Pajero Glsb 1995

[Jorge Miranda]

Adquiri uma Pajero GLS-B 1995 e retendo adaptar mecânica diesel da Frontier 4x4 (motor e câmbio). Como a Pajero veio sem o manual, preciso de informações sobre a relação dos diferenciais (dianteiro e traseiro) que ela possui para ajustar corretamente o câmbio.

Alguém poderia ajudar-me com informações sobre a relação dos diferenciais?

Dede já agradeço a ajuda.

Jorge Miranda

[ROAD TECH]

Olá Jorge,

Se eu não estou enganado os eixos da Frontier possuem relação 4,36 :1. Se a sua Pajero GLS-B tem câmbio manual os diferenciais são 4,87:1.

Veja o tópico iniciado por mim: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=27087.

Eu fiz a adaptação de um motor MWM Sprint 2.8 de uma S10 na minha Pajero GLS-B 95 (4 portas).

Já estou andando há 10 dias com ela e estou muito satisfeito com o desempenho e economia. Eu pensava em mudar os diferenciais pelos da versão automática, mas pelo que tenho avaliado, acho que não será necessário, pelo menos para o meu estilo de uso.

Desejo sorte nessa empreitada.

Saudações,

Octávio

[Jorge Miranda]

Caro Octávio,

Muito obrigado pela dica. A minha Pajero já está em modificação. Estou adaptando um MWM Eletrônico de uma S10. No entanto o câmbio será de Frontier, tendo em vista a alavanca de reduzida.
O câmbio que vc. colocou tb. foi de S10? Se sim, como ficou a reduzida? Vc. adaptou também o seletor da S10? A 1a. e a 5a. marchas, como ficaram?
Tenho um amigo que possui uma com tb. MWM e câmbio de Frontier e ele reclama que a 1a. marcha é um pouco fraca em ladeiras, principalmente com pessoas a bordo. Ele sugeriu que eu tente reduzir pelo menos uns 15% a 1a. e alongue um pouco a 5a.. Em quinta marcha a 120 KM ele está rodando a 3 mil RPM e o barulho encomoda um pouco.
Estarei aplicando revestimento anti-ruído, mas se conseguir reduzir um pouco a 1a. e alongar tb. um pouco a 5a. ele disse que ficarei satisfeito.
Qual a sua opinião?

Sds.,

Jorge Miranda

[ROAD TECH]

Olá Jorge,

Mandei uma MP para vc.

Sds,

Octávio