIN para lubrificantes . Imagine o estrago que um determinado aditivo faz no cobre .Portanto aditivo para caixa de engrenagem é diferente para motor .Então na dúvida dos compostos do Militec , jamais colocaria no motor do meu carro .No cambio , considere os sincronizados de bronze e tome sua decisão .

Aditivos sólidos : a base de bissulfeto de molibdênio

Funciona bem , porém a granulometria tem que ser abaixo do micron do milímetro , para o filtro não coletar .

O sólido tem que ter a tecnologia de SUSPENSÃO , senão decanta e gera um estrago terrível , entope tudo .Conclusão , devido essa tecnologia ser super sofisticada , so indico o meu concorrente MOLIKOTE , mas com algumas restrições , só usaria o composto fabricado pela MOLIKOTE da Alemanha , do Brasil não .

Bem o assunto é longo ...