Qual o Melhor Kia Sportage ou Hyundai Tucson ? [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

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Marcelo Fortes

07/10/2007, 23:52

Estou querendo comprar meu primeiro carro utilitário, mas não sei qual dos dois (Kia Sportage ou Hyundai Tucson) é o melhor. Já vi que o veículo da Hyundai é o mais vendido no Brasil, mas eu fiquei bem impressionado com a qualidade do veículo da Kia. Além do preço, este carro da Kia apresenta muita tecnologia embarcada. Gostaria da opinião de quem conhece melhor este tipo de carro. Obrigado.

genesisauto@uol.com.br

08/10/2007, 12:13

Marcelo posso afirmar para vc que os dois carros sao bem parecidos mas a hyundai ja tem uma fabrica em goias apesar de fabricar so o caminhao hd ela ja esta mas
a frente que a kia , em numeros de agencias manutençao tambem ,alem de ser bem vendida no Brasil ela ganhou um premio como a mas vendida nos E.U.A , ficaria com
o poder de revenda da Tucson , sei bastante sobre a marca porque alugo um imovel
para mesma e sei dos planos na Hyundai para o Brasil.

MarcSport

08/10/2007, 17:03

São basicamente o mesmo carro, mas não pense que estará comprando um utilitário...Se for utilizar como "carro" o Tucson/Sportage podem ser uma opção...
Esses carros só vem com 4x4 nos modelos top que custam mais de 100k e não trazem reduzida.
Comparando com os nacionais são do mesmo segmento do Ecosport.
Se quiser um 4x4 0km "de verdade" pense num GM Tracker, Pajero TR4 ou Troller que custam entre 61 e 85K.

Estou querendo comprar meu primeiro carro utilitário, mas não sei qual dos dois (Kia Sportage ou Hyundai Tucson) é o melhor. Já vi que o veículo da Hyundai é o mais vendido no Brasil, mas eu fiquei bem impressionado com a qualidade do veículo da Kia. Além do preço, este carro da Kia apresenta muita tecnologia embarcada. Gostaria da opinião de quem conhece melhor este tipo de carro. Obrigado.

Fred Bailune

08/10/2007, 19:09

leobnaval

10/10/2007, 11:38

x3, só uma pergunta já analisou o airtreck?

dudis

09/02/2008, 21:16

x3, só uma pergunta já analisou o airtreck?
Tenho uma é muito boa....somente consome bem...muito segura na estrada também, tanto no asfalto molhado como no seco

samukanvas

09/02/2008, 21:26

Pablo Toledo

09/02/2008, 23:00

Caro Marcelo;

Faço minhas as palavras acima do Samukanvas.

Primeiro defina o uso que dará ao carro. Mas, entre as duas opções dadas por ti eu iria na Sportage sem sombra de dúvidas.

Se o fator porta-malas não for crítico pra ti, acho que deveria olhar com carinho para a TR4 (porta-malas tem 500L conta 660L da Sportage). Além de ampla rede de atendimento comparado com Kia e Hyundai, o carro tem motor flex e a curva de torque dele é generosa em baixa rotação, além de um completíssimo sistema de transmissão consagrado da Mitsubishi, incluindo bloqueio de diferencial. Sem falar que altura do solo é boa (215mm) e os ângulos de entrada e saída (ambos 38 graus) são de longe melhores do que da Sportage e Tucson.

[]s

gutoxj98

10/02/2008, 04:12

Eu iria de Tr4, pelo fato de ser flex e ter as opçoes de cambio, ou entao uma Liberty usada tbem é uma otima opçao, pois tem motor de sobra..... e o consumo nao é muito diferente das outras......um pouco mais gastona......!!!!

