MarBO
10/10/2007, 18:34
Pessoal
Acabo de ler essa noticia no site da QR
Carros | Lançamentos Outubro 2007
Nissan Frontier
Importada da Tailândia, a nova Frontier vai conviver, por hora, com o modelo fabricado atualmente por aqui
Por Marcio Ishikawa | fotos: divulgação
A partir do mês de novembro, a Nissan passa a trazer regulamente a Frontier SEL, importada da Tailândia. É o quarto lançamento de seu plano estratégico, que incluirá, ainda, mais dois novos produtos até 2009. Derivada da Pathfinder, ela deve chegar com motor diesel de 2,5 litros e 174 cavalos - mas sua motorização será confirmada apenas no seu lançamento oficial.
Na realidade, a SEL é o mesmo modelo que foi importado no início do ano da Espanha, com o nome de Frontier Limited Edition - que teve uma ótima receptividade muito boa por parte do público - e é a geração seguinte à que é produzida aqui no Brasil. Essa geração, por sinal, continuará em linha ao menos por hora, enquanto essa nova geração não é nacionalizada.
A referência - e o alvo - é a Toyota Hilux, de quem pretende roubar os consumidores que buscam uma picape confortável e luxuosa. A SEL é maior que a versão nacional (5,22 metros contra 5,02) e, segundo dados de fábrica do modelo fabricado na Espanha, acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, com velocidade máxima de 170 km/h.
Acabo de ler essa noticia no site da QR
Carros | Lançamentos Outubro 2007
Nissan Frontier
Importada da Tailândia, a nova Frontier vai conviver, por hora, com o modelo fabricado atualmente por aqui
Por Marcio Ishikawa | fotos: divulgação
A partir do mês de novembro, a Nissan passa a trazer regulamente a Frontier SEL, importada da Tailândia. É o quarto lançamento de seu plano estratégico, que incluirá, ainda, mais dois novos produtos até 2009. Derivada da Pathfinder, ela deve chegar com motor diesel de 2,5 litros e 174 cavalos - mas sua motorização será confirmada apenas no seu lançamento oficial.
Na realidade, a SEL é o mesmo modelo que foi importado no início do ano da Espanha, com o nome de Frontier Limited Edition - que teve uma ótima receptividade muito boa por parte do público - e é a geração seguinte à que é produzida aqui no Brasil. Essa geração, por sinal, continuará em linha ao menos por hora, enquanto essa nova geração não é nacionalizada.
A referência - e o alvo - é a Toyota Hilux, de quem pretende roubar os consumidores que buscam uma picape confortável e luxuosa. A SEL é maior que a versão nacional (5,22 metros contra 5,02) e, segundo dados de fábrica do modelo fabricado na Espanha, acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, com velocidade máxima de 170 km/h.