Limpador de parabrisa Troller.

[Vermeio]

Pessoal,
Alguem sabe me dizer de que carro é o braço do limpador de para brisa do troller? Tive em diversas auto peças mas não achei...
Valeww

[Joao Henrique Kffuri]

Pessoal,
Alguem sabe me dizer de que carro é o braço do limpador de para brisa do troller? Tive em diversas auto peças mas não achei...
Valeww

Qual o ano do seu TROLLER...??? é meio maluco isso , parace que cada ano é um, o Meu é 2004, e na verdade compro pelo tamanho, nõa me lembro bem o carro, no 2001 me lembro bem que foi do Fusca... mas o melhor é ir a uma loja, ver pelo tamanho e encaixa.

Abrs.
jk

[Vermeio]

é um 2003.
Tentei o de fusca mas não é o mesmo tamanho, estou achando que é traseiro de algum carro mas nao sei qual.
Fui nas lojas da minha cidade e comparei uma por uma, e nada!
Vou tentar colar e ve se dura, pelo menos ate eu achar a correta.
Valeu!

[srgrande]

As palhetas servem do fusca e a traseira do uno, ja o braço eu não sei.

[Figanilso]

Pessoal,
Alguem sabe me dizer de que carro é o braço do limpador de para brisa do troller? Tive em diversas auto peças mas não achei...
Valeww

Estou com o mesmo problema, pois tentei encotrar em Ubatuba/SP (onde tive o problema com o braço do limpador), Ribeirão Preto/SP e Brasília/DF e até agora nada se encaixa. Na estrada observei um caminhão M. Benz, e verifiquei certa semelhança, porém nada confirmado.
Se alguém tiver uma resposta agardo.

Figanilso - TROLLER 2005/2005

[cesar rafael]

Boa noite, vc ja tentou o do Fiat Uno ( limpador do vidro traseiro ) ano 2000 pra frente e bem semelhante o tamanho. As palhetas eu uso estas do limpador traseiro do Uno o tamanho é o mesmo do Troller.

[Jambu]

Já que o assunto passou pelo braço do limpador, quero perguntar se alguém sabe o que fazer quando o que quebrou foi o parafuso que segura o braço (que faz o braço girar). O meu é 1999.

[Thunder_ot]

Não sei se vai ajudar mas no meu 2002 a palheta era pequena (se não me engane, a mesma do fusca, 14 cm ?) por orientação do pessoal do TC, pedi para o meu meca encurtar o braço do limpador e hoje estou usando a palheta do limpador traseiro do pegeaut 207, se não me engano mede 16 cm. Limpa bem mais. Modelos mais novos (>2004 ?) já usam palhetas nesta medida maior.
Na hora de cortar é importante encurtar na parte reta do braço, mantendo a curva do mesmo.
Abraços

[PAULO CARECA]

Da uma olhada neste topico, Equivalencia de peças Troller (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12718) , postei uma das listas existentes.

[Figanilso]

Boa noite, vc ja tentou o do Fiat Uno ( limpador do vidro traseiro ) ano 2000 pra frente e bem semelhante o tamanho. As palhetas eu uso estas do limpador traseiro do Uno o tamanho é o mesmo do Troller.

Cesar incialmente obrigado pela dica, mas ontem no estacionamento próximo ao trabalho, pesquisei alguns UNOS e constatei que realmente os braços são os mesmos, porém só são aplicados salvo engano, nas versões anteriores ao ano de 2002. EXPLICAÇÕES: No Troller 2005, os eixos de rotação são deslocados para direirta e o braço naturalmente para esquerda, enquanto que no 2001 é o oposto. (Fotos em anexo).
Continuo a procura ...

Figanilso - Brasilia/DF 2005/2005

[almoraes]

Amigos;

No modelo até 2001 os braços eram deitados para o lado do motorista.......... de 2002 em diante eles sairam deitados para o lado do passageiro.

Nos anos de 2002 e 2003, os braços eram mais longos e so permitiam o uso de palhetas mais curtas. Em 2004 o braço foi encurtado o que permitiu o uso de uma palheta maior.

De 2005 em diante (até 2008), os braços voltaram a ter o tamanho dos modelos 2002 e 2003, porém sua furação na carroceria foi mudada, ficando mais para baixo, o que continuou permitindo o uso de palhetas mais longas.

O braço dos modelos até 2001, é o traseiro da Elba.

Dos demais modelos eu nao sei qual a aplicação original.