Mas entre os dois citados iria de Tucson, pq se nao gostar e quiser vender, acredito que seja muito mais facil que a Sportage.

abraços e boa compra.

zero_sp

10/02/2008, 15:52

Apesar de não comprar um coreano de jeito nenhum.
Entre os dois, acredito que o Tucson é o "melhor".
Mas considere um americano ou japones, mesmo pagando um pouco mais.
Principalmente Toyota e Honda

Walter L. L. Casitta

10/02/2008, 16:44

Um amigo tem o Tukson AT. Já dirigi de BH a SP. Achei o carro muito ruim. É um automóvel grande apenas. O motor barulhento em alta rotação e a suspensão traseira faz muito ruido. A assistência técnica é ruim e as revisões muito caras.
O carro foi pra última revisão sem problema, mas os caras inventaram um problema do câmber da roda e cobraram R$290,00. Aparentemente o carro não tinha nada errado antes nem depois do serviço.
O carro é bem confortável, tem muito espaço, tem um sistema no AC que identifica poluição no ar e fecha a circulação automaticamente. Basta chegar atrás de caminhão e ele fecha. Achei isso muito legal. Tem controlador de velocidade e câmbio com opção manual (tiptronic), alias a opção manual do câmbio é muito melhor na estrada ja que assim a gente evita que o motor fique disparando o que é irritante devido ao ruido.
Pelo preço acho que existem opção melhores no mercado. Com o dinheiro da pra comprar Ranger, Frontier, L200, Troler, enfim utilitários de verdade.
Curioso é que no documento consta ser um picape e meu entender não deveria ser nem utilitário...

murilloaquino

10/02/2008, 23:29

Tucson como pick-up?
é brincadeira essa legislação brasileira...Se é pick-up paga ipva mais barato?

Walter L. L. Casitta

10/02/2008, 23:41

Tucson como pick-up?
é brincadeira essa legislação brasileira...Se é pick-up paga ipva mais barato?

Deve ter sido a solução que eles encontraram pra que chegasse aqui com preço competitivo. Imagino que pra conseguir isso alguém deve ter levado uma bolada...

gutoxj98

11/02/2008, 01:14

Automovel em SP IPVA 4%

Pick UP Utilitario em SP IPVA 2 %

em um carro de 75 mil..........é 1500,00 de economia !!!!

Por esse preço tbem da pra comprar uma Grand Cherokee 2000 2001 diesel !!!!... P.carro !!!!!!

abraço

AKPG

26/03/2009, 20:14

Respondendo a pergunta do tópico: acho que nenhum dos dois... :mrgreen:

http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?id=2224 (http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?id=2224)

Sportage e Tucson saem mal em teste de capotagem

http://autoestrada.uol.com.br/fotos/noticias/noticias2224.jpg foto de NHTSA

Deformação no teto pode atingir ocupantesOs utilitários Hyundai Tucson e Kia Sportage foram considerados os que mais oferecem risco em caso de capotagem num estudo divulgado esta semana pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), entidade mantida pela indústria seguradora norte-americana.

A NHTSA testou doze utilitários para verificar sua segurança em caso de capotagem, tipo de acidente freqüente nesse tipo de veículos devido ao seu alto centro de gravidade e que causa cerca de 10 mil mortes por ano nos Estados Unidos.
Dos doze utilitários testados, apenas quatro tiveram desempenho classificado como “bom”. O melhor classificado foi o Volkswagen Tiguan, seguido pelo Subaru Forester, Honda Element e Jeep Patriot.
Foram classificados como “aceitáveis” os resultados do Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Nissan Rogue e Mitsubishi Outlander. O Ford Escape e suas variações (Mercury Mariner e Mazda Tribute), juntamente com o Honda CR-V tiveram performance “marginal”, segundo a classificação do instituto, enquanto o Kia Sportage e o Hyundai Tucson, que compartilham a mesma plataforma, foram os piores classificados.
Para obter a classificação “bom” pelo NHTSA, o teto do veículo tem que resistir a uma força equivalente a quatro vezes o seu peso sem amassar mais de 5 polegadas (12,7 cm). O teste é feito pressionando uma placa de metal contra um lado do teto do carro. Para alguns analistas de segurança, embora a classificação seja um progresso na área da segurança, o teste pode ser falho por não levar em conta impactos secundários, comuns nos acidentes reais. Esta é a primeira pesquisa realizada pelo NHTSA com relação à segurança em capotagens e os SUVs pequenos foram escolhidos por estarem entre os veículos mais vendidos nos EUA. O instituto irá testar agora carros de médio porte, com resultados previstos para a metade do ano.