[ ]´s

[Figanilso]

Amigos;

No modelo até 2001 os braços eram deitados para o lado do motorista.......... de 2002 em diante eles sairam deitados para o lado do passageiro.

Nos anos de 2002 e 2003, os braços eram mais longos e so permitiam o uso de palhetas mais curtas. Em 2004 o braço foi encurtado o que permitiu o uso de uma palheta maior.

De 2005 em diante (até 2008), os braços voltaram a ter o tamanho dos modelos 2002 e 2003, porém sua furação na carroceria foi mudada, ficando mais para baixo, o que continuou permitindo o uso de palhetas mais longas.

O braço dos modelos até 2001, é o traseiro da Elba.

Dos demais modelos eu nao sei qual a aplicação original.

[ ]´s

Valeu pela cronologia e alterações correspondentes. No tópico “Equivalencia de peças Troller (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12718)”, nada encontrei sobre o braço do limpador 2005. E ai continua a grande dúvida.

Figanilso DF - 2005-2005

[Figanilso]

Da uma olhada neste topico, Equivalencia de peças Troller (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12718) , postei uma das listas existentes.


Paulo, nada encontrei no tópico “Equivalencia de peças Troller (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12718)”, sobre o braço do limpador 2005. Obrigado pela dica, mas acho que pelo fator tempo e pela ausência de informações complementares a cerca do braço do limpador, terei apelar a concessionária, a não ser que haja uma resposta dos colegas do fórum até sábado 09/11/2010. Obrigado

Figanilso - TR 2005/DF

[Figanilso]

Paulo, nada encontrei no tópico “Equivalencia de peças Troller (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12718)”, sobre o braço do limpador 2005. Obrigado pela dica, mas acho que pelo fator tempo e pela ausência de informações complementares a cerca do braço do limpador, terei apelar a concessionária, a não ser que haja uma resposta dos colegas do fórum até sábado 09/11/2010. Obrigado

Figanilso - TR 2005/DF


Solicitei ao fabricante GRANERO, o código do limpador e eles responderam, porém já havia solicitado a TRILHA CAPITAL, aqui de Brasília/DF, os dois braços. Segue abaixo os dados do fabricante e seu códico.

Figanilso - DF



"Bom dia Nilso!

Referente o braço do Jeep Troller T4 05, código Granero 15603.

Sds.Ines

E-mail: lpgranero@lpgranero.com.br (lpgranero@lpgranero.com.br)

http://us.mg1.mail.yahoo.com/ya/download?mid=1%5f94028%5fAKZbv9EAAA1GS0sS3QxbIXyLi X4&pid=2&fid=Provis%25f3rio%2520%252d%2520Recente&inline=1
GRANERO LIMPADORES DE PARABRISAS LTDA
FONE: (11) 2918-2011 "

[Figanilso]

Encomendei na concessionária os braços do limpador. Demoraram só 40 dias (Trillha Capital - Brasília/DF), mas tudo bem....!!!

[Tarlis]

Qual o preço dos braços do limpador?

[Figanilso]

Qual o preço dos braços do limpador?


Desculpe a demora. R$ 55,00 (cada).

[Jambu]

Já que o assunto passou pelo braço do limpador, quero perguntar se alguém sabe o que fazer quando o que quebrou foi o parafuso que segura o braço (que faz o braço girar). O meu é 1999.
Preciso de ajuda gente.

[PAULO CARECA]

Já que o assunto passou pelo braço do limpador, quero perguntar se alguém sabe o que fazer quando o que quebrou foi o parafuso que segura o braço (que faz o braço girar). O meu é 1999.
Jambu, o que vc vai ter que fazer, é o obvio, trocar este pivô que quebrou, vc só tem que saber o sistema do seu é VW ou FIAT, retira o seu como amostra e vá ao autopeças. Esta foto é do fusca, para ilustração.:concordo:
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=148028638_322.jpg&v=O

[Jambu]

Jambu, o que vc vai ter que fazer, é o obvio, trocar este pivô que quebrou, vc só tem que saber o sistema do seu é VW ou FIAT, retira o seu como amostra e vá ao autopeças. Esta foto é do fusca, para ilustração.:concordo:
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=148028638_322.jpg&v=O
Brigado amigo. Se alguém souber qual é o do 1999 eu agradeço. Já apanhei muito para tirar e não consegui mas vou fazer o que falou: vou forçar a barra para tirar o pivô e ver se encontro. OBG.

[PAULO CARECA]

Alguem ja descobriu se os braços do limpador de parabrisa do Troller 06, são usados em outro veiculo, e qual? ou onde posso comprar um par?

[Dantas Guedes]

Boa tarde a todos, hoje irei desmontar todo o mecanismo do limpador de parabrisas do meu T4 03.

Vou tentar fazer uma relação de todos os componentes e irei pesquisar em uma loja especialista em Sorocaba, Sei que vai servir somente para alguns modelos/anos, mas já é um começo, como o meu quebrou mesmo...

[Dantas Guedes]

Era somente o pivô quebrado, só uma solda e resolveu o problema.... Não foi necessário desmontar tudo...

[sargento froes]

Valeu pela cronologia e alterações correspondentes. No tópico “Equivalencia de peças Troller (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12718)”, nada encontrei sobre o braço do limpador 2005. E ai continua a grande dúvida.

Figanilso DF - 2005-2005
boa noite eu tenho um troll 2008 e estou tendo problemas com o limpador de para brisa, esta entrando água nos dois limpadores, resolvi paliativamente o problema com silicone mas voltou a entrar água, já acostumei com isso, mas na ação 4x4 vende o kit de eixo do limpador mas não vende o braço do limpador ei adaptei um e esta bom e só pegar um paquímetro e medir o eixo que encaixa no braço e ai sair por ai nos ferro veio para encontrar a que mais se encaixa, mesmo passando por alguns perrengues eu amo o meu troll, um abraço a todos.

[Gustavo D]

boa noite eu tenho um troll 2008 e estou tendo problemas com o limpador de para brisa, esta entrando água nos dois limpadores, resolvi paliativamente o problema com silicone mas voltou a entrar água, já acostumei com isso, mas na ação 4x4 vende o kit de eixo do limpador mas não vende o braço do limpador ei adaptei um e esta bom e só pegar um paquímetro e medir o eixo que encaixa no braço e ai sair por ai nos ferro veio para encontrar a que mais se encaixa, mesmo passando por alguns perrengues eu amo o meu troll, um abraço a todos.

A massa que fica no mecanismo do limpador (lado de dentro) ressecou. O ideal é usar silicone, mas não adianta colocar por fora. Tem que sacar a peça inteira e aplicar pelo lado de dentro. Eu coloquei um plástico em cima da caixa de relês também.

É bem fácil resolver: http://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/99137-luz-da-pressao-do-oleo-acendeu-2.html#post1813528

[marcelorsr]

Alguém conseguiu descobrir algo sobre o pivô do limpador ? O meu é um 2005 e o pivô e o braço foram pro saco. Alguém sabe alguma coisa que possa me ajudar?

[Fabio_Roberto]

Bom dia.

Mais uma ajudinha ai para variar..

Observei agora que os limpadores estão com as palhetas saindo para fora do vidro, não sei ao certo se é problema do limpador ou da palheta muito grande.

Como peguei o carro faz uma semana, vi que as palhetas estavam ruins e comprei outras um pouco menores (13") que as anteriores e ainda assim esta saindo do vidro.

Não sei o que fazer...:shock:

Qual o tamanho das palhetas originais?

Tentei soltar os bracinhos e dar uma regulada, mas não adiantou nada...o que fazer??

Ja esta até estragando a borracha do vidro..:(

Segue as IMAGENS..

409835409836409837

Obrigado

Abraço

[Fabio_Roberto]

Alguém conseguiu descobrir algo sobre o pivô do limpador ? O meu é um 2005 e o pivô e o braço foram pro saco. Alguém sabe alguma coisa que possa me ajudar?


Seria isso?

Ação 4x4 - Kit Eixo Duplo Limpador do Para Brisa - Troller - Carroceria (http://www.acao4x4.com.br/troller/produto/troller/carroceria/kit-eixo-duplo-limpador-do-para-brisa---troller)

http://www.ideiasweb.com.br/shop/detalhe.aspx?comando=775120372SL&produto=305

[PAULO CARECA]

Fabio, o meu 06, tambem, sempre fez isso, mas só na velocidade mais rapida, ja troquei os braços, por um par novo original (por ferrugem), e continua na mesma. Acredito que exista uma regulagem por dentro do painel, mas não sei como é.

[Gustavo D]

Fabio, a palheta original é 14". Eu uso palheta de silicone 15" no lado do motorista e 13" no carona, pois não achei palheta de silicone 14". A de 15", bastou fazer um corte mínimo na ponta.

Paulo e Fabio, a regulagem é externa mesmo. É apertando/desapertando uma das porcas que fixam o braço. Pelo menos o meu foi regulado assim na minha frente. Mas, isso só resolve se o limpador estiver saindo do parabrisa sempre no mesmo ponto (saindo sempre do mesmo lado). Agora, se o problema for o curso estar muito grande.... ou seja, estar saindo de ambos os lados (limpando uma área maior do que devia), não sei a "solução correta".

O que aconteceu comigo, foi ao retirar os braços, fazer uma alavanca para soltá-los e isso empenou uma peça em formato de "S" que gira junto com o motor do limpador, transmitindo o movimento as hastes. Com isso, o curso do limpador ficou ridículo, não limpando nem metade do parabrisa. Depois de muito murro em ponta de faca, procurando defeito onde não existia, ao desentortar um pouquinho a maldita peça, o curso aumentou muito, restando apenas uns 5 cm pra completar o parabrisa. Daí foi feita a regulagem para manter os "5 cm que não limpam" na parte debaixo do parabrisa, e não deixando a palheta encostar nas borrachas. A peça que me refiro é essa na foto (o motor da foto não é de troller, mas serve pra ilustrar).

409891

Agora, não recomendo fazer a alavanca no braço do limpador! :D Foi uma tremenda cagada. Se for fazer, arranca fora o sistema e faz na mão. Pra arrancar a base toda, além de soltar os braços e as porcas que seguram os eixos, tem que tirar volante e painel de instrumentos. No meu 2006, com jeitinho, a base saiu todinha pelo buraco do painel de instrumentos.

[Fabio_Roberto]

Gustavo

Agradeço a resposta, por isso que gosto deste forum.... sempre tem uma resposta para tudo....kkk

Eu soltei um pouco a porta e melhorou a situação, não ficou bom, pq ainda continua encostando na borracha, mas não sei se fica melhor que isso.. acho que o Troller é assim mesmo..

Vou tentar mais algumas regulagens e posto aqui o resultado.

A palheta que uso é de 13", dos dois lados e ainda assim fica +ou-.

Valeu

[Vermeio]

o meu tambem sempre fez isso, na verdade parece que aumentou com o tempo hehehehe
se descobrir posta ai
abraço


pergunta, o que colocou nos dois relógios que se vê pelo vidro?

[Frederico Mendes]

Fabio, o meu é 2004, não sei se é o mesmo sistema do limpador, pois cada ano de troller é uma história diferente.
Percebi que do lado do motorista o limpador pegava na borracha em baixo, e ficava uns 4 a 5 cm sem varrer do lado esquerdo (canto).
eu desapertei o sistema e cheguei um pouco para cima, agora o limpador, vai até quase encostar na borracha do canto do parabrisa, e não mais encosta na parte de baixo. Paletas de 14 polegadas
Uma outra ajuda tambem no TC (Troller Clube do Yahoo group). Alguns membros frequentam as duas casas.

[Fabio_Roberto]

o meu tambem sempre fez isso, na verdade parece que aumentou com o tempo hehehehe
se descobrir posta ai
abraço


pergunta, o que colocou nos dois relógios que se vê pelo vidro?


Coloquei Pressão do óleo e pressão do turbo...

409927

[Fabio_Roberto]

Fabio, o meu é 2004, não sei se é o mesmo sistema do limpador, pois cada ano de troller é uma história diferente.
Percebi que do lado do motorista o limpador pegava na borracha em baixo, e ficava uns 4 a 5 cm sem varrer do lado esquerdo (canto).
eu desapertei o sistema e cheguei um pouco para cima, agora o limpador, vai até quase encostar na borracha do canto do parabrisa, e não mais encosta na parte de baixo. Paletas de 14 polegadas
Uma outra ajuda tambem no TC (Troller Clube do Yahoo group). Alguns membros frequentam as duas casas.

Eu sei do grupo, mas não consegui entrar, fazem uns 10 dias que estou nesta tentativa.

Ja mandei email, fiz cadastro respondi questionário e nada, ja estou desistindo...

[Frederico Mendes]

Eu sei do grupo, mas não consegui entrar, fazem uns 10 dias que estou nesta tentativa.
Ja mandei email, fiz cadastro respondi questionário e nada, ja estou desistindo...

Fábio, mandarei uma mensagem interna ao moderador do grupo, perguntando o que esta acontecendo.

[Leandro-SC]

Coloquei Pressão do óleo e pressão do turbo...