nelsonnrc

31/03/2009, 17:27

cRiPpLe_rOoStEr

17/07/2009, 01:31

Tucson como pick-up?
é brincadeira essa legislação brasileira...Se é pick-up paga ipva mais barato?

aparece como USO MISTO/CAMIONETA... tempos atrás, eu cheguei a questionar um vendedor de uma concessionária hyundai de porto alegre porque a hyundai não tentava homologar "no tapetão" umas versões a diesel do tucson... se consta no documento como camioneta, já daria para fazer a cabeça de um juiz federal que o veículo é utilitário, mesmo o 4x2, ao contrário do que diz aquela maldita lei que restringe o uso do diesel...

Nandico

17/07/2009, 08:49

Se vc realmente quer comprar algum desses dois, escolha a Kia...assim vc não cai nos picaretas da CAOA e tem a certeza de que a montadora continuará no Brasil...

Mas considere outras opções...como o Outlander ou CR-V

Kia está estável a muitos anos provando sua confiabilidade, Hyundai já deixou os brasileiros na mão, somos vítimas da palhaçada da CAOA de dar um desconto em média de R$ 40.000,00 em sua linha. Hyundai nunca mais aqui em casa. Sendo a mecânica muito parecida ficaria com a Sportage. Se botar os opcionais a Kia leva vantagem no $.
Abraços.

leonardodantas

22/01/2010, 01:54

Entre o Tucson e o Sportage eu ficaria com este último. Apesar de ambos serem muito semelhantes, o Sportage leva a vantagem de ter uma versão 4x4 muito abaixo do equivalente do Tucson. Além do mais, já vi o Sportage em dunas e posso afirmar que o seu 4x4, mesmo sem reduzida, se saiu muito bem, deixando alguns carros passando vergonha...

leonardodantas

22/01/2010, 01:56

Esqueci de dizer que pelo preço desses carros, você pode levar um troller 2008/2009...e esse sim é O CARRO! Só não faz chover...

ZILION

22/01/2010, 11:33

Estava neste dilema tbm fiz test drive na tucson que minha esposa tanto queria nao gostei porem estava com outro carro na cabeca ai todos parecem ruins !
eu iria de tr4 entao c quiser carro zero c for de usado ia de pajero full !
abracos

CINGLEZ

14/05/2010, 10:27

Meu amigo, vou dar o meu testemunho, estou tentando vender a Tucson que era de minha esposa.

O carro é RUIM. Motor fraco, acabamento pobre, e com apenas 16.000km está cheio de ruídos, parece uma carroça velha. A Hyundai/Caoa já nos deixou quase 2 meses parados por falta de chicote elétrico (segundo eles, tinha que vir "láááááá da Coréia", como se viesse de caiaque pra demorar isso tudo).

Pra vender, surgem muitas propostas de troca (terreno, carro velho), mas dinheiro que é bom, só de outras revendas, que aí pagam abaixo. Um revendedor que viu o carro, me disse que é bom de revenda, até uns 25.000km, porque depois disso o carro "vai se desmontando aos poucos". Sei que estou dando um "tiro no pé" de escrever isso aqui, mas não posso ser hipócrita de dizer que o carro é bom quando não é. Mas tem seus fãs, principalmente mulheres.

Concordo que não passa de uma Ecosport maquiada, com qualidade aparentemente ainda inferior. O mais ridículo são as propagandas da Hyundai, dá até raiva.

Eu uso um Jetta (com 25.000 Km, está perfeito ao contrário da Bomba-Tucson com 16.000), até no porta-malas ganha fácil. Minha esposa está com uma Outlander, esse sim um belo Crossover.

Minha opinião: fuja desses coreanos. Muito marketing, pouca qualidade. Nessa faixa de preço, eu tb iria de TR4, tem gente que não gosta, mas sem dúvida é muito melhor que Shitson, ops Tucson.

Abs