409927


Meio fora do topico, mas vc mesmo instalou a pressao do oleo? tenho o mesmo relogio que o seu para a turbina e quero por a do oleo tbm. é facil a instalação?

[GabrielCelant]

Tirando o painel, logo de cara você vê o motor do limpador, com uma barra que interliga os 2 limpadores, a regulagem é neste ponto, não sei explicar ao certo agora, pois estou embarcado, quando chegar em terra dou uma olhada, mas a regulagem é simples, e tirar o painel também.

[Frederico Mendes]

Tirando o painel, logo de cara você vê o motor do limpador, com uma barra que interliga os 2 limpadores, a regulagem é neste ponto, não sei explicar ao certo agora, pois estou embarcado, quando chegar em terra dou uma olhada, mas a regulagem é simples, e tirar o painel também.

Opa! Mais um Jipeiro do Espirito Santo?
Seja bem vindo Gabriel!

[Fabio_Roberto]

Tirando o painel, logo de cara você vê o motor do limpador, com uma barra que interliga os 2 limpadores, a regulagem é neste ponto, não sei explicar ao certo agora, pois estou embarcado, quando chegar em terra dou uma olhada, mas a regulagem é simples, e tirar o painel também.

Ok!!

Agradeço a explicação... se tiver mais detalhes depois me passa.

Obrigado

[Fabio_Roberto]

Fábio, mandarei uma mensagem interna ao moderador do grupo, perguntando o que esta acontecendo.

Obrigado Frederico..
meu e-mail é: eng.flima@gmail.com

Vou aguardar.

[Fabio_Roberto]

Meio fora do topico, mas vc mesmo instalou a pressao do oleo? tenho o mesmo relogio que o seu para a turbina e quero por a do oleo tbm. é facil a instalação?

Não fui eu que instalei, comprei o carro que era de um cliente da Master4x4 e ja pedi para instalarem lá mesmo.

Mas pelo que vi é muito simples a instalação, posso tirar umas fotos e enviar se precisar..

[Th Cerga]

ressuscitando mais um tópico !!!

alguém sabe me informar como tirar o pivô do limpador de para-brisa do lado esquerdo do Troller 2000 ?

Fica bem atrás do painel de instrumentos, mas será necessário desmontar o mesmo ou tenho acesso por baixo do painel ?

[Fabio_Roberto]

ressuscitando mais um tópico !!!

alguém sabe me informar como tirar o pivô do limpador de para-brisa do lado esquerdo do Troller 2000 ?

Fica bem atrás do painel de instrumentos, mas será necessário desmontar o mesmo ou tenho acesso por baixo do painel ?

Isso responde a pergunta, boa sorte...rs

453542453544453545

[Th Cerga]

Isso responde a pergunta, boa sorte...rs

453542453544453545

Por favor...diga que o seu Troller é bem mais novo do que o meu....

Diga que o meu Troller é o tipo mais simples de manutenção....

[John1532Jr]

Th Cerga,

Não se desespere...

Se for um 2008, você tem acesso ao mecanismo esquerdo/motor por dentro do painel de instrumentos. O acesso ao mecanismo direito é por trá do porta luvas.

Tem que retirar o painel de instrumentos (2 parafusos da moldura e 2 parafusos de fixação do painel, retirando o painel por dentro do volante).

O porta luvas tambem é retirado facilmente removendo-se 2 parafusos.

Saudações...

[Fabio_Roberto]

Por favor...diga que o seu Troller é bem mais novo do que o meu....

Diga que o meu Troller é o tipo mais simples de manutenção....

KKKKKKKKKKKKKKKKKK.. essa é a dura realidade.... o meu é 2005... mas acho que são todos iguais, não tem acesso fácil... aproveita e ja faz uma vedação decente para evitar a famosa goteira em cima da caixa de fusível...

453562

[Th Cerga]

O meu é um RF 2000 - Santanão 4x4!

[Adriano Colpo]

KKKKKKKKKKKKKKKKKK.. essa é a dura realidade.... o meu é 2005... mas acho que são todos iguais, não tem acesso fácil... aproveita e ja faz uma vedação decente para evitar a famosa goteira em cima da caixa de fusível...

453562
Fabio,

O meu tbm e 2005, e estou com o mesmo problema. Em chuvas torrenciais acaba entrando agua e a bendita cai bem em cima da caixa de fusiveis, de ruim acesso por sinal. No meu caso os proprios eixos dos limpadores estao gastos, frouxos mesmo. A alternativa e trocar todo mecanismo. Meu mecanico cobrou aprox. R$ 100 no mecanismo e quase R$ 2.000 em mao de obra (refazendo a caixa de fusiveis molhada)!!!

Sei que da trabalho... Mas tanto? Quanto voce gastou no seu?

Abracos

[Fabio_Roberto]

Fabio,

O meu tbm e 2005, e estou com o mesmo problema. Em chuvas torrenciais acaba entrando agua e a bendita cai bem em cima da caixa de fusiveis, de ruim acesso por sinal. No meu caso os proprios eixos dos limpadores estao gastos, frouxos mesmo. A alternativa e trocar todo mecanismo. Meu mecanico cobrou aprox. R$ 100 no mecanismo e quase R$ 2.000 em mao de obra (refazendo a caixa de fusiveis molhada)!!!

Sei que da trabalho... Mas tanto? Quanto voce gastou no seu?

Abracos


Adriano,

Minha conta fechou em R$ 500,00, serviço de usinagem do novo pino R$ 120,00 e o restante foi o mão de obra. Foi colocado um oring de vedação e um plastico sobre a caixa de fusíveis caso o vedação de problema...


R$2000,00 o cara esta te esfolando... da trabalho tirar o painel... mas nem tanto, entre tirar refazer o mecanismo e colocar tudo no lugar de 5 a 6 horas.

Se estivesse em SP eu te indicaria onde resolver..
Abraço!

[Leandro r.a]

Alguém sabe a referencia ou qual carro usa, o braço do limpador de parabrisas do troller 2002?

[Murillus]

Acho que só é padronizado do 2009 em diante...
Troller antigos tem muitas pecas da linha da gol, unomile e silverado...

[Leandro r.a]

Obrigado pela atenção Murillus, mas se alguém souber qual a referencia do braço do limpador do parabrisas da troller 2002...

[Fabio_Roberto]

Obrigado pela atenção Murillus, mas se alguém souber qual a referencia do braço do limpador do parabrisas da troller 2002...

Leandro

O meu 2005 só achei na CCS mesmo, é do próprio troller, mas estava em falta, fiquei 1 mês esperando e não chegou ai fui em uma auto peças e consegui o traseiro do Santana antigo serviu bem.. e ta funcionando fazem 3 meses sem problema..

[Leandro r.a]

Obrigado Fabio Roberto, vou ver este então se da certo...

[Samuel Bauermann]

Boa tarde povo, tenho um Troller 2004 e tive problemas com os braços (articulação) do limpador.
Somente consegui comprar o sistema do Troller 2005/2008 e adaptamos ele para o 2004.

Detalhe sé que não limpa até o fim como era no curso original dos limpadores, e não retorna na posição original das palhetas, então ficou um quebra galhos somente.

Alguém sabe de qual carro é o sistema de articulação do limpador do Troller 2004?

[jhenriquebg]

Boas dicas.
Para ajudar, no site do T4 Clube Brasil tem também uma descrição de como retirar o painel de instrumentos do Troller 2005 com fotos localizando os parafusos. Acho que se tirar o painel de instrumentos dá para trabalhar.

Segue o Link: https://www.t4clube.com.br/painel-de-instrumentos-troller

[Abiliomjr]

Boa noite, quem puder me ajudar fico muito grato, adquiri troller 2005 recentemente, na primeira chuva percebi que a palheta ultrapassa o vidro, trombando na borracha, ele ja esta regulado na parte debaixo do parabrisa encostado na borracha e quando sobre passa bastante do vidro, limpador esta com um curso muito grande, alguem ja teve esse problema como resolveu? acredito que o problema esteje na manivela do motor do limpador, se alguem tiver uma dica agradeço desde ja

[jorgeffn]

Boa noite, quem puder me ajudar fico muito grato, adquiri troller 2005 recentemente, na primeira chuva percebi que a palheta ultrapassa o vidro, trombando na borracha, ele ja esta regulado na parte debaixo do parabrisa encostado na borracha e quando sobre passa bastante do vidro, limpador esta com um curso muito grande, alguem ja teve esse problema como resolveu? acredito que o problema esteje na manivela do motor do limpador, se alguem tiver uma dica agradeço desde ja

https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/120707-ajuda-limpador-de-parabrisa.html

https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/33870-braco-do-limpador-de-parabrisa.html (https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/33870-braco-do-limpador-de-parabrisa.html)

https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/12718-equivalencia-de-pecas-troller-74.html


abs!

[Abiliomjr]

Boa noite Jorge, ja vasculhei o forum, web, e nenhuma resposta concreta, na verdade nao existe regulagem no conjunto de maquina e motor limpador, vou tentar diminuir a manivela do motor limpador, só preciso descobrir o quanto diminuir, de qualquer forma obrigado pela ajuda

[jorgeffn]

Boa noite Jorge, ja vasculhei o forum, web, e nenhuma resposta concreta, na verdade nao existe regulagem no conjunto de maquina e motor limpador, vou tentar diminuir a manivela do motor limpador, só preciso descobrir o quanto diminuir, de qualquer forma obrigado pela ajuda

Achei que o seu problema era o mesmo do detalhado aqui: https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/120707-ajuda-limpador-de-parabrisa.html

Aí mostra a regulagem, tem o tamanho da palheta e ensina a fazer a regulagem... (na outra postagem o link misturou com outro, aí não sei se chegou a ver esse)

De qualquer forma, no meu eu comprei as palhetas medindo o tamanho (se não me engano é bem próximo do fusca)...

abs!

[Abiliomjr]

Na verdade o problema é esse mesmo aqui https://www.4x4brasil.com.br/forum/t...parabrisa.html (Ajuda Limpador de Parabrisa) (https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/120707-ajuda-limpador-de-parabrisa.html) a soluçao do problema que nao é clara, muito obrigado pela ajuda

[Eduardo TW]

Boa tarde,

Estou com o problema padrão de entrada de água pelos eixos do limpador de parabrisa do troller,

Procurei na agência pelos pivôs novos, pois os meus tem muita folga, além da entrada de água, mas essa peça foi descontinuada. Na internet até achei um monte de ofertas e tal mas nenhum fala 2004, é tudo 2005 pra cima as ofertas dessas peças.

Ai ficam as dúvidas:

Os pivôs do 2005 servem no meu 2004?

E como não são peças originais, alguém já comprou algum desses pivôs ou enjambrou outro pivô de outro carro que solucionou o problema?

Digo isso pois um amigo meu comprou esses pivôs paralelos e continua entrando água, pois eles não vedam direito.

Aguardo dicas...

[Yan Assis]

Olá, amigo;

Estou com um problema bem semelhante ao seu. Meu Troller 2006 está entrando água e acredito que seja pelos pivôs dos limpadores, além disso voltando de viagem meu limpador parou de funcionar, você já conseguiu uma solução pra sua entrada de água?

Desde já agradeço sua ajuda.



Boa tarde,

Estou com o problema padrão de entrada de água pelos eixos do limpador de parabrisa do troller,

Procurei na agência pelos pivôs novos, pois os meus tem muita folga, além da entrada de água, mas essa peça foi descontinuada. Na internet até achei um monte de ofertas e tal mas nenhum fala 2004, é tudo 2005 pra cima as ofertas dessas peças.

Ai ficam as dúvidas:

Os pivôs do 2005 servem no meu 2004?

E como não são peças originais, alguém já comprou algum desses pivôs ou enjambrou outro pivô de outro carro que solucionou o problema?

Digo isso pois um amigo meu comprou esses pivôs paralelos e continua entrando água, pois eles não vedam direito.

Aguardo dicas...

[Gustavo D]

Boa tarde,

Estou com o problema padrão de entrada de água pelos eixos do limpador de parabrisa do troller,

Procurei na agência pelos pivôs novos, pois os meus tem muita folga, além da entrada de água, mas essa peça foi descontinuada. Na internet até achei um monte de ofertas e tal mas nenhum fala 2004, é tudo 2005 pra cima as ofertas dessas peças.

Ai ficam as dúvidas:

Os pivôs do 2005 servem no meu 2004?

E como não são peças originais, alguém já comprou algum desses pivôs ou enjambrou outro pivô de outro carro que solucionou o problema?

Digo isso pois um amigo meu comprou esses pivôs paralelos e continua entrando água, pois eles não vedam direito.

Aguardo dicas...

Eduardo, não sei te dizer se os pivôs servem, mas não acredito que trocando os pivôs você resolverá a entrada de água. Talvez, por algum tempo apenas. Pra resolver de vez o problema de entrada de água, você precisa colocar um tipo de massa ou silicone, que não consigo me lembrar o nome.

Te encorajo a desmontar você mesmo o painel, pois é muito simples a desmontagem. Se tiver um pouco de conhecimento de mecânica, chave soquete 24 pra retirar o volante, a chave allen correta e chave philips, rapidinho desmonta. Com um pouco de prática, em 20-30 min desmonta. (Falo dos trollers até 2008, os 2009 em diante não sei).

Eu desmontei recentemente o meu pra resolver um problema no meu limpador que parou (quebrou a conexão com o motor do limptador) e verifiquei que a massa ainda está lá, perfeita. Joguei água com a mangueira com o painel desmontado e não entra uma gota de água. Quando tive novamente problema de entrada de água, foi na junção da borracha do parabrisa (foto em anexo).
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[Gustavo D]

Olá, amigo;

Estou com um problema bem semelhante ao seu. Meu Troller 2006 está entrando água e acredito que seja pelos pivôs dos limpadores, além disso voltando de viagem meu limpador parou de funcionar, você já conseguiu uma solução pra sua entrada de água?

Desde já agradeço sua ajuda.

Verifique se o motor funciona, se ele está girando... Se não estiver, provavelmente é fusível/relê. O original é Bosch, não acredito que vá dar problemas facilmente (o meu está perfeito, 14 anos de uso).

Se o motor gira, é provável que seus pivôs estejam desgastados. Se seu limpador antes de parar totalmente, ele se mexia meio que aleatoriamente, parando e voltando antes de ficar totalmente inoperante, provavelmente são os pivôs desgastados mesmo.

O meu parou por quebra desse "S" que liga a haste menor no motor do limpador. Eu fiz uma alavanca pra retirar o braço do limpador em 2012 e isso empenou esse "S". Postei aqui: https://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/120707-ajuda-limpador-de-parabrisa-1.html#post1922286

Desempenei, mas 8 anos depois, eis a quebra por fadiga da peça. Desmontei eu mesmo o painel e troquei essa peça comprando na loja MeuJipe.

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A entrada de água, tem que colocar silicone/massa por dentro. Originalmente vem uma massa preta que resseca com o tempo e começa a dar entrada de água. Trocar os pivôs não resolve. Só não consigo lembrar o nome do produto usado... só sei que está até hoje sem entrar água por ali.

[Samuel Junior]

Meu Troller 2007 o limpador de parabrisa quando ligado ele passa a borracha do parabrisa à esquerda e quando volta a direita ele dá uma leve pancada na borracha do parabrisa embaixo. Fui em um mecânico e ele disse que o mecanismo do limpador pode estar desgastado, este mecanismo tem reparo ou só um novo? Cstava olhando no mercado livre e um novo é por volta de 430 reais.

[Gustavo D]

Meu Troller 2007 o limpador de parabrisa quando ligado ele passa a borracha do parabrisa à esquerda e quando volta a direita ele dá uma leve pancada na borracha do parabrisa embaixo. Fui em um mecânico e ele disse que o mecanismo do limpador pode estar desgastado, este mecanismo tem reparo ou só um novo? Cstava olhando no mercado livre e um novo é por volta de 430 reais.

Samuel, não há necessidade de um mecanismo inteiro novo. O que realmente desgasta são os pivôs. Pra ter alteração na área que o limpador cobre, acredito que pode ser desgaste nos pivôs, folga nos braços ou empeno desse "S" que conecta ao motor. No seu lugar, compraria apenas os pivôs e ao desmontar para trocar, verificaria o estado das outras peças.

Fiz um vídeo do meu funcionando. Veja como o mecanismo é simples:
Mecanismo do limpador do Troller - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=wK3o0kb3C_Y&feature=youtu.be)

[Eduardo TW]

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Boa tarde,

Na verdade é pelos eixos mesmo que entrava água, tinha muita folga entre o eixo e a puxa que estava presa na carroceria.

Achei o mecanismo todo novo em uma agência de Belo Horizonte por 225 reais, segundo eles até o 2009 é o mesmo mecanismo, ai troquei tudo e coloquei a massa que você falo, que é massa de calafetar. Precisa colocar a massa pois as borrachas que vem junto com os pivos são para carro ou seja o rasgo no meio delas é de mais ou menos 1,5mm e a fibra onde ela é presa tem uns 4mm.

Então eu cortei essa borracha no meio coloquei uma por dentro e uma por fora, enchi de massa no meio e apertei contra a fibra, o silicone não é indicado pois ele desgruda e dura menos que a massa.

Na mesma coloquei um plastico atrás da caixa de fusíveis para garantir, mas já peguei alguma chuvas bem forte e está 100% nem uma gota